한화제작첫성공…민간이양·상업발사전환의분기점전문가"발사체수익성·신뢰성높여뉴스페이스대비해야"누리호,기립완료(서울=연합뉴스)한국형발사체누리호가25일전남고흥나로우주센터에서4차발사를위한기립작업이진행되고있다.2025.11.25[한국항공우주연구원제공.재판매및DB금지][email protected](서울=연합뉴스)최현석기자=27일누리호(KSLV-Ⅱ)4차발사성공으로우리나라도민간주도우주시대의서막이열렸다.전문가들은처음으로민간주도로제작한누리호가우주로향함으로써우리나라우주기술자립과상업용발사체시대개막에중요한이정표를세웠다고평가했다.허환일충남대교수는"가장큰의미는한화에어로스페이스라는민간회사가주도로제작한발사체가성공했다는것"이라며"3차우주개발진흥계획에서뉴스페이스시대,즉민간주도로우주시대를열고그것이우주경제를촉진한다는것이목표였는데실천적으로보여주는대표적인사례"라고분석했다.이창진건국대교수도"민간기업이적극적으로발사체개발로이어지는과정으로들어간것으로,뉴스페이스시대로들어가는것"이라며"민간이들어온것을지속적으로잘유지해서궁극적으로국가가원하는민간주도발사체개발로이어져야할것"이라고말했다.누리호가단순시험을넘어서민간주도의상용화를겨냥한신뢰성과지속가능성을본격적으로검증하는과정에들어섰다는평가도나왔다.방효충한국과학기술원(KAIST)교수는"반복발사횟수를10회정도해서성능을지속적으로확인하고충분히신뢰성이입증될때서비스를본격적으로개시할수있다"며"4차발사로우리나라고유의우주수송능력을확인하는과정에있는점에서가장큰의미가있다고생각한다"고말했다.전문가들은향후발사에서는민간이양분야를대폭늘리고기술도고도화해야할것이라고조언했다.허교수는"일본은20여년전부터민간에다이양해서지금발사서비스는전부미쓰비시중공업이주도하고있다"며"우리도원래계획한대로정부가축적한기술을기업체가제대로이용할수있게하고,기업체는이전된기술을가지고독립할수있는준비를해야한다"고주문했다.이들은뉴스페이스시대에접어든만큼우주선진국들과경쟁하기위해서는발사체의경제성을높이는것이관건이라고강조했다.나로호성공주역으로꼽히는김승조전한국항공우주연구원원장은"전세계경쟁력있는로켓들은전부예술품이아닌공산품을향해서가고있다"며"우리도여러가지여건이민간이수익성을기대할수있는방향으로조성돼야할것"이라고말했다.방교수도"우리는중국과일본에50년뒤져있다"며"발사비용을줄이고발사체에들어가는핵심구성품의성능을더고도화하는작업을계속해서가성비가뛰어난발사체기술을확보해야한다"고당부했다[email protected]▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

[앵커]누리호발사과정과앞으로의상황함께다시짚어보도록하겠습니다.이창진건국대항공우주정보시스템공학과명예교수함께하겠습니다.교수님,어서오세요.<질문1>당초0시15분으로예정됐던예정됐던발사가지연이돼서1시13분에발사가됐습니다.비행끝에오늘목표로했던것은모두성공적으로완수했다고보면될까요.<질문2>누리호1차발사는아쉽게실패로돌아갔지만2차,3차는성공했습니다.그리고2년6개월만에4차발사를하게됐는데,이번발사의의미를짚어주시면좋을것같습니다.<질문3>오늘누리호발사,원래는새벽0시55분에발사예정이었는데18분이지연됐습니다.압력센서의신호와이상이있었다,이런이야기가들렸었는데정확히어떤상황이었던건가요?<질문4>오늘4차발사이후5차,6차발사도남아있습니다.이번발사성공의의미라고하면또어떤게있을까요?<질문5>우리나라에서경쟁력있는우주기업이나오기위해서는목표로하는기업들이있어야될텐데요.<질문6>이번에누리호4차발사를통해서13기의위성이발사가됐습니다.차세대중형위성3호기와나머지큐브위성12기가발사가됐는데궁극적으로어떤목적을갖고있는지그리고나머지산학연에서준비한작은큐브위성들은어떤연구목적으로만들어진건지정리해주시면좋을것같습니다.<질문7>정확한결과는아직발표가없어서모르겠지만,누리호발사성공여부는어떻게판단하는건가요?<질문8>조금전들어온소식에따르면1시55분에남극세종기지지상국에서차세대중형위성3호와의초기교신을성공했다고합니다.이초기교신을통해서중형위성3호의태양전지판전개등위성상태를확인했다,이런소식인데,이게정확히어떤뜻인지좀설명해주시겠어요?<질문9>지금까지는차세대중형위성3호기가잘작동한것으로파악되고있는데,임무수행기간이뭐그렇게길지않다고들었어요.<질문10>사실가장궁금한건오로라를관측하는궁극적인이유입니다.<질문11>일단인공위성을일정궤도에올려놓는데성공했고지금태양전지판전개까지확인이됐는데,이게자체추력이있는겁니까?<질문12>누리호4차발사까지완료가된상황에서,마지막으로앞으로우리우주개발의궁극적인방향등을어떻게바라보고계신지,어떤걸좀기대하고계신지들어보겠습니다.연합뉴스TV기사문의및제보:카톡/라인jebo23이민경([email protected])Copyright©연합뉴스TV.무단전재및재배포금지.

[누리호성공]600kg실용위성수송…"시장진출위한헤리티지"2년반민관협력성과…"추가발사·경량화수익성개선숙제"한국형발사체누리호(KSLV-Ⅱ)가27일새벽전남고흥군나로우주센터에서4차발사를맞아우주로날아오르고있다.차세대중형위성3호(1기)를비롯해큐브위성12기등총13기의위성을실은누리호는오로라를비롯한우주환경관측부터항암제연구등우주바이오실험까지다양한임무를추진한다.2025.11.27/뉴스1ⓒNews1안은나기자(서울=뉴스1)윤주영김민수기자=한국이독자발사체누리호를최초로단번에발사,탑재위성교신에까지성공했다.이전발사로부터2년6개월공백이있는데다,민간기업인한화에어로스페이스(012450)가조립을총괄한첫사례라우려를사기도했다.하지만한국항공우주연구원이기술을전수해가며제작을보조,전례없는성과를냈다.이로써누리호발사신뢰성은기존66%(3번중2번성공)에서75%로뛰었다.무엇보다한화에어로에기술이전이성공적으로진행되며민간주도의상업우주서비스발판을마련했다는평가다.27일우주항공청은이날오전1시13분발사된누리호의주탑재위성'차세대중형위성3호'와교신하는데성공했다고발표했다.차세대중형위성3호의교신은이번발사임무의성공기준이다.위성은누리호발사후약15분뒤목표고도600km태양동기궤도(SSO)에도달하는데성공했다.함께실린초소형(큐브)위성12기의사출·교신은성패기준에포함되지않는다.하지만모두성공적으로사출됐다.위성사출장치등을제외한순수위성중량만따지면,누리호는약600kg의고객화물을태양동기궤도까지수송했다.첫실용발사인3차때위성총중량이240kg이었다.누리호실제수송능력을생각하면,온전히실력발휘를한건아니다.항우연은누리호가최대1.9톤화물을고도700km로투입할수있다고보고있다.2022년성능검증용위성과더미등을활용한2차발사등을거치며기술적스펙은입증됐다.이번발사는3차때보다더높은수준의실용서비스이력(헤리티지)을쌓았다는데의의가있다.발사체가일감을따내려면이같은헤리티지가핵심이다.더미가아닌실제고객위성을원하는위치까지제대로운송했는지시장이따져기때문이다.4차발사에만족하지않고앞으로더많은실용발사를해보는게숙제로남았다.항우연과한화에어로가내년6월예정된5차,2027년6차반복발사에도전하는이유다.이른바'한국형발사체고도화'R&D다.한화에어로가지난2년6개월간하위부품업체들을관리하며발사체'체계종합기업'으로성장한것도주목할만한성과다.회사는올해7월항우연에약240억원의기술료를내고누리호제작전주기기술도이전받았다.발사운용역시3차때보다참여인력을늘려가며차근차근노하우를쌓고있다.누리호신뢰성이충분히검증되면,회사가본격적으로우주수송영업에나서는것도기대할수있다.다만6차발사까지다성공해도누리호발사신뢰성은83%에그치기때문에후속발사가숙제다.세계주요상업발사체의신뢰성은90%대이상이다.민간의위성발사수요도아직은충분하지않다.우주항공청이국가위성등초가발사일감을지원해야한다고업계는주문한다.이밖에도스페이스X팰컨9대비누리호의발사단가가10배가량비싼점도발목을잡는다.한화에어로의경량화,설계최적화등이숙제로남았다.전남고흥에위치한한국항공우주연구원나로우주센터위성시험동에서연구원들이누리호3단에장착된차세대중형위성3호의최종점검을수행하는모습.(한국항공우주연구원제공.재판매및DB금지)/뉴스1주탑재위성인차세대중형위성3호는극지방오로라와대기광을관측하는과학임무를맡았다.3D바이오프린팅및줄기세포기술검증,우주자기장·플라스마측정등임무도수행한다.약516㎏무게로,임무수명은1년이상이다.이위성은발사가심야에이뤄진원인이기도하다.오로라관측에적절한태양광조건을맞추려면,위성이적도를남쪽에서북쪽으로통과하는때해당좌표'승교점지방시(LTAN)'가낮12시40분이어야한다.스페이스린텍의큐브위성'비천(BEE-1000)'이부탑재위성으로실렸다.세계최초로면역항암제펨브롤리주맙의단백질결정화를미세중력환경에서실증한다.이밖에부탑재큐브위성들을통해△위성편대비행제어항법△S-밴드(2.4Ghz)대역항법신호측위가능성검증△위성자율폐기등우주교통관리설루션△롤형태태양전지△초소형홀(이온화)추력기등다양한기술실증임무가수행될예정이다.ⓒNews1양혜림디자이너[email protected]<용어설명>■태양동기궤도인공위성의궤도면(orbitalplane)이지구공전궤도와동일한각속도로회전할수있는궤도.쉽게말하면위성이특정지점을매일같은평균태양시에통과하도록설계된다.매일같은태양의조도조건에서원격관측의임무를용이하게수행할수있고,상대적으로위성의태양전지판제어를간소화할수있다.■체계종합발사체개발에서체계종합이란각단과기체제작을주관하고,구성품제작참여기업을총괄&관리하는것을의미한다.Copyright©뉴스1.Allrightsreserved.무단전재및재배포,AI학습이용금지.

한화주도첫발사·600km중형위성투입성공누리호발사대현장사진[항우연제공.재판매및DB금지](서울=연합뉴스)유한주기자=한국형발사체누리호의4차발사가27일성공적으로마무리됐다.누리호의이번임무는차세대중형위성3호와큐브위성12기를고도600㎞에올리는것이었다.차세대소형위성을탑재한3차발사와달리중형위성을실었고큐브위성수도늘어총탑재중량이960㎏으로증가했다.목표고도도550㎞에서600㎞로높아졌다.한국항공우주연구원이누리호제작을주관한앞선발사와달리4차발사는한화에어로스페이스가처음으로제작을총괄주관했다.이번발사를통해민간주도우주산업전환으로의첫발을내디뎠다는평가가나오는이유다.다음은2010년부터현재까지누리호개발사업주요일지.▲2010년3월=한국형발사체(KSLV-Ⅱ)개발사업착수▲2010년말=한국형발사체(KSLV-Ⅱ)개념설계완료▲2011년4월=교육과학기술부(과학기술정보통신부의전신),사업단형태로한국형발사체사업추진▲2011년12월29일=제4회국가우주위원회,한국형발사체개발계획(2010∼2021년)확정▲2014년1월=한국형발사체총조립기업으로한국항공우주산업(KAI)선정▲2014년3월=3단엔진적용7t급액체엔진연소기의지상연소시험230초성공▲2014년7월=75t급액체엔진개발위한터보펌프실매질시험설비와연소기연소시험설비구축▲2014년10월=75t급액체엔진연소불안정현상으로첫번째연소기시험실패▲2015년7월=발사체예비설계,엔진시험설비구축,7t급액체엔진조립및점화·연소시험완료▲2015년8월1일=발사체및엔진상세설계,75t급액체엔진개발등2단계개발단계진입▲2016년5월3일=한국형발사체75t급액체엔진연소시험1.5초성공▲2016년6월8일=한국형발사체75t급액체엔진75초연소시험성공▲2016년7월1일=연료탱크용접등문제로시험발사체발사연기▲2016년7월20일=75t급액체엔진147초연소성공▲2016년10월=75t급액체엔진2호기연소시험돌입▲2018년3월14일=한국형발사체인증모델(QM)완성,종합연소시험시작▲2018년7월=한국형발사체인증모델종합연소시험154초성공▲2018년9월=한국형발사체이름'누리'로결정▲2018년10월16일=시험발사체발사앞두고추진체가압계통에서압력감소현상확인해발사일정연기▲2018년11월28일=누리호엔진시험발사체발사성공.151초연소시간달성▲2021년1월28일=누리호인증모델(QM)300t급1단부연소시험30초성공▲2021년2월25일=누리호인증모델300t급1단부2차연소시험101초성공▲2021년3월25일=누리호인증모델300t급1단부엔진종합연소시험125.5간연소성공▲2021년6월1일=누리호3단형인증모델발사대인증시험완료▲2021년8월=누리형3단형비행모델(FM)마지막점검(WDR)완료▲2021년8월12일=제20회국가우주위원회,누리호발사계획서심의·확정▲2021년8월28일=최종리허설완료▲2021년9월29일=발사관리위원회,누리호1차발사일10월21일로결정▲2021년10월20일=누리호제2발사대로이동·기립▲2021년10월21일=오후5시누리호1차발사,목표고도700km에도달했으나3단엔진이조기에연소를종료하며탑재체궤도안착에는실패▲2021년10월말∼12월말=한국항공우주연구원연구진·외부전문가등누리호발사조사위원회,3단엔진조기연소종료원인조사▲2021년12월29일=누리호발사조사위,3단엔진내헬륨탱크가부력의영향으로고정장치를이탈한점을조기비행종료원인으로지목▲2022년2월25일=과학기술정보통신부제40회우주개발진흥실무위원회,누리호2차발사일6월15일로결정(발사예비일6월16∼23일설정)▲2022년4월4∼7일=누리호2차발사시탑재될성능검증위성개발시험진행▲2022년5월25일=발사관리위원회,누리호2차발사일6월15일로확정▲2022년6월14일=누리호제2발사대로이동·기립,비와강풍등기상문제로인해발사16일로하루연기▲2022년6월15일=누리호산화제탱크레벨센서신호이상으로16일발사무산,발사대내려와조립동복귀▲2022년6월17일=1단산화제탱크의'레벨센서코어'오류확인해부품교체,21일2차발사추진계획발표▲2022년6월20일=누리호,조립동서발사대로이동,기립▲2022년6월21일=누리호2차발사성공▲2022년6월22일=누리호성능검증위성,양방향교신·원격명령성공▲2022년7월9일=누리호성능검증위성,초소형위성(큐브위성)4기·더미큐브위성1기사출성공▲2022년10월7일=한화에어로스페이스,누리호기술을이전받을체계종합기업우선협상대상자선정▲2023년3월30일=과학기술정보통신부제46회우주개발진흥실무위원회,누리호3차발사일5월중순∼6월하순으로결정▲2023년4월11일=발사관리위원회,누리호3차발사일5월24일로확정(발사예비일5월25∼31일설정)▲2023년5월23일=누리호,조립동서발사대로이동해기립▲2023년5월24일=누리호,저온헬륨공급밸브제어과정에서컴퓨터와통신이상.발사25일로하루연기▲2023년5월25일=누리호3차발사성공▲2023년10월13일=한국항공우주연구원,누리호4차발사준비본격착수▲2024년7월3일=누리호,첫엔진연소시험진행▲2025년7월25일=한국항공우주연구원,한화에어로스페이스에누리호개발기술이전▲2024년11월=누리호,단조립시작▲2025년9월18일=누리호,발사전최종시험(WDR)완료▲2025년9월26일=우주항공청·누리호4차발사관리위원회,누리호4차발사예정일11월27일로결정(발사예비일11월28일∼12월4일설정)▲2025년11월24일=누리호,총조립완료▲2025년11월25일=누리호,조립동에서발사대로이동해기립▲2025년11월27일=누리호,4차발사성공[email protected]▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

[앵커]누리호가네번째비행을완료했습니다.우주항공청은발사종료를선언했습니다.취재기자연결해현장상황알아봅니다.장아영기자![기자]네,전남고흥나로우주센터에나와있습니다.[앵커]누리호가무사히우주로올라갔습니다.예정됐던시간보다좀지연됐죠?[기자]네,누리호가오늘새벽0시13분발사됐습니다.예정됐던시간인0시55분보다18분늦춰졌는데요.이결정은발사8분전인0시47분에공지가됐는데요.누리호가사람의손을떠나는발사자동운용,PLO가시작되기전,문제가발견됐습니다.엄빌리칼회수압력센서의신호이상이확인된겁니다.우주항공청은압력은정상이고,센서만의문제로확인하고발사시각을다시잡았다고설명했습니다.발사가가능한시간이0시54분에서1시14분까지였는데,종료시간에1분못미치는1시13분으로수정했습니다.경미한문제로판단하고발사를진행한것으로보입니다.[앵커]약간의우여곡절은있었지만,결국발사는잘완료됐죠?[기자]네그렇습니다.우주항공청은조금전누리호의비행이모두완료됐다고공지했습니다.수정된발사시각1시13분에누리호를아래에서붙잡고있는지상고정장치가풀리고,누리호는엄청난소리와진동을내며위로솟구쳤습니다.발사당시,제가있는이곳나로우주센터까지굉장한진동이느껴졌습니다.다음부터중요한순간들이숨가쁘게지나갔습니다.발사후1분,최대동압을통과했고2분쯤지났을때1단엔진이멈춘뒤차례로페어링과2단엔진을바다로떨궜습니다.그리고무사히,목표고도인600km까지도달해위성13기를사출했습니다.누리호내부에설치된카메라를통해서순조롭게발사가이뤄진점,확인할수있었습니다.발사14분이지나주탑재위성인차세대중형위성3호가사출에성공했다는소식이들리자현장에서는환호가터지기도했습니다.이제1시간쯤뒤에우주항공청은브리핑을열고누리호4차발사결과를발표할예정입니다.지금까지고흥나로우주센터에서YTN장아영입니다.YTN장아영([email protected])※'당신의제보가뉴스가됩니다'[카카오톡]YTN검색해채널추가[전화]02-398-8585[메일][email protected][저작권자(c)YTN무단전재,재배포및AI데이터활용금지]Copyright©YTN.무단전재및재배포금지.

누리호27일오전1시13분발사성공4회발사중3회성공···발사성공률75%↑차세대중형위성3호초기교신···비행완료사진제공=한국항공우주연구원[서울경제]27일오전1시13분전남고흥나로우주센터.굉음이울리며붉은화염이발사장을가득채우며누리호가하늘로날아올랐다.지난2023년5월누리호3차발사가진행된지약2년6개월만이다.이날누리호는1시13분발사된후,1시20분께정상비행으로고도500㎞를통과했고,곧차세대중형위성3호분리에성공했다.이후25분께부터20초단위로12기의큐브위성을순차적으로사출해28분위성분리를완료했다.누리호발사관리위원회는당초발사시각을27일0시55분으로최종확정했으나,발사를10여분앞둔0시45분께엄빌리컬회수압력센서에이상이발견되면서발사시간을18분미뤘다.당초발사시간범주는0시49분에서1시14분까지로정해져있었기때문에이번발사는예상된범위안에서진행됐다.━첫번째민간주도우주발사체···한국'뉴스페이스'시대본격개막누리호는한국에서발사된7번째발사체이자,민간기업이주도해제작한첫번째국내우주발사체다.지난3차발사과정에일정부분참여했던한화에어로스페이스는이번발사체제작전과정을주관하며국내우주발사체사업의주도권을정부에서민간으로이전하는초석을다졌다.항우연이주관한발사운용과정에한화에어로스페이스가참여해민관협업을진행한것도주목할만한부분이다.누리호개발과정의노하우를정부가민간기업으로이전하고,이를통해향후국내우주기업이시장에더욱활발하게진출할수있는발판을마련한셈이다.특히이번4차발사성공으로누리호의발사성공률은75%로높아진만큼글로벌우주시장에서발사체기업의영향력도커질것으로보인다.진정근KAIST항공우주학과교수는“4차발사역시발사운용은항우연이맡고있지만민간기업이준비와운용에참여했고,5~6차발사에서참여범위가넓어질것이기에최종적으로는민간주도의발사가가능할것”이라며“누리호는반복시험을통해신뢰성을검증하는과정에있으며,이번발사는발사체안정성확보에핵심적인단계로평가된다”고말했다.━차세대중형위성3호초기교신성공···27일오후12시께종합발표누리호4차에탑재된13기의위성에대한기대도높다.한국항공우주산업(KAI)이개발한주탑재위성‘차세대중형위성3호’는줄기세포로사람의장기를만드는3차원프린터‘바이오캐비닛’,우주공간의플라스마를측정하는‘아이엠맵’,오로라를관측하는‘로키츠’등을탑재했다.3차땐7기에불과했던부탑재위성은이번4차발사에서12기로늘었다.덕분에전체탑재중량도1040㎏으로두배늘었다.우주에서바닷물온도와파도높이등의정보를수집하는‘에트리샛’,세계최초로단백질결정성장을우주에서실증하는스페이스린텍의‘비천’등의임무완수에관심이쏠린다.한편차세대중형위성3호는27일1시55분께남극세종기지지상국에서초기교신에성공했다.항우연지상국과교신은27일오전2시39분,11시57분에진행될예정이다.또한해외지상국(남극세종기지,노르웨이스발바르)과교신은오전1시55분부터11시59분까지14차례진행된다.항우연측은“모든교신을종합해27일오후12시께종합점검결과를발표할것”이라고말했다.서지혜기자[email protected]©서울경제.무단전재및재배포금지.

[앵커]누리호4차발사에탑재된위성은모두13기로우리나라로는역대최대규모의'우주배송'미션을수행하게됩니다.우리나라우주기술의진화를보여줄위성들은각각어떤임무를맡게될까요?권석화기자가보도합니다.[기자]이번4차발사는지난발사때보다위성의수와임무가한층더늘어났습니다.주탑재위성인'차세대중형위성3호'는오로라와대기광을관측해우주날씨현상을연구하게됩니다.이를위해우주3D바이오프린팅을시험하는바이오캐비닛,오로라·대기광관측카메라,플라즈마·자기장측정장비가탑재됐습니다.지난발사때7기였던큐브위성도이번엔국내대학과연구기관,기업이참여하면서규모가확대돼12기로늘었습니다.국내기업이개발한'코스믹'은임무가끝난뒤스스로궤도를떠나위성을폐기하는'우주쓰레기폐기기술'을시험합니다.[이성문/우주로테크대표:위성운용사들은추가적인폐기장치를부착하거나폐기전략을의무적으로갖춰야한다는그런규제들이미국과유럽에서등장하기시작합니다.이렇게규제가강화되는시점에우리가인공위성폐기와충돌분석을할수있는이런우주검증미션을갖는다는것자체도굉장히의미있는시점이지않나싶습니다.]우주에서항암제단백질이어떻게결정화되는지실험하게될BEE-1000위성의임무도눈에띕니다.서울대가개발한쌍둥이큐브위성은궤도에서분리됐다가다시합쳐지는것을반복하며GPS만으로스스로위치를확인하고움직이는능력을시험하게됩니다.KAIST의케이-히어로는작은전기추진기로여러위성이함께움직일때필요한기동력을시험합니다.위성의수가늘어난만큼사출과정도중요한데,발사체가궤도에진입하게되면2개씩6번에걸쳐18~23초간격으로순서대로내보내게됩니다.[박종찬/한국항공우주연구원한국형발사체고도화사업단단장:기존에3차발사때저희가발사관1기가사출관문이제대로오픈되지않은문제가있어서사출이제대로되지않는부분이있었기때문에사출관뚜껑을여는구동모터를기존에1개에서2개로설계변경을적용했습니다.][기자]국내산학연이개발한위성들을안전하게우주로배송하는임무를맡은누리호4차발사.명실공히대한민국의민간우주시대를알리는신호탄이될지주목됩니다.YTN사이언스권석화입니다.YTN권석화([email protected])※'당신의제보가뉴스가됩니다'[카카오톡]YTN검색해채널추가[전화]02-398-8585[메일][email protected][저작권자(c)YTN무단전재,재배포및AI데이터활용금지]Copyright©YTN.무단전재및재배포금지.

목표고도600㎞정상진입…탑재위성13기모두사출센서이상으로18분지연됐지만비행전과정'정상'힘차게우주를향해(고흥=연합뉴스)김성민기자=한국형발사체누리호가27일새벽전남고흥군나로우주센터에서발사되고있다.이번누리호4차발사에는무게516㎏주탑재위성'차세대중형위성3호'와부탑재위성12기등총13기위성이실렸다[email protected](나로우주센터·서울=연합뉴스)조승한최현석유한주기자=처음으로민간주도로제작된한국형발사체누리호(KSLV-II)가27일새벽성공적으로발사됐다.누리호는이날오전1시13분전남고흥군나로우주센터발사대에서발사돼18분후인1시31분비행을종료했다.목표고도600㎞에진입하는데성공했고주탑재위성인차세대중형위성3호와부탑재위성큐브위성12기도모두분리됐다.한국항공우주연구원연구진측은누리호비행데이터를분석해곧결과를발표할예정이다.25일기립…발사전날종합점검마무리누리호는25일오전9시누리호무인특수이동차량(트랜스포터)에실려나로우주센터내발사대종합조립동에서출발했다.당초누리호는오전7시40분발사대이송예정이었지만,오전8시경비예보로일정이1시간20분늦어졌다.다행히비가오지않으며9시이송이결정됐다.누리호는약1시간42분에걸쳐1.8㎞를이동해제2발사대까지이동했다.이어오후1시36분에는발사대에기립하고고정작업도완료됐다.이후로는누리호에전원및추진제(연료,산화제)등을공급하기위한엄빌리칼연결및기밀점검등발사준비작업을수행했다.발사운용이시작된26일에는연료와전기계통을중심으로모든부분이종합점검됐다.우주청은이날오후누리호발사관리위원회를열어누리호추진제충전여부를결정했고기술적준비상황,발사윈도우,기상상황,우주물체와의충돌가능성등을종합검토해누리호최종발사시각을27일오전0시55분으로확정했다.누리호는예정발사시간에서6시간10분전이던26일오후6시45분발사운용절차에들어갔다.추진공급계점검,상온헬륨충전등을진행했으며오후10시10분연료탱크충전을,오후10시47분에는산화제탱크충전을각각시작했다.오후10시13분에는누리호와나로우주센터간통신점검도완료됐다.오후11시19분연료탱크충전이마무리됐고뒤이어저온고압탱크와산화제탱크충전도완료됐다.27일0시11분에는누리호발사체기립장치철수가완료됐다.센서이상으로발사18분지연…비행전과정은정상27일0시48분우주항공청과한국항공우주연구원은엄빌리칼회수압력센서의신호이상으로발사시간을18분연기된1시13분으로변경했다.이에누리호는이날1시13분전남고흥군나로우주센터발사대에서발사됐다.누리호는이륙약2분이후1단로켓을분리했고발사5분이내에페어링(위성보호덮개)과2단분리를차례로완료했다.누리호는빠른속도로비행하며발사약7분후고도500㎞를통과한뒤약12분후에는3단엔진정지와궤도투입까지확인됐다.발사약13분후인오전1시26분께주탑재위성인차세대중형위성3호분리를시작으로부탑재위성큐브위성12기가20초간격으로2기씩분리됐다.누리호는발사된지약15분후큐브위성11,12호분리까지확인되며탑재위성13기모두성공적으로사출된것으로확인됐다.발사18분후인1시31분비행이종료됐다.우주항공청과한국항공우주연구원은오전1시55분남극세종기지지상국에서차세대중형위성3호와초기교신에성공했다고밝혔다.누리호는이제한국항공우주연구원연구진들의비행데이터분석발표만을앞두고있다[email protected]▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

2025년11월27일새벽,대한민국이뉴스페이스시대개막을알렸다.이날새벽쏘아올린한국형발사체누리호는13기의탑재위성을모두분리하면서성공리에임무를마쳤다.4차발사인이번누리호에‘탑승’한위성들을사진과함께정리했다.이들은지구관측,위성통신등다양한임무를수행하게된다.임무를수행하기위해서는사출되자마자태양을찾고태양광패널을펼쳐배터리를충전해야한다.큐브위성에들어있는배터리는보통12시간정도버틸전력을충전한다.이후에는회전을멈추고정해진궤도를따라지구를공전한다.위성이임무를수행하기위해서는마지막단계인초기교신까지마쳐야한다.위성이주기적으로쏘는비콘신호를지상국에서잡아야하고,반대로지상국에서간단한명령신호를위성에보낼수있어야한다.초기교신을성공적으로마친위성은며칠간의초기운용을거친뒤본격적인임무를이어간다.한국항공우주산업이개발한차세대중형위성3호1)차세대중형위성3호한국항공우주산업(KAI)이개발한차세대중형위성3호는이번누리호의주탑재위성이다.위성에는한국천문연구원,한림대,KAIST인공지능연구소가각각개발한세가지의장비가실린다.이들은우주용카메라로오로라를관측하고,무중력상태에서사람의장기를3차원으로만들고,우주플라즈마가통신에미치는영향등을분석할예정이다.서울대기창돈교수팀이개발한SNUGLITE(스누글라이트)32)스누글라이트-3기창돈서울대항공우주공학과교수팀이개발한스누글라이트-3은동일한큐브위성2대로이뤄진쌍둥이위성이다.이들은우주에서위성항법시스템(GPS)만으로일정한간격을유지하며편대비행을하고,도킹까지해내는게목표다.아직해외에서도큐브위성으로편대비행을해낸사례는없다.세종대김오종교수팀이개발한SPIRONE(스파이론)3)스파이론김오종세종대우주항공시스템공학부교수팀이개발한스파이론은저궤도위성항법(LEO)을위한통신모듈을검증하는게목표다.일반적인위성항법시스템(GPS)는고궤도위성에의존하기때문에,저궤도위성에는적합하지않다.또한스파이론은적외선대역으로해양플라스틱을관측할수있는지도알아볼예정이다.스페이스린텍이개발한BEE-1000(비천)4)비천(BEE-1000)스페이스린텍이개발한비천은우주에서의약품을만드는기술을검증하기위해만들어졌다.무중력상태에서는단백질결정화가고르게이뤄지기때문에지상보다효율적으로의약품을만들수있다.국내최초우주바이오전용큐브위성으로,면역항암제키트루다의단백질결정화를실험하게된다.우주로테크가개발한COSMIC(코스믹)5)코스믹우주로테크가개발한코스믹은수명을다한인공위성을폐기하는장치를실증한다.위성본체외곽에손바닥크기의두께1cm짜리장치에소형추진체가달려있다.인공위성이수명을다하면추진체를가동해지구대기로끌어내려소멸하도록만든다.위성은궤도에오른지3개월후에폐기과정을거칠예정이다.인하대최기영교수팀이개발한INHARoSAT(인하로샛)6)인하로샛최기영인하대항공우주공학과교수팀이개발한인하로샛은다른위성과달리돌돌말리는형태의태양전지를갖고있다.이번실증이성공한다면큐브위성이롤러블태양전지를탑재한건세게최초사례가된다.기존태양전지보다더넓은면적을활용할수있어위성의전력충전에유리하다.KAIST최원호교수팀이개발한K-HERO(케이히어로)7)케이히어로최원호KAIST원자력및양자공학과교수팀이개발한케이히어로는초소형홀추력기기술을우주에서검증하는게목적이다.홀추력기는양이온을전기장으로가속시켜추력을얻는장치로,연료효율이높다.적은연료로도임무수행이가능하기때문에저궤도군집위성이나심우주탐사에유리하다.코스모웍스가개발한JACK-003,0048,9)JACK-003,JACK-004코스모웍스가개발한JACK-003,004는광학탑재체로지구영상을획득하는게주요임무다.코스모웍스는이번누리호에유일하게2기의위성을탑재하는업체다.이과정에서코스모웍스는위성개발과핵심모듈제조역량을쌓을수있게됐다.위성이촬영한지구영상은기후,지리,환경등다양한분야에서활용할수있도록공공에개방할계획이다.쿼터니언이개발한PERSAT01(퍼샛01)10)퍼셋01쿼터니언이개발한퍼셋01은제주와남해연안의해양쓰레기를탐지하는위성이다.해양쓰레기가해류에따라어떻게이동하는지를관측하고,이과정에서얻은인공위성운용데이터는향후위성개발에활용된다.쿼터니언은이번위성에사용한모듈의성능을검증하고향후큐브위성플랫폼을표준화할목표를갖고있다.한국전자통신연구원이개발한ETRISat(에트리샛)11)에트리샛한국전자통신연구원(ETRI)가개발한에트리샛은해양기상정보를수집해해양기후예측서비스를제공한다.기존에는바다한복판의부표등을통해정보를수집했으나비용이많이들어데이터가부족했다.저궤도위성인에트리샛은해양등지상인프라가없는지역에서도통신지연이없는네트워크망을구축해해양기상정보를빠르게전달하는역할을맡는다.한국항공우주연구원이개발한E3Tester-1(국산소자부품우주검증플랫폼1호)12)국산소자부품우주검증플랫폼1호한국항공우주연구원(KAI)이개발한위성은우주용부품의성능을검증하고우주헤리티지를확보하는게목표다.위성에는국내에서개발한9종의부품과삼성전자의디램과낸드플래시등메모리반도체가실려있다.현재국내업계는우주용부품을대부분수입에의존하기때문에이번위성을통해국내우주부품시장을확대하겠다는계획이다.한컴인스페이스가개발한세종4호13)세종4호한컴인스페이스가개발한세종4호는자체위성기술력을확보하기위한발판이될전망이다.한컴인스페이스는지금까지이미두차례위성을발사했으나,제작은해외업체들이맡았다.이번세종4호는직접설계와제작까지담당해자체기술력을확보할수있게됐다.Copyright©매일경제&mk.co.kr.무단전재,재배포및AI학습이용금지

27일새벽1시13분누리호가한국의‘뉴스페이스’시대를알리며힘차게솟구치고있다.한국항공우주연구원제공“오케이,야간발사도문제없다.”27일새벽1시13분발사지휘센터(MDC)관계자들은누리호가육중한몸체를과시하며힘차게솟아오르는순간긴장으로굳었던얼굴이밝게바뀌었다.나로호때부터따지면7번째,누리호만도4번째발사인데도매번카운트다운이끝나고발사체가솟구쳐오르는순간까지는긴장하지않을수없다.더군다나,이번은우리손으로만든발사체가처음야간비행에나서는것이었기때문에연구자와기술진의긴장감은극에달했었다.앞서두차례시험발사와한번의실전발사때보다훨씬더많은13기의위성을품고올라가는데성공함에따라‘우리땅에서,우리손으로우리위성을마음껏쏠수있는’‘뉴스페이스’시대의핵심우주배송이가능함을보여줬다.우주항공청과한국항공우주연구원은26일오후7시30분에‘누리호4차발사발사관리위원회’를열고누리호비행에대한제반환경을고려한결과,27일오전0시55분발사하기로최종결정했다.일반적으로우주발사체발사날짜와시간은탑재된위성의태양전지발전능력과우주비행체열환경에따라궤도상비행체에태양이비추지않는시간을최소화하는것을기준으로한다.또,대기상층바람을포함한날씨상태와진입궤도를도는위성이나우주물체와충돌을충분히피할수있는시간대를고려해발사시간이결정된다.4차발사는야간에진행됐다.그이유는주탑재위성인차세대중형위성3호의오로라관측임무때문이다.우주공간에서는오로라를관측하기가장좋은시간은태양광이강하지않은낮12시30분~50분경이다.오로라관측최적장소에자리잡기위해서는새벽1시전후에발사해야한다.야간발사가처음이기때문에안전통제를평소보다강화했다.육상에서는발사대를중심으로반경3㎞이내를통제구역으로설정하고,경찰과군병력을곳곳에배치해우주센터접근을철저히통제했다.누리호발사때내뿜는엄청난화염때문에발생할수있는화재에대비해소방헬기와소방차도발사장주변에대기하는등단계별대응태세를갖췄다.발사2시간전인오후10시54분부터는낙하물과비상상황에대비해누리호비행경로에있는폭24㎞,길이78㎞해상과폭44㎞,길이95㎞의하늘길이통제됐다.누리호발사장면을촬영하기위해드론을띄우는것도통제됐다.또,발사사흘전부터기상청예보관이고흥나로우주센터에파견돼발사일정기상상황을자세히살펴봤다.오후10시12분부터연료와산화제충전을시작해,오후11시19분에연료충전이완료되고,오후11시50분에산화제충전이완료됐다.또오후11시45분부터누리호를고정하는기립장치가철수하기시작해27일0시12분에철수가완료됐다.애초발사예정시간인0시55분을10분남기고발사자동운용(PLO·PrelaunchOperation)이시작된지2분만에센서이상이발견돼자동운용을중단하고발사시간이18분뒤인새벽1시13분으로변경됐다.누리호발사에대한총괄지휘를담당하는MDC를책임지고있는박종찬한국항공우주연구원한국형발사체고도화사업단장은발사10분전인새벽1시3분쯤다시발사환경을자세히살핀뒤발사카운트다운을시작했다.예상치못한센서이상으로발사가연기된뒤라서,발사1분을남겨둔시점부터발사통제동은침삼키는소리마저소음으로들릴정도의긴장감이감돌았다.발사3초전부터화염을내뿜기시작한누리호는예정시간정각에수직으로발사후남쪽으로방향을틀면서속도를높여발사후50초정도가지난시점에서음속을돌파하고,70초가지난시점에누리호기체가가장힘을많이받는최대동압구간통과했다.누리호는오전1시13분3초전부터점화를시작해이륙해발사된지125초뒤1단로켓을분리했고,230초가지나서위성덮개인페어링을분리했으며,275초뒤에는2단로켓을떨어뜨리고발사759초뒤에는위성을올리기위한목표궤도인600㎞에도달했다.누리호는3단에탑재한차세대중형위성3호를시작으로민간에서개발한12기의큐브샛을2기씩6차례로분리하는데성공했다.이번4차발사에서는누리호발사와위성분리까지모든과정이한치의오차없이끝나면서완벽하게‘임무완료’했다.발사후16분정도가지난뒤차세대중형위성3호와큐브위성13기가모두정상분리됐다는것을확인한MDC연구자들은사실상발사성공이가시화되자자리에서일어나웃는얼굴로악수를하고등을두드리며축하하는모습을보였다.이번발사성공으로누리호가우주운반체로도손색이없음을확인했다.유용하과학전문기자Copyright©서울신문.무단전재,재배포,AI학습및활용금지.

■진행:정진형앵커,박세미앵커■출연:안재명KAIST항공우주공학교수,박용규항우연체계설계팀장*아래텍스트는실제방송내용과차이가있을수있으니보다정확한내용은방송으로확인하시기바랍니다.인용시[YTN뉴스특보]명시해주시기바랍니다.[앵커]누리호가네번째비행을앞두고있습니다.사상첫야간발사이자,민간기업인한화에어로스페이스가전면에나선첫번째시도이기도합니다.2차,3차발사성공에이어이번에도임무를무사히마칠수있을지,전문가와함께이야기나눠보겠습니다.안재명카이스트항공우주공학과교수,박용규한국항공우주연구원발사체체계설계팀장모셨습니다.어서오십시오.이제00시55분이면우리나라가직접만들어쏘아올리는첫발사체누리호4차,네번째도전이시작하게되는데.일단은발사체체계설계에참여하셨던우리팀장님,소회한말씀먼저청해듣겠습니다.[박용규]누리호1차발사에비해서는떨리는게약간덜하긴하지만실질적으로이번4차발사같은경우에는한화에어로스페이스가참여해서관련된제작을총괄했기때문에또다른의미에서중요한발사라고생각하고있습니다.그래서이번누리호4차발사의설계와개발,나머지결과들이좋은결과를보였으면좋겠습니다.[앵커]지금속보가한가지전해졌는데누리호발사체기립장치가철수완료됐다,이런속보가들어왔습니다.그러니까누리호를수직으로세우는데사용된기립장치가있는데이자체가철수가완료됐다는거거든요.그러면발사준비가순조롭다,완료가다됐다,발사만남았다이렇게생각할수있을까요?[안재명]지금까지순조롭게잘진행되고있는것으로보입니다.[앵커]그리고누리호가어제오전에발사장에서기립장치를통해서하늘을향해서수직으로세워졌는데지금그장치가누리호와분리된겁니다.이렇다는건저희가앞서속보로전해드리기도했는데엄빌리칼타워라는용도가연료도주입할것이고산화제도주입하는데그런모든역할을마무리를지었다이렇게보면될까요,팀장님?[박용규]현재남아있는시간으로봤을때는연료충전과산화제충전이완료가된것같고요.이제나머지점검과정을진행하게된다면곧발사준비모드에들어갈수있지않을까생각하고있습니다.[앵커]지금이현장상황을저희가계속라이브로보여드리고있는데누리호를보게되면하얀색연기가계속뿜어져나오고있어요.이게어떤역할을하는겁니까?왜이렇게연기가나는거죠?[안재명]저연기는사실산화제가굉장히저온이거든요.그래서저온이다보니까주위에있던수증기가저온산화제랑만나서얼음처럼돼서연기가계속흰색이보이는거죠.정상적인상황입니다.[앵커]산화제가굉장히온도가낮다보니까상온에있는기온과만나서온도차로발생되는연기가나오고있는것이다이런말씀이신거죠.그런데아까저희가속보로전해드리기는했는데우주로공기를실어나르기위한수단인것같아요.이게정확히어떤역할을하는지설명을좀해주시죠.[박용규]산화제의다른말은우리가액체산소라고말할수있습니다.산소는실제로상온상태에서는기체로존재하게되는데약-183도씨까지온도를급저온으로낮추게되면이산소는액체로존재하게됩니다.실제로엔진이연료를떼우기위해서는산소가필요하게되는데요.로켓이우주공간으로가게되면산소가없기때문에이런산소를로켓안에태워서액체상태로싣고가서지속적으로엔진을떼워서날아갈수있게되는것입니다.[앵커]그러니까로켓의추진장치가원활하게계속해서불꽃을낼수있도록필요한것이산화제다.아까말씀을해주셨습니다.카이스트로켓연구센터장안재명교수님나와계시는데이번누리호4차발사혹은이발사체사위성이갖고있는기술적의미에대해서짚어주시면좋을것같습니다.[안재명]4차발사부터는,3차까지는주로항공우주연구원이주도돼서누리호제작도하고그다음에발사도운용도하고이렇게해왔다면4차,5차,6차이렇게거쳐가면서그래서민간기업의역할이점점증대하는과정이라고생각하면될것같고요.그다음에또3차이후에4차,5차,6차발사를계속하면서발사체라고하는건신뢰성이있어야되고요.그다음에또비용적으로도경제성이있어야되는데신뢰성을계속쌓는그래서경쟁력을가지고발사를할수있는이런과정을가져간다고생각하면되겠습니다.[앵커]교수님그런데이게지금공공기관에서의주도적인위성이아니라민간으로이전돼서발사되는첫번째발사체,위성이런표현을아까써주셨는데.그런데그게왜이관이되어야만하는것인지이런본론적인질문을안드릴수없습니다.[안재명]사실요즈뉴스페이스라고많이얘기하죠.뉴스페이스의본질은어떻게보면우주에서경제적인활동을하자.우주를이용해서돈을벌자.이런것들이본질이라고생각하고요.돈을버는일은정부기관보다는민간이더잘하지않을까요.그런측면에서또민간이적극적으로뛰어들어서경쟁도잘하고그다음에효율성도높이고이렇게하는과정을우리도한번계속겪을수있지않을까이런생각이듭니다.[앵커]그러면앞으로는공적인부분에서의기여는완전히배제되는겁니까?[안재명]그렇지않습니다.공적인영역은공적인영역대로의역할이있겠죠.예를들면민간에서투자를해서새로운기술을개발하려면사실거기에는위험이따르지않습니까?그래서높은위험을갖는기술을개발한다든지그다음에또민간이역할을잘할수있도록이런저런제도를잘마련해준다든지또뭔가어려움을겪으면도움을준다든지이런역할들을공적인영역에서해야된다고생각합니다.[앵커]이번에는팀장님께여쭤보겠습니다.발사까지35분정도남았는데요.발사전에변수가있다면어떤것들을꼽을수있을까요?[박용규]아무래도지금발사35분전이면산화제충전이다완료되었고이제산화제보충충전과같은작업들이이루어질거고요.실질적으로추진공급계에극저온밸브나이런것들은산화제가충전되면서어느정도운용에문제가없다고판단된것같습니다.그외에에이브니옥스라고부르는데요.탑재전장품들의기능점검들이이루어지게되는데그런부분들도무사히잘넘기게된다면실질적으로여기까지온것을봤을때앞으로정해진발사시간인0시55분까지큰문제는없지않을까하고기대하고있습니다.[앵커]원래발사시간이00시55분으로확정돼서그시간을기다리고있는상황인데원래어제까지만하더라도이게어느정도범위가있었거든요.그런범위에서확정되기까지과정은어떤과정들을거치게되는겁니까?[안재명]우선이번발사같은경우에는주탑재위성인차세대중형3호가우리는이런미션을해야되기때문에발사를이렇게해주세요라고했던그런요청사항이있었습니다.그게뭐냐하면발사를우리가남쪽으로하게되잖아요.그럼남쪽에서적도를지나는그시점을우리가강교점이라고하고또반대쪽으로올라가는지점을승교점이라고합니다.그래서승교점에서의지역의지방시가12시40분플러스마이너스10분이되도록해주세요,이런요청사항이있었습니다.[앵커]그건왜그렇게요청했을까요?[안재명]그건우리주탑재위성의제일중요한임무중하나가오로라관측이런미션이있는데요.그걸위해서뭔가빛때문에생기는이런간섭을최소화하기위해서최적화된시간인그시간에승교점,강교점을지나는이런상황이라고분석이된결과로알고있고요.그렇게하다보니까우리가그렇다면내려갈때적도를지나는시점을밤12시40분으로만들기위해서우리가발사하는현재여기발사장에서의시점은몇시가돼야하는가를따져보니까오전1시4분거기에서플러스마이너스10분정도를발사가능한윙도로설정되었고요.우리가나중에혹시라도뭔가비상상황때문에약간연기가될수도있기때문에그윙도중에서가장앞쪽으로잡다보니까12시55분이렇게설정했습니다.[앵커]연기되는것까지염두를둔시간인겁니까?[안재명]그렇게해야겠죠.[앵커]그래서야간에오로라를보기위해서새벽에발사를하는거군요.지난번3차와비교했을때는기술적으로어려워졌다고봐도될까요?[안재명]기술적으로어려워졌다고...사실야간발사이기때문에그런생각을하실수도있을것같아요.그런데야간발사라고하더라도대부분의작업은주간에이루어지고발사당일날지금현재아마연구원들은피곤하고졸린...인간적인어려움이있을수는있겠지만적정수준의긴장을유지하고끝까지잘해주실거라고생각합니다.기술적으로크게달라지는건없다고생각합니다.[앵커]지금나로우주센터근처에있는전망대에누리호4차발사의성공을그야말로직관하기위해서많은국민여러분들이이곳에모여서성공을기원하고또잠시후면누리호4차발사를직접적으로보게될텐데.우리발사체체계설계팀장님께서는누리호자체를설계하는과정에참여하셨던거아니겠습니까?이게어느정도의연구기간을두고어떤과정을거쳐서설계하신건지내막을한번소개해주시면좋을것같습니다.[박용규]한국형발사체개발사업이라는정부의과제를통해서2010년에서12년경부터발사체개발을시작하였습니다.한국형발사체개발은초기에3개의위성을발사하는것으로계획이됐고요.실질적으로저희가1차발사에서비행과정정상이었지만3단엔진연소가조기에종료되면서위성궤도안착에실패하게됐고요.곧바로이를보완해서2차발사에서성능검증위성목표에성공했고그리고3차발사에서실용위성인차세대소형위성을궤도에안착시키면서실존능력을입증하였습니다.어쨌든관련된발사체에대한설계와전반적인한주기발사체전주기발사프로세스를온전히대한민국의힘으로온전한기술로했다는데큰의의를두고있습니다.[앵커]이렇게여쭤봐도될지모르겠지이번4차발사의성공을전망하십니까?[박용규]물론전망합니다.[앵커]알겠습니다.확실히느껴지는것같고.이번누리호4차발사를보게되면이런수식어가있습니다.최초,처음.이런수식어가많이붙게되는것같은데아까몇가지는설명을해주신것같습니다.첫번째,민관합동이돼서실시되는위성발사다.그리고이제발사체체계설계를참여하셨으니까이누리호라는게우리기술로만든첫번째발사체인거잖아요.[박용규]그렇다고볼수있죠.물론그전에나로호가있기는하였지만러시아와같이했기때문에온전히모든단을저희기술로했다는건누리호가처음이라고볼수있겠습니다.[앵커]그리고한가지더최초의새벽발사이부분도있는것같습니다.물론낮과밤의그차이가저희가봤을때는어둡고밝고의차이가있을것같고.제일먼저떠오를수있는게.그외에습도라든지기온이라든지이런것들도분명히차이가있을것같거든요.이런부분들에대한영향은어떨까요?별로없다고볼수있을까요?[박용규]실질적으로나로호같은경우에는10월,6월,5월에이렇게쐈었고요.그리고이번에11월밤에쏘게되었습니다.그런데보면아시다시피대한민국의날씨는매우급변하고그렇기때문에습도와관련된,바람이나습도이런영향성은솔직히저희발사에큰영향을미치긴하지만어느때쏘더라도저희가설계한만큼그정도의성능을충분히발휘하도록발사체가만들어졌다고볼수있겠습니다.[앵커]그런환경까지면밀하게검토를해서설계단계에서부터모든상황들을이겨낼수있도록설계되지않았나이런생각을해보고.다행히도앞서김민경기자와연결을해서날씨상황을들었을때현재고흥상황이바람도약하고비도없다.그래서이런표현을했습니다.발사의최적인날씨가현재이어지고있다.이렇게얘기했는데어떻습니까?위성을발사할때날씨의영향이굉장히크다고볼수있죠?[안재명]날씨의영향이크고요.두가지,바람의영향이가장크다고.[앵커]날씨라는것이바람도있을것이고요.온도도있을것이고습도이런것도있을텐데그중에가장영향을많이받는조건을바람을꼽으시는겁니까?[안재명]그렇습니다.특히바람중에서도지상풍과고온풍모두조건을만족해야되는데요.지상풍같은경우에는예를들면평균풍속이얼마이하그다음에순간풍속이얼마이하.이런조건이붙게되어있습니다.그다음에고공풍도고공이라고하면10km내외의제트기류가흐르는곳에서바람이너무세게불면거기에서발사체에가해지는하중이너무커서발사체가문제가생길수있기때문에그런조건들을만족하는지검토를하고그다음에발사하게됩니다.[앵커]그렇다는건그모든조건이만족됐고완전히전혀가끝난상황이다이렇게이해하면되겠죠?[안재명]바람조건이뭔가문제가있었으면지금까지오지못했을거라고생각합니다.[앵커]성공적인발사가기대되는부분입니다.누리호의제원도살펴볼게요.누리호가얼마나큰것일까요?얼마나크고얼마나무거운걸까요?[박용규]누리호는길이가47.2m정도되고요.그리고중량은200톤정도되는3단형발사체입니다.최대직경은한3.5m정도되고요.실질적으로높이를본다면아파트한15층높이정도로저희가생각할수있습니다.누리호는1단은75톤급엔진4개구성돼있고요.2단은75톤급1기,3단은7톤급엔진이1기로이렇게구성돼있습니다.[앵커]그렇다면발사성공기준은무엇이라고봐야하는지.[박용규]누리호발사성공기준은간단합니다.사실3차발사때도큐브이위성도요셋3호가적절히사출되지않았기때문에발사가성공이냐아니냐하는질문을기자님들이많이해주셨는데실질적으로전부터그리고4차발사역시이번발사의공식적인성공은차세대중형위성3호주탑재체목표궤도인고도600km에안정적으로투입하는것이이4차발사체의성공기준이라고할수있겠습니다.아쉽게도부탑재위성같은경우는사출이되지않거나작동되지않는다고해서누리호의4차발사성공판정기준에는포함하지않습니다.[앵커]성공판정요건은그런것인데이렇게한번질문을드려볼게요.물론두분은전문가시니까저희가봤을때는인공위성을쏘아올리는그과정에서기술적으로어려운부분들은이런부분들이있을것같습니다.일단로켓자체를지상에서부터쏘아올려가는그런기술이있을것같고.일정궤도에올라가면그게자동으로1단분리,2단분리되면서탁탁떨어져나가는그런기술이있을것같고.그다음에최종적으로세번째는아까말씀하셨던것처럼600km고도에서발사체,주탑재위성을잘떨어뜨려놓는것.그러니까어떻게보면세가지정도기술적으로크게큰부분으로나눌수있지않을까생각이드는데어떤부분이가장어려운겁니까,기술적으로는?[안재명]다어렵죠.[앵커]이런질문을받아보신적이없을것같은데...[안재명]다어렵다고말씀을드리는건하나하나기술모두가다른특성을가지고있고저마다의어려움을가지고있기때문에이렇게말씀드린거고요.[앵커]그러면세가지로나누어서생각하는게올바른것입니까?[안재명]그정도가가장중요한것이라고생각하고요.예를들면아까분리를말씀드렸지만사실분리하나하나하는것자체가거기에수반되는위험이다있습니다.분리가안될위험.예를들면누리호이전에나로호라는발사체,첫번째발사가페어링이분리가되다가껴서실패를했었죠.그런거하나하나가전부다위험요소가있는거고요.처음에엔진이연소가잘시작될것인지.그거를하고나면2단분리를했는데2단이연소가제대로될것인지.이런것들하나하나가전부다어려운요소기술들이고그런것들을다성공적으로해내야지만발사가최종적으로성공이되는거겠죠.[앵커]모든것이다어렵다.사실우문현답이네요.맞는말씀이신것같은데우리팀장님은어떻게생각하십니까?모든것이다어렵지만그래도한번꼽자면어떻게말씀하실수있을까요?[박용규]설계부서에있는입장에서말씀드리면두가지입장이있습니다.유도제어를담당했던사람으로서얼마큼목표하는궤도에잘놓느냐.그거어렵습니다.[앵커]그런데그게최종적으로600km고도에그걸올려놓으려면모든궤도와다맞아야되는겁니까?아니면중간에조금틀어져도그자리를찾아갈수있는겁니까,최종적으로는?[박용규]아주핵심적인질문을해주셨는데요.제가두가지의입장을말씀드렸었는데유도제어의입장과체계설계의입장을말씀드리도록하겠습니다.유도제어입장에서는3단의유도알고리즘을설계하시는분이있는데3단의유도알고리즘같은경우는1단과2단에서약간틀어진오차요인들을실질적으로누리호같은경우는3단에서모든오차보상을해서그것들이오차요인을제거한다음에언제3단을연소를종료시킬지그리고속도와위치의오차를보상할지에대한능동적인계산을통해서알고리즘을통해서그런개발을통해서정확하게600km에투입되도록설계하는유도제어분야에어려운부분이있고요.설계분야입장을말씀드린다면아까말씀드렸다시피1단에서지상에서올라갈때엔진,수만개의부품으로이루어져있습니다.어렵습니다.엔진이발사체에서제일어렵다는이야기도있습니다,엔진개발이.그렇기때문에설계입장에서본다면각부분체,부분시스템,계통별로모두고유의갖고있는매우어려운기술적난이도와각자담당자들의고충이있다고생각합니다.[앵커]그러면저희왼쪽그래픽이나가고있는데1단분리,2단분리되고이런것들이지금우리관제센터에서이루어지는겁니까?아니면위성자체적으로자동적으로떨어져나가는겁니까?[박용규]일단단분리를자동시퀀스를분리하는유닛이있습니다.그리고그비행시퀸스유닛은누리호의1단과3단에관성항법장치가포함돼있고요.관성항법장치가비행조건에따라서정해진시간내분리명령을생성하게됩니다.[앵커]이제55분그러니까약20분정도가남은상황입니다.그리고현재까지날씨도최적의조건.누리호를돕고있다,이런얘기가나올정도로날씨가굉장히좋은상황인데아직까지연기가되고있다,검토되고있다.이런이야기는나오지않고있습니다.그러니까한20분정도뒤면예정된시간에예정된계획대로누리호4차발사가이루어질것으로보이는데.발사가됐을때저희가상상을해보겠습니다.가장로켓발사가점화되는순간부터하늘로날아오르게될텐데위기가될만한순간이어디어디있을까요?[안재명]우선은점화가잘되는지가첫번째가될것같고요.그다음에올라가다보면우리가멕시멈동합이라고해서최고동압이라고해서가장누리호에하중이많이가해지는이런순간이있습니다.그순간을어떤구조적인문제가없이잘빠져나가야되는게하나가있을거고요.[앵커]그때는왜기압이제일높은겁니까?왜냐하면속도가계속올라가는상황에서물론압력이라는것이제가문과인데,잘모르는사람으로써속도가높아지면서압력은세질것같긴하거든요.그런데어느순간에말씀하신대로압력이최대점에도달한다.그말은그점을지나가면압력이낮아진다는것처럼들리거든요.[안재명]맞습니다.여기서말하는압력이라고하는게우리가동압이라고하는게있고정압이라고하는게있습니다.이건동압이라고하는건공기의밀도그다음에속도의제곱에비례하게됩니다.[앵커]쉽게설명을해주시죠.[안재명]속도가엄청나게올라가지만아주고공으로올라가면공기의밀도가되게많이낮아지거든요.그래서걔네둘을곱하게되면이렇게최고값을찍고그다음에떨어지게됩니다.그래서가장동압이라고하는게높아지는지점이있고그걸지나게되면조금덜신경을쓸수있게됩니다.[앵커]그러면1분정도에최대동압점을통하게되면절반정도는성공했다,이렇게봐도될까요?[안재명]절반은조금심한것같고요.[앵커]3분의1정도는어떻습니까?[안재명]그정도는가능하지않을까.그다음에분리들이있죠.[앵커]지금왼쪽에보면발사과정이라고해서주요과정들이쭉정리되어있는데.저과정을기준으로말씀해주시면좋을것같아요.일단첫번째로말씀해주셨던게점화그자체를말씀해주셨고그다음에두번째가최대동압그부분을말씀해주셨고,네번째로자리되어있는그부분을말씀해주셨습니다.그다음으로꼽자면어떤것들이있을까요?[안재명]그다음에저기잘나와있네요.분리가1단그다음에페어링분리,2단분리이런것들이있습니다.분리하나하나가말씀드린대로지금우리가처음에생각했던대로기계장치들이다작동해야지만분리가잘될수있기때문에그런거하나하나가전부다우리가관심깊게봐야되는,조금은마음을졸여야되는그런순간이고요.그러고나면물론분리된다음에2단분리된다음에3단이점화가시작하는지,1단이분리된다음에2단이점화가시작되는지이런것들도지금신경을써서봐야되겠고요.그다음에3단까지다타서그러면아까유도도말씀하셨지만우리가목표하는궤도에얘가잘안착했는지거기까지봐야될것같고요.그다음에궤도에잘안착했으면그다음에는위성이잘분리되는지거기도또분리네요.거기까지가게되면이제위성이우리목표궤도에서움직이는상황이기때문에우선은한번안심할수있지않나이런생각이듭니다.[앵커]그러니까모든과정이다어려움의연속이고그것을이겨내야만정상적인궤도에올려놓을수있고그래야만성공판단기준이될수있다이말씀입니다.지금이발사과정을보게되면1단분리,2단분리이런것들은동체자체가떨어져나가는그런로켓분리일것같은데페어링분리라는건뭡니까,팀장님?[박용규]페어링이라는것은실질적으로저희발사체탑제된커스텀이라고하죠,손님.인공위성을안에넣고덮개로보호하는역할을하게됩니다.[앵커]제일앞부분인거잖아요.[박용규]그렇습니다.아까최대동압을말씀해주시긴하셨지만실질적으로공기밀도가높고이런비행구간에서는관련된비행속도가높아질경우에앞부분이매우뜨거워지는현상이발생하게됩니다.이런것들을막기위해서페어링을덮개를갖고서올라가는것이고요.일정고도,200km이상정도됐을때공기밀도가희박해졌을때그때페어링분리를통해서덮개를엶으로인해서그다음부터는분리된페어링의덮개가벗겨진상태로비행하게되고그때는문제가없어지는거죠.[앵커]그런데어쨌든위성덮개라고생각하면쉬울것같은데,페어링이라는게.최종적으로위성을분리시키고안착시켜놓는거잖아요.그럼이덮개를미리열어놓는거예요?[박용규]덮개는결국무게입니다.발사체는무게와의싸움이라고얘기할수있죠.그래서최대한위성을보호할수있는고도까지올라가면뭐든지다떼어버리는게실질적으로얼마큼의위성을최대한의성능을발휘할수있느냐,발사체의성능의결론을짓기때문입니다.[앵커]우주쓰레기라든지떠다니는것들로인해서파손될수있는경우는없을까요?열려있기때문에.[박용규]실질적으로우주물체는초속몇킬로미터퍼세크단위로움직이기때문에,부딪힌다면페어링이있더라도발사자체가문제가되는거고요.실질적으로저희가발사운용하고발사를결정하는데있어서콜라라고하는데유무인물체에대한충돌가능성을분석을하고발사체가비행할때그런확률과상대거리가충분히멀다고판단하기때문에발사결정을하게됩니다.[앵커]이제위성으로넘어가겠습니다.주탑재위성,차세대중형위성3호인데요.임무가3개라고요?어떤임무를하게되나요?[안재명]주탑재위성의3개임무는우선3D바이오프린팅및줄기세포기술검증,우주바이오,우주의약관련된이런임무가하나있습니다.또하나는우주자기장,플라즈마를측정하기위한임무이게지금하나가있고요.마지막으로지구오로라그다음에대기광을관측하는,아까말씀을드린.크게세가지임무를가지고있습니다.[앵커]여기서가장눈길을끄는게바이오캐비닛입니다.우주의약,최근떠오르는산업분야아닙니까?[안재명]그렇죠.그래서바이오캐비닛이라고하는것도줄기세포의배양을위해서일종의3D바이오프린팅하는이런...[앵커]바이오캐비닛이라는게뭔가요?[안재명]바이오캐비닛이라고하는건이장치를들고가서그안에서줄기세포가우주에서배양을시키니까그런실험을하는이런장치.[앵커]그자체를바이오캐비닛.[안재명]그렇게표현하고요.그래서지금우주약이라고하는게우주가인간의건강에어떻게영향을미치는지에대한연구.이게사실유인우주탐사를하거나또는우주관광에도굉장히중요하겠죠.또는우주의특성을이용해서바이오의약연구를하는것.예를들면신약개발을한다든지이런활동을할수도있을텐데미국이나유럽이나일본등선진국에서는상당부분발전했고우리나라에서도연구기관에서최근많은관심을가지고있습니다.[앵커]그리고또하나가오로라를관측하기위해서인데이위성은한국천문연구원이만들었다고요?[안재명]위성이아니고위성안에들어있는탑재체를.그래서탑재체는오로라그다음에대기광관측을위한이런탑재체이고.[앵커]그런데그관측이왜중요한겁니까?[안재명]그관측을,우선...[앵커]그것을위해서위성을쏘아올리는거잖아요?[안재명]그렇죠.그게지금세가지임무중에하나고사실은특히밤에쏘아올리게해달라고요청한건.[앵커]가장핵심적인임무인것같은데궁극적으로그오로라관측,대기광관측이런것들이어떤의미를우리에게가질수있는것인지이런본질적인질문을안드릴수없을것같아요.[안재명]본질적인질문에대해서본질적으로답을드렸으면좋겠는데사실저도자세히알지는못하지만그런것도사실우주환경이라든지우주기상을연구하시는분들한테는굉장히관심사인것으로알고있고요.우주과학을하시는분들의관심사들중의하나입니다.[앵커]12개큐브위성도하나하나살펴보면좋을것같은데지난번3차발사때는7기가올라갔는데이번에는12기란말이죠.그런데지난번때는7기중1기가불발된것같아요,사출자체가.확인이안된것으로알고있는데.이렇게이갯수가늘어나는의미는어떤것들이있을까요?[박용규]큐브위성의개수가늘어났다는건일단은그만큼학교나연구,기업체에서이런큐브위성을사용해서아까의약쪽얘기도했지만우주에서의연구나아니면활용하기위한소요가많이증가했다는걸의미하고요.실질적으로저희항공우주연구원에서는이러한많아지는큐브위성의수요에대응하기위해서.발사관련된제작이런것들을하고있습니다.[앵커]지금현장오디오가지금이제나왔는데.여러분,55분에발사예정입니다.지금10분남아있는상황인데.10분전에발사자동운용이시작되거든요.이게어떤건지설명을해주시죠,팀장님.[박용규]발사자동운용모드는PLO라고우리가보통얘기하는데요.프리런치오프레이션을약자입니다.실질적으로PLO의주요진행상황을간단히말씀드리면요.전체적으로봤을때는발사체가발사준비모드로들어간다고볼수있습니다.세세하게본다면발사체안에는탑재전장품이나저희가전제품으로표현하면전원을쓰는전장품들이많이있는데그런것들이발사10분전까지는외부에서파워,전원을공급받았습니다.그런데내부배터리로이전원이전환되는거고요.그리고기화하는실질적으로하얀연기에대한질문도해주셨고했지만저산화제들이이렇게기화되면서탱크내에충전돼있던산화제들이조금씩줄어들게되는데PLO시작10분전까지이런산화제를주기적으로보충해주게됩니다.하지만자동운용모드가시작되면이런산화제보충작업도종료를하게되고요.최종적으로관련된엔진과추진제,공급라인,벨브를발사모드로전환하게됩니다.그리고일정시간이지나면발사에가까워지기시작하면2분,3분내로되면엔진화염으로부터발사대보호를위한냉각수분사가자동으로시작되고요.이때부터는급격하게진행되기시작합니다.엔진이점화되고그리고보고계시는발사대의엄빌리칼이자동적으로회수되면서발사체누리호1단의추력이정상적인300톤에도달하게되면발사체고정장치가자동해제되면서이륙하게되는이전과정이바로자동적으로진행되는PLO과정입니다.[앵커]이게한번가동되면수동으로는멈출수없다면서요?[박용규]그런걸로알고있습니다.[앵커]그러면누리호가모든것을스스로판단하고스스로행동을하는건가요,기계적으로?[박용규]실질적으로PLO과정에들어가는모든계측센서나벨브이런것들은컴퓨터에의해서조정되고요.계측센서의정상,비정상의범위는저희연구원들이설정해놓은사전범위안에서운용될때만정상적으로PLO가진행되고그범위를넘어가는순간바로미세한범위로넘어가게되면정지시키고...넘어가게됩니다.[앵커]사람의개입없이카운트다운과발사가자동적으로진행되게되는이기술,발사자동운용이라고하는데이기술에대해서자세하게설명해주신상황이고.지금속보가들어왔는데요.누리호4차발사,00시55분에발사예정이었는데지금들어온속보에의하면1시13분으로약간연기된것같습니다.만약에저시간도미뤄진다면그때는발사가다음날로미뤄지는건가요?어떻게되는건가요?[박용규]14분까지가범위이기때문에그걸넘어가면다음날로미뤄져야될것같습니다.[앵커]그이유는이위성에대한주요목적이오로라관측이었고그로부터역산을해서발사시각을정했기때문에그범위를넘어가게되면오늘발사가안되는거란말이죠.그말씀을하시는거고.지금1시13분으로변경됐는데이상현상이감지되면서중단된것같습니다.지금다시속보가계속해서올라오고있는데전달을해드리도록하겠습니다.일단압력은이상이없는것으로알려졌고요.센서에이상이있다는속보가조금전들어왔습니다.발사시각이원래는00시55분에서새벽1시13분으로변경됐다는점,저희가속보로전해드립니다.압력에는이상이없고요.센서신호가이상이생겨서발사시각이변경됐습니다.다시한번전해드리겠습니다.자세한내용이전해졌는데엄빌리칼회수압력센서의신호이상으로현장에서확인결과압력은정상이고센서만의문제인것을확인했다.그로인해서발사시각을1시13분으로변경한다,이런내용이속보로들어왔습니다.팀장님,엄빌리칼회수압력센서에신호이상어떤상황을저희가예상해볼수있을까요?[박용규]현장상황을정확히알수없지만일단엄빌리칼을통해서하는추진체에는문제가없는데일단PLO라고자동운용모드를말씀드렸다시피발사체가이륙하게되면엄빌리칼이회수를하면서회수하는압력을계측하는것으로보입니다.그런데이계측하는센서에좀이상이있으니사전에정의된범위를넘어가니까PLO는자동으로이걸이상으로감지한것으로보이는데실질적으로이게발사프로세스에크게영향을미칠지는좀더살펴봐야될것같고요.즉각적으로발사시각을1시13분으로변경한것으로봐서는그리고속보내용이센서,단순히지상에연결된엄빌리칼회수센서에대한것으로보이니이부분을바로센서범위를수정하거나아니면이부분을제외한채PLO를진행할지는좀더판단할것으로보입니다.실질적으로1시3분에다시PLO에들어간다면관련된문제는매우경미하고바로발사를진행한다고볼수있겠습니다.[앵커]10분전에작동되는발사자동운용시스템.그러니까사람의개입없이자체적으로이상현상이감지되면발사가자동으로중단되는것을의미하는데PLO,그러니까발사자동운용장치에의해서센서에뭔가이상이느껴져서지금발사가중단된상황이고그로인해서기존00시55분에서지금1시13분으로발사가변경된그런상황입니다.이내용을한번더살펴봐야될텐데압력자체는이상이없다.다만센서가이상하다.이의미는이것을수리하기위한시간이어느정도걸릴까.저희가한번예측해보자면압력자체가이상이있는것보다는센서자체가이상이있다면그센서를교체하면될것같은그런생각이얼핏드는데어떻게바라보십니까?[안재명]사실지금여기나온것만으로는이게어떤상황인지를정확히알기어렵기때문에사실은좀지켜보는게맞을것같긴하는데요.정말저기나와있는것처럼센서만의문제임이확인되고그다음에그게진짜로말씀해주신대로경미하다면저신호에대해서문제가생긴걸바로잡든지아니면걔를별로문제가없을거라고판단을하고진행할것이고그렇지않다면연기가돼야되겠죠.[박용규]실질적으로이런센서들같은경우에는저희발사체같은경우1개만달랑놓지않을거고요.한2개나3개를놓게될텐데그중에1개가안들어왔다고하면이건센서자체가문제가있다.이렇게판단할수있는거고요.나머지2개는.그런데그런것들은현장에서바로바로판단하는거고그센서가이상있다고해서현장에가서뭘고치거나이렇게할수는없고.실질적으로발사시간을1시13분으로일단뒀다는것은해당센서를제외하거나아니면해당센서에대한중요도가낮다고판단했을수도있습니다.물론교수님말대로좀더지켜봐야할상황은맞습니다.[앵커]그런데저게정말수십만가지의부품이사용될것이고,이위성에.발사체도마찬가지일텐데이게다조립돼서발사장으로이동하지않습니까?무진동차량을이용해서이동하게되는데그런일련의과정들을거쳐서정상이었던부품이고장날수도있고그렇게되는겁니까?[박용규]물론이죠.그래서발사체가이송할때는조립장에서발사대까지이동하는데시속1.5km/h로이동하게됩니다.사람이걷는게3~4km/h라고하는데요.그만금되게조심스럽게이송하지만발사대는바다에있고그리고바닷바람에노출되어있고이렇기때문에저희가아무리잘만들고노력한다고하더라도이부품이제가알기로는누리호가37만개정도로구성되어있는데관련된부품과환경시험그리고기능시험이런것들을다하게되지만또한온보드의37만개부품뿐만아니라지금발사대와엄빌리칼이런것들의부품도그에못지않게많이있거든요.발사체가어렵다,개발이어렵다는이야기가나오는것같습니다.[앵커]기존에발사예정됐던00시55분이현재지나고있습니다.다시한번전해드리겠습니다.누리호4차발사.기존00시55분에서1시13분으로살짝연기된상황입니다.압력은정상인데센서만의문제가발견된건데이내용발사자동운용장치가실행됐고발사자동운용장치로인해서이상현상이감지가됨으로인해서현재는발사가잠시연기된상황입니다.위성에37만개부품이들어간다고해주셨는데이게미세한진동에도이상을일으킬수있고고장을일으킬수있는거잖아요.그런데발사체가점화가되면서엄청난압력을이기면서하늘로솟구쳐오를때굉장한떨림도있을거고요.그자체적으로소음도엄청날거고그말인즉슨이안에있는위성이나부품들이다미세한진동에영향을받는거잖아요.그런건괜찮은겁니까?[박용규]아까말씀드린게약간오해의소지가있는게사실모든부품들은환경시험진동이나온도그리고습도환경시험을거쳐서관련된상품성그리고기능,성능이검증된제품과부품들이들어가게됩니다.그리고비행조건이물론이렇게이송을하는진동조건보다는훨씬더강력하고그렇기때문에비행조건에충분히견딜수있도록만들었기때문에이송할때발생하는진동이나이런것들이크게영향을미치지는않습니다.[앵커]지금속보한가지더전해졌는데현재누리호발사가준비가완료됐다,이런속보가들어왔습니다.그래서1시13분으로미뤄졌고그시간기준으로10분전이죠.그러면1시3분이됩니다.1시3분에발사자동운용이다시시작하게되는겁니다.그러면지금별다른조치는없었던것같아요.센서를교체한다든지수리를한다든지.그렇다면1시3분에다시발사자동운용이시작되면똑같은문제를다시한번짚어낼가능성은없습니까?[안재명]문제가생긴다면아마그센서가아니고다른데서뭔가문제가생길가능성을배제하기는어렵습니다마는그러지않기를바라야겠죠.[앵커]지금발사대주위는굉장히숨소리하나까지조심스러울만큼긴장감이느껴지고있습니다.이곳전망대에서누리호4차발사를지켜보는많은시민들이계신데이분들도긴장을하면서현장자리를지키고있는모습을여러분들께보여드리고있습니다.지금발사준비가완료된상황인데지금부터는엄빌리칼타워라든지위성자체적으로라든지전혀진행되는게없는거잖아요.[박용규]그렇습니다.일단은자동운용모드,PLO모드가들어가기전까지사전점거은이미다완료가되었고요.PLO모드가들어가기위한H0설정이라고하는데발사시각설정이이루어진후PLO들어가기전에산화제보충충전만진행하면서기타저희가보지못했던부분들을발사관제센터에서관련된센서와부품들에대한것을면밀하게검토하고있을겁니다.[앵커]지금자막에보면저희가18분연기됐다,이런이야기가나오고있는데18분에발사가아닙니다.오해가될수있을것같아서다시한번말씀드리면1시13분으로변경된겁니다.그렇기때문에18분이연기된것이고요.그부분은참고해서보시면될것같습니다.누리호4차발사,이이후의이야기도해보면좋을것같은데.이번이4차발사면앞으로2번의시험발사가더남아있는것이잖아요.설명한번해주시죠,어떤내용인지.[안재명]4차발사이후에5차,6차발사가있게되고요.[앵커]시기는언제가되는거죠?[안재명]시기는올해한번,내년에한번,그다음에한번.[앵커]올해가4차면올해부터1년단위로5차,6차가남은거잖아요.[안재명]맞습니다.5,6차가남았고요.그런과정을통해서아까잠깐말씀은드렸지만점점민간기업이더많은역할을이어받게됩니다.그래서최종적으로6차발사쯤되면항우연이핵심적인내용을빼고는민간기업에서대부분의일을수행하게되는상황이됩니다.[앵커]그럼6차발사이후에는다른계획은없나요?[안재명]현재로서는계획이잡혀있지는않지만우리가6차발사이후그다음에지금진행되고있는차세대발사체가있을텐데.[앵커]누리호가아닌.[안재명]그렇죠.그게최종적으로개발될때까지시간이있을텐데그런공백을메워줄수있는묘안에대해서우리가고민을같이해봐야되지않을까이런생각이듭니다.[박용규]그래서산업계의의견을조금대변해서말씀을드린다면발사체의산업은지속적인수요가생명입니다.그래서발사물량이단절되면부품공급망과전문인력을유지하기가어려운게산업계의현상입니다.물론차세대발사체개발과연계해서공공위성발사수요를지속적으로창출해야되겠지만2032년까지차세대발사체가개발완료되기전까지는실질적으로국가의우주수송을담당할발사체는누리호뿐이없습니다.그렇기때문에누리호발사체에대한체계종합기업의공격적인투자도필요하고요.정부의지원도반드시필요하다는것을누리호를개발했던담당연구원으로서개인의견을드려봅니다.[앵커]민간투자도좀더활발해졌으면좋겠습니다.[박용규]그렇죠.뉴스페이스를하기위해서는결국에는민간이투자를하고개발과제작의혁신을가져와야만비용의절감과진정으로세계무대에나가서경쟁력있는발사체,발사서비스를할수있기때문에그렇습니다.[앵커]지금1시3분이면발사자동운용이시작될텐데00시45분그러니까1차시도때10분전에현장에서방송이한번나왔거든요.그방송이다시한번것으로지금전망되고있습니다.그소리잠시뒤에들어보는것으로하고.[현장음]알려드립니다.누리호발사10분전발사자동운용이시작됐습니다.[앵커]발사자동운용이시작됐다는안내메시지가들어왔습니다.일단은압력은이상없었지만센서의이상으로00시55분에예정됐던1차발사시도는연기됐고1시13분으로변경됐고그로부터10분전이죠.그러니까1시3분,지금현재발사자동운용이다시한번시작이된겁니다.이제10분되면누리호4차발사가본격적으로진행될텐데.잠시만여러분들저희YTN과함께해보시면좋을것같습니다.일단은4차발사이후의이야기가진행되고있었는데4차가민간기업으로의기술이전이이뤄진첫발사인거잖아요.그러면5차가되고6차가되면민간이가져가는포션이더커지게되는겁니까?[안재명]민간의역할즉민간의책임과역할이같이점점증가하게되겠죠.[앵커]이번에한화에어로스페이스는어디부터어디까지참여한건가요?[안재명]우선이번한화에어로스페이스가발사체의제작을책임을지고제작하게되고요.그다음에발사운용에대해서는아직까지한화와항우연이같이운용하는데이번같은경우에는항우연의비중이좀더큰상황이라고할수있겠고요.점점한화가조금더많은역할을하게됩니다.[앵커]5차,6차에서는민간기업의주도적인참여가더늘어날까요?[박용규]물론입니다.누리호의고도화사업이2027년까지진행될예정인데요.[현장음]알려드립니다.현재누리호발사자동운용이진행되고있습니다.[앵커]순조롭게진행되고있는것같습니다.[박용규]체계종합기업으로서의한화에어로스페이스는저희한국항공우주연구원으로부터기술이전을받아서실질적으로5차부터는주도적으로발사운용과발사체개발,제작에참여하게되고요.2027년발사하는6차발사같은경우에는한화에어로스페이스가모든것을주도적으로책임지고하고저희가관련된관리감독이나이런것들을해주는그렇게역할이바뀌게된다고볼수있겠습니다.[앵커]스페이스X를뛰어넘는우리나라우주기업이나올지기대가되는부분입니다.이번에누리호4차발사가지금까지우리나라에서발사했던모든위성들가운데가장큰규모인거잖아요.그러면그만큼기술적으로어려울것같은데요.발사체의추진력이라든지.[안재명]사실3차,2차발사와발사체의추진력은그렇게다르지않습니다.같은발사체를사용했고대신에이전에는조금여유를많이남기고발사했다면이번에는조금더여유를덜남긴거죠.다만아직까지더많이실을수있는여유가여전히있습니다.그래서누리호같은경우는태양동기궤도에2.2톤까지위성을올릴수있는그런성능을가지고있기때문에이번에다해도1톤이아직안되거든요.그래서여전히여유가좀있고차후에오는발사에서는조금더많이채우고더많은위성에게기회를줄수도있지않을까그렇게기대하고있습니다.[앵커]그러니까내년에5차,그후년에6차발사때는이위성의크기가더커질것이다.[안재명]위성의총무게가더커지기를기대합니다.[박용규]실질적으로5차발사와6차발사같은경우에는초소형군집위성시스템을이미탑재하기로계획이되어있고요.추가부탑재위성들이얼마큼실릴지.5차같은경우에는공문을통해서어느정도정해져있고6차같은경우에는관련된탑재위성의규모가정해지지않을까생각됩니다.[앵커]지금3차와4차탑재위성비교되는그래픽이나가고있는데.3차때는위성중량이한500kg였다면이번4차때는그의2배에달합니다.한960kg에달하는위성.하지만말씀하신것처럼발사체는같은것이기때문에이것을훨씬초월하는성능을갖고있는발사체고그리고5차와6차에걸쳐서훨씬더무거운위성을싣고갈수있는충분한제원이된다.그말씀이신거죠.[안재명]그렇습니다.[앵커]이제조금있으면한6분정도남았습니다.한5분여가남은상황인데요.지금부터발사까지그과정들을설명을드려보겠습니다.지금5분여가남아있는상황인데1분전이되면카운트다운이본격적으로시작됩니다.[현장음]누리호발사5분전입니다.[앵커]5분전이고1분전이되면카운트다운이본격적으로시작을하게됩니다.그리고10초전카운트다운이진행될거고요.그리고정각에점화가되면서누리호가하늘로솟구쳐오르는모습을보실수있으실겁니다.그리고아까팀장님의바람처럼성공을기원한다,확신한다.이렇게말씀하셨는데.저희모두다누리호4차발사의성공을기원하는마음으로그후의시나리오를살펴본다면일단2분정도지나면1단로켓이분리가되고그리고한4분정도지나면페어링이분리가되고그리고한4분30초가지나면2단분리가되는그런과정을거쳐서궁극적으로는21분정도가더지나고나서고도한602km지점에서비행이종료가되는그런비행을하게되는겁니다.1단분리나2단분리.저희가해외영상들을보게되면로켓이이렇게돌아와서회수되는것들있잖아요,스페이스X라든지그런게지금1단분리가되는그런것들이돌아온다는것인가요?그런기술인거죠,스페이스X의기술은.[박용규]재사용기술이라고보통얘기합니다.그래서누리호는소모성발사체라고표현하고요.저희는1단이분리가되면바다공해상에떨어지게되는거고펠컨9의1단재사용발차세나스타쉽의슈퍼헤비같은경우에는다시발사대나아니면다시돌아와서재착륙을하게되는거죠.저희하고는기술적으로는많이격차가있다고볼수있습니다.[현장음]누리호발사3분전입니다.[앵커]1분전부터는카운트다운이본격적으로시작하게될텐데기술적으로차이가있는데그런게언젠가우리나라도그렇게되지않을까하는그런바람을담으면서바다로떨어진로켓들은회수하는겁니까,추후에아니면그대로그냥두는겁니까?[안재명]실질적으로회수를하지는않습니다.가라앉게되는것이고요.그리고한번가라앉으면깊은바닷속에서꺼내오기는어려운이야기입니다.[앵커]모든시스템이마지막점검을끝내고이제누리호는하늘을향해서숨을고르고있습니다.카운트다운이시작되면이제멈출수없는1분이시작을하게되는데대한민국이만든발사체에대한민국이만든위성을싣고누리호4차발사가성공하기를진심으로기원해보겠습니다.이번누리호4차발사는최초의야간비행그리고민간이주도한첫사례입니다.현재까지발사시간이미뤄지긴했지만현장에서순조롭게진행되고있는것으로보여집니다.정말우리의자부심입니다.설계에참여하셨던팀장님심정이어떠신지다시한번여쭤보겠습니다.[박용규]심정은3차발사나4차발사나동일한것같습니다.그리고아까도말씀드렸지만체계종합기업인한화에어로스페이스가이번에주도적으로참여하면서이4차발사가이뤄졌기때문에실질적으로부디발사가성공해서앞으로우주민간산업에도움이됐으면합니다.[현장음]누리호발사1분전입니다.[앵커]1분전안내메시지가나왔습니다.멈출수없는1분이시작됐고요.오른쪽에보면카운트다운이계속진행되고있습니다.이제1분뒤면누리호가단21분24초의짧은비행에나서게됩니다.이렇게비행시간은짧지만정말수많은땀과노력이응축되어있습니다.한10초전부터는저희스튜디오에서도한번마이크를줄이고...[현장음]누리호발사30초전입니다.[앵커]발사에집중하도록하겠습니다.우리시청자여러분도집중해주시고요.누리호4차발사성공을진심으로기원해주시면감사하겠습니다.15초전입니다.[현장음]엔진점화.이륙.누리호가발사되었습니다.최대동압통과.1단엔진정지확인.1단분리확인.비행정상.고도100km통과.[앵커]지금누리호4차발사비행정상이라는안내방송이나왔고고도100km돌파라는안내도되는것같습니다.최대동압점도통과했고요.지금비행정상,고도100km를통과한상황입니다.팀장님,지금현재상황정리를해주시죠.일단한1분정도지난후에최대동압을무사히통과했다는안내방송이나왔거든요.지금현재방송을보시면오른쪽위에3분44초가지나고있는상황입니다.[현장음]비행정상고도200km통과.[박용규]정상으로보이고요.계획했던것보다엔진음이약간더...[현장음]페어링분리확인.[박용규]페어링분리도정상적으로된것같습니다.[앵커]3분43초지나가고있습니다.4분정도의페어링분리였는데지금어떻게보면딱정확하게맞아떨어져나가고있는것같아요.이건위성자체에달려있는내부카메라인데지금이제어떤화면인지설명을해주시죠.[현장음]2단엔진정지확인.2단분리확인.[앵커]2단엔진정지됐고분리가됐습니다.한15초정도빨리진행되는것같습니다.이건어떻게판단하십니까,예정보다좀빠른것.[박용규]제가볼때는아주정상적으로잘가고있습니다.오차범위안쪽에있고요.실제로저희가설계한설계수치.[현장음]비행정상.고도300km통과.[안재명][박용규]저희설계한것에비하면설계내에있습니다.[앵커]오차는스스로잡을수있는기술들도탑재가돼있는거잖아요?[박용규]이정도는발사체가날아가면서여러가지비행상황,엔진의특성이런것들이다르기때문에물론이런것들은충분히감안이됐을...[앵커]교수님은어떻게보십니까?[안재명]저도비행이벤트를맞춰보고있는데정상적으로진행되는것으로보입니다.[앵커]지금누리호4차발사5분30초가지나고있는상황입니다.300km고도가통과된상황이고누리호602km궤도에안착시킨게최종목표이고또그렇게가야만비행이종료되는겁니다.600km고도의절반수준까지는지금무사히통과가되고있는모습을우리시청자여러분들께서도다같이보고계십니다.[현장음]비행정상고도400km통과.[앵커]400km가통과됐다는방송이나왔습니다.6분정도에400km통과됐습니다.어떻게보십니까?[박용규]한16초정도더빨리...[앵커]계속뭔가속도가붙고있는모양이에요.[박용규]일단최종적인것은투입고도를확인해봐야되겠습니다.현재까지는잘가고있다.[앵커]이후에는어떤작업들이좀남아있죠?[박용규]일단은아나운서멘트로는고도500km통과에대한멘트가나올거고요.그리고그이후에3단엔진정지,30초전.3단엔진정지확인이되고그다음부터아마성공여부를알아볼수있지않을까생각됩니다.[앵커]지금위성이어떻게보면주탑재위성과부탑재위성으로나눌수있을텐데주탑재위성부터분리를하게되는겁니까?[박용규]그렇습니다.일단은임무고도600km에도달하게되면먼저주탑재위성인차세대중형위성3호부터분리하고요.그리고20초간격으로큐브위성이분리하게됩니다.[앵커]20초간격으로큐브위성이2개씩사출될것이고총12개의큐브위성이사출되는.[박용규]6회에걸쳐서사출될겁니다.[앵커]그게20초를두는이유는뭔가요?[박용규]실질적으로이것도저희부서에서분석을하는데분리되는시간간격에따라서위성간에장주기를돌았을때상대거리가가까워지거나부딪힐확률이있기때문에그러한요소들이...[현장음]비행정상고도500km통과.[앵커]500km를통과했습니다.지금까지순항하는모습을볼수있는데목표궤도까지이제100km가남았습니다.6분의5가성공한셈이고이제6분의1이남은셈입니다.그런데차세대중형위성3호그리고큐브위성모두600km에서사출되는건가요?[박용규]그렇습니다.[앵커]그러면이렇게원을그리면서하나씩떨어뜨리는건가요?어떤식으로진행되나요?[박용규]실질적으로조금자세히말씀드리면앞방향으로진행방향으로주탑재위성을분리하고요.그리고자세를회전을시키면서횡방향으로큐브위성들을.[앵커]진행방향을진행하면서양쪽으로사출하게되는.지금내부카메라모습을보실수있는데일단제가봤을때는다정상인것같은데우리전문가분들께서보셨을때는어떻습니까?일단3단내부,2단외부,2단내부이런화면들이있기는한데.[박용규]오른쪽상단의3단내부는3단의엔진을아랫방향으로비추고있는거고요.[앵커]이건이미분리가된상황인거잖아요.[박용규]그래서약간이건조금딜레이된영상이아닐까생각됩니다.[앵커]2단내부가뭔가흔들리는게보이는데이건분리가되면서떨어지는그런모습들을보여주는걸까요?2단은분리가되지않았습니까?떨어지는모습에서화면들이지금잡히는것같기도하고요.중요한것은1단외부와2단외부이정도만판단하시면될것같은데.[박용규]저건과거의영상,실시간영상이아니기때문에.[앵커]누리호4차발사순간입니다.적막을깨고,고요를깨고어둠을뚫고우리나라가만든발사체,우리나라가만든위성을싣고누리호4차발사상공을향해서떠올랐습니다.지금현재500km지점을통과한상황이고최종지점,600km까지거침없이날아갈예정입니다.이러면500km까지는어떻게보면수직에가까운운동을하다가600km까지가서는그때부터는궤도를지키면서지구를공전한다고그럴까요.그렇게하면서사출시킨다,이렇게생각하면될까요?[박용규]그렇습니다.실질적으로누리호의궤적을보게되면지도상에서본다면적도방향에지구와수평인방향으로거의자세를잡고서600km에지구지면과거의수평인상태로위성을분리하게됩니다.[앵커]지금누리호발사10분40초정도가지나고있습니다.현재까지는모든데이터들이순조롭고정상운행인것으로보여지고있습니다.이제11분정도가더지나면최종적으로누리호4차발사가성공한것인지실패한것인지그여부를알게될텐데.4차발사최종성공의판단기준은주탑재위성의정상궤도에진입시키는것입니다.지금아까우리팀장님께서는예상했던시간보다는몇초정도계속해서조금빨라지는것같다이런말씀을해주셨는데.그렇지만이수준조차도일반예상범위내에있다.그리고이정도오차는위성자체적으로맞춰나갈수있는기술이탑재돼있다.이부분까지설명해주신상황입니다.차세대중형위성3호분리시간은예정된시간은13분27초입니다.지금한2분정도남은상황이네요.[박용규]그전에12분에서12분30초.3단엔진정지가해당되는고도에서적절하게이뤄진다면일단은약간위성분리전까지는정상적으로발사체가운용됐다고판단할수있을것같습니다.[앵커]지금발사가되는점화직전의모습들을저희가계속보여드렸는데카운트다운이시작되면서굉장한연기를내뿜으면서불꽃이일고하는데.이연기는지금누리호에서나오는건가요?[박용규]실질적으로아까PLO과정에대해서설명을드리긴했지만.[현장음]3단엔진정지확인.[앵커]3단엔진정지확인이됐습니다.[현장음]궤도투입확인.[앵커]600km목표궤도에정상적으로진입한것으로확인했다.이런현장메시지가나왔습니다.지금까지는모든것이순조로운데누리호3차발사때큐브위성1기가사출되는것이확인이안되는문제가있었는데요.지금이번4차위성발사때는총12개의큐브위성이들어가있습니다.이런것들이지금잘사출되는것까지확인이됐으면,끝까지정상적으로모든게다마무리가됐으면하는그런바람입니다,팀장님.이제성공까지얼마남지않아보입니다.[현장음]차세대중형위성3호분리확인.[앵커]주탑재위성이죠.차세대중형위성3호가분리가됐습니다.이주탑재위성분리가가장큰목표였는데요.그목표가지금,절반의성공을이룬것같습니다.이게분리가되고본궤도에잘올라가야되지않겠습니까?[현장음]큐브셋1번,2번분리확인.[앵커]이제부터는큐브위성이사출되기시작했습니다.스파이론과퍼셋01이사출됐다는소식까지전해드립니다.차세대중형위성3호에이어서큐브위성2기까지분리가됐습니다.[현장음]큐브셋3번,4번분리확인.[앵커]지금부터는20초간격으로큐브위성이2개씩사출되게됩니다.지금두번째큐브위성.그러니까총4기가사출된거고요.잠시후면2기가또사출되게됩니다.4차까지분리가됐습니다.[현장음]큐브셋5번,6번분리확인.[앵커]5번,6번.이게3차입니다.이게3차.5번,6번.총4차인데큐브위성으로보면3차입니다.[현장음]큐브셋7번,8번분리확인.[앵커]이제5차분리가완료됐습니다.큐브위성으로따지면4차분리가되는거고요.이로써총8기의큐브위성사출이모두정상적으로확인됐습니다.이제4기가남은상황.20초간격으로사출될예정입니다.[현장음]큐브셋9번,10번분리확인.[앵커]6차위성이사출됐습니다.이제20초뒤면마지막큐브위성분리가될예정입니다.기다려보겠습니다.일단현장에서는박수소리가들려오고있는데요.[현장음]큐브셋11번,12번분리확인.[앵커]분리가확인됐습니다.팀장님,이러면어떻습니까?주탑재위성과부탑재위성모두다분리된상황인데아직절대적인성공이라고보기는어렵고이게잘궤도에안착돼야되는문제가남아있지않습니까?[박용규]물론입니다.일단발사체입장에서는요구되는궤도에요구되는속도로투입을시킨건맞는것같고요.다만카메라영상이나이런것들을확인해야되겠지만분리할때차세대중형위성3호가분리할때과도한각속도를가졌거나그런것들만아니라면차세대중형위성3호가지상과통신을하게되면완벽한성공이라고이야기할수도있겠습니다.[앵커]그럼이번에큐브위성교신이각대학이나기업에서자체적으로이뤄진다고들었는데요.언제쯤성공여부가확정되는것일까요?[안재명]우선큐브위성들마다다해야될임무가다르기때문에조금씩다르기는한데우선한2~3일내전부다교신을하면서궤도에잘들어갔는지그다음에살아있는지를확인해줄거고요.하지만위성마다조금씩임무가달라서.예를들면서울대에서지금쏘아올린2대의위성같은경우에는2~3달이후에잘랑데뷰를,임무를수행했는지이런걸보고성공여부를확인할수있을것같습니다.[앵커]지금발사체통제센터의모습을보여드리고있는데저희가몇차위성분리확인이런안내방송이나올때마다현장에서는박수소리가들려오지않았습니까?아마도이곳에서성공을직감한우리연구원분들이박수를치면서성공을자축하는그런박수소리가아니었나하는생각이듭니다.이큐브위성을보게되면이르를보면에트리샛,E3테스터이런식으로이름이붙어있는것같아요.이게이름인거죠,위성이름?[안재명]이름입니다.[앵커]이름이고각자의큐브위성마다임무라고할까요,목적이라고할까요.그런것들이다다른것이고요.[안재명]그렇습니다.[앵커]이런것들을소개해주실수있는위성이있을까요?재미있는임무를가지고있는위성이어떤것들이있을까요?[안재명]재미있는임무를가진위성들이좀있고요.예를들면카이스트위성을소개해드리면요.카이스트위성이K히어로라고하는이런위성이고요.카이스트에서개발한소형전기추적기라고하는추력기를이용해서잘작동하는지,개발된추력기를한번검증해보는,우주에서실증해보는이런임무를가지고있는위성입니다.[앵커]어쨌든민간주도의위성체잖아요.그럼각각의기관들이나조직들에서큐브위성을쏘아주십시오이렇게제공할때비용이발생합니까,그런것도?[안재명]비용을국가에서프로그램을만들어서큐브셋을개발하는이런프로그램을만들어서비용을지원해주고.[현장음]알려드립니다.누리호추적운용이종료되었습니다.[앵커]지금추적운용이종료가됐다,비행종료가됐다는건데.일단지금이안내방송이어떤의미를갖고있는겁니까,팀장님?[박용규]실질적으로앵커님께서말씀하셨다시피21분정도가되면누리호는그임무를종료하게됩니다.[앵커]지금21분까지는2분정도남은상황입니다.[박용규]그런데저희가추적소를갖고있는데요.제주도우주센터와그리고추적소를갖고있습니다.21분임무가종료되기전까지팔라우에있는추적소가레이더로추적을할수있는한계가있습니다.그각을넘어갔기때문에추적을종료한다고표현한것같습니다.[앵커]그러면21분그러니까지금1분30초정도가남은상황인데이때까지기다리지않아도이건성공했다,이렇게생각해도되는겁니까?[박용규]물론입니다.발사체의성공의요구조건을말씀드렸다시피일단은부탑재위성까지요구하는궤도에정확히안착을시킨것같고요,현재까지는.그리고남아있는3단은회피기동을통해서약간고도를다운시키면서그리고남아있는연료와가스들을해압시키는과정을거치게되는데그건실질적으로부차적인거고그외에그전에있던임무가훨씬중요하고의미있다고볼수있겠습니다.[앵커]누리호4차발사준비과정부터카운트다운그리고발사되는모습까지저희가생중계로다전달해드렸고지금발사20분30초가지나고있는상황인데누리호4차발사체운행을종료했다,안내방송까지저희가전해드렸습니다.지금까지안재명카이스트로켓연구센터장,박용규한국항공우주연구원발사체체계설계팀장님모시고이야기나눠봤는데저희는잠시뒤에이어지는뉴스에서발사성공여부등을다시한번짚어보도록하겠습니다.오늘말씀고맙습니다.※'당신의제보가뉴스가됩니다'[카카오톡]YTN검색해채널추가[전화]02-398-8585[메일][email protected][저작권자(c)YTN무단전재,재배포및AI데이터활용금지]Copyright©YTN.무단전재및재배포금지.

압력센서신호이상으로18분지연…비행종료후데이터분석진행중한국형발사체누리호(KSLV-II)가27일새벽1시13분전남고흥나로우주센터에서성공적으로이륙해한국발사체역사상첫야간비행에성공했다.주탑재체인차세대중형위성3호를포함한13기의위성모두가정상적으로분리됐으며,우주항공청은누리호의비행이1시31분종료됐다고공식발표했다.우주로향하는누리호4호기.한국항공우주연구원제공누리호는당초0시55분발사될예정이었으나,발사운용과정에서엄빌리컬회수장치의압력센서에서비정상신호가감지돼즉시현장점검이이뤄졌다.확인결과압력자체는정상이고센서신호만의문제로판명되면서발사관리위원회는발사시각을허용시간대(0시54분~1시14분)내에서1시13분으로조정했다.정상이륙·단계별분리완주…13기위성모두사출누리호는새벽1시13분정확히점화한뒤발사대에서분리돼상승을시작했다.이륙약2분후1단로켓이정상분리됐고,약3분50여초뒤에는위성을보호하던페어링(덮개)이성공적으로분리됐다.4분30여초시점에는2단분리도예정대로이뤄졌다.1단·페어링·2단은발사장에서각각약430㎞,1585㎞,2804㎞떨어진공해상으로낙하한것으로파악됐다.누리호는이륙약5분후고도300㎞를통과하며정상비행중임이확인됐고,이어3단엔진이목표속도에도달한뒤주탑재체인차세대중형위성3호를가장먼저사출했다.이후약20초간격으로대학·연구기관·기업이제작한12기의초소형위성이연속적으로분리됐다.우주청은"13기모두의사출이성공적으로확인됐다"며이번발사가기술적으로정상궤도를밟았음을공식화했다.우주를향해솟아오르는'누리호4호기'.항우연제공우주청"01:31비행종료…데이터분석약40분소요"우주청은1시31분비행종료직후언론공지를통해"현재항우연연구진이누리호비행데이터를분석중이며,분석에는약40분이소요될예정"이라고밝혔다.이는1·2·3단분리타이밍,엔진성능,자세안정성,위성사출정확도등세부기술항목을최종검증하는절차다.우주항공청은"데이터분석이끝나는대로즉시결과를발표할예정"이라며최종성능검증발표를예고했다.이번발사는누리호의첫야간발사이자,한화에어로스페이스가총조립·발사운영에처음으로참여한민간중심제작체계전환의첫시험대라는점에서도의미가크다.누리호에실린차세대중형위성3호는향후지구관측과기후·환경감시임무를수행하며,나머지초소형위성들은통신·우주환경·바이오등다양한실험임무를수행하게된다.고흥=김종화기자[email protected]©아시아경제.무단전재및재배포금지.