원작감성계승과시스템개선에초점(지디넷코리아=강한결기자)넷마블이수집형RPG‘세븐나이츠리버스’를모바일과PC플랫폼으로출시할예정이다.‘세븐나이츠’원작의감성을계승하면서,시스템과콘텐츠를현대적감각에맞춰재구성한것이특징이다.넷마블은다음달15일‘세븐나이츠리버스’를국내정식출시한다.개발은‘세븐나이츠2’,‘세븐나이츠레볼루션’등을제작한넷마블넥서스가맡았다.단순한리마스터가아니라,원작의전성기재미를계승하고현대적으로보완하는데주력했다.이작품은글로벌누적다운로드7천만건을기록한‘세븐나이츠’IP를기반으로개발됐다.원작팬들에게익숙한정서를살리는한편,변화한시장환경에맞춰시스템과콘텐츠를정비한점이눈에띈다.오랜시간사랑받아온IP가어떤방식으로재탄생할지주목된다.세븐나이츠리버스키아트‘세븐나이츠리버스’는원작스토리의주요흐름을유지하면서,‘에반’과‘실베스타’,‘태오’,‘연희’등친숙한영웅들과함께하는과거시점의이야기를추가했다.숨겨진설정과새로운서브스토리를풀어내어,기존보다입체적이고풍성한세계관을구축했다.스토리전개방식도개선돼,시네마틱영상과3D컷씬을적극활용함으로써몰입감을높였다.전투시스템은원작의‘자동턴제전투’를계승했다.직관적인조작방식은유지하면서도,전략적덱편성과스킬타이밍운용을강화해깊이있는전투경험을제공한다.턴순서인식문제를보완하고전투규칙을다듬어전체적인전투흐름의완성도를높였다.결투장콘텐츠도원작감성을살리면서세부규칙과편의성을개선해재구성했다.이용자들에게큰사랑을받았던‘쫄작(반복전투)’과‘합성시스템’도유지된다.‘세븐나이츠리버스’에서는반복전투를진행하면서다른콘텐츠를동시에이용할수있으며,게임을종료한상태에서도반복전투가지속되는오프라인기능을추가해편의성을높였다.합성시스템을통한희귀영웅획득도여전히가능해,수집의재미를충실히계승했다.세븐나이츠리버스전투화면그래픽은언리얼5엔진을활용해한층진보했다.2D일러스트중심이었던원작과달리3D로구현된영웅들의모습과화려한스킬연출은,‘세븐나이츠’특유의비주얼스파클링감성을현대적으로재해석하는데힘을보탠다.스킬액션과캐릭터연출의생동감이향상된만큼,보는재미도한층강화될전망이다.즐길거리도다양하다.모험외에도결투장,무한의탑,성장던전,레이드,공성전등콘텐츠가마련됐다.공성전은매일다른세븐나이츠영웅을공략하는콘텐츠로,전략조합과협동플레이가핵심이다.세븐나이츠리버스전투화면성장던전은요일제한없이원하는속성재료를획득할수있도록개선됐으며,레이드는고유패턴과디버프활용이요구되는고난도콘텐츠로설계됐다.‘세븐나이츠리버스’는원작감성을충실히계승하면서도시스템과콘텐츠를현대적으로개선해,새로운이용자와기존팬모두를아우르려는시도가엿보인다.오랜시간기다려온팬들과새롭게게임을접하는이용자모두에게어떤반응을얻을지기대를모은다.정식출시는모바일과PC플랫폼을통해이뤄질예정이다.강한결기자([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

삼성·현대차·포스코·한화및금융권에'SKT유심교체'독려잇따라새유심칩에해킹정보심어복제폰제작등후속공격가능28일부터SKT유심무료교체,물량부족등우려도한덕수권한대행"유심보호·교체등적정성면밀검토"지시SKT유심해킹사고타임라인/그래픽=김현정2500만명이가입한SK텔레콤시스템이해킹에털리며전산업계에비상이걸렸다.해커가이번에SKT에서털어간정보를악용해대거복제폰을만들어국내주요기업의영업기밀탈취등후속공격을가할수있다는우려때문이다.27일각업계에따르면삼성그룹은최근SKT를이용중인계열사임원들을대상으로유심(USIM·범용가입자식별모듈)교체를독려했다.포스코,HD현대,한화가이미SKT이용자등을대상으로유심교체를권고하거나지시했고현대차그룹도28일임원들에게유심교체를안내할예정이다.지난24일금융권에도금융서비스중휴대전화본인인증과문자메시지만으로인증이완료되는경우추가인증수단을고려해야한다는금융감독원당부가나왔다.금감원은특히휴대폰을바꿔금융앱에재가입하는고객에대한안내를강화하라고도했다.이같은소동은지난18일SKT에대한해킹공격으로고객일부의IMSI(가입자식별번호)IMEI(단말기고유식별번호)유심인증키등정보가유출됐기때문이다.구체적유출규모및피해자수는아직확인되지않았다.통신사내부에저장됐던이들정보와개별이용자들을1대1로연결해주는게바로유심이다.통신사내부시스템에저장된정보와각이용자가보유한휴대전화속유심칩에저장된정보가일치해야이동통신서비스이용이가능하다.새로운유심칩에훔친유심정보를심어휴대전화에끼워넣으면복제폰을만들수있다.유심스와핑(USIMSwapping)이라고도한다.이같은IMSI,IMEI등유심관련정보에다른개인정보까지결합되면더큰피해로까지이어질수있다.주요대기업들과금융권이SKT유심칩관련주의조치를잇따라발령한것도유심정보를악용한유심스와핑을우려했기때문이다.한편SKT는지난22일무단기기변경을차단하고해외로밍을제한하는유심보호서비스를무료로제공한다는사실을안내한데이어28일부터는희망자를대상으로유심무상교체를시행한다.다만2500만명에이르는가입자들의유심교체요구를충당할만한물량을제때조달할수있을지우려가제기된다.오프라인으로만유심교체를진행할수있기때문에디지털소외계층이제대로보호받지못할수있다는지적도있다.국민불안을진정시키기위한당국차원의노력도진행된다.한덕수대통령권한대행국무총리는과학기술정보통신부에유심보호서비스,유심교체등SKT의조치가적정한지여부를면밀히점검하라는긴급지시를내렸다.한총리는"과기정통부,국가정보원,개인정보보호위원회등관계부처들은날로증대되는사이버공격에대비한현정보보호체계를철저히점검하고개선해달라"고주문했다.김승한기자[email protected]윤지혜기자[email protected]김지현기자[email protected]세종=조규희기자[email protected]©머니투데이&mt.co.kr.무단전재및재배포,AI학습이용금지

머릿속이하얗게되는‘마음멍하기’상태는의도적인멍때리기상태와뇌의움직임이전혀다르다는사실이밝혀졌다.펙셀즈제공바쁘게돌아가는세상을사는현대인들은몸과마음은물론뇌도피곤하다.그래서뇌과학자들은가끔멍때리기로뇌에휴식시간을줘야한다고조언한다.그렇지만,바쁜뇌를잠시쉬게해주는의도적멍때리기와생각이멈춰머릿속이하얗게되는상태(마음멍하기·mindblanking)는다르다.멍해지는상황에서뇌는어떻게움직이는것일까.프랑스소르본대뇌연구소,리옹신경과학연구센터,호주모나시대의식·사색연구센터,철학과,벨기에리에주대,심리학및신경과학인지연구소공동연구팀은‘생각이멈추는상태’는뇌의전두엽,측두엽,시각네트워크에서특정신경신호가나타나는것을관찰했다고27일밝혔다.이연구결과는뇌신경과학분야국제학술지‘인지과학경향’(TrendsinCognitiveSciences)4월24일자에실렸다.머릿속이하얗게되는현상은멍한상태에서의식적인식이전혀없는상태까지다양한상태를말한다.마음멍하기는의도적으로멍때리는상황과달리더졸리고,느리고,더많은실수를만들어내는상태다.이에연구팀은마음멍하기와같은상태의뇌활동을조사한관련연구논문80개를메타분석했다.분석결과,마음멍하기로정의되는현상의일반적경험에는주의력저하,기억문제,내적언어의중단등이포함된다.마음멍하기는‘정신장애진단및통계메뉴얼’(DSM-5)에서범불안장애의임상적증상과비슷하게나타나며,뇌졸중,발작,외상성뇌손상,하루20시간이상잠에빠지는클라이네-레빈증후군같은여러다른임상적상태와도관련이있는것으로조사됐다.또,모든사람에게나타나지만,빈도는다르고평균5~20%시간동안경험하는것으로나타났다.마음멍하기는시험과같은긴시간동안지속적주의가있어야하는마지막부분이나수면부족,격렬한신체운동후에자주발생하지만,깨어있는일반적상태에서도나타난다.또주의력결핍과다행동장애(ADHD)가있는아동은마음멍하기상태가더자주나타나는것으로조사됐다.기능성자기공명영상(fMRI)과뇌파검사(EEG)로조사한결과마음멍하기증상이나타나기직전에뇌의전두엽,측두엽,시각네트워크에서특정신경신호가나타나는것으로확인됐다.심박수와동공크기가감소하고뇌에서는신호복잡도가낮아지는것으로조사됐다.의도적으로멍때리는상황에서는하전두이랑,브로카영역,보조운동피질,해마가비활성화되는것이관찰됐다.연구팀에따르면마음멍하기는뇌가지나친각성상태이거나과도하게낮은각성상태일때더자주나타난다고설명했다.연구를이끈토마안드리용벨기에리에주대박사는“다양한형태의멍하기의공통요인은각성수준변화와관련이있을수있으며,기억,언어,주의와같은주요인지메커니즘의오작동으로이어질수있음을이번연구는보여주고있다”라고설명했다.유용하과학전문기자Copyright©서울신문.무단전재,재배포,AI학습및활용금지.

[AI&칩워]-9화:테슬라의차세대반도체AI5FSD[AI&칩워]인공지능(AI)반도체패권을놓고빅테크기업들이벌이는‘칩워(ChipWar)’를파헤칩니다.반도체산업에서펼쳐지는뜨거운소식을독자분들이알기쉽게분석해드리는심층분석연재물입니다.반투명렌더링기법을통해테슬라모델3의외부차체와내부좌석,배터리팩및전기파워트레인이한눈에보이도록표현한사선투시도테슬라자율주행차에탑승한다면,운전석에앉아도관찰자같은느낌이먼저들것입니다.시동을걸고목적지를입력한후,기어를조작하는순간,차량은아무말없이조용히출발합니다.핸들은자연스럽게돌아가고,액셀을밟지않아도차량은신호에맞춰출발하고멈추며,앞차와이거리를유지합니다.이뿐아닙니다.비보호좌회전과유턴을척척해냅니다.테슬라는어떻게이런자율주행을가능하게만들었을까요.바로반도체의힘때문입니다.테슬라는작년11월부터자율주행컴퓨터인AI4가탑재된차량에FSDv13을배포했는데요.FSDv13은도심과고속도로주행시자동속도조절,충돌방지예측등다양한자율주행기능을제공해주는소프트웨어입니다.대한하드웨어와인공지능소프트웨어를장착하다AI3(HW3)와AI4(HW4)의비전인식능력차이그전에도완벽하진않았지만없었던것은아닙니다.AI3(HW3)시대테슬라차량도이미고속도로에서의자동차선변경,차간거리유지,자동주차등일부자율기능을제공하고있었습니다.하지만AI4가탑재된차량은자율주행의정밀도가상상을초월합니다.이는막대한하드웨어와인공지능소프트웨어를장착했기때문에가능합니다.AI4의가장큰발전포인트는‘인식능력’입니다.예전에는1.2메가픽셀(MP)정도의비교적낮은화질카메라를사용했지만,이제는5메가픽셀(MP)이상의고해상도카메라를기본으로장착하고있습니다.또일부모델에서는,레이더센서를달았는데요.레이더는눈이나비같은악천후속에서도장애물이나차량,사람등을감지할수있게해줍니다.AI4컴퓨터는이런눈과귀에서들어오는정보를판별해주는두뇌입니다.AI4는HW3보다최대40배이상높은컴퓨팅파워를자랑합니다.이는주행중수집되는막대한영상과센서데이터를실시간으로분석하는능력이대폭향상되었음을가리킵니다.테슬라는그동안테슬라컴퓨터(반도체)에대해HW라는명명을했습니다.HW1,2,3까지이어지다최근들어AI로이름을바꿨습니다.그만큼AI학습을완료한반도체라는뜻입니다.일반적으로칩의성능은‘TOPS’라는단위로측정합니다.TOPS(TeraOperationsPerSecond)는초당1조번의연산성능을가리킵니다.HW3에들어간칩은약72TOPS,AI4에서는300~500TOPS로크게향상됐습니다.현재개발중인AI5는최대2000TOPS이상을목표로하고있습니다.무려초당2000조번의연산이가능해진다는뜻입니다.“초당2000조번의연산이가능해진다”테슬라전면트렁크내부에AI4자율주행컴퓨터모듈이장착된모습을가로시점으로표현한상상도.AI4는전면부유리창앞쪽에탑재돼있다.판단과연산은자율주행분야에서동의어입니다.예를들어좌회전우회전을한다고해보겠습니다.이한번의과정을위해서△카메라와레이더로주변차량,보행자,신호등,도로표시감지△회전각도와속도계산△주변차와충돌하지않도록경로예측△날씨나노면상태반영△돌발상황대비한시뮬레이션등이필요합니다.회전한번도수십억번의연산이필요한셈입니다.연산규모가커지면커질수록칩의구조가복잡해지기때문입니다.테슬라는여러개의연산코어를하나의모듈로통합한‘멀티칩모듈(Multi-ChipModule,MCM)’아키텍처를채택하고있는데요.각칩은고속메모리와고대역폭데이터버스를통해유기적으로연결합니다.이에힘입어복잡한센서데이터나비디오입력을병목없이처리할수있는것이죠.현재AI시리즈는테슬라가설계하고,TSMC가위탁생산하는것으로알려졌습니다.가격에대해서는공식적으로공개된바는없지만,업계추산에따르면AI4는개당1000달러이상일것으로보고있습니다.10여년이흐른테슬라의반도체설계역사FSD컴퓨터,FSD칩,NPU의구조와사양:왼쪽은듀얼중복시스템온칩을탑재한FSD컴퓨터.전력소모가100와트이하이며144int8TOPS처리능력을갖춘다.중앙은14나노미터핀펫CMOS공정으로제작된FSD칩다이이미지.면적은260제곱밀리미터이고트랜지스터수는60억개이다.오른쪽은각NPU의내부구조를나타낸다이어그램.96×96MAC유닛을구성하며NPU당36.8int8TOPS처리량을제공한다.테슬라의반도체도전역사는거의10년이다돼가고있습니다.짧게살펴보면이렇습니다.■2016~2018년:첫자율주행플랫폼의시작(HW1HW2.5)테슬라는초기자율주행시스템에서는모바일아이(Mobileye)의아이큐(EyeQ)3칩기술에의존했습니다.하지만2016년이후독립적인자율주행개발을선언합니다.HW2플랫폼부터는엔비디아PX2기반GPU를썼는데요.점차자율주행알고리즘개발을시도하게됩니다.데이터를수집한것역시이무렵입니다.HW2.5는수많은차량에탑재됐고이를통해테슬라는방대한데이터를모을수있었습니다.■2019년:완전독립선언,FSD칩등장(HW3)테슬라는처음으로완전히자체설계한FSD(FullySelfDriving)칩을공개합니다.당시삼성전자가14nm공정으로제조한것으로알려졌는데요.연산성능은약72TOPS로,당대최고수준이었습니다.FSD칩을이중화구조로탑재해,안정성과신뢰성을높였고요.AI처리,비전시스템,센서데이터통합분석전용설계주변을놀라게했습니다.차량내모든판단을실시간처리하는‘온보드AI칩’시대를연것입니다.해당칩은Model3,Y,S,X대부분에탑재되었습니다.■2023년:성능도약,AI4플랫폼공개테슬라는AI4를일부차량에도입했습니다.현재버전입니다.AI4는약300~500TOPS성능을갖추고있으며,더정밀한고해상도카메라,레이더,초음파센서를지원하도록설계했습니다.AI4는순수비전기반에서센서퓨전(SensorFusion)으로전략이바뀐첫칩이기도합니다.■2025년(예정):AI5테슬라자율주행의전환점AI5는2025년말양산이예정된테슬라의차세대자율주행컴퓨팅플랫폼입니다.AI4보다약10배이상높은성능인2000~2500TOPS이상의연산능력을제공할예정인데요.완전자율주행을위한핵심인프라가될것으로보입니다.V2X통신,고속센서인터페이스등확장성을고려한칩으로알려졌습니다.이는차량내AI추론엔진뿐아니라,코텍스(Cortex)와강한연동도시사합니다.■2027~2030년:AI6,AI7이몰려온다머스크는올해3월테슬라가AI5,AI6,AI7시리즈를단계적으로출시할예정이라고밝혔는데요.테슬라가반도체를단순히차량용부품이아닌,자율지능(AI)생태계를위한핵심플랫폼으로바라보고있음을시사합니다.AI6는2027~2028년에나올것으로예상하는데요.5000~6000TOPS이상의연산능력을갖출것으로전망이됩니다.그럼A17은?1만TOPS가넘을것같습니다.언젠가이마저도극복이될것이다물론아직테슬라의자율주행기능이100%완벽하지는않습니다.대부분의자율주행차는‘정형화된상황’에강하지만,도로공사나비정형적인교차로,비상상황등에서는인간의개입이필요합니다.이는AI가아직‘유추와해석’보다는‘학습된패턴’에의존하고있기때문입니다.예를들어,도로에임시표지판이설치되어있거나,공사로인해기존차선이지워졌을때AI는이를제대로인식하지못하거나,판단을유보한채‘비상정지’하는경우가많습니다.하지만테크놀러지가늘그래왔듯이이마저도언젠가극복되리라는생각이듭니다.Copyright©매일경제&mk.co.kr.무단전재,재배포및AI학습이용금지

유전학의시대연‘멘델의유전법칙’멘델이관측한형질,구체적유전자몰라최근모든유전자규명...육종활용기대그레고어멘델이완두콩을심고있는모습.수도원의사제였던멘델은원예학자이자유전학을창시한인물이다.사진음구글이미지FX로생성유전학의시대를연완두콩의유전자가160년만에모두밝혀졌다.최초의유전학자였던멘델이19세기에시작했던이야기가오늘에서야마무리된것이다.19세기오스트리아수도사였던그레고어멘델은‘유전학의아버지’라고불린다.부모가자식을왜닮는지를전혀몰랐던당시,멘델은유전자라는개념을최초로제안했다.우성과열성개념을도입했고,부모형질이어떻게자식형질로이어지는지를설명했다.멘델은2만그루가넘는완두콩을직접재배하며부모세대의형질이어떻게자식세대로이어지는지를관찰했다.완두콩은유전학연구를하기에안성맞춤인작물이었다.세대주기가짧고형질이단순해비교하기쉽기때문이다.콩이둥근지찌그러졌는지,초록색인지노란색인지등많은형질이두가지경우의수만갖는다.멘델은8년동안완두콩의7가지형질을정리해논문으로발표했다.그렇게나온멘델의유전법칙은오늘날고등학생들이생명과학에서처음배우는이론중하나일만큼,과학계에미친영향은지대하다.이후부터지금까지이어진거의모든생명과학연구들이멘델의완두콩에뿌리를두고있다.단순한완두콩이지만,구체적인유전자가밝혀진건비교적최근의일이다.완두콩의모양,색깔등멘델이조사한형질7가지중4가지를결정하는유전자가1990년부터2010년까지차례대로규명됐다.영국존이네스센터와중국선전농업유전체연구소공동연구팀이최근나머지3가지형질에대한유전자를모두밝혀냈다.완두콩꼬투리의색과모양,꽃의배열을결정하는유전자는지금까지알려지지않았는데,이번연구로인해멘델이분석했던형질의유전자가모두규명됐다.연구진은전장유전체연관분석(GWAS)방법으로완두콩의유전자를연구했다.GWAS는원하는형질을가진개체와정상적인개체의유전정보를비교해차이점을찾아내는접근방식이다.꼬투리의색을예로들면,노란꼬투리와녹색꼬투리의유전자차이로꼬투리색을결정하는유전자를알아내는것이다.연구에따르면완두콩꼬투리의색을결정하는건엽록소를만드는유전자의변이였다.정상적인유전자는엽록소를만들기때문에녹색꼬투리가나오지만,돌연변이유전자는엽록소를만들지못해노란꼬투리가나온다.이외에도꼬투리모양이나꽃의배열을결정하는유전자역시규명했다.또한총72가지형질에대한유전자를밝히고,전체완두콩유전자변이지도를만들었다.완두콩유전자와형질의관계를훨씬정교하게설명한것이다.이번연구는향후완두콩육종에도활용될수있다.상품성좋은완두콩을재배하기위해어떤유전자를편집해야하는지를알게됐기때문이다.연구를주도한시펑청박사는“이번연구가멘델의이야기를완성할뿐만아니라완두콩육종을위한강력한도구를제공할것”이라고말했다.여러형질을가진완두콩의유전자를확인하는모습.아래에보이는흰막대하나가각각의유전자를의미한다.[사진=네이처]Copyright©매일경제&mk.co.kr.무단전재,재배포및AI학습이용금지

NASA연구진,달에서수집한레골리스샘플로시뮬레이션(지디넷코리아=이정현미디어연구소)태양에서끊임없이방출되는전하입자의흐름인‘태양풍’이달에물을만들수있다는연구결과가공개됐다고과학전문매체라이브사이언스가24일(이하현지시간)보도했다.미항공우주국(NASA)과학자들은여러차례의우주탐사를통해달표면에서물분자의흔적과물의구성성분수산기(OH)분자를발견한바있다.이는오랫동안미스터리로남아있었으나일부이론에서는달의화산활동이나달표면의암석과먼지가섞인모래먼지‘레골리스(regolith)’에서나오는가스또는작은운석의충돌로물분자가생겨났을것으로추정하고있었다.NASA는데이터에서태양빛과먼지밝기를조정해태양풍의움직임을잘보여줄수있는영상을공개했다.(출처=NASA/SwRI/CraigDeForest)지난17일국제학술지지구물리학연구저널:행성(JGRPlanets)에발표된NASA의연구논문은태양풍이달의물존재배후에있다는이론을뒷받침한다.태양풍은태양에서시속1.6km이상의속도로끊임없이불어오는전하입자의흐름이다.태양풍은지구를포함한태양계의모든것을강타하고지구대기중분자와충돌하면화려한오로라를만들기도한다.지구의자기권은이런태양풍으로부터우리를보호하고있으나달의자기장은매우약하고일정치않아태양풍의공격에취약한편이다.물은수소와산소원자로이루어져있다.달표면을구성하는암석과먼지에는산소는많지만수소는많지않다.태양풍은대부분전자를잃은수소원자인양성자로이루어져있다.달에는강력한자기장이없기때문에태양풍은달표면과부딪히며달의암석에서전자를빼앗거나빌려와물을만드는데필요한수소를만드는양성자를뿌린다.달남극의지형도.달의북극과남극은햇빛이전혀닿지않는극한의지역으로물을얼음으로저장할수있는차가운웅덩이를형성한다.(출처=NASA/JPL)NASA에따르면,달에서감지된물성분은매일주기를띄고변하는흥미로운패턴을보인다.태양으로따뜻해진지역은수증기로물을방출하지만차가운지역은수증기를머금는다.만약달에있는물의근원이운석충돌등으로생겨난것이라면운석충돌이발생할때까지따뜻한지역에서는물이계속감소해야한다.하지만,달에서감지된물의양은매일같은수준을유지한다.이는태양풍이관여했을가능성이높다고연구진은설명했다.이이론을검증하기위해연구진은1972년아폴로17호우주비행사들이수집한달레골리스샘플을이용해달에태양풍이닿는효과를시뮬레이션했다.진공상태에서초소형입자가속기를만들어며칠간레골리스샘플에모의태양풍을발사해달에실제태양풍이닿는효과를시뮬레이션했다.이후달레골리스샘플의화학적구성이어떻게변했는지측정했는데이전에는존재하지않았던물의존재증거가나타났다.NASA고다드우주비행센터행성과학자이자논문주저자리시아여(LiHsiaYeo)는"흥미로운점은달토양과항상수소를뿜어내는태양의기본성분만으로물을생성할가능성이있다는것"이라고밝혔다.연구진은달에서물이어떻게생성되는지이해하는것이미래우주탐사임무에중요하다고밝혔다.예를들어,달남극에저장된얼음은우주비행사에게중요한자원이될수있다.이정현미디어연구소([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

[인터뷰]박주환제우스랩스대표LG유플러스·블록체인기업출신···모빌리티혁신추구AI로정밀지도구축···기존대비1000분의1수준비용대구실증거쳐실내자율주행주차시장본격진출[이데일리강민구기자]서울대의한지하주차장에서자동차중앙USB포트에노트북을연결하자건물평면도위에빨간점이나타났다.자동차를움직일때마다그점은실시간으로위치를바꿨고,주차장칸별면적도손쉽게확인할수있었다.GPS가닿지않는지하에서도차량의위치를파악해자율주행주차가가능함을보여준것이다.이기술은국내한스타트업이인공지능(AI)과실내위치측위기술을결합해기존대비1000분의1수준으로가격을낮춰개발한것으로,관련시장진출을준비중이다.박주환제우스랩스대표는지난25일서울강남위워크사무실에서“제우스랩스는운전의새로운패러다임을제시하는기업”이라며“고가의자동차에만적용되던기술을일반차량에서도사용할수있도록저렴한실내위치인식및자율주행주차서비스를개발하고있다”고밝혔다.지하주차장에서위치확인장면.(제우스랩스영상갈무리)0.1초단위표준데이터등수집…1000분의1비용절감박주환대표는블록체인관련기업을거쳐LG유플러스모빌리티사업부에서차량용인포테인먼트를담당한전문가이다.박대표는10여년전부터차량용서비스에관심을가졌고,유플러스에서시흥자율주행택시구축,현대기아차커넥티드카서비스기술지원,KG모빌리티토레스인포서비스기획업무를담당하며자동차기업들의철학과고객들의서비스수요를확인했다.이후데이터운용과서비스로운전경험혁신을이뤄내고싶다는생각에지난해창업했다.박주환제우스랩스대표.(사진=이데일리강민구기자)기존자율주행차량은라이다,레이다,카메라등고가의센서를이용해위치를파악한다.국내에서도현대자동차와일부대학이카메라와사전분석된건물지형정보를활용해실내에서도위치추적및자율주행주차기술을선보인바있다.그러나높은비용탓에상용화가어려웠다.이에비해제우스랩스는자동차제조사가공개한표준데이터(CAN데이터)와건축물의평면도를활용해정밀지도를구축,실내자율주행주차기술을획기적으로저렴한비용으로구현하는데성공했다.기존서비스가주차공간1면당50만~150만원의비용이드는반면,제우스랩스는이를1000분의1수준으로낮출수있다.핵심은실내데이터수집및가공기술에있다.제우스랩스가개발한‘제우스AI주행분석알고리즘’은휠속도,휠각도,기어등의CAN데이터를통해운전자의주행패턴과상황을실시간으로파악한다.이를통해방지턱통과,저속우회전,층간이동등세부움직임을빠르게감지하며,건축평면도와연동해주차공간의구조도분석할수있다.박주환제우스랩스대표는“현재0.1초단위로데이터를수집하고있으며,이를바탕으로1m수준의정밀지도를구현하려한다”며“이기술은자율주행주차에필요한위치예측과판단을충분히지원할수있다”고강조했다.대구실증거쳐실내자율주행주차시장본격진출제우스랩스는2025년대구광역시에서실내자율주행주차기술실증을추진할계획이다.실내정밀지도를구축하기위해필수적인건축평면도확보에는지방자치단체의협조가필요하기때문이다.제우스랩스는대구실증을시작으로,전국공영주차장과건물로서비스를확대할방침이다.또한,현대자동차외다른자동차제조사들과도내비게이션등차량인포테인먼트시스템연계를통해데이터를공유하는방안을모색하고있다.실증이후국내10만개이상의공영주차장을비롯해수백만개건물로기술을확산하는것이목표다.최근AI학습데이터확보를위해사용자에게보상을제공하는사례가늘고있다.예를들어티맵은주행데이터를제공하는이용자에게최저가주유소검색등의혜택을준다.제우스랩스역시블록체인기술과연계한데이터제공보상시스템을준비중이다.박주환제우스랩스대표는“궁극적으로1m이내정밀도로실내외위치를파악할수있는지도를구현해공간서비스의패러다임을바꾸겠다”며“정확한위치정보를기반으로주차차단기인프라없이도차량위치와결제정보를연동해다양한서비스를제공할수있을것”이라고밝혔다.강민구([email protected])Copyright©이데일리.무단전재및재배포금지.

유심정보탈취된SK텔레콤,내일부터유심무료교체서비스진행(서울=연합뉴스)윤동진기자=27일서울의한SK텔레콤대리점에‘유심재고’관련안내문이부착돼있다.SK텔레콤은오는28일부터가입자들에게유심(eSIM포함)무료교체서비스를제공할예정이다[email protected](끝)[파이낸셜뉴스]해킹공격으로가입자유심(USIM)정보일부가탈취된SK텔레콤(017670)이유심무상교체를약속했지만시행일전부터대리점에서유심재고부족현상을겪고있다.SKT측은물량확보노력중이지만당분간교체수요가폭증해재고가확보되더라도교체병목현상까지발생할것이라는전망이나온다."내유심언제교체할수있나"대리점에긴줄27일업계에따르면지난토요일에도전국SKT대리점에유심교체를요청하는가입자들이못렸다.대리점에유심재고가없어교체하지못했다는사연도올라왔다.네티즌들은재고가있는대리점을공유하고있는상황이다.SK텔레콤은원하는가입자를대상으로28일오전10시부터전국T월드매장과공항로밍센터에서유심을무료로교체해주기로했다.18일밤12시기준가입자를대상으로1회한정제공된다.19일부터27일까지자비로유심을교체한가입자에게도소급적용된다.SK텔레콤측은요금할인등방법으로환급할계획이다.다만예상되는교체물량이2500만개에달하는만큼공급부족현상이나타날가능성도보인다.SK텔레콤가입자2300만명과회사망을사용하는알뜰폰가입자187만명을합하면약2500만명의이용자들이유심을교체할예정이다.SK텔레콤관계자는"유심무료교체를시작하는28일오전10시전까지최대한물량을확보하려고노력하고있지만고객들이몰려부족할수밖에없다"며"부족한물량은교체예약신청을받아서수급이풀리면다시교체를진행할계획"이라고설명했다.(온라인커뮤니티갈무리)/사진=뉴스1SKT가입자라면교체는필수가입자유심정보는이동가입자식별번호(IMSI),단말기고유식별번호(IMEI)등민감한정보로구성돼있다.SK텔레콤은이름,주민등록번호,주소등신상정보는유출되지않았다고밝혔지만,구체적인유출범위와경로는보안당국과경찰의조사가끝나야명확히드러날전망이다.최악의경우범죄자들은유심정보를이용해'심스와핑'을할수있다.유심정보를이용해통신사를속인후복제폰을만들수있다는얘기다.SKT는이미지난2023년부터심스와핑에대한방어시스템을갖춰놨다.비정상인증시도차단시스템(FDS)이다.이를통해심스와핑공격시도가발생하면인지하고즉각차단할수있다는것이회사측설명이다.다만SKT는유심자체를교체하는것이고객신뢰도를높이고사고를원천차단할수있는가장안전한대응책이라고판단했다.SKT는28일오전10시를기점으로전국T월드매장과공항로밍센터등에유심을최대한배치할것으로보인다.유심교체를빠르게진행하려면규모가큰대리점으로일찍찾아가는것이가장좋은방법일것으로보인다.공항로밍센터의경우재고비축량이어느정도있는것으로알려졌으나,대기시간을감안해방문시간을최대한앞당기는것이좋다.헛걸음을피하려면전화로재고를확인하는것도필수다.[서울=뉴시스]27일업계에따르면이동통신3사공동본인인증서비스'패스(PASS)'에서한국정보통신진흥협회가주관하는명의도용방지서비스'엠세이퍼'제공이원활하지않은상황이다.엠세이퍼웹사이트에서도'서비스가일시적으로원활히제공되지않을수있다'는공지문이게재됐다.(사진=PASS,엠세이퍼웹사이트캡처)/사진=뉴시스#SKT#SK텔레콤#해킹#재고#보호#인증#PASS#유심#유심보호[email protected]김성환기자Copyright©파이낸셜뉴스.무단전재및재배포금지.

KT고객센터에챗GPT도입,실시간상담효율↑상담시간단축·효율성향상KT“AI는비서,상담사는세일즈에집중”챗GPT4-o미니및자체솔루션활용..비용절감[이데일리윤정훈기자]“이고객님은요금제관련문의를하고계신데,인공지능(AI)이실시간으로추천요금제를상담창에띄워줍니다.”전영선ktcs무선일반1팀팀장이지난25일Kt(사진=KT)25일서울중구퍼시픽타워13층Ktcs서울중앙센터에서만난전영선Ktcs무선일반1팀팀장은이같이밝혔다.ktcs는kt계열사로고객서비스및관련사업을하고있다.그는“상담중대화키워드에넷플릭스가있다면과거에는사내지식검색창‘K지존’에서검색을했는데,현재AI서비스는실시간으로추천해준다”며“고객에게좀더빠르게응대할수있어업무효율도오르고세일즈에도도움이된다”고밝혔다.KT는최근MS애저클라우드서비스를기반으로대형언어모델(LLM)인챗GPT4-o와챗GPT4-o미니를상담지원에도입했다.덕분에상담사들은고객과의대화중에도보다빠르고정확하게답변할수있게됐다.전팀장은“고객과상담후자동음성인식(ASR)유형1700개중에서판단해고객상담(VOC)이력을넣어야하는데AI가도입되면서2분가량걸리던이작업이10초로줄어들었다”며“AI가요약정리한글만보더라도상담내역을알수있어특별히더입력하지않아도된다”고설명했다.덕분에숙련된상담직원들은일100콜,주니어직원들도일수십콜의상담을보다쉽게처리할수있다.KT고객센터는AI가상담중에추천한내용에할루시네이트(허위정보)가있을수있기때문에이를검증하는인력도따로있다.양승만KT고객센터혁신팀부장은“통신사특성상상품정보나약관이바뀔수가있기때문에이건물16층에서일하는검증팀과KT그룹강사들이검증을하고있다”며“상담내용STT(음성데이터텍스트변환)정확도는사람이체크할수있지만실제AI가추천하는내용은정확도향상을위해수작업으로검증할수밖에없다”고했다.고객센터는일평균20여만건의상담문의가들어오기때문에챗GPT가활발하게쓰이면들어가는비용문제도만만치않다.이를위해KT는자체솔루션을개발해가장효율적으로챗GPT를활용하고있다.양팀장은“테스트하다보니챗GPT4-o미니가기본형모델과정확도는거의차이가없는데비용이10배저렴해서주로사용하고있다.아마존이든메타(라마)든더저렴하다고하면그것도쓸수있다”며“당일자주반복되는질문은LLM이아니라자체개발상담애플리케이션(AP)이제공할수있도록하고있다”고강조했다.KT는고객센터효율화를위해△2018년AI챗봇△2019년AI목소리인증△2021년보이스봇△2022년AI상담어시스트△2023년AI콜매핑,상담요약(믿음)△2024년LLM상담지식추천등매년신기술을도입하고있다.서울중구퍼시픽타워에있는ktcs서울중앙센터에서직원들이근무를하고있다(사진=KT)KT는보이스봇이기술이진화하면서고객의상담원연결시간이20초가채걸리지않고있다.그러다보니오히려상담콜이줄어보이스봇의관여를임의로줄이기도한다.양팀장은“68세이상디지털취약계층을제외하면대부분보이스봇으로자동으로연결되는바람에상담원들이세일즈를할기회가줄어들었다”며“그래서상담센터가여유가있으면40~50대고객도자동으로상담원이연결되도록AI콜매핑이되고있다”고했다.KT는당장AI가상담원을대체하지않고업무에도움을주는방향으로상생할것이라고했다.양팀장은“향후상담전고객의성향을레포팅하고,이를바탕으로맞는상품을추천하고,상담후에는누락된걸모니터링해주는‘상담전주기AI지원체계’를구축할것”이라며“단순고지나안내업무는아웃받운드보이스봇이대신맡고,상담사가고부가가치상담을할수있도록AI는비서역할을하게될것”이라고말했다.윤정훈([email protected])Copyright©이데일리.무단전재및재배포금지.

최수진의원"신고늦어…자료보전요구·현장점검도부실의혹"SK텔레콤(SKT)이해킹공격을받은사실을법정시한을넘겨신고한가운데,신고를받은한국인터넷진흥원(KISA)이사건발생시간을수정한것으로나타나면서의구심을낳고있다.여기에KISA가SKT신고뒤관련자료보전요구와현장조사를하루가지나서야실시한것으로파악되면서늑장대응지적도나온다.27일연합뉴스보도에따르면SKT가해킹피해사실을KISA에신고한시점은지난20일오후4시46분,사건인지시점은이보다약한시간앞선오후3시30분으로기록됐다.이는KISA가국회과학기술정보방송통신위원회소속최수진의원(국민의힘)에제출한'SKT해킹사건경과'에따른것이다.연합뉴스SKT는18일오후6시9분의도치않게사내시스템내데이터가움직였다는사실을최초로발견했다.이후같은날오후11시20분악성코드를발견,해킹공격을받았다는사실을보고체계를통해내부에공유했다.이처럼SKT가해킹사실을최초인지한건18일오후11시20분인데,KISA는이를40시간지난시점인20일오후3시30분으로기록한것이다.KISA는최의원실에제출한자료에서"해킹신고관련인터뷰과정에서사건인지시간에대한설명후SKT에서인지시간을변경했다"고밝혔지만,SKT는사건인지시점을18일밤으로정상신고했고이후변경한적이없다고부인했다.KISA는연합뉴스에보낸해명에서"SKT의해킹신고를접수하는과정에서회사보안책임자가신고하자고결정한시점을사고인지시점으로보고사건접수실무자가시간을정정한것"이라며"일종의미스커뮤니케이션이있었다"고설명했다.최의원은"SKT가18일밤해킹을인지하고상부보고한것이명백한데도책임자가신고를결정한시점이사고시점이라며고쳐준것은납득하기어렵다"면서"SKT가침해사고발생시이를알게된때부터24시간이내에신고하도록한규정을어기자알아서무마해주려한것아닌가"라고지적했다.최의원은KISA가SKT가입자유심(USIM)정보탈취사건의심각성에비해더딘대응을했다고도비판했다.KISA가SKT에침해사고확인을위한자료보전및문서제출을공문으로요청한시점은21일오후2시6분으로,신고접수21시간여가지나고나서였다.현장상황파악과대응방안논의를위해KISA가전문가를파견한것은이보다6시간이지난21일오후8시로,신고접수28시간만이었다.최의원은"KISA는침해사고발생시즉시출동·대응을원칙으로하고있다.가입자2300만명이'디지털신분증'역할을하는유심정보유출로불안해하는이번사건에대한당국의대응으로서신속하고적절했다고보기어렵다"고지적했다.이명환기자[email protected]©아시아경제.무단전재및재배포금지.

삼성전자가7일서울서초구삼성강남에서신제품출시행사'Unbox&Discover2025'를열고네오QLED8K,OLED등대폭강화된AITV라인업을공개했다.모델이네오QLED115형을소개하고있다.이동근기자[email protected]삼성전자가글로벌TV시장에서퀀텀닷(QD·양자점)기술경쟁력을강조하는전방위활동을펼치고있어눈길을끈다.카드뮴없는독자적인친환경소재기술을앞세워중국과의기술차별성을강조하고있다.삼성전자는지난달유럽에서2025년형TV신기술을소개하는'테크세미나'를개최한데이어내달동남아시아,6월중남미에서TV신기술을현지거래선에소개할계획이다.특히삼성전자는지난달미국에서중국TCL과하이센스가허위광고혐의로소비자집단소송을당한이후주요TV판매국에자사퀀텀닷소재와필름기술우수성을공격적으로알리고있다.이번테크세미나에서도퀀텀닷기술우수성과제품차별성을집중적으로소개할방침이다.삼성전자는지난달글로벌인증기관인SGS로부터퀀텀닷필름에대한무카드뮴인증을획득했다.무카드뮴기술은세계적으로삼성전자가유일하다.공식인증을거쳐안전하고친환경적인시청환경을제공한다는점을재조명해시장공략포인트로삼았다.유해물질인카드뮴은색재현력과명암비등퀀텀닷디스플레이의성능을높이는소재로쓰인다.그러나독성이강한환경유해물질이어서유럽의까다로운유해물질제한지침(RoHS·로하스)기준을충족하기어렵다.삼성전자는카드뮴을전혀포함하지않으면서도색재현력과명암비를높인퀀텀닷소재기술로광특성을제대로구현할수있는필름기술까지자체개발했다.특히전자제품에서카드뮴사용량을100PPM이하로규정한것을넘어'제로카드뮴'을달성했다.중국TCL,하이센스등은카드뮴과인듐을사용한퀀텀닷소재를사용한다.TCL과하이센스는미국에서허위광고혐의로소비자집단소송을당했다.TCL은'QLEDTV'라는명칭을사용한일부제품에서퀀텀닷함유량이적은필름을사용하거나아예퀀텀닷필름을넣지않았다는의혹이제기됐다.하이센스도미국뉴욕에서같은이유로소비자들로부터집단소송에휘말렸다.국내에서는지난해처음국내에서문제가제기된후TCL이공정거래위원회에제소됐다.시장조사업체옴디아에따르면지난해글로벌퀀텀닷TV시장은수량기준으로삼성전자(39.3%),TCL(23.3%),하이센스(13.5%),LG전자(13.2%)순으로점유했다.2023년삼성전자점유율이52.9%,TCL20.0%,하이센스6.1%였던것을감안하면중국제조사약진이두드러졌다.매출기준으로는지난해삼성전자(51.1%),TCL(17.3%),LG전자(12.3%),하이센스(10.0%)순으로아직1·2위간격차가상당하다.하지만수량기준점유율격차가빠르게좁아지고있어위기감이크다.배옥진기자[email protected]©전자신문.무단전재및재배포금지.

과학기술정보통신부,기술개발주관기관3곳선정…"선박에도OTT제공"(지디넷코리아=박희범기자)우리나라저궤도위성통신개발사업자로한국전자통신연구원(ETRI)과(주)쏠리드,(주)한국항공우주산업(KAI)가선정됐다.과학기술정보통신부및우주항공청은6G국제표준기반의저궤도위성통신시스템개발과제의총3개세부과제별주관연구개발기관으로이들3개기관을선정했다고27일밝혔다.사업기간은올해부터오는2030년까지6년이다.예산은총3천200억원을투입한다.과기정통부가2천40억원,우주청이964억원,민간투자가197억원이다.국내도저궤도위성통신시대가열릴전망이다.출처=쎄트릭아이.사업목표는저궤도통신위성2기발사와지상국·단말국으로구성된저궤도위성통신시스템구축이다.총괄및세부1과제는ETRI가맡는다.저궤도위성통신탑재체및지상국핵심기술을개발한다.전체사업총괄및종합관리,탑재체/지상국개발,본체와탑재체의구조․전자기적인터페이스설계등이미션이다.세부2과제는(주)쏠리드가수행한다.저궤도위성통신단말국핵심기술을개발할계획이다.표준기반셋톱박스형단말국개발,단말국모뎀/SW및단말국안테나/RF송수신부품등개발등을수행한다.세부3과제는저궤도통신위성본체및체계종합개발과제다.KAI가책임진다.총괄주관기관에서개발한통신탑재체를납품받아위성체개발/조립/발사등의임무를수행한다.과기정통부는위성시스템및체계종합과같은대규모시스템개발사업의경우각연구기관간긴밀한협력관계가필수적인만큼ETRI를총괄기관으로지정하고,세부2·3개발기관과의유기적인협력체계를유지할계획이라는입장을밝혔다.또사업운영위원회를구성·운영하기로했다.과제책임자들과관련분야전문가들이사업수행과정을점검·조율하고,조정하는역할을수행해나가도록지원한다.과기정통부측은"스페이스X가안테나(단말)적합성평가,국경간공급협정승인을받으면국내에서도저궤도위성통신서비스를제공할수있게된다"고설명했다.저궤도위성통신시스템구성도.향후통신표준변화에유연하게대응하기위한소프트웨어방식중계기등탑재체부품을개발,저비용상용부품(COTS)활용으로가격경쟁력확보도가능할것으로내다봤다.저궤도위성통신서비스가도입되면기존인터넷취약지역의통신환경이크게개선될것으로예상했다.특히지금까지는선박·항공기에서주로저속위성통신서비스가제공되었으나,앞으로는고속위성통신서비스를더욱쉽게이용할수있을것으로기대했다.과기정통부유상임장관은“국제표준기반의저궤도위성통신에대한R&D투자를통해국내위성통신분야산업경쟁력을높여나갈것"이라고말했다.유장관은“국내에도저궤도위성통신서비스가도입되면항공기의기내통신환경이고속와이파이환경으로개선되고,특히장기항해선박의선원들에게OTT,영상통화등을제공할수있게되는등선원복지가대폭개선될것으로예상된다”라고덧붙였다.우주청윤영빈청장은“우리나라우주항공산업생태계경쟁력확보의중심은기업”이라는점을강조하며,“민간기업을중심으로글로벌경쟁력확보를지원하기위해역량을집중할계획"이라고밝혔다.한편,과기정통부는지난해부터저궤도위성통신서비스의국내도입을위한제도적준비도단계적으로진행해왔다.과기정통부는그동안△서비스에필요한주파수공급을위해주파수분배표('25.2월)△혼신없는안정적서비스제공을위해기술기준('25.4월)△전파법시행령('25.4월)등을개정했다.박희범기자([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.