[서울신문나우뉴스]물고기떼자료사진.123rf아무도모르게바닷속에서일어난물고기간의역대최대학살사건이과학적으로기록됐다.최근미국메사추세츠공대(MIT)와노르웨이연구진은수백만마리의대구떼가단4시간만에약1000만마리의빙어를포식했다는연구결과를과학저널‘네이처커뮤니케이션스바이올로지’(NatureCommunicationsBiology)29일자에발표했다.바다에서이루어진역대최대포식사건으로기록된이번사례는10년전인지난2014년2월노르웨이해안에서벌어졌다.당시연구팀은소나기반이미징기술인OAWRS시스템으로바렌츠해를탐사하며데이터를수집했다.이시스템은음파를바다로보내고반사된음파를지속적으로수집해이를이미징하는기술이다.최근연구팀은당시수집된데이터를재분석해단4시간만에이루어진두어종간의상호작용을확인하는데성공했다.연구팀이음향매핑기술을이용해빙어와대구개체군을추적했다.사진=NicholasMakrisetal당시연구팀은산란기가절정에오른‘열빙어’라는바다빙어의개체군을추적했다.이과정에서약2300만마리에달하는빙어들이수㎞에걸쳐떼를형성하기시작하자,포식자인대서양대구들이몰려들어불과4시간만에약1000만마리의빙어를먹어치웠다.대구에게는1년에한번찾아오는화려한만찬이펼쳐진셈.연구팀에따르면매년2월수십억마리에달하는열빙어가북극에서남쪽노르웨이해안으로이동해알을낳는다.노르웨이해안은특히열빙어를잡아먹는대서양대구의중간기착지이기도하다.다만연구팀은이같은대구의만찬이빙어의전체개체수에는별다른영향을미치지않으며생태계의포식자와피식자사이균형의중요한부분으로봤다.연구를이끈니콜라스마크리스교수는“포식자와피식자사이의상호작용을대규모로본것은이번이처음이며지금까지기록된가장큰규모의포식사건”이라고의미를부여했다.이어“대구의포식이전체빙어개체수에큰영향을미치지는않는다”면서도“다만기후변화로인한잠재적위험이커지고있다는것을보여준다”고평가했다.기후변화로인해얼음이녹으면빙어가더먼거리를이동해야하기때문에대구와같은포식자의공격에더취약해진다는설명이다.박종익기자Copyright©서울신문.무단전재및재배포금지.

정선전투서전사한송영환일병유해가족품으로6·25전사자송영환일병유해[국방부유해발굴감식단제공,재판매및DB금지]2024.10.30(서울=연합뉴스)김호준기자=세살배기외동딸을남기고6·25전쟁에참전했다가전사한송영환일병의유해가73년만에가족의품으로돌아간다.30일국방부유해발굴감식단에따르면송일병의유해는2013년9월강원도동해시망상동일대에서발굴됐지만,당시유전자분석기술로는신원을확인할수없었다.이후정확도가높아진첨단유전자분석기술을적용해외동딸인송재숙(1948년생)씨가제공한유전자시료와비교,분석한결과올해10월유해발굴11년만에가족관계를확인할수있었다.고인은6·25전쟁이발발하자아내와세살배기외동딸을남기고1950년12월제2훈련소에자원입대했다.육군9사단29연대소속으로경북봉화,강원평창등지에서여러전투에참전했고,이후정선전투에서북한군과맞서싸우다총상을입고제1이동외과병원에서치료를받던중1951년3월17일스물여섯의나이로전사했다.정선전투는9사단이1951년2월16∼24일강원영월과충북제천에진출하려던북한군제2·3군단의남하를저지하기위한방어전투였다.정부는송일병의공적을기리기위해1954년9월화랑무공훈장을수여했다.송일병의유해를가족에서전달하는'호국영웅귀환'행사는이날경기도안양에있는유가족자택에서열린다.외동딸송씨는"6·25전쟁때아버지가전사하신후,당시어머니와혼인신고가돼있지않아호적에올릴수없어서큰아버지밑으로호적을올리고평생을살아왔다"며"유전자검사를통해부녀관계가확인돼친아버지를찾게되니형언할수없는감정이밀려온다"고소감을밝혔다[email protected]▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

사모펀드운용사악토스파트너스美풋볼구단버팔로빌스투자나서버팔로빌스의오스틴조슨이지난27일워싱턴시애틀우멘필드에서열린경기에서시애틀시호크스의잭샤보네를막고있다.<AFP연합뉴스>미국사모펀드운용사‘악토스파트너스(ArctosPartners)’가미국프로풋볼(NFL)구단지분인수를검토하고있다.29일(현지시간)블룸버그통신에따르면악토스파트너스가NFL구단버팔로빌스의지분을인수하기위한협상에나섰다.버팔로빌스는뉴욕주(州)가연고지이며아메리칸풋볼컨퍼런스(AFC)동부지구에속해있다.공동구단주는한국계미국인킴페굴라다.악토스파트너스가지분인수검토에나선것은NFL이월스트리트에빗장을열었기때문이다.지난8월NFL구단주들은사모펀드가구단지분을최대10%보유할수있도록했다.미국프로스포츠리그중에서NFL이가장마지막으로사모펀드투자를허용했다.NFL구단주들은악토스파트너스를비롯해아레스매니지먼트,식스스스트리트와블랙스톤·칼라일·CVC·다이너스티에쿼티·루디스컨소시엄을우선매수자로지명했다.최소6년간개별구단지분을보유해야하며각각6개구단까지투자할수있다는조건도덧붙였다.파이낸셜타임스(FT)는“사모펀드들은대출을포함해NFL에최소20억달러(약2조8000억원)를여러구단에나눠투자할수있다”며“투자금총액은최대120억달러(약16조6000억원)에달할것으로예상된다”고짚었다.다만악토스파트너스와버팔로빌스는구체적인논평을내지않았다.버팔로빌스관계자는“NFL에서승인하기전까지는잠재적투자자를확인·확정할수없다”며“팬들을위해헌신하고있다는것은분명하다”고말했다.Copyright©매일경제&mk.co.kr.무단전재,재배포및AI학습이용금지

"새임원들에게왜곡된시각심어줄수도""누구를위해,무엇을목적으로작성했나"민희진어도어전대표가최근외모품평논란이불거진'하이브내부보고서'에대해언급했다.그는해당문건의제작취지가K-팝산업관련경험이부족한임원들의이해를돕기위한것이었다고추측하면서도,산업전반에대한잘못된인식을심어줄수있는글이었다며지적했다.민전대표는29일유튜브채널'김영대의스쿨오브뮤직'에참석했다.앞서하이브와여러차례갈등을빚어온그는하이브의산하레이블인어도어대표이사직에서해임된바있다.민희진어도어전대표이사[이미지출처=유튜브캡처]민전대표는이날인터뷰에서최근국정감사에제출된하이브내부문건에대해언급하기도했다.그역시대표이사재임시절해당문건을접했다며"제가사실그문건을거부했다"라고했다.민대표는"나중에는신랄한비판메일을보내기도했다"라며"도대체이게뭐하는건가,누구를위한글이고목적이뭐고,이런게재밌나"라고원색적으로비판하기도했다.그러면서"이산업(K-팝)이커지면서(임원진에)산업군을잘모르는다양한배경의사람들도들어왔다"라며"그런사람들한테K-팝을이런식으로알려준다고?이게저한테가장무서웠던것"이라고강조했다.즉,해당보고서는K-팝산업동향에익숙지않은임원을위한일종의가이드로작성됐지만,오히려산업에대한왜곡된시각을전달할위험이있다는게문제라는지적이다.민전대표는"이런걸주입식으로가르치면앞으로어떻게되겠나.이사람들이(잘못된시각에)물들수도있다"라며"그래서내가(내부문건에)비판메일을작성했던거다.당당하면차라리(문건을)밖에공개하라,보여줄수있나"라고되묻기도했다.앞서지난24일진행된국회문화체육관광위원회국감에서하이브의내부문건이자료로제출된바있다.이문건에는SM,YG,JYP등여러유명연예기획사소속아이돌그룹의외모를품평하는듯한내용이다수수록돼논란이불거졌다.다만해당보고서에대해하이브는"국회에서공개된당사의모니터링보고서는팬덤및업계의다양한반응과여론을취합한문서"라며"업계동향과이슈를내부소수인원에게참고용으로공유하기위해커뮤니티나SNS반응을있는그대로발췌해작성됐으며,하이브의입장이아니"라고해명했다.임주형기자[email protected]©아시아경제.무단전재및재배포금지.

이기사는2024년10월23일09시05분에팜이데일리프리미엄콘텐츠로선공개되었습니다.[이데일리유진희기자]100조원규모로커지는글로벌비만치료제시장의마지막퍼즐맞출‘경구용’치료제에대한관심이크게높아지고있다.블록버스터비만치료제‘위고비’의국내상륙으로관련업계가들썩이고있지만,여전히주사제라는한계와부작용을내포하고있기때문이다.(그래픽=문승용기자)경구용도노보노디스크·일라이릴리선두22일업계에따르면노보노디스크와일라이릴리등글로벌비만치료제선도기업뿐만아니라후발주자들도경구제비만치료제개발에한창이다.선도기업입장에서는시장입지를확실히다질수있는카드이며,후발주자로서는패러다임을바꿀기회라는평가다.경구용은주사제와달리냉장유통이필요없고,주사공포증에서자유로워복약순응도도높일수있는특장점이있다.하지만주사제대비흡수율이낮아,아직제대로된경구용비만치료제는없는상황이다.현재경구용비만치료제개발경쟁에서가장앞선곳(임상기준)은노보노디스크(리벨서스,임상3상)와일라이릴리(LY-3502970,임상3상)다.이밖에도로슈(CT-996,임상2상),아스트라제네카(AZD5004,임상2상),화이자(PF-06882961,임상1상)등이있다.모두세계에서내로라하는글로벌제약·바이오사들이다.반면경구용비만치료제로본임상에진입한국내제약·바이오사는아직전무하다.업계관계자는“한국에서질병으로판단되는수준의체질량지수(BMI)를나타내는사람은많지않다”며“이로인해상대적으로서구에서비만치료제개발이먼저이뤄졌고,국내기업들은후발주자에속하게됐다”고설명했다.실제대한비만학회에따르면2021년기준국내비만유병률은38.4%다.이중에서도위고비를처방받아야할정도의질병을보유한환자는6.99%에불과하다.위고비는초기BMI30㎏/㎡이상인성인비만환자또는BMI가27㎏/㎡이상30㎏/㎡미만과체중이면서고혈압등1개이상체중관련동반질환이있는환자에게처방될수있다.BMI는몸무게(㎏)를키의제곱(㎡)으로나눈값이다.(사진=게티이미지)디앤디파마텍·프로젠등기술수출로승부수그렇다고국내제약·바이오사가손을놓고있는것은아니다.고성장하는글로벌비만치료제시장에서역할을하기위해기술수출등차별화된전략으로접근하고있다.조금늦더라도보다글로벌제약·바이오사들이눈독을들일만한기술에주력하고있다는뜻이다.글로벌투자은행모건스탠리에따르면글로벌비만치료제시장은올해150억달러(약20조7000억원)에서2030년770억달러(약106조1000억원)로성장한다.가장대표적인기업으로는디앤디파마텍(347850)과프로젠을들수있다.디앤디파마텍은비만을타깃으로다양한치료제개발을시도하고있다.8개의비만관련파이프라인중경구용도두개나된다.경구용비만치료제로는‘DD03’과‘DD02S’가있다.DD03은아직전임상단계에있고,DD02S는연내글로벌임상1상에들어간다는목표다.디앤디파마텍에따르면DD02S와리벨서스의헤드-투-헤드(head-to-head)비교를했을때흡수율은10~12배높았다.펩타이드자체도세마글루타이드대비활성도가높았으며,체중감소효과도더좋았다.디앤디파마텍관계자는“리벨서스의경구약흡수율은피하주사(SC)제형대비0.5%수준인것으로알려졌다”며“생체이용률,흡수율이10배이상높다는것은동일효과의약을생산할때필요한원료물질의양이10분의1미만이라는뜻으로안전성과경제성이높다”고설명했다.이어“경구용글루카곤유사펩타이드(GLP-1)기반DD02S외에도차세대비만치료제로각광받고있는GLP-1이중·삼중작용제,아밀린펩타이드의경구용제품도동시개발하고있다”며“조만간임상단계의포괄적인경구용비만치료제의약품포트폴리오를구축할수있을것으로기대한다”고덧붙였다.프로젠은미국라니테라퓨틱스와함께1주일에한번복용하는경구용으로비만·당뇨치료제를개발하고있다.현재전임상연구를진행하고있다.양사는내년1분기호주임상1상을시작한다는계획이다.프로젠관계자는“앞서라니테라퓨틱스가자가면역질환주사제‘스텔라라’의바이오시밀러를자사플랫폼기반의경구약으로개발했을때생체이용률이84%에달했다”며“이같은성과가양사의협력에서도나올수있도록최선을다하겠다”고말했다.이들과는달리속도전에승부를건기업도있다.삼천당제약(000250)이다.삼천당제약은주사제를경구용으로만드는자체기술(S-PASS)을적용해2018년부터경구용비만치료제‘SCD0506’을개발하고있다.개량신약으로조기상용화를노린다는전략이다.이미관련생산설비투자에도들어갔다.더불어주사제를경구용으로바꾸는기술이있는만큼세마글루타이드관련비만치료제상용화에도속도를내고있다.일환으로지난6월일본제약·바이오와경구용GLP-1의비만치료제(위고비)와당뇨치료제(오젬픽·리벨서스)2개제품에대한일본독점판매관련텀싯(구속력있는가계약)을체결했다.일본에서세마글루타이드의물질특허가끝나는시점부터판매하는것이조건이다.삼천당제약관계자는“주사제를경구형으로만드는독자기술이있어일부제품의제형특허를회피할수있다”며“오는2026년세계경구용세마글루타이드복제약제품을판매하는게목표”라고전했다.유진희([email protected])Copyright©이데일리.무단전재및재배포금지.

신세계그룹이30일이마트와신세계백화점의계열분리를공식화했다.정유경총괄사장은이날회장으로승진했다.신세계그룹은정기임원인사를통해정유경총괄사장이신세계회장으로승진한다고밝혔다.정회장은앞으로백화점부문을진두지휘하게된다.지난2015년12월신세계총괄사장으로승진한지9년만이다.신세계그룹이계열분리를공식발표한것은이번이처음이다.앞서이명희신세계그룹총괄회장은지난2011년이마트와백화점을2개회사로분할했다.장남정용진회장에게이마트를,딸정유경총괄사장에게백화점사업을각각맡겼다.이마트의주요계열사로는SSG닷컴(쓱닷컴),G마켓(지마켓),SCK컴퍼니(스타벅스),이마트24,신세계프라퍼티(스타필드),신세계푸드,조선호텔&리조트등이있다.신세계는백화점사업을하며,신세계디에프(면세점)와신세계인터내셔날(패션·뷰티),신세계센트럴시티,신세계까사,신세계라이브쇼핑등을계열사로두고있다.이민아기자[email protected]©동아일보.무단전재및재배포금지.

3명태운선저우19호발사,6개월간임무수행“2030년중국인달착륙목표질서있게추진중”[베이징=이데일리이명철특파원]중국이우주정거장에서장기거주하며임무를수행하기위해유인우주선을쏘아올렸다.유인우주선발사는성공적으로이뤄졌으며앞으로달탐사등의업무를맡게된다.30일중국간쑤성주취안위성발사센터에서우주비행사3명을태운선저우19호가발사되고있다.(사진=AFP)30일중국관영신화통신등에따르면중국은이날간쑤성주취안위성발사센터에서유인우주선선저우19호를발사했다.선저우19호비행사는차이쉬저,쑹링둥,왕하오쩌3명이다.왕하오쩌는중국에서유인우주임무에나서는세번째여성비행사다.선저우19호승무원들은중국이건설한우주정거장톈궁에도착해올해4월부터머물고있는선저우18홀승무원들과교대한뒤6개월가량머물게된다.이들은우주정거장에서우주과학·응용실험·시험을수생하고내외부장비설치등운영효율성을향상하는업무를맡게된다.선저우19호승무원들은궤도에머무는동안톈저우8호화물우주선과선저우20유인우주선을맞이할예정이다.이후내년4월말이나5월초귀환하게된다.이들은우주그리드를주제로우주생명과학,미세중력기초물리학,우주재료과학,항공우주의학,항공우주신기술등86개의우주과학연구및기술실험을수행한다.우주정거장완공2주년을맞아‘중국우주정거장과학연구및응용진행보고서’도공개할계획이다.린시창중국유인우주공정판공실부주임은“2030년까지중국인을달에착륙시킨다는목표를세우고전체프로젝트를통해다양한연구개발작업을종합적으로추진하고있다”며“선두비행시험과첫유인착륙임무를위한과학연구목표등이질서있게진행되는중”이라고밝혔다.린부주임은또“중국은우주정거장비행에참여할우주비행사를선발하고훈련시키기위해관련국가와더많은공동실험연구·협의를추진하고있다”며“중국의우주정거장은인류의우주기술발전을촉진하고모든인류에게혜택을줄것”이라고전했다.이명철([email protected])Copyright©이데일리.무단전재및재배포금지.

신생아를돈을주고산뒤3배가격에되판20대브로커와신생아를사고판부모들에게실형이선고됐습니다.인천지법형사항소3부는아동복지법상아동매매혐의로재판에넘겨진브로커26살여성에게징역1년6개월을선고했습니다.앞선1심에서내려진징역1년2개월보다형량이4개월높아졌습니다.신생아딸을브로커에게판매한미혼모27살여성과신생아를구매한57살여성등4명에게는징역6개월에집행유예2년의1심형량이유지됐습니다.재판부는"이사건으로피해아동들은신체적,정서적으로매우위험한환경에처할가능성이있고,실제일부아동은상당한기간이지나도록출생신고도못했다"고지적했습니다.그러면서"피해아동을매도해경제적이득을취해그죄질이매우좋지않다"며"원심의형은너무가볍다"고형량을늘린이유를설명했습니다.앞서지난2019년해당브로커는"남자친구의아이가생겼는데키울능력이되지않는다"는미혼모의인터넷게시글을본뒤병원에찾아가병원비98만원을낸뒤생후6일된신생아를받아왔습니다.미혼모에게는"남편이무정자증이라임신할수없어아이를데려다키우고싶다"고속였습니다.이후입양을원하던50대여성에게"자신의아이를입양보내고싶다"며접근해300만원을받고판매했습니다.이50대여성은출생신고를하는과정에서어려움을겪자결국베이비박스에아기를유기한것으로조사됐습니다.결국이여자아기는다른가정에입양된것으로전해졌습니다.이브로커는사건발생한달전에도같은수법으로신생아를136만원에구매해다른여성에게판매한것으로확인됐습니다.뿐만아니라지난2022년에도아동매매혐의로징역1년2개월에집행유예2년을선고받은상습범으로드러났습니다.손령기자([email protected])기사원문-https://imnews.imbc.com/news/2024/society/article/6651232_36438.htmlCopyright©MBC&iMBC무단전재,재배포및이용(AI학습포함)금지

리투아니아쪽“전사자도발생”러시아에파병된북한군소수가이미우크라이나안으로진입했다고미국시엔엔(CNN)이29일보도했다.홈페이지갈무리러시아에파병된북한군소수가이미우크라이나안으로진입했다는미국시엔엔(CNN)보도가29일(현지시각)나왔다.시엔엔은이날두명의서방정보당국자를인용해,소수북한군이우크라이나안에있고,북한군이러시아동부에서훈련을끝마치고전선으로이동함에따라그수는늘어날것으로예상하고있다고보도했다.한국국정원과미국,북대서양조약기구(나토·NATO)등이앞서북한군일부가러시아영토인쿠르스크지역으로이동중이라고확인한데서더나아간내용이다.우크라이나는지난8월처음으로러시아본토를공격한뒤쿠르스크영토를일부점령하고있다.다만시엔엔은미국관료의말을인용해“미국은아직북한군이우크라이나에들어왔다는보도에확인해줄수없다”고했다고덧붙였다.시엔엔은두관료중한명이“북한군상당수가이미활동중인것같다”고말했다고도전했다.볼로디미르젤렌스키우크라이나대통령은지난25일연설에서북한군이27∼28일전장에배치될것이라고말한바있다.그뒤28일아이슬란드수도레이캬비크에서열린제4차우크라이나-북유럽정상회의공동기자회견에선“북한군3000여명이이미전투에참여하고있다”고주장했다.다만국정원은29일국회정보위원회국정감사에서북한군이쿠르스크전선에배치됐다는우크라이나주장과관련해“정보나첩보가입수되고있는데확인단계로,최종적으로이동했다고확정지을정도는아니”라며북한군의전투여부는공식확인을하지않았다.우크라이나쪽에서도북한군을전장에서대면하거나교전했다는공식발언은나오지않고있다.시엔엔보도에앞서리투아니아쪽에서도북한군이이미우크라이나와의전투에투입됐고,전사자도발생했다는주장이나왔다.우크라이나군지원단체인리투아니아비영리기구‘블루-옐로’의요나스오만대표는지난28일현지언론엘아르티(LRT)에“지난25일우리가지원하는우크라이나부대와북한군이쿠르스크에서처음육안접촉을했다”며“내가알기로북한군1명을제외한모두가사망했고,살아남은한명은그가부랴트인이라는서류를갖고있었다”고말했다.부랴트인은러시아부랴트공화국에거주하는몽골계원주민으로,우크라이나는러시아가부랴트지역주민등의위조신분증을발급해북한군신분을은폐할것으로예상하고있었다.우크라이나정보총국은러시아에서훈련받은첫번째북한군병력이지난23일쿠르스크주에배치됐다고도주장한바있다.오만대표는“북한이전쟁에대비해역할을할거란걸오래전부터알고있었다”며“첫번째징후는6개월전에나타났고,당시북한군이벨라루스에있으며일부벨라루스부대와훈련을받았다”고도주장했다.그는당시북한군과훈련받은벨라루스부대는제103공수여단이었다고도특정했다.이어“북한군이도네츠크지역에있다는소문도있었다”며“정보장교와러시아요새건설을도울엔지니어등소수의인원이있었다.내가알기로몇달전우크라이나에서(우리단체가)넘겨준드론에의해북한군이처음사망한것으로안다”고도주장했다.오만대표는도네츠크지역에꽂힌북한국기라며해당국기를들고있는군인의모습을찍은사진도공개했다.지난4일우크라이나현지매체들은우크라이나군의미사일공격으로도네츠크인근러시아점령지역에서북한장교6명이사망했다고보도했는데,당시러시아소셜미디어(SNS)는북한군장교와사병들이병력훈련에참관했다고밝혔다.러시아에파병될북한군병력의수는더늘어날수있다는전망도나온다.국정원은연말까지모두1만900명을파병할것으로예상했고,미국국방부는지난28일북한이병사약1만명을러시아동부로보냈다고발표하는등이동병력수는1만명선으로예상됐다.그러나서방의한관리는시엔엔에“그숫자는더늘어날수도있다”며“전세계의동맹국과파트너들이이문제를주시하고협의하고있다”고말했다.리투아니아의오만대표는“(북한군)숫자는8만8천명까지늘어날수있다.이는단순한데이터가아니라기밀정보에의한것”이라며선박이나항공기등으로북한군을이송하는기지가4곳있다고주장했다.베를린/장예지특파원[email protected]©한겨레신문사AllRightsReserved.무단전재,재배포,AI학습및활용금지

당내소장파김용태국민의힘의원이오늘(30일)당대표취임100일을맞은한동훈대표를향해"지금처럼예민한당정관계에선조금더섬세하고정제된활동을할필요가있지않나"조언했습니다.김의원은오늘채널A라디오쇼'정치시그널'에출연해"특별감찰관제도나여야의정협의체등에대해의원들은합리적이라생각한다"면서도"다만사전에의원들과소통하고교류했으면좋았을거란의견들이원내에서많이나온다"전했습니다.그러면서"말할때빈틈을주면본질이훼손될때도있고왜곡돼서공격받을때도있다"지적했습니다.한대표의취임100일메세지에대해선"당정갈등에대해당원과국민들많이피곤해하니통합의메시지도같이내주면좋겠다"전했습니다.한대표가친한계가아닌의원들을만나야한다고도충고했습니다.김의원은"친한계라불리는의원들과식사하기보다는당대표니까얼마든지의원들과만날명분이있으니이걸활용했으면좋겠다"말했습니다.전민영기자[email protected]©채널A.무단전재및재배포금지.

-미래배터리기술개발의산실-순탄소중립을위한출발점전기차에있어서배터리는필수요소이자긍정과부정적인요건을모두갖춘핵심부품이다.차의궁극적인목표인주행거리에절대적인영향을차지하면서도충돌및화재와같은안정성에도직접적으로관여하기때문이다.또제조사입장에서는배터리공급사로부터물건을받아야하는만큼긴밀한협업의결과물이되기도한다.여기에최근에는제조사별로독자적인기술개발을통해시간과비용을줄이려는노력도이어지고있다.올해7월슈투트가르트운터튀르크하임본사에문을연벤츠e캠퍼스도그중하나다.e캠퍼스는벤츠브랜드의미래전기차배터리및셀개발을위한역량센터이며목표는혁신적인화학조성물과최적화된생산공정을통해벤츠DNA를지닌고성능셀을개발하는데에있다.이를바탕으로향후몇년내에배터리비용을30%이상절감하는것이다.지난22일직접e캠퍼스를둘러보며벤츠가그리는미래배터리의청사진을확인할수있었다.e캠퍼스는배터리및셀기술의전체분야를다루며새로운셀화학의개발및평가부터산업규모의셀생산,완전한배터리유닛의테스트및인증까지포함한다.그중에서도핵심은다양한형태의셀화학개발이다.실리콘복합재를기반으로한고에너지음극을사용하는리튬이온셀,혁신적인코발트-프리양극화학,그리고전고체배터리기술등이포함된다.이는높은에너지밀도,빠른충전능력,성능을목표로하며이러한셀의산업화를위한전문지식을구축하는것을지향한다.특히,고실리콘음극이나고체전해질과같은새로운기술을사용하면에너지밀도를최대900Wh/l까지증가시킬수있다.생산을효과적으로확대할수있는방법은셀화학과설계에대한포괄적인지식을확보하는것이다.이렇게얻어진지식은파트너회사에서의배터리셀대량생산에적용돼벤츠의차세대배터리에들어간다.실제로미래제품개발에서셀화학의중요성은컨셉트카비전EQXX기술프로그램을통해입증됐다.이차는획기적인셀화학을적용한강력한배터리덕분에여러차례의여정에서전기차의주행거리및효율성측면에서기록을세웠다.2022년등장한비전EQXX는당시100㎾h배터리팩으로최장1,009㎞를달리는자체신기록을세웠다.이를증명하기위해독일진델핑겐,이탈리아북부,프랑스코트다쥐르등총1008㎞길이의무충전주행테스트를진행한바있으며모두를깜짝놀라게했다.e캠퍼스의최첨단생산시설은다양한화학조성을가진배터리셀을산업규모로생산하고테스트할수있다.매년수만개의셀이이곳에서생산되어미래배터리세대의개발에활용된다.생산과정은자동화및수작업단계를포함한일련의공정을거치며전극생산부터셀조립,전해질충전,초기충·방전공정및완성에이르는모든배터리셀제조단계를포괄한다.캠퍼스내부의크기는상당했으며가장최신의장비를바탕으로명확하게구역이나눠져있었다.연구원들은특수처리된옷을입고원자재를다루고있었으며각단계별모든과정은안전에최우선을두고이뤄졌다.엄격한배터리셀생산과정이있어야만배터리품질로이어지기때문이다.그만큼차분한분위기속에서개발이이뤄졌고무균실처럼깨끗하고청결한공정을보며마치공상과학영화속연구소를보는것같은느낌도들었다.더욱이e캠퍼스의특징중하나는화학조성뿐만아니라산업생산공정에서도뛰어난역량을확보하는것을목표로하고있다는것이다.새로운'산업셀연구소'는벤츠DNA를지닌셀을경제적으로생산할수있는전문지식을확보할수있도록한다.이는기존의두개의셀연구소를보완하는역할을한다.'화학연구소'에서는새로운셀화학과고급셀설계를개발하고평가하며'유연한셀연구소'에서는이러한새로운개발품이자동차용파우치셀형태로생산되고테스트된다.센단위에서부터시작해생산까지책임지는배터리생애주기에대한벤츠의노력이인상깊었다.한편으로는이토록배터리기술개발에진심인이유가궁금했다.해답은순탄소중립에있다.단순한시간과비용절감을넘어순환고리를만들어탄소배출로부터온전한중립을유지하기위한초석이다.벤츠는2039년까지신차라인업을전체수명주기동안순탄소중립을달성하는것을목표로하고있다.순탄소중립이란벤츠에서피하거나줄일수없는탄소배출을전체라이프사이클에걸쳐인증된상쇄프로젝트를통해보상하는것을의미한다.탈탄소화외에도가장중요한요소중하나는1차자원을절약하기위한진정한순환경제의구축이다.이는곧배터리에대한전체론적접근방식을취하며순환설계,가치유지,자원순환의세가지핵심문제에중점을두고있다.e캠퍼스가이러한벤츠의지속가능한비즈니스전략에서중요한단계를차지하고있는것이다.e캠퍼스는벤츠의순환개념의출발점이다.그만큼배터리기술의전체가치사슬을처음부터고려한다.새로운셀화학의개발부터배터리셀테스트및소량생산에이르기까지회사는‘메르세데스-벤츠DNA’를지닌배터리셀을설계한다.환경을위한근본적인접근,이를실현하는모습을보며벤츠가그리는미래모빌리티,진정한탄소중립의세상이더욱기대됐다.Copyright(c)오토타임즈.Allrightsreserved.Copyright©오토타임즈.무단전재및재배포금지.

-우베켈러(UweKeller)벤츠배터리개발총괄-국내피해에대해서유감,배터리사전인증제적극지지지난23일독일슈투트가르트에위치한메르세데스-벤츠본사에서우베켈러(UweKeller)벤츠배터리개발총괄을만났다.최근한국에서발생한전기차지하주차장화재이후본사담당자가한국기자들과만나이야기를나눈건이번이처음이다.우베켈러총괄은국내피해에대해서유감스럽게생각한다며운을띄웠다.이후벤츠의배터리공급선정방식과품질관리,엄격한테스트등을가감없이전달했다.이번화재와관련해서는국내결과가나올때까지지켜봐야한다는조심스러운입장을보였지만동일한기준으로공급사를선정하고강도높은테스트를통해품질을확보한다는사실만큼은정확하다며제조사의책임있는행동과자세를보여줬다.또한국정부의배터리사전인증제를적극지지하고국내소비자들의신뢰를회복하기위해본사차원에서의노력도아끼지않을것이라고도덧붙였다.다음은우베켈러와나눈일문일답.-벤츠EQE차주들이벤츠본사가파라시스배터리의결함을알고도이를은폐했다고손해배상을청구한것으로알려졌는데.이를본사에서도인지하고있는지?"먼저,이제피해를입으신분들에대해서는저희도정말유감스럽게생각한다.벤츠는해당건을진지하게신경쓰고있기때문에당연히이런부분들에대해서는알고있다.그런데현재조사가진행이되고있는만큼또공식적인보고내용이아직까지나오지않은만큼이에대해서특별하게말씀드릴수있는부분은없다"-파라시스배터리에너지밀도가높아서열폭주위험이큰데벤츠가이를예방할수있는적절한설계나장치를갖추지않았다고이들이주장하고있다.이에대해서어떻게생각하시는지?"화재가난차를비롯해서이러한배터리나셀같은경우에는표준디자인에기초한다.우리만이아니고다른OEM사나혹은배터리제조사들이다사용하는표준설계방식에근간해서나오게된것이다.공급업체의선별과관련해서엄격한품질관리를거치고있으며이러한프로세스를따라서이공급사들과협력해나가고또제대로이런것들을양산해나갈수있도록노력을하고있다.그렇기때문에배터리설계자체의이슈라고는생각이들지않고열폭주와같은것들을방지하기위한대책들도분명다른배터리시스템과똑같이해당배터리시스템에대해서도동일하게취한바있다"-안전성강화와관련해서새롭게개발하고있는신기술이있는지?외부셀공급업체들과어떤식으로협력을해서배터리의안전성과그리고성능을개선하고있는지?"일단은현재발생한사고등과무관하게벤츠는계속해서기술과안전성을개선하고자많은노력을하고있다.결국궁극적인목표는전고체배터리로가는것이지만그중간단계에서도지속적으로시스템성능이나혹은안전성을개선하기위한노력들이들어갈것이다.이는기술개발을하는입장에서는굉장히논리적인,당연한거라고생각한다.그리고이런것들을혼자하는것이아니고파트너그리고공급사들과함께협력해서해나가게된다.이외에외부규정도계속해서발전하고있고우리역시이런것들을점점더강화시켜나가고자노력을하고있다.그래서자체규정뿐아니라외부규정도더발전시키고진화될수있도록노력할것이다.왜냐하면결국에는벤츠에서혼자잘하거나혹은배터리만잘해서되는것이아니고기술자체가함께진화되어야하는상황이기때문이다.이와함께EV차에대해서실제충돌테스트도진행한다.파트너사와상관없이독립적으로계속해서이러한충돌시험을하고다양한노력들을기울이고있다.결국에는차그리고배터리에대한것은우리가책임을져야되는부분이기때문에이를제대로실행하고자노력을하는것이다"-NCM811배터리에서불이났는데니켈의함량을높이고도화재위험을줄일수있는획기적인대안이혹시있는지?"니켈함량이높아지게되면에너지밀도가셀레벨단에서높아지게된다.그렇기때문에시스템레벨에서는여러가지안전성을높일수있는추가대책들이필요하다.배터리는크게셀이있고셀로구성된모듈이있고그다음에이모듈들이팩을구성을하게된다.그리고일단은셀과셀사이에있어서격벽을잘설치함으로써특히열확산이빠르게진행되는것을피하는노력들을할수가있다.물론우리가모든사고의가능성을완전히다배제할수는없지만현재이런부분에있어서추가적인대책마련에노력을하고있다.NCM811이나심지어니켈함량이더높은NCM9같은경우에도모든공급업체들이다사용을하는표준함량인걸로알고있다"-한국에들여오는벤츠전기차의경우에는대다수지금중국의파라시스나CATL배터리가탑재되고있는데.이같은기조가앞으로도유지가되는것인지?"상위클래스전기차인EQS,EQE,EQSSUV,EQESUV같은경우에는저희가EVA2(ElectricVehiclePlatform2)라고하는동일한플랫폼에서생산이되고있다.그리고이EVA2기반의제품들같은경우에는배터리셀공급업체로CATL그리고파라시스모두가참여를하고있기때문에이런기조는당분간될것같다.이외에도현재차세대상위클래스차와관련해서새로운플랫폼을또개발하고있다.언제소개될지구체적인말씀을드릴수는없지만공급업체선정과관련된프로세스는이새로운플랫폼에맞춰서조금더진행을이제해나갈것이다.각각의연구,개발팀하고기술품질,안전,비용등전반적인부분들을따져서공급업체를선정을하게될것이다.현재의제품라인업같은경우에는일단은셋업된게있기때문에따라가야될것같다.물론한국에서발생한사고등잠재적으로도출할수있는인사이트가있다면추후맞춰야할수있겠지만앞서언급했듯이현재로서는아직이부분에대해결론을도출할인사이트가없다"-최근국과수조사발표에서8월인천청라화재사고의원인이외부충격이라고나왔다.개발자입장에서한국정부의발표어떻게보고있는지?"해당질문에대해서는현재조사가마무리되지않은상황이기때문에자세한말씀못드리는점양해부탁드린다.하지만분명히말씀드릴수있는것은메르세데스-벤츠는모든충돌테스트를진행을하고있고배터리가견딜수있는외부의힘을확인하기위해서도자체충돌테스트도진행하고있다.이것이벤츠가하고있는일이고한국경찰이진행중인조사에대해서는지금당장말씀드릴수있는부분이없는점양해부탁드린다"-BMS와관련된안전테스트강화할계획있는지?참고로한국에서는정부가BMS경고고도화(외부네트워크와의연결)을적극추진중이다.벤츠의대응은?"해당부분에대해서메르세데스-벤츠는매우열려(open)있다.각정부와특히한국의인증방식이확정되지않았기때문에규제문제에대해서새로운기준이나새로운인증등에대해많은논의를진행하고있다.모든사안에대해서논의가열려있고BMS에대해서도마찬가지다"-한국정부가최초로배터리사전인증제도입한다.벤츠도2026년부터는한국서인증통과못하면신차못판다.대응어떻게하고있는지?도입자체에대해서는어떻게생각하는지?"앞에서도잠깐말씀을드렸지만우리는매우열려있고사실상한국의이러한새로운배터리인증제에대해서오히려지지하는입장이다.왜냐하면이게벤츠에만들어가는게아니고결국에는모두를위한더높은그러한표준을구현할수있다는점에서오히려더지지하고있다.특히,안전기준과관련해서우리는시장을구분하지않고있다.그래서어떤국가의규정상관없이최고의배터리안전기준을적용하고있다"-모든공급업체에대해서동일하고엄격한기준적용-“파라시스배터리,끊임없이품질점검해”-공급업체선정이단순히VDA기준만맞추면된다고생각하는건지,아니면자체적으로더단계를높여서테스트하고서플라이어를정하지는않는지?우리는VDA기준만따르는것이아니고Ts16949같은이런글로벌표준도굉장히중요시여기고있다.추가로그동안의벤츠의경험을바탕으로‘어떤품질증명이필요하겠다‘,‘어떤품질평가를살펴봐야겠다’와같이기준양식을반영해왔다.파라시스같은경우에물론상대적으로규모가다른회사들보다작은규모이지만그들은많이발전했고그들의품질에대해서는끊임없이점검해왔다.기본적으로모든공급업체에대해서동일한기준을적용하고있고예외는없다"-앞으로도계속한국에공급하는전기차에파라시스배터리를쓰시겠다는뜻인건지?아니면다른걸로교체할계획도있으신지?"일단은원칙적으로말씀을드리면아직까지조사가진행이되고있고마무리가안된상태이기때문에현재상황을그대로가지고간다고보시면될것같다.물론매우중요하게살펴보고있고한국시장을위해서나향후전략을위해서,소비자요구사항들은고려하고있다.현재상위급전기차는두개의공급사전략을따르고있다.벤츠는마켓별로변화를주거나차별을두고있지않는다.그래서예를들어미국과유럽,한국소비자가EQS를산다고가정했을때비슷한확률로배터리공급사가a일수도있고b일수도있다.이것이일반적인설정이고차는벤츠의인하우스공장인독일과미국에서생산한다.중국시장만베이징에있는현지공장에서생산이이뤄진다"-외부충격에의한가능성을한국정부에서인정했다.본사차원에서벤츠전기차에대한구조적인어떤문제점에대한어떤고민을했거나아니면미흡했거나등액션이있었는지?"우리가가장근간의가치로삼는것이바로신뢰성,안전성그리고지속가능성입니다.그중안전성과관련해서저희가충돌(crash)시험만하는게아니라크러시(crush)테스트라는것도하고있다.배터리에대해서바닥쪽에충격이나혹은손상이가해졌을때견디는지를보고또몇톤의무게를해서위에서찍어누르듯이프레스를가했을때에도이배터리가견딜수있는지어떻게반응을하는지등에대한다양한실험들을진행을하고있다.그래서아직까지도조사가마무리는되지않은상황이기때문에그최종결과에대해서는좀지켜봐야한다라는입장이다"-엔지니어로서설계에배터리해당제품에이상이전혀없다고생각하시는건지?배터리패키징에대해서는설계상전혀이상이없었다.그렇게보는건지?"현재로서는이번사고와관련된내용에대해파악한부분이매우제한적이다.벤츠는사고직후부터한국당국에최대한협조하며저희전문가들을현장에파견하는등다양한노력들을기울이고있다.안전그리고소비자는벤츠에게있어가장중요한것이기때문에이부분에대해서굉장히신경을쓰고진지하게생각을하고있다.모두에게굉장히유감스러운일이기때문에상황파악을위해최선을다하고있다"-안전한배터리를만들기위한벤츠의방향성은무엇인지?전고체개발인지혹은화재발생시지연할수있는기술인지?"둘다해당한다.리튬이온배터리같은경우에아직까지도한동안계속지속이될것이다.좋은응용분야들이많이있기때문에리튬이온배터리와관련해서도새로운기술표준들을만들고발전하려는노력을할것이다.다른한편으로는전고체배터리도고려하고있다.전고체배터리같은경우에는기본적으로셀단에서화재가발생하는위험자체가크게떨어지게되기때문에배터리시스템자체에는추가적인조치가덜필요하다.그러나궁극적으로는셀뿐만아니라전체프로덕트자체를안전하게만드는것이기때문에배터리시스템에대한조치도여전히필요하다는생각이다.이것이우리의목표다"[독일=슈투트가르트]김성환기자[email protected](c)오토타임즈.Allrightsreserved.Copyright©오토타임즈.무단전재및재배포금지.