안정적통신·통합교통관리체계로비정상,돌발운항상황에대응력확보KT를비롯한현대자동차,현대건설,인천국제공항공사,대한항공이함께하는K-UAM원팀이인천아라뱃길실증현장에서기념사진을촬영하는모습ⓒKTKT는국토교통부가주관하는한국형도심항공교통(K-UAM)그랜드챌린지2단계실증을마무리했다고3일밝혔다.이번실증은국내최초로도심환경에서진행된UAM통합운용검증으로KT는실증을통해통합교통관리체계와도심항공교통운영의핵심인프라인5G항공망의안정성을입증했다.KT는현대자동차,현대건설,인천국제공항공사,대한항공과함께K-UAM원팀소속으로인천계양에서청라까지이어지는아라뱃길15km구간에서실증을수행했다.이번실증에서는KT가자체개발한UAM교통관리시스템(UATM)을중심으로시뮬레이션을통해수립한UAM교통관리표준운영절차(SOP),핵심인프라인5G항공망,비행데이터를유통·연계하는정보공유시스템까지포함한통합교통관리체계의안정성을복잡한도심환경하에서집중검증했다.KT는정상비행뿐아니라갑작스러운통신두절,GPS신호불안정,예기치못한비행체출현과같은다양한돌발상황을실제와유사하게구현해실증을진행했다.KT는교통관리시스템이비정상상황을실시간으로감지하고분석해교통관리자가즉각적이고정확하게대응할수있음을확인했다.이를통해복잡하고변수가많은도심환경에서도UAM교통관리의실시간대응력과안정성을입증했다.또KT는800MHz대역의UAM전용5G항공망을기반으로RTK-GNSS,KASS,ADS-B,MLAT등다양한감시기술을융합해실시간항적감시를수행했다.그결과교통관리시스템과기체간통신에서100%에가까운전송성공수신율을기록하며,각이해관계자간정확한소통으로안전한운항과효율적인교통관리실현이가능함을확인했다.KT는5G항공망을기반으로고도300~600m의하늘길에서도선명한음성통화품질을구현해조종사와교통관리자간실시간의사소통의정확도를향상시켰다.이는높은고도와개방된공역에서활용되는기존항공교통체계와는다른특성을고려한것으로,복잡하고장애물이많은도심환경에서도UAM운항에필수적인통신안정성과신뢰성을입증했다.5G항공망을통한비행데이터의실시간처리를통해기존4단계였던비행허가절차도1단계로단축시키는성과도얻었다.이는향후다수의UAM이동시에운항하는고밀도환경에서도5G기반의운항체계가빠르고원활하게운영될수있음을보여주는중요한검증결과로평가된다.또한정보공유시스템에서수집되는모든데이터에명확한출처와수집시각을기록하도록설계해정밀한이력추적이가능하다.데이터의신뢰성을높이고,향후정밀분석과정책·운용의사결정에활용할수있는기반이마련된것이다.이번실증은도심의복잡한저고도운용환경에필수적인안정성과정밀성을더하기위해서는기존항공교통관리(ATM)체계에UAM특화5G통신·감시기술을융합해야함을입증한첫사례로,5G기술이UAM상용화와안전운항의핵심기반기술로자리매김했음을보여줬다.KT는앞으로도실증을통해얻은데이터를기반으로UAM통신·감시기술을고도화하고,향후UAM상용화단계에서5G항공망이도심하늘길의표준인프라로정착할수있도록주력할계획이다.원만호KT기술혁신부문ExperienceEngineering본부장상무는“이번실증은실제도심환경이라는까다로운조건속에서도KT교통관리체계와5G항공망이흔들림없는성능과안정성을보여준의미있는성과”라며“데이터신뢰성과운영효율성측면에서도괄목할만한결과를얻은만큼,국내최초도심실증성과를발판으로안전하고신뢰할수있는하늘길을여는데집중하겠다”고밝혔다.Copyright©데일리안.무단전재및재배포금지.

미국현지시간2일(한국시간2일)미국플로리다주케이프커너베럴우주군기지에서대한민국정찰위성5호기가실린스페이스X사의팰컨-9발사체가발사되고있다.스페이스X제공[파이낸셜뉴스]국방과학연구소가개발을주관하는군정찰위성인‘425위성’의마지막5호기가지난2일(현지시각),미국플로리다주케이프커너베럴우주군기지에서스페이스X의팰컨-9발사체에실려성공적으로발사됐다.한화시스템은2018년부터'SAR위성'의핵심으로꼽히는'SAR센서'와'데이터링크'제작에참여,앞서발사된2·3·4호기에이어이번에발사된5호기까지‘SAR탑재체’를안정적으로공급했다고3일밝혔다.SAR(합성개구레이다,SyntheticApertureRadar)는지상이나해양에레이다파를순차적으로쏘아반사되는신호를합성함으로써,주·야간및기상조건에관계없이지형을정밀하게관측할수있는최첨단센서기술이다.이로써주·야간및악천후에도한반도와주변지역을상시감시·정찰할수한국형킬체인의핵심인‘감시정찰위성망’이성공적으로구축됐으며,이는대한민국이독자적인군정찰위성운용국으로도약했다는상징적의미를가진다.‘425사업’은EO·IR(전자광학·적외선)위성1기와SAR(합성개구레이다)위성4기등총5기로구성된대한민국의첫군(軍)정찰위성개발사업이다.‘SAR(사)’와‘EO(이오)’를합성해비슷한발음의숫자인‘425’로표현했다.방위사업청이사업주도,국방과학연구소가개발을주관하고,한화시스템은위성의핵심장비인SAR(합성개구레이다)탑재체를제작및공급했다.앞서발사된위성들이해외선진기업과의기술협력을통해제작된것과다르게,이번에발사된5호기는SAR탑재체조립·통합·시험,SAR센서의전자부와데이터링크등핵심분야의국산화를이루며,전체425위성의국산화율을높이는데기여했다.한화시스템은향후SAR탑재체의완전한국산화를위해,해외의존도가높고선진국이기술공개를기피하는품목인반사판안테나·급전배열조립체를국내개발중이다.이러한기술자립은국가안보와우주산업경쟁력차원에서큰전환점이될것으로기대하고있다.한화시스템의SAR탑재체는고속·대용량데이터링크를통한안정적영상전송과뛰어난전천후정찰성능을자랑한다.하루4~6회한반도를관측하고재방문주기가짧아특정지역에대한반복촬영이가능하다.송성찬한화시스템우주사업부장은“대한민국의독자감시정찰능력확보를위한위대한여정에한화시스템이함께할수있어자랑스럽게생각한다”며,“앞으로도한화시스템은기존에축적된위성기술력을바탕으로국가안보역량강화와국방우주산업발전에기여할것”이라고말했다[email protected]연지안기자Copyright©파이낸셜뉴스.무단전재및재배포금지.

넥슨-엠바크스튜디오글로벌슈터장르존재감'확인'…중장기흥행은과제[아이뉴스24문영수기자]넥슨의신작'아크레이더스'가흥행'대박'을터뜨렸다.출시이후글로벌동시접속자30만명대이상을줄곧유지하며연말최대화제작으로부상한모습이다.3일글로벌게임플랫폼'스팀'의각종데이터를제공하는스팀DB에따르면아크레이더스는지난달30일서비스시작후최고동시접속자35만4836명을달성한데이어현재도32만명대의동시접속자를유지하고있다.이는앞서넥슨이선보인'퍼스트디센던트(26만4860명)','더파이널스(24만2619명)'의최고동시접속자를뛰어넘은성과다.'아크레이더스'.[사진=넥슨]'아크레이더스'의스팀접속추이.[사진=스팀DB]아크레이더스는현재스팀에서'카운터스트라이크2','도타2','배틀필드6'에이어네번째로많이플레이하는게임으로등극했다.출시후동시접속자가하락하는게임들과달리아크레이더스는점진적인상승세를지속하고있어추후동시접속자수치는더욱늘어날가능성이높다.이용자평가역시준수한편이다.스팀에서는지금까지3만7000여개의리뷰가생성된가운데이중88.25%가호평하면서'매우긍정적'등급이매겨졌다.글로벌비평사이트메타크리틱의유저스코어역시8.7점이라는높은점수를기록했다.아크레이더스플레이스테이션5버전에90점을매긴한매체(PushSquare)는"기다린보람이충분히있는작품이다.몰입형멀티플레이가얼마나놀라운경험이될수있는지를보여주는뛰어난사례"라며"이장르중에서는가장접근성이뛰어난작품중하나다.또한플레이어의시간을존중하며,첫경기부터즐거운경험을선사한다.아크레이더스는이번세대최고의멀티플레이게임중하나라할수있다"고평했다.넥슨의자회사엠바크스튜디오(대표패트릭쇠더룬드)가개발한아크레이더스는PvPvE익스트랙션어드벤처슈팅게임이다.폐허가된미래지구를배경으로이용자는생존자'레이더'가되어기계생명체'아크(ARC)'와의교전속에서자원을확보하고,다른이용자와협력하거나경쟁을통해탐사를진행해야한다.게임내핵심적대세력인아크는지상을지배하는자율적인기계생명체로,이용자의탐사과정에서지속적인위협으로등장한다.특히거대개체인'퀸'은강력한방어력과공격력을갖춘보스급존재로,탐사중가장높은난이도의전투경험을제공한다.이게임은지난달17일서버부하테스트를위해진행한'서버슬램'에서스팀기준최고동시접속자약19만명,트위치동시시청자약22만명을기록하고스팀위시리스트3위,글로벌세일즈차트1위를달성하며정식출시전부터흥행가능성을입증한바있다.넥슨과엠바크스튜디오는앞서슈팅게임'더파이널스'를흥행시킨이번아크레이더스까지성공하며글로벌게임시장에서차세대슈팅장르에서의입지를공고히다질전망이다.다만향후중장기흥행이양사의핵심과제가될것으로보인다.앞서주목받은퍼스트디센던트와더파이널스역시초반흥행세를잇지못하고현재는동시접속자가1만명대로줄어든상태다./문영수기자([email protected])Copyright©아이뉴스24.무단전재및재배포금지.

KT는국토교통부가주관하는한국형도심항공교통그랜드챌린지2단계실증을성공적으로마무리했다고3일밝혔다./사진=KTKT는국토교통부가주관하는한국형도심항공교통(K-UAM)그랜드챌린지2단계실증을성공적으로마무리했다고3일밝혔다.국내최초로도심환경에서진행된UAM통합운용검증으로,KT는통합교통관리체계와도심항공교통운영의핵심인프라인5G항공망의안정성을입증했다.KT는현대자동차,현대건설,인천국제공항공사,대한항공과K-UAM원팀을구성해인천계양에서청라까지이어지는아라뱃길15km구간에서실증을수행했다.KT가자체개발한UAM교통관리시스템(UATM)을중심으로△UAM교통관리표준운영절차(SOP)△5G항공망△비행데이터유통·연계정보공유시스템등통합교통관리체계의안정성을복잡한도심환경에서집중검증했다.KT는정상비행뿐아니라갑작스러운통신두절,GPS신호불안정,예기치못한비행체출현과같은다양한돌발상황을실제와유사하게구현해실증을진행했다.KT는교통관리시스템이비정상상황을실시간으로감지하고분석해교통관리자가즉각적이고정확하게대응할수있음을확인했다.복잡하고변수가많은도심환경에서도UAM교통관리의실시간대응력과안정성을입증했다는설명이다.또KT는800MHz대역의UAM전용5G항공망을기반으로RTK-GNSS,KASS,ADS-B,MLAT등다양한감시기술을융합해실시간항적감시를수행했다.그결과교통관리시스템과기체간통신에서100%에가까운전송성공수신율을기록하며,이해관계자간정확한소통으로안전한운항과효율적인교통관리실현이가능함을확인했다.KT는5G항공망을기반으로고도300~600m의하늘길에서도선명한음성통화품질을구현해조종사와교통관리자간실시간의사소통정확도를크게높였다.5G항공망을통한비행데이터의실시간처리를통해기존4단계였던비행허가절차도1단계로단축시켰다.이는향후다수의UAM이동시에운항하는고밀도환경에서도5G기반의운항체계가빠르고원활하게운영될수있음을보여준다.KT는실증데이터를기반으로UAM통신·감시기술을고도화하고,향후UAM상용화단계에서5G항공망이도심하늘길의표준인프라로정착할수있도록주력할계획이다.원만호KT기술혁신부문ExperienceEngineering본부장(상무)은"실제도심환경이라는까다로운조건속에서도KT교통관리체계와5G항공망이흔들림없는성능과안정성을보여줬다"며"국내최초도심실증성과를발판으로안전하고신뢰할수있는하늘길을여는데집중하겠다"고말했다.윤지혜기자[email protected]©머니투데이&mt.co.kr.무단전재및재배포,AI학습이용금지.

인천계양~청라아라뱃길15㎞구간에서UAM실증통신두절등돌발상황까지구현…통신안정성입증[서울=뉴시스]KT는국토교통부가주관하는한국형도심항공교통그랜드챌린지2단계실증을성공적으로마무리했다고3일밝혔다.사진은KT를비롯한현대자동차,현대건설,인천국제공항공사,대한항공이함께하는K-UAM원팀이인천아라뱃길실증현장에서기념사진을촬영하는모습.(사진=KT제공)[서울=뉴시스]윤현성기자=KT는국토교통부가주관하는한국형도심항공교통(K-UAM)그랜드챌린지2단계실증을성공적으로마무리했다고3일밝혔다.이번실증은국내최초로도심환경에서진행된UAM통합운용검증이다.KT는실증을통해통합교통관리체계와도심항공교통운영의핵심인프라인5G항공망의안정성을입증했다.KT는현대자동차,현대건설,인천국제공항공사,대한항공과함께K-UAM원팀소속으로인천계양에서청라까지이어지는아라뱃길15㎞구간에서실증을수행했다.이번실증에서는KT가자체개발한UAM교통관리시스템(UATM)을중심으로시뮬레이션을통해수립한UAM교통관리표준운영절차(SOP),핵심인프라인5G항공망,비행데이터를유통·연계하는정보공유시스템까지포함한통합교통관리체계의안정성을복잡한도심환경하에서집중검증했다.KT는정상비행뿐아니라갑작스러운통신두절,GPS신호불안정,예기치못한비행체출현과같은다양한돌발상황을실제와유사하게구현해실증을진행했다.이번실증에서KT는교통관리시스템이비정상상황을실시간으로감지하고분석해교통관리자가즉각적이고정확하게대응할수있음을확인했다.이를통해복잡하고변수가많은도심환경에서도UAM교통관리의실시간대응력과안정성을입증했다.또KT는800㎒대역의UAM전용5G항공망을기반으로RTK-GNSS,KASS,ADS-B,MLAT등다양한감시기술을융합해실시간항적감시를수행했다.그결과교통관리시스템과기체간통신에서100%에가까운전송성공수신율을기록하며,각이해관계자간정확한소통으로안전한운항과효율적인교통관리실현이가능함을확인했다.KT는5G항공망을기반으로고도300~600m의하늘길에서도선명한음성통화품질을구현해조종사와교통관리자간실시간의사소통의정확도를크게향상시켰다.이는높은고도와개방된공역에서활용되는기존항공교통체계와는다른특성을고려한것으로,복잡하고장애물이많은도심환경에서도UAM운항에필수적인통신안정성과신뢰성을성공적으로입증했다.5G항공망을통한비행데이터의실시간처리를통해기존4단계였던비행허가절차도1단계로단축시키는성과도얻었다.이는향후다수의UAM이동시에운항하는고밀도환경에서도5G기반의운항체계가빠르고원활하게운영될수있음을보여주는중요한검증결과로평가된다.또한정보공유시스템에서수집되는모든데이터에명확한출처와수집시각을기록하도록설계해정밀한이력추적이가능하다.데이터의신뢰성을높이고,향후정밀분석과정책·운용의사결정에활용할수있는기반이마련됐다.이번실증은도심의복잡한저고도운용환경에필수적인안정성과정밀성을더하기위해서는기존항공교통관리(ATM)체계에UAM특화5G통신·감시기술을융합해야함을입증한첫사례다.5G기술이UAM상용화와안전운항의핵심기반기술로자리매김했음을보여줬다.KT는앞으로도실증을통해얻은데이터를기반으로UAM통신·감시기술을고도화하고,향후UAM상용화단계에서5G항공망이도심하늘길의표준인프라로정착할수있도록주력할계획이다.KT기술혁신부문익스피리언스엔지니어링본부장원만호상무는"이번실증은실제도심환경이라는까다로운조건속에서도KT교통관리체계와5G항공망이흔들림없는성능과안정성을보여준의미있는성과"라며"데이터신뢰성과운영효율성측면에서도괄목할만한결과를얻은만큼,국내최초도심실증성과를발판으로안전하고신뢰할수있는하늘길을여는데집중하겠다"고말했다.☞공감언론뉴시스[email protected]©뉴시스.무단전재및재배포금지.

인천아라뱃길상공서국내첫도심항공실증성공현대차,현대건설,대한항공,인천공항공사와원팀데이터신뢰성과도심환경내효율성높여상용화기반마련[이데일리윤정훈기자]KT(030200)는국토교통부가주관하는한국형도심항공교통(K-UAM)그랜드챌린지2단계실증을성공적으로마무리했다고3일밝혔다.이번실증은국내최초로도심환경에서진행된UAM통합운용검증으로KT는실증을통해통합교통관리체계와도심항공교통운영의핵심인프라인5G항공망의안정성을입증했다.KT를비롯한현대자동차,현대건설,인천국제공항공사,대한항공이함께하는K-UAM원팀이인천아라뱃길실증현장에서기념사진을촬영하고있다(사진=KT)KT는현대자동차,현대건설,인천국제공항공사,대한항공과함께K-UAM원팀소속으로인천계양에서청라까지이어지는아라뱃길15km구간에서실증을수행했다.이번실증에서는KT가자체개발한UAM교통관리시스템(UATM)을중심으로시뮬레이션을통해수립한UAM교통관리표준운영절차(SOP),핵심인프라인5G항공망,비행데이터를유통·연계하는정보공유시스템까지포함한통합교통관리체계의안정성을복잡한도심환경하에서집중검증했다.KT는정상비행뿐아니라갑작스러운통신두절,GPS신호불안정,예기치못한비행체출현과같은다양한돌발상황을실제와유사하게구현해실증을진행했다.KT는교통관리시스템이비정상상황을실시간으로감지하고분석해교통관리자가즉각적이고정확하게대응할수있음을확인했다.이를통해복잡하고변수가많은도심환경에서도UAM교통관리의실시간대응력과안정성을입증했다.또KT는800MHz대역의UAM전용5G항공망을기반으로RTK-GNSS,KASS,ADS-B,MLAT등다양한감시기술을융합해실시간항적감시를수행했다.그결과교통관리시스템과기체간통신에서100%에가까운전송성공수신율을기록하며,각이해관계자간정확한소통으로안전한운항과효율적인교통관리실현이가능함을확인했다.KT는5G항공망을기반으로고도300~600m의하늘길에서도선명한음성통화품질을구현해조종사와교통관리자간실시간의사소통의정확도를크게향상시켰다.이는높은고도와개방된공역에서활용되는기존항공교통체계와는다른특성을고려한것으로,복잡하고장애물이많은도심환경에서도UAM운항에필수적인통신안정성과신뢰성을성공적으로입증했다.5G항공망을통한비행데이터의실시간처리를통해기존4단계였던비행허가절차도1단계로단축시키는성과도얻었다.이는향후다수의UAM이동시에운항하는고밀도환경에서도5G기반의운항체계가빠르고원활하게운영될수있음을보여주는중요한검증결과로평가된다.또한정보공유시스템에서수집되는모든데이터에명확한출처와수집시각을기록하도록설계해정밀한이력추적이가능하다.데이터의신뢰성을높이고,향후정밀분석과정책·운용의사결정에활용할수있는기반이마련된것이다.이번실증은도심의복잡한저고도운용환경에필수적인안정성과정밀성을더하기위해서는기존항공교통관리(ATM)체계에UAM특화5G통신·감시기술을융합해야함을입증한첫사례로,5G기술이UAM상용화와안전운항의핵심기반기술로자리매김했음을보여줬다.KT는앞으로도실증을통해얻은데이터를기반으로UAM통신·감시기술을고도화하고,향후UAM상용화단계에서5G항공망이도심하늘길의표준인프라로정착할수있도록주력할계획이다.원만호KT기술혁신부문ExperienceEngineering본부장(상무)은“이번실증은실제도심환경이라는까다로운조건속에서도KT교통관리체계와5G항공망이흔들림없는성능과안정성을보여준의미있는성과”라며,“데이터신뢰성과운영효율성측면에서도괄목할만한결과를얻은만큼,국내최초도심실증성과를발판으로안전하고신뢰할수있는하늘길을여는데집중하겠다”고말했다.윤정훈([email protected])Copyright©이데일리.무단전재및재배포금지.

[※편집자주=한국국제교류재단(KF)의지난해발표에따르면세계한류팬은약2억2천500만명에육박한다고합니다.또한시간과공간의제약을초월해지구반대편과동시에소통하는'디지털실크로드'시대도열리고있습니다.바야흐로'한류4.0'의시대입니다.연합뉴스동포·다문화부K컬처팀은독자여러분께새로운시선으로한국문화를바라보는데도움이되고자전문가칼럼시리즈를준비했습니다.시리즈는매주게재하며영문한류뉴스사이트K바이브에서도영문으로보실수있습니다.]양자컴퓨팅의두뇌'QPU"(서울=연합뉴스)김도훈기자=24일서울서초구aT센터에서열린'퀀텀코리아2025'의한참가업체부스에컴퓨터의CPU에해당하는양자처리장치(QPU)가전시돼있다[email protected]지난1년,한국경제를견인한핵심동력은단연반도체산업이다.삼성전자,SK하이닉스등한국대표기업이글로벌대역폭메모리(HBM)시장을장악하며,인공지능(AI)과양자컴퓨팅등차세대기술분야의핵심으로부상했다.최근미국이한국에AI·양자컴퓨팅분야의전략적파트너십을먼저제안한것은외교이벤트만이아니라,글로벌기술질서가새롭게재편되고있음을보여주는역사적징표다.과거에는미국의기술을한국이따라갔지만,지금은미국이한국반도체없이는글로벌AI전략을실행할수없는지점까지왔다.AI의'뇌'는각지에서개발되지만,그메모리의'심장'은한국이만들고있다.국내반도체호황에안주할때가아니다.HBM등메모리칩은AI시대의'석유'일뿐,석유그자체만으로4차산업을완성할수없다.진정한도약은산업전체의시스템혁신에서시작된다.AI,양자컴퓨팅,클라우드,콘텐츠,로봇,금융,에너지가연결되는대통합생태계가바로웹3.0시대의토대가돼야한다.웹3.0은기존웹2.0(정보의인터넷)에서가치·소유의인터넷으로진화한다.데이터와자산,금융과콘텐츠가블록체인기반위에서투명하게기록되고누구나시장의주체,생산자,기여자가될수있다.이미북미·유럽·중국·일본등주요국은블록체인기반디지털자산,탈중앙화금융(DeFi)시스템,NFT(대체불가토큰)·STO(SecuritiesTokenOffering,토큰증권)등으로웹3.0경제를선점하려는전략에돌입했다.하지만한국은여전히관료적금융시스템과시장의경직성,정책규제라는높은벽에갇혀있다.반도체는세계1위를달리고있지만,그위에쌓일분산경제·디지털자산·블록체인기반의금융·콘텐츠의질서는아직제대로설계돼있지않다.웹3.0시대는기술에앞서'신뢰'를설계하는시대다.AI가계산하고블록체인이검증하며,시장에서실질적으로평가받는'지능+가치+참여'의새로운시스템이다.이세축이만날때비로소인간과기술이융합되고,한국은그중심에서세계적인설계자로자리매김할절호의기회를맞게된다.문제는속도와실행력이다.최근국내4대금융지주(KB·신한·하나·우리)는디지털화와빅데이터,초개인화,AI챗봇,고객경험혁신등을중점전략으로내세우며디지털전환을시도했다.디지털전담조직과AI뱅커,무인점포,데이터플랫폼을도입하고있으나,실제로2025년금융감독원·한국개발연구원(KDI)등은일부금융사의경영진비전부족,디지털부서만의단기실적요구,혁신저해조직문화,경직적규제대응구조를지적하고있다.여전히은행은이자·담보중심의'레거시비즈니스'에머물러있고,증권사는폐쇄적거래구조(중개중심)에안주한채탈중앙화상품(Dex,STO등)개척엔미온적이다.공기업은방대한데이터를쥐고만있고,정부는규제완화를선언하면서도'허가중심'관료주의에기대고있다.실제현장을보면혁신의언어만난무하고,실행은전통적조직구조에묶여있는것이현실이다.지금필요한것은'도구적혁신'이아니라,정책·제도·사람·리더십모든영역에서의구조적대전환이다.금융위원회와증권업계,각은행은블록체인기반자산운용,디지털신용시스템,STO/STC등새로운금융상품과제도를선점할적극적인물과인재를육성해야한다.국가적차원에서는전통적공공기관중심에서'참여와투명성'기반의분산디지털관리체계인오픈금융과데이터개방,BaaS(BankingasaService,금융기관이보유한금융서비스를API형태로비금융기업에제공하는비즈니스모델)등을확장해야한다.이재명정부도집권초기에혁신을외쳤지만,불과몇달만에관료적관행이되살아나는조짐이보인다.진정한웹3.0혁신은변화의지가아니라'실행조직+젊은리더십+개방형생태계'에달려있다.규제샌드박스를활용한디지털자산관리,금융·콘텐츠·데이터산업의크로스보더협력을촉진하고,핀테크·AI·블록체인인재유입과증권형토큰시장활성화로경쟁력을갖춰야한다.반도체의호황이가져온기회는데이터·금융·콘텐츠·블록체인등거대한디지털생태계로의확장잠재력을품고있다.세계가이미웹3.0무한경쟁에돌입한지금,한국이자국혁신의고삐를늦추거나관료적속도로움직인다면,웹3.0의시대는다른나라의이름으로기록될것이다.지금이야말로'새술은새부대에담아야한다'정신으로바뀌어야한다.대한민국이반도체의기술패권을넘어,웹3.0경제설계자로나아가려면정책·금융·행정·리더십·시장혁신의과감한선택이필요하다.디지털기본경제의중심국가가되고자한다면,낡은사고방식과인사체계에서벗어나젊은리더,실질적개혁,개방형생태계를이끄는실천력이반드시뒤따라야한다.반도체로열린혁신의문,지금이바로'웹3.0코리아'의시대를열최적의시간이다.전태수웹3.0·블록체인전문가▲사단법인환경과미래연구소이사장.▲한국인터넷미디어윤리위원회이사장.▲세계스타트업포럼대표.<정리:이세영기자>[email protected]▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

'세상을더좋게바꾸는공공캠페인'포럼개최[서울=뉴시스]네이버해피빈은지난달31일서울중구문화역서울284에서사회문제해결을공공캠페인으로풀어낸사례를공유하는'세상을더좋게바꾸는공공캠페인포럼'을개최했다고3일밝혔다.강지연해피빈매니저가'참여와공감으로만들어가는참여형공공캠페인'발표를하고있다.(사진=네이버해피빈제공)*재판매및DB금지[서울=뉴시스]윤정민기자=네이버해피빈은지난달31일서울중구문화역서울284에서사회문제해결을공공캠페인으로풀어낸사례를공유하는'세상을더좋게바꾸는공공캠페인포럼'을개최했다고3일밝혔다.이포럼은'공공디자인페스티벌2025'일환으로네이버해피빈과한국어촌어항공단이공동주최하고공공소통연구소라우드와한국공예·디자인문화진흥원이주관과협력을맡았다.이날포럼에서는지역,환경,문화등다양한분야에서의사회문제를공공캠페인으로풀어낸성과발표와우리사회에긍정적인파장을일으킨기업사회공헌캠페인사례등이공유됐다.해피빈은이행사에서온라인플랫폼을통해사용자와소통하고소통·공감·기부·응원등사용자의다양한참여가이뤄지는공익캠페인모델을제시했다.해피빈과CJ제일제당은구매가기부되는'굿브랜드캠페인'을진행하고있다.제품판매수익의일부를기부하는나눔에디션캠페인으로나눔햇반캠페인은소비자들의뜨거운반응에힘입어누적판매수익금약2억원을돌봄공백아동청소년에게전달했다.올해나눔스팸명절선물세트기획으로이어져제품구매가동시에기부로연결되는선순환기부문화를만들고있다.해피빈과롯데월드는고객참여형'굿메모리즈캠페인'을진행했다.행복한추억을기부한다는콘셉트로롯데월드전국5개사업장을방문한고객이네이버플레이스리뷰를작성하면리뷰1건당기부금이적립되는캠페인이다.캠페인기간누적리뷰약1만건달성과네티즌이자발적으로기부한해피빈모금액까지총3000만원을하남보바스병원어린이재활센터의취약계층환아치료비로전달했다.오비맥주는음주운전방지장치의무화정책에기여한'음주운전근절캠페인'사례를소개했다.올해해피빈과사용자참여형캠페인을벌이며사회적인식개선을넘어음주운전예방과건전한음주문화확산이라는국민적참여를이끌었다.해피빈과한화생명은청년암환자의사회복귀를응원하는'다정한속도캠페인'을벌였다.생명보험사의본질인보호와회복을바탕으로암치료를마치고사회복귀를준비하는암경험청년들의새출발을다정한속도로응원하는참여형기부캠페인이다.7만명이캠페인에참여하고180만회를기록하는등기부와공감의통합참여형캠페인모델성공사례로평가받고있다.이일구해피빈대표는"더좋은세상을위한변화는작은아이디어와모두가공감할수있는진정성있는메시지에서시작된다"며"앞으로도다양한기업과지속가능한변화를만들어가는협업파트너로서의미있는캠페인을기획하고확산하는일에해피빈이함께하겠다"고말했다.☞공감언론뉴시스[email protected]©뉴시스.무단전재및재배포금지.

11월28일까지듀오락공식몰에서진행듀오락이배우손석구와함께‘블프페스타’를실시해최대70%할인혜택을제공한다./사진=듀오락제공221배강한유산균으로알려진쎌바이오텍의유산균브랜드‘듀오락(DUOLAC)’이모델손석구와함께11월블랙프라이데이시즌을맞아프로모션에나섰다.듀오락은오는28일까지공식몰에서인기제품을최대70%할인된가격으로선보이는‘블프페스타’를진행하며,광고모델인배우손석구추천제품특별전과네이버쇼핑라이브등다양한이벤트를마련했다.듀오락은이번‘블프페스타’기획전은듀오락의인기제품을합리적인가격에만나볼수있도록마련됐으며,11월28일까지듀오락공식몰에서진행된다고3일밝혔다.이번‘블프페스타’에서는다양한할인과푸짐한증정혜택이마련됐다.매주금요일(7일·14일·21일·28일)오전10시에는선착순100명에게50%반값쿠폰이제공된다.또한하루한팩으로이너뷰티와장건강을동시에챙길수있는‘듀오랩시너지뷰티팩’을70%할인된가격에선보인다.한정수량으로판매되며,14일분은4000원대,30일분은9000원에구매할수있다.모델손석구가추천하는‘손석구Pick’제품들도특별한혜택이적용된다.△30년스테디셀러‘듀오락골드하루한포’△온가족유산균‘듀오락바이오가드’△‘듀오락생유산균초코볼’은최대15%할인된가격으로만나볼수있다.특히‘듀오락생유산균초코볼’은듀오락유산균10억마리가함유된제품으로,다가오는11월11일빼빼로데이시즌선물이나수험생건강간식으로도제격이다.이외에도△듀오락골드캡슐△듀오락얌얌플러스등인기제품은구매시최대15일분추가증정하며,△듀오랩슬림샷CLA2400△듀오랩비오틴등일부제품은최대40%가격혜택을제공한다.신규가입고객에게는즉시사용가능한1만원쿠폰이지급되며,‘듀오락체험팩’을50%할인된가격으로구매할수있다.또한최대1만원할인쿠폰뽑기이벤트가진행되며,20만원이상구매고객에게는무자기천연주방세제와수세미세트가증정된다.이번블프페스타는네이버쇼핑라이브로도이어진다.11월6일(목)오전10시,네이버쇼핑라이브를통해기획전을소개하고다양한경품이벤트와특별혜택을공개할예정이다.쎌바이오텍관계자는“듀오락은독보적인듀얼코팅기술을기반으로장속생존력이221배강한유산균을선보이고있다”며,“이번블프페스타를통해더많은소비자들이듀오락의차별화된품질과기술력,그리고강한유산균의가치를합리적인가격으로경험하길바란다”고말했다.한편듀오락은배우손석구와함께신규광고캠페인을공개했다.새TVCF는“221배강한유산균,듀오락”이라는슬로건을중심으로,단순한보장균수보다실제장속에서살아남는생존율의중요성을강조한다.듀오락만의듀얼코팅(DualCoating)기술을통해최대221배높은생존력을구현했음을알리며,브랜드의차별화된기술력과신뢰성을부각했다.이민형기자[email protected]©한국경제.무단전재및재배포금지.

[서울경제]샘올트먼오픈AI최고경영자(CEO)가올해매출이130억달러를“훨씬넘는다”며2027년매출1000억달러돌파가능성을시사했다.그는내년기업공개(IPO)를추진한다는보도에관해부인하며,막대한지출에대한의문에는“비평가들도오픈AI주식을사고싶어할것”이라며신경질적인반응을보였다.샘올트먼(왼쪽)오픈AI창업자와사티아나델라MSCEO/사진제공=MS올트먼은1일(현지시간)사티아나델라마이크로소프트(MS)CEO와함께브래드거스트너알티미터캐피탈창업자가진행하는팟캐스트에출연해“오픈AI는(세간에서제기되는130억달러보다)더많은매출을올리고있다”며“오픈AI가곧망할것이라는터무니없는글을쓰는사람들에게오픈AI주식을공매도하고말하고싶고,이를통해그들이타격을입는것을보고싶다”고말했다.올트먼의공격적인반응은“매출이130억달러인오픈AI가어떻게1조4000억달러의지출을약속할수있냐는비판이있다”는거스트너의질문에대한답변이다.올트먼은거스트너에게“당신이주식을팔고싶다면구매자를찾아주겠다”며“오픈AI의컴퓨팅문제등에숨가쁘게걱정하는많은사람들이우리주식을사고싶어한다”고강조했다.올트먼의말에나델라는웃음을터뜨렸고,거스트너도“나도주식을더사고싶다”며호응했다.올트먼은오픈AI의지속적인성장을위해서는막대한컴퓨팅인프라가필수라고강조했다.그는“매출은급격히증가하고있으며오픈AI는챗GPT뿐만아니라AI클라우드,소비자기기,과학연구자동화에선행베팅중”이라며“충분한컴퓨팅이없다면확실히실패할수도있으나오픈AI는기술이어디로갈지,역량이어떻게성장할지,얼마나수익을창출할수있을지이해하고있다”고말했다.최근오픈AI와새협약을맺은초기투자사MS의나델라도지원사격에나섰다.나델라는“2019년처음10억달러를오픈AI에투자했을때밴처캐피탈(VC)들이말하는100배짜리‘대박’이될것이라고생각하지는않았다”며“협력사이자투자자로서오픈AI가제시한사업계획중단하나도실패한것을본적이없다”고말했다.올트먼은“MS가이투자로1000억달러가아니라1조달러를벌기를바란다”고화답했다.매출성장이외부예상보다더욱가파르다는자신감도보였다.올트먼은“오픈AI가2028년이나2029년에1000억달러가넘는매출을올리고있다면IPO에나설최소한의위치에있을것같다”는거스트너의말에“2027년은어떠냐”며성장성이너무나커“공개회사가되고싶을때가많지는않다”고답했다.2026~2027년상장을추진한다는로이터보도는부인하면서도상장에대한여지는남겼다.올트먼은“나는현실주의자이기에언젠가는(기업공개가)일어날것이라고가정한다”면서도“날짜를정하는등그렇게구체적인결정을내린적은없다.왜이런기사를작성하지는모르겠다”고말했다.실리콘밸리=윤민혁특파원[email protected]©서울경제.무단전재및재배포금지.

美연구팀"진보·보수모두'저질뉴스'에'좋아요·공유'더많아"(서울=연합뉴스)이주영기자=진보성향소셜미디어(SNS)보다보수성향SNS에공유되는뉴스가평균적으로품질이더낮으며,'좋아요'나'공유'기준으로본사용자들의호응도는진보·보수성향SNS모두에서저품질뉴스가고품질뉴스보다높다는연구결과가나왔다.SNS플랫폼의정치성향(X축)과플랫폼간공유뉴스품질(Y축)공유되는뉴스의품질이가장높은것은링크드인으로신뢰도지표점수0.83점이었고,다음은마스토돈(0.81),블루스카이(0.78),엑스(X.0.69)순이다.뉴스품질이가장낮은소셜미디어는정치적성향이가장보수적인것으로분류된트루스소셜로신뢰도지표점수0.45점었고,갭과게터도각각0.49점과0.53점으로저품질뉴스공유가많았다.[PNAS,DavidRandetal.제공.재판매및DB금지]미국코넬대데이비드랜드교수팀은3일미국립과학원회보(PNAS)에서엑스(X.옛트위터)와블루스카이(Bluesky),트루스소셜(TruthSocial)등7개SNS플랫폼에뉴스기사링크와함께올라온게시물1천100만건을분석해이런결과를얻었다고밝혔다.랜드교수는"보수성향SNS플랫폼이용자들이공유하는기사가평균적으로품질이더낮았다"며"게시물이그플랫폼의지배적정치성향에부합할때더많은반응을얻지만,저품질뉴스가더큰호응을얻는현상은양쪽진영에서모두나타났다"고말했다.연구팀은최근SNS플랫폼이진화하고새대안이등장하면서소셜미디어는점점분열되고있지만대부분연구는주로엑스(X.옛트위터)나페이스북등단일플랫폼만다뤄더넓은소셜미디어환경에대해서는거의알려지지않았다고지적했다.랜드교수는'사용자들이진짜뉴스보다가짜뉴스를더많이공유한다'는믿음을2018년연구에서갖게됐지만그연구는트위터만분석한것이었다고말했다.이어"트위터에서정보공유를분석한연구가많았던것은트위터만트윗을쉽게수집할수있게API를제공했기때문"이라며"연구자들은트위터만연구하고그결과를소셜미디어전반에일반화하곤했다"고덧붙였다.연구팀은소셜미디어전반을폭넓게분석하기위해진보성향으로분류되는블루스카이와마스토돈(Mastodon),링크드인(LinkedIn)과중립성향의엑스(X),보수성향인트루스소셜,갭(Gab),게터(GETTR)등7개플랫폼게시물을분석했다.분석대상은2024년1월한달간이7개플랫폼에뉴스도메인링크를포함해올라온게시물1천96만6천502건을이었다.뉴스품질평가에는팩트체커와언론인,학자등이뉴스발행매체1만1천520개를평가해공개한신뢰도(reliability.0~1점)지표를사용했다.각플랫폼의정치적성향은챗GPT(GPT-4o)를이용해'매우진보'(-5)부터'매우보수'(+5)로평가한뒤이를뉴스가드(NewsGuard)등기존데이터세트와비교검증했다.그결과공유된뉴스의품질이가장높은것은링크드인으로신뢰도지표점수0.83점이었고,다음은마스토돈(0.81),블루스카이(0.78),엑스(X.0.69)순이다.뉴스품질이가장낮은소셜미디어는정치적성향이가장보수적인것으로분류된트루스소셜로신뢰도지표점수0.45점었고,역시보수성향으로평가되는갭과게터도각각0.49점과0.53점으로저품질뉴스공유가많았다.하지만7개플랫폼모두에서평균적으로저품질뉴스링크가포함된게시물에더높은반응을보이는것으로나타났다.저품질뉴스가포함된게시물이'좋아요'를더많이받고더많이'공유'된다는의미다.연구팀은이런패턴은랭킹알고리즘이없는마스토돈에서도관찰됐다며이는저품질뉴스확산이알고리즘의영향이아니라사용자들의선호자체가저품질뉴스에대한높은반응을유도한다는것을의미한다고말했다.랜드교수는"이분석에서는팔로워수등게시자특성에따른변동요인을모두통제했기때문에어떤뉴스유형이더많은반응을얻는지를게시자특성과무관하게확인할수있었다고설명했다.이어"이결과는사용자가플랫폼정치성향에맞는저품질뉴스링크가포함된게시물을올릴때더많은반응을끌어낸다는것을보여준다"며"이는게시자특성이나알고리즘때문이아니며핵심은콘텐츠의특성"이라고덧붙였다.◆출처:PNAS,DavidRandetal.,'DivergentPatternsofEngagementWithPartisanandLow-qualityNewsAcrossSevenSocialMediaPlatforms',http://dx.doi.org/10.1073/[email protected]▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

차량비용줄이고운영효율높여'쏘카2.0'전략주효…수익성개선기대수년간적자를냈던차량공유플랫폼쏘카가올해는흑자전환할가능성이커지고있다.보유차량의대당매출과가동률을높인가운데하반기비수기를대비해차량매각을이어가고있어수익성이향상될것으로전망된다.3일업계에따르면쏘카는올해차량보유대수는줄이고가동률은끌어올렸다.보유차량수는지난해말2만3500대에서올해상반기1만9800대로약16%감소했다.대신카셰어링가동률은같은기간34.7%에서38%로상승해운영규모는줄였지만효율성은높였다.쏘카는지난해차량과고객의생애주기이익(LifetimeValue·LTV)을높이는'쏘카2.0'전략을진행하면서차량보유연한을기존3년에서4년으로늘렸다.이에지난해팔지않았던차량을올해부터팔기시작했고이부분이실적에반영돼매출과영업이익개선에영향을줬다.하반기비수기를앞두고차량매각은더이어질예정이다.수익성도향상될것으로보인다.쏘카가분기영업이익은흑자를내는데비해당기순손실을내는것은차량의금융비용,감가,관리비용등이큰부분을차지하는데운영효율이올라가면순익도증가할것으로예상된다.하반기카셰어링가동률은더상승할전망이다.긴추석연휴인해차량공유플랫폼이용률이급증한가운데쏘카도해당기간가동률이40%에육박한것으로보고있다.차량대수는줄어도대당매출과가동률을올릴수있었던것은지난해진행한쏘카2.0전략이주효했기때문이다.차량배치최적화등의전략을통해비용은줄이고수익은높였다.차량매도연한을1년늘렸지만1년치차량가격감가를상회하는이익을창출하는시스템을만들었다.이에더해사업재편을통해쏘카스테이등비핵심사업을과감하게접고본업인카셰어링에집중하고있다.또요금제개편,로열티프로그램개편등으로지속적으로수요확대에힘쓰고있다.이에따라지난해하반기부터4개분기연속영업이익흑자를이어온쏘카가약속한대로연간흑자까지달성할가능성이커지고있다.금융정보업체Fn가이드는올해쏘카가146억원의영업이익과2억원의당기순이익을낼것으로예상했다.쏘카관계자는"차량재배치,운영효율화등노하우를쌓다보니유지보수비를줄이는등차량대당들어가는비용이줄고있다"며"카셰어링가동률이올라가고모두의주차장도잘돼순익이개선되고있다"고말했다.최용순([email protected])ⓒ비즈니스워치의소중한저작물입니다.무단전재와재배포를금합니다.Copyright©비즈워치.무단전재및재배포금지.