오픈AI챗GPT이미지1.5업뎃생성속도4배향상정밀한편집표·텍스트·포스터등결과물개선35㎜컬러필름느낌도구현해내구글나노바나나프로반격시동출시직후성능평가서선두올라챗GPT이미지1.5버전으로옷색깔등세부사항만수정한이미지.테크크런치제공·뉴시스인공지능(AI)이미지생성시장의주도권경쟁이뜨거워지고있다.구글의제미나이3프로기반의이미지모델'나노바나나프로'가공개직후부터호평이쏟아지자,오픈AI가예정시점을앞당겨새이미지모델을전면에내세웠다.당초내년1월초출시예저이던차세대모델을조기투입하며,이미지AI경쟁에서반격에나선것으로보인다.오픈AI는이미지생성·편집도구인'챗GPT이미지1.5'를업데이트했다고17일밝혔다.오픈AI가공개한'챗GPT이미지1.5'는챗GPT에기본탑재되는새로운플래그십이미지모델이다.단순히더잘그리는수준을넘어,기존이미지를정밀하게편집하는능력을핵심경쟁력으로내세웠다.이미지생성속도는이전모델대비최대4배빨라졌고,반복편집과정에서도시각적디테일을안정적으로유지한다.가장눈에띄는변화는프롬프트기반편집정밀도다.사용자가이미지를업로드한뒤'이부분만바꿔달라'고지시하면,조명·구도·인물외형등핵심요소는그대로둔채요청한부분만정확히수정한다.예컨대스케이트보드를타는사람모습을사진처럼생성한뒤,옷과모자색상만바꾸거나이미지속문구만교체하는식의편집이가능하다.1990년대후반다큐멘터리풍스트리트사진스타일,35mm컬러필름으로촬영한느낌,또는라이카M스타일의레인지파인더카메라에35mm렌즈사용등구체적인지시도가능하다.기존이미지AI에서빈번하게발생하던전체이미지왜곡이나디테일붕괴가크게줄었다.사진에등장하는인물을캐릭터처럼활용해새로운작품을만드는창의적변환능력도강화됐다.예를들어샘알트먼사진을업로드한뒤"'진주귀걸이를한소녀'그림속인물로바꿔달라"고하면,원작의화풍과구도,명암은유지한채인물만자연스럽게대체한다.텍스트지시를안정적으로반영해단순합성이아니라,스타일·레이아웃·표현방식을함께이해하고재구성하는수준까지성능이강화됐다.이전버전에서는'가로6칸,세로6줄의표를그려달라'는명령어가제대로이행되지않았지만,이번버전은좀더이용자의의도에맞춘결과물이생성된다고오픈AI는설명했다.텍스트처리성능역시개선됐다.이미지안에들어가는작은글씨나촘촘한문구도비교적정확하게구현해,광고시안이나포스터,제품이미지제작에도바로활용할수있다.생성된이미지를인포그래픽이나시각자료형태로변환하는작업도자연스럽게처리한다.오픈AI의반격은일단성능지표에서긍정적성적을거뒀다.AI모델성능을평가하는플랫폼인'LM아레나리더보드'에서챗GPT-이미지-1.5는출시직후기존1위였던구글의나노바나나프로를제치고선두에올랐다.LM아레나이용자들은블라인드투표로선호하는모델을고른다.다만순위는실시간으로변동된다.샘올트먼오픈AICEO는구글의'제미나이3프로'와나노바나나프로출시이후,코드레드를발령하고AI기술경쟁에서주도권을되찾기위한대응전략을전면가동중이다[email protected]조윤주기자Copyright©파이낸셜뉴스.무단전재및재배포금지.

‘월간자동차’는월별판매데이터를기준으로자동차소비트렌드를분석하는월1회연재코너입니다.사용연료별(휘발유,경유,전기등)신차판매현황,신차와중고차판매순위등을살펴봅니다.국토교통부자동차등록정보를종합한카이즈유데이터연구소와한국수입자동차협회집계를참조했습니다.출처=엔바토엘리먼츠지난2025년11월자동차소비트렌드를살펴보면,직전월두자릿수로급감했던신차등록률이다시반등했다.길었던추석연휴에영향받았던직전월에대한기저효과가작용한것으로풀이된다.2025년월별신차등록대수/출처=카이즈유데이터연구소국토부자동차등록정보를종합한카이즈유데이터연구소에따르면,지난2025년11월신차등록대수는총14만4173대로,전월인25년10월(12만3405대)에비해16.8%상승했다.구체적으로국산신차등록은11만4291대로전월(9만8868대)대비15.6%늘었고,수입신차등록도2만9882대로전월(2만4537대)대비21.8%상승했다.정윤영한국수입자동차협회(KAIDA)부회장은“지난11월수입승용차신규등록은길었던10월추석연휴로등록대수가일시적으로감소했던전월에대한기저효과작용과더불어각브랜드의적극적인마케팅활동에힘입어상승했다”고말했다.2025년11월,차급별신차등록대수/출처=카이즈유데이터연구소사용연료별신차등록현황을살펴보면,기타연료를제외하고모두전월대비늘었다.엘피지(29.7%)신차등록이전월대비가장큰폭으로늘었고,휘발유(19.9%),하이브리드(19.9%),경유(9.1%),전기(0.7%)가뒤를이었다.2025년11월,차급별신차등록대수/출처=카이즈유데이터연구소차급별신차등록률은모두전월대비상승했다.준대형(28.9%)이가장큰폭으로늘었고,중형(21.1%)과준중형(19.2%),소형(11.7%),대형(8.2%),경형(5.4%)이뒤를이었다.2025년11월,외형별신차등록대수/출처=카이즈유데이터연구소외형별신차등록선호도를살펴보면,SUV신차등록이7만6382대로가장많았다.이어세단(3만9043대)과레저용차량(RV,RecreationalVehicle9051대),해치백(3098대),픽업트럭(1574대),컨버터블(343대),쿠페(313대),왜건(222대)이뒤를이었다.2025년11월,국산차량모델별신차등록대수/출처=카이즈유데이터연구소2025년11월,국산신차등록1위모델은기아쏘렌토(9603대)다.3개월연속1위를유지했다.현대그랜저(6040대)는전월5위에서2위로올라섰고,기아스포티지(6032대)도전월6위에서3위로순위가상승했다.현대아반떼(5936대)와쏘나타(5657대)가뒤를이었다.2025년11월,수입차량모델별신차등록대수/출처=한국수입자동차협회2025년11월,수입신차중가장많이판매된차량은테슬라모델Y(6180대)다.7개월연속1위자리를지켰다.벤츠E-클래스(2790대)와BMW5시리즈(1853대)도3개월연속2위와3위를유지했다.테슬라모델3(1412대)와벤츠GLE(752대)가뒤를이었다.중고차거래량도반등신차시장과함께중고차거래량도반등했다.지난2025년11월,중고차거래량은17만636대로,전월(16만9833대)에비해0.5%늘었다.2025년월별중고차실거래대수/출처=카이즈유데이터연구소김정헌엔카닷컴시세데이터사업팀장은“연말물동량증가및생계형차량수요가늘었고,친환경차판매량도늘었다.고유가로인한시장반영으로보이며,유지비가저렴한차종으로의수요가이동한것으로보인다”며“전기차의경우,지자체보조금이소진되면서신규구매물량이중고시장으로전환됐다고볼수있다.지난11월중고차시장은전월대비소폭반등하긴했으나,전년동월과비교하면여전히5.2%감소한수치를보여완전한회복세로보기는어렵다”고말했다.그는이어“연말은연식변경에따른중고차시세하락과관망세가공존하는시기다.연식변경을앞두고중고차시세가하락하는시기이면서,가격경쟁력이높아진매물을찾는구매자들의수요가예상되나,전체적인경기침체등으로구매결정을미루는관망세또한지속될전망”이라며“연말의경우,수입차브랜드의막판프로모션의영향이있는시기이기도하다.연말재고소진을위한신차프로모션이중고차시장매물유입및시세변동에영향을미치기도하며,특정브랜드위주의거래활성화만일어날가능성이있다”고분석했다.2025년11월국산중고차실거래대수TOP10/출처=카이즈유데이터연구소2025년11월,국산중고차실거래대수1위모델은기아모닝(3343대)으로,34개월연속으로1위자리를지켰다.쉐보레스파크(3082대)와현대그랜저HG(2815대),기아뉴레이(2498대)가뒤를이었다.2025년11월,수입중고차실거래대수TOP10/출처=카이즈유데이터연구소2025년11월,수입중고차부문선호도1위모델은벤츠E클래스5세대(1607대)다.34개월연속으로수입중고차시장에서가장많은소비자가선택한차량으로꼽혔다.BMW5시리즈7세대(986대)와BMW5시리즈6세대(798대)또한31개월연속으로각각2위와3위를유지했다.벤츠S클래스6세대(585대)는9개월연속4위에이름을올렸다.IT동아김동진기자([email protected])사용자중심의IT저널-IT동아(it.donga.com)Copyright©IT동아.무단전재및재배포금지.

대한비만학회·한국릴리,2형당뇨·비만해법논의치료가필요한질병임에도관리와예방만접근해비만은만성재발성질환,국가의료비증가요소17일서울중구플라자호텔에서열린미디어세션에서한국릴리존비클대표가인사말을전하고있다.사진=강중모기자[파이낸셜뉴스]대한비만학회와한국릴리가비만과2형당뇨병을사회적건강과제로규정하고,치료중심의관리전략필요성을강조했다.비만학회와한국릴리는17일플라자호텔에서‘사회적건강과제해결을위한올바른비만·2형당뇨병관리방안모색’을주제로미디어세션을공동개최했다.이번행사는국내비만·당뇨병치료환경의현주소를점검하고,인크레틴기반주사치료제를포함한최신치료옵션이적절히활용될수있는환경조성을논의하기위해마련됐다.대표적인인크레틴기반주사치료제로는주로GLP-1수용체작용제계열의약물들이있으며,이들은제2형당뇨병및비만치료에사용된다.최근일라이릴리의‘마운자로’등여러비만치료제들이글로벌시장에서큰주목을받고있고,다양한비만치료제가개발되고있다.비만,여전히치료아닌예방에만초점…인식전환시급브리핑에서비만학회총무이사인이재혁교수(명지병원내분비내과)는“비만은단순한체중증가가아닌치료가필요한질병임에도불구하고,여전히우리사회에서는관리와예방중심으로만접근되고있다”고지적했다.이교수는“정부정책역시비만을다른만성질환과달리치료·관리대상이아닌예방위주로다루고있어인식개선이시급한상황”이라며,“학회는대국민인식조사와정책토론회등을통해비만치료환경개선을위해지속적으로노력해왔다”고설명했다.그는당뇨병유병기간이길어질수록인슐린분비기능저하와인슐린저항성악화로혈당조절이어려워진다는점을짚으며,“국내당뇨병환자의절반이상이치료목표(HbA1c6.5%미만)에도달하지못하고있다”고밝혔다.이에따라비만을동반한2형당뇨병환자에게는초기부터체중과혈당을동시에관리하는통합적치료전략이필요하다고강조했다.이어진강연에서김양현고려대안암병원가정의학과교수는‘비만,개인을넘어선사회적건강과제’를주제로비만의만성질환적특성을설명했다.김교수는“세계보건기구(WHO)는비만을평생관리가필요한만성재발성질환으로규정하고있으며,항비만치료제사용에대한권고안을발표했다”며“이는비만문제가개인의의지차원을넘어사회전체가함께해결해야할보건위기임을선언한것”이라고말했다.그는“신경계와호르몬의복잡한조절기전,생물학적적응으로인해체중감량은개인의노력만으로극복하기어렵다”며“비만을방치할경우심혈관질환을비롯해200개이상의합병증위험이증가하고,국가적의료비부담도급증하게된다”고지적했다.올바른치료환경조성이핵심이번세션에서는새로운항비만치료제도입과함께의료진교육과치료기준정립의중요성도언급됐다.이교수는“항비만치료제는적절한환자에게올바르게처방돼야한다는점에서의료진의책임이크다”며“학회는연수강좌와전문의과정등을통해치료역량강화를지속하고있다”고밝혔다.한국릴리존비클대표는“한국릴리는환자안전을최우선가치로삼고,인크레틴기반치료제를포함한전문의약품의책임있는사용을위해학회와협력하고있다”며“앞으로도정부,학회,언론과긴밀히협력해환자중심의치료환경을조성해나가겠다”고말했다.마지막강연에서는이용호세브란스병원내분비내과교수가비만동반2형당뇨병환자의위험요인을분석했다.이교수는“국내성인비만인구는비비만인구대비2형당뇨병유병률이약2배높고,당뇨병환자2명중1명은비만을동반하고있다”고설명했다.그는“체질량지수(BMI)가높을수록혈당조절이어려워지고합병증위험과의료비부담이함께증가한다”며“비만과당뇨병의‘위험연결고리’를끊기위해서는조기부터체계적인치료개입이필요하다”고강조했다[email protected]강중모기자Copyright©파이낸셜뉴스.무단전재및재배포금지.

공장·물류현장넘어일상으로피지컬AI글로벌기술경쟁치열韓생산성혁신·신산업창출기회데이터·인프라부터윤리규범까지범부처차원정책지원·협력필요특별취재팀로봇전문가한자리에'2025미래로봇리더스포럼'이파이낸셜뉴스와한국AI·로봇산업협회공동주최로17일서울여의도콘래드호텔에서열렸다.포럼참석자들이기념촬영을하고있다.앞줄왼쪽부터김용민파이낸셜뉴스이사,문승빈세종대교수,류재완한국AI·로봇산업협회로봇부품기업협의회회장,송의달파이낸셜뉴스사장,이철규산업통상자원중소벤처기업위원회위원장,문전일로보케어대표,장미화김·장법률사무소위원,황민서김·장법률사무소변호사.뒷줄왼쪽부터조정안두산로보틱스수석,권순목산업통상부제조AI확산TF과장,김진효도구공간대표이사,박종훈뉴로메카대표,김원경라온테크대표,노동일파이낸셜뉴스주필,정흥상푸른기술부사장,김홍재파이낸셜뉴스편집국장,정영준한국전자통신연구원(ETRI)인공지능컴퓨팅연구소온디바이스AI연구본부본부장,조영훈뉴로메카디렉터,양형욱파이낸셜뉴스이사.마지막줄정일화건솔루션수석연구원사진=서동일기자글로벌기술패권경쟁이심화되고있는가운데,인공지능(AI)에이어미국,중국등을중심으로로봇산업경쟁이가열되면서반도체·철강·알루미늄영역과마찬가지로한국이로봇영역에서수출규제나통상압력에직면할수있다는전망이나왔다.국내로봇업계가피지컬AI시장에서선두에서려면산업현장에서더많은실증데이터를쌓아경쟁력을키워야한다는지적도제기됐다.17일파이낸셜뉴스와한국AI·로봇산업협회공동주최로서울여의도콘래드호텔에서열린'2025미래로봇리더스포럼'에참석한전문가들은국내로봇업계가미국등주변국들의통상압력에미리대비하고AI를적극활용하기위해실증데이터를적극적으로확보할것을주문했다.■로봇기술영향력지속확대이날'2025미래로봇리더스포럼'은'로봇기술도약,피지컬AI시대를대비하라'라는주제로개최돼로봇관련산학연전문가들이참석했다.장미화김·장법률사무소위원은강연을통해"미국트럼프정부는로봇산업을자동화툴이자첨단산업집합체로서노동자부족을해결하고국방기술력을강화하면서중국을견제할수있는툴로생각하고있다"며"미국이내년에는로봇산업관련행정명령을적극발표할수있으며,연방정부차원에서로봇산업전략을지시한다든가AI전략과연계성을강화할수있다"고말했다.이같은규제대상에는우리나라도포함될수있다는우려다.이에로봇업계도공감했다.류재완한국AI·로봇산업협회로봇부품기업협의회회장은"이제로봇은단순한기계가아니다.산업과사회전반의구조를바꾸는핵심기술로자리잡고있다"며"로봇의활용은공장자동화와물류를넘어의료,서비스,건설,모빌리티등인간의삶과맞닿은다양한영역으로계속해서확대되고있다"고말했다.그는"로봇은이러한변화의중심에서AI의판단을현실세계에서구현하는핵심매개체로빠르게진화하고있다"며"AI와로봇의융합경쟁은기술경쟁을넘어산업생태계와공급망경쟁으로확장되고있다"고강조했다.송의달파이낸셜뉴스사장도개막사를통해"세계각국과기업의첨단로봇개발노력은우리의상상을뛰어넘고있다"며"로봇이AI와더불어글로벌기술패권을놓고벌이는최고격전지이자한국가의성장을좌우하는생명줄이되고있다"고공감했다.이어"대한민국정부도최근'제4차지능형로봇계획'을세워2030년까지민관3조원투자계획을세웠으나우리의지원과실력,지원은아직많이부족하다"고지적했다.■로봇산업경쟁력제고협력해야이날이철규국회산업통상자원중소벤처기업위원회위원장(국민의힘)과최형두국회과학기술정보방송통신위원회간사(국민의힘)는로봇산업성장을위한정책대안을적극마련하겠다고강조했다.이철규산자위원장은"최근급속히성장하고있는로봇산업세계시장규모가30조달러를넘어섰고,국내시장도6조원을넘어섰다"며"산업현장에로봇이투입된다면조선업등주요산업경쟁력을바로좌우할수있는요소로떠오를것"이라고말했다.그는"국회에서도여야가로봇산업경쟁력을옥죄고,발목을잡는제도를걷어내겠다"고덧붙였다.최형두과방위간사도영상축사를통해"대한민국은제조강국이자로봇강국으로,여기에초거대제조AI와센서,배터리,통신기술이더해지면우리는생산성혁신과안전,그리고고령화대응,신산업창출이라는세마리토끼를잡을수있다"며"다만이같은큰기회에는반드시과제도있다.피지컬AI시대에는데이터와알고리즘,로봇하드웨어,통신인프라,안전규제와윤리까지모든요소가한몸처럼움직여야한다"고지적했다.이에따라범부처차원의정책협력도주목됐다.실제정부는범부처공통으로'AI선도프로젝트'를통해AI로봇분야에서'피지컬AI1등국가'를강조하고있다.당장내년AI예산이대폭확대된가운데중장기적으로는오는2030년휴머노이드산업3대강국진입을목표로하고있다.신용민산업통상부제조산업정책관직무대행은"로봇회사들의부품사등과의협력체계를강화하는데가장무게를두고있다.이를통해내년제조현장에서로봇실증사업을본격화하겠다"고말했다.특별취재팀연지안팀장조윤주장민권주원규최혜림기자Copyright©파이낸셜뉴스.무단전재및재배포금지.

2014년이후B2B사업진두지휘수익구조전환이끌었다는평가지난2020년박윤영전KT기업부문장(사장)이디지털웍스화상회의솔루션을통해국내강소기업과사업협약을체결하고있는모습./사진=KT제공박윤영KT대표후보는포화상태에이른유무선통신사업을넘어새로운성장동력을발굴했던인물로평가받는다.지난2014년부터기업간거래(B2B)를KT의핵심축으로끌어올리는데기여하며KT의수익구조다변화에힘을보탰다는평가다.실제KT사업구조변화를살펴봐도알수있다.KT의유무선통신매출비중은지난2016년66%에서2020년50%수준까지낮아졌다.나머지비중을IT·미래사업등성장영역이채웠다.당시B2B사업수주규모는연평균37%성장했다.대표적인사업중하나가B2B통신서비스'올레기가오피스'다.박후보가2014년KT융합기술원미래사업개발그룹장(전무)으로재직하던당시시작한서비스로,기업의복잡한ICT인프라를통합적으로지원하는것이핵심이다.KT는자사전화국의유휴공간을활용해서버공간제공(호스팅),고속네트워크,보안,통합관제서비스를고객사에제공했다.이를통해기업이별도의전산실을구축해야했던부담을줄였다.특히중소기업의비용절감효과가컸다는평가를받는다.현재는클라우드기반의'KT기가오피스N'으로고도화됐다.국내최초금융투자사전용인터넷데이터센터(IDC)'여의도IDC'도박후보가기업사업컨설팅본부장로재직했던2015년추진된사업이다.IDC는서버·전용회선·네트워크관리등을대행하는통합IT인프라시설이다.당시KT는금융권의보안과안전을최우선으로요구하는금융권의수요를겨냥해해당사업을기획했다.현재는KT에서분사한KT클라우드가운영을담당하며금융특화데이터센터분야에서경쟁력을이어가고있다.5세대이동통신(5G)과결합한스마트팩토리사업도박후보재직시절본격적으로추진됐다.당시기업전용5G네트워크등을통해데이터보안과속도를높인상품을선보였다.기업부문장(사장)시절추진했던사업중하나는기업용비대면업무솔루션'디지털웍스'다.코로나바이러스확산으로재택근무를하는기업을겨냥해2020년관련시장에뛰어들었다.정책사업경험도눈에띈다.지난2020년정부는코로나바이러스로인한경기침체를극복하고디지털전환을가속화하기위해'한국판뉴딜사업'을추진했다.당시KT는한국판뉴딜사업에서디지털뉴딜을지원했다.박후보는당시TF장을맡아사업을진두지휘했다.통신업계한관계자는"박후보는B2C중심이던KT의사업축을B2B로넓히는과정에서실질적인성과를만든인물"이라며"대다수신사업의인프라구축은물론신사업을주도했다고보면된다"고설명했다.왕보경([email protected])ⓒ비즈니스워치의소중한저작물입니다.무단전재와재배포를금합니다.Copyright©비즈워치.무단전재및재배포금지.

한국인공지능·소프트웨어산업協,송년의밤개최올해AI기본법업계의견수렴등성과조준희회장"세계로수출가능한상품나와야"[이데일리김아름기자]“2025년은AI기술이급격히고도화되고전산업으로AI대전환이가속화되면서우리산업의국가적위상이크게높아진해였습니다.협회도시대변화를반영해협회명을변경하고AI시대를견인하는대표협회로서역할을강화하고자했습니다.”조준희한국인공지능·소프트웨어산업협회(KOSA)회장이17일서울반포플렌티컨벤션에서개최된‘2025KOSA회원송년의밤’행사에서인사말을하고있다.(사진=KOSA)조준희한국인공지능·소프트웨어산업협회(KOSA)협회장은17일서울반포플렌티컨벤션에서개최된‘2025KOSA회원송년의밤’에서이같이밝혔다.이날행사에는유관기관장,학계관계자,협회회원사등300여명이참석했다.이번행사는2025년한해대한민국인공지능및소프트웨어산업발전과경제성장에기여한기업인과유관기관관계자,언론인,원로등에게상을수여하고상호화합을도모하기위해마련됐다.특히1988년설립이래1만5000여개회원사를보유한협회가지난5월‘한국인공지능·소프트웨어산업협회’로협회명을변경하고국내최대AI·SW대표단체로새롭게도약한이후처음열리는회원송년행사라는점에서의미를더했다.1부시상식에서는AI·SW의정대상,AI·SW기업경쟁력대상,AI·SW기업ESG경영대상,SW아너스어워드,AI·SW상생협력대상,올해의회원상,올해의파트너상,올해의기자상을통해한해동안인공지능및소프트웨어산업발전에기여한기업과인물의공로를치하했다.이어‘2025년KOSA10대성과’를발표하고,AI미래인재육성을위한모금액전달식도진행했다.올해주요사업성과로는△협회명칭변경을통한산업대표성정립△AI기본법업계의견수렴△산업현장중심피지컬AI생태계조성△소버린AI수출을위한글로벌진출지원△AI페스타개최등이있다.2부행사에서는만찬과럭키드로우이벤트가진행됐다.참석자들은올해성과를되돌아보고내년인공지능및소프트웨어산업의새로운도약을다짐하는한편,업계관계자들과활발히네트워킹하며뜻깊은시간을보냈다.조준희KOSA회장은인사말을통해“협회가오랫동안요구했던과학기술정보통신부장관의부총리승격문제부터첫단추가잘끼워졌다고생각한다”라며“배경훈부총리는AI업계전문가였다.AI파운데이션모델을선도적으로개발한과학자리더가나온것은행운”이라고운을뗐다.이어“내년AI예산이9조9000억원으로추경을제외하면전년보다5배가늘어난것”이라며“AI업체,소프트웨어기업들이협력하고연대해서세계로수출가능한상품이풀스택기반으로나와야한다”라고강조했다.정부에서도소프트웨어산업을적극장려하기로약속했다.남철기과기정통부소프트웨어정책관은격려사에서“소프트웨어산업은경제의핵심축이됐다”라며“AI글로벌3대강국을위해많은투자가되고있는데AI관련강소기업을지원하고기업들이AI로전환할수있도록소프트웨어산업의활력을불어넣기위해노력하겠다”라고말했다.김아름([email protected])Copyright©이데일리.무단전재및재배포금지.

■'레벨4화물트럭'서울·부산도심주행임박마스오토'마스박스'테스트방대한주행데이터로시장선도카메라기반E2E방식고도화라이드플럭스'모듈형'기술구현제주·서울상암도심운행실험"안전요원없는테스트협의할것"마스오토의자율주행트럭의모습.사진제공=마스오토[서울경제]#우체국택배를가득실은화물트럭이라이트를켠채심야고속도로를달린다.도심진입을앞두고톨게이트부근에서정체가시작되자트럭은스스로속도를줄인다.물류센터인근나들목에이르러서는방향지시등을켜고차선을변경한뒤고속도로를빠져나온다.당연히화물트럭기사가운전대를잡고있을것같지만,운전석은비어있다.이트럭은사람의개입없이자율주행으로서울에서부산까지를주행했다.#운전석을비운제네시스GV80차량이도심을누비고있다.횡단보도앞신호등이빨간불로바뀌자차량은자동으로멈춰서고,교차로에서는신호흐름과주변차량의움직임을읽은뒤부드럽게출발한다.차로가좁아지거나불법주정차차량이나타나도차량은스스로판단해진로를바꾼다.운전석에사람이없다는사실을잊게할만큼주행은자연스럽다.이는국내자율주행기업인'마스오토'와'라이드플럭스'가실제수행하고있는자율주행테스트사례다.운전석을비우긴했지만,아직보조석이나뒷자리에는사람이타고감독하는역할은하고있다.두업체는조만간정부와의협의를통해완전히사람을태우지않고테스트를진행하겠다는계획이다.이를통해2027년에는완전무인자율주행시대를열겠다는목표다.운전자개입이필요없는완전자율주행수준을뜻하는'레벨4'기술개발이활발한분야는화물트럭등서비스차량분야다.차량들이상업적으로활용되는만큼자율주행장치도입비용에대한부담이적고,운전기사고령화등으로인한운전기사확보의어려움으로인해기술수요가계속해서증가하고있어서다.한국교통연구원자료에따르면2023년기준화물트럭운수종사자평균연령은52.3세,50대이상비중은62%에달한다.━저렴한도입비용‘E2E’·안정성높인‘모듈형’주도권경쟁최근자율주행업계의최대화두는기술구현방식인'E2E(엔드투엔드)'와'모듈형'간경쟁이다.E2E는단일신경망모델이대량의주행데이터를학습해인지·판단·제어등자율주행전과정에서의사결정을수행한다.주로비전기술을담당하는카메라와인공지능(AI)에의존해자율주행을구현하는경우다.모듈형은인지·판단·제어로분리된아키텍처를기반으로의사결정을수행하고각모듈을통합하는방식이다.카메라뿐아니라라이다(LiDAR),레이더등다양한유형의인지센서데이터를활용한다.E2E와모듈형을추구하는각각의대표적인기업으로는테슬라와구글의웨이모를꼽을수있다.E2E방식은카메라와제어장치만차량에탑재하면구현할수있어도입비용이상대적으로저렴하다는장점이있다.다만자율주행시스템제공기업이대규모컴퓨팅파워와방대한주행데이터를확보해야한다는점은한계로지적된다.모듈형방식은다양한센서와장비를적용하는만큼주행안정성이높다는강점이있지만,라이다(LiDAR)등고가센서활용으로차량당도입비용부담이크다는점은단점으로꼽힌다.최근AI기술이빠르게발전하고있다는점에서E2E방식이대세가될것이라는전망에힘이실리는분위기다.AI기술이고도화될수록복잡한주행상황에대한인지및판단성능이향상되면서E2E방식의구조적한계로지적돼왔던데이터·연산부담역시점차완화될수있다는분석이다.마스오토와무인자율주행상용화프로젝트컨소시엄에참여하고있는공승현KAIST조천식모빌리티대학원교수는"카메라나라이다,레이더등센서가많을수록자율주행기술이좋아지는것은당연하지만,도입가격과관리의어려움을고려하지않을수는없다"면서"두가지중하나를선택하는것은기업들이판단해야할부분"이라고말했다.E2E방식으로구현된마스오토의자율주행트럭이도로앞상황을분석하며운행하고있다.사진제공=마스오토━마스오토,1000만km주행데이터로AI트럭시대연다자율주행기술이더발전하기위해서는주행데이터를얼마나많이확보하고,효과적인AI와소프트웨어(SW)기술력을확보하느냐가관건이다.국내트럭등대형상업용차량자율주행시장에서는마스오토와라이드플럭스가다양한실증사업등을진행하며적극적인모습을보여주고있다.특히트럭자율주행은아직세계적으로도뚜렷한강자가없는만큼국내기업들이우위를점할가능성이높은시장으로꼽힌다.2017년설립된마스오토는그동안약1000만㎞의주행데이터를확보했다.이는미국트럭자율주행시장을선도하고있는'오로라','코디악'등보다2배가까이많은수치다.마스오토가이처럼많은데이터를확보할수있었던것은대형트럭에부착한카메라기반데이터수집장치'마스박스'덕분이다.마스박스는화물운송트럭에부착하는카메라기반데이터수집장치다.마스오토는이를통해주행데이터를확보하고,해당차량을운행하는화물기업은각트럭의위치와주행상황등을실시간으로모니터링할수있어서높은호응을얻고있다.마스오토는전체데이터중200만㎞는자체자율주행화물트럭5대로확보,나머지800만㎞는외부트럭200대에부착된마스박스로수집했다.노제경마스오토부대표는"우리는카메라기반E2E방식으로트럭자율주행기술을고도화하고있다"면서"가장중요한것은대규모데이터와컴퓨팅파워확보해강력한자율주행AI를만드는것"이라고설명했다.이어노제경부대표는"1억km의주행데이터와그래픽처리장치(GPU)1000장이상을확보한다면우리가목표로한고속도로에서의트럭자율주행을원활하게수행할수있을것"이라고덧붙였다.마스오토는단기적으로고속도로에서의트럭자율주행을실현하는것을목표로세웠다.현재의인프라와기술력으로가장빠르게상용화할수있을것이라는생각에서다.이를실현한이후자율주행트럭이도심에서도운행할수있도록고도화해나간다는계획이다.서울상암동에서라이드플럭스의무인자율주행차량이시험운행을하고있다.사진제공=라드플럭스━라이드플럭스,무인화물·여객고속도로넘어도심서도주행라이드플럭스는현재모듈형방식으로트럭자율주행기술을구현하고있다.카메라뿐아니라라이다,레이더등다양한센서를활용해높은안정성을확보하겠다는취지다.기술도입비용이높긴하지만상업용차량인만큼투자대비수익율(ROI)를충분히확보할수있다는판단에서다.라이드플럭스는최근제주특별자치도등과협약을체결하고제주도내에서제주삼다수유상운송실증사업을진행중이다.라이드플럭스의강점은고속도로뿐아니라도심에서도자율주행화물트럭이운행할수있는기술을확보하고있다는점이다.이를위해라이드플럭스는국내최초무인자율주행임시운행허가를획득하고,서울상암동에서운전석에안전요원이없는자율주행운행테스트를진행중이다.안전요원은조수석에타서돌발상황이발생했을경우에만개입하고있다.올해4월부터테스트를진행했으며,4만5000km를주행했으며,시간은2300시간이다.그동안단한건의사고도나지않았다.라이드플럭스는향후해당성과를바탕으로안전요원없이테스트를진행하는것도정부와협의해나갈계획이다.정하욱라이드플럭스부대표는"택시와버스,화물트럭등국내에서가장넓고다양한모빌리티분야자율주행상용화를준비하고있다"면서"무인화기술력과기술확장성을기반으로한도시전체의다양한이동을무인자율주행으로혁신해더안전하고자유로운내일의이동을만들어나갈것"이라고말했다.류석기자[email protected]©서울경제.무단전재및재배포금지.

한전기술·이안,케이아이텍설립한전기술원전설계사업역량에이안디지털트윈기술력결합연구소기업으로사업체출범이안의디지털트윈플랫폼사용이미지.사진제공=이안[서울경제]산업용디지털트윈벤처기업이안과한국전력기술이합작법인형태의연구소기업을출범시킨다.양사가만든신생기업은원자력발전소에특화된디지털트윈기술과인공지능(AI)기술을결합한가상설비플랫폼을개발한다.새로개발될원전특화디지털트윈은체코신규원전건립과고리원전해체작업등에쓰일전망이다.17일벤처업계에따르면이안과한전기술(052690)은최근합작법인케이아이텍설립절차를마무리지었다.케이아이텍사무실은대전유성구에마련됐으며이승호이안대표가케이아이텍법인대표를맡아사업을총괄한다.이날케이아이텍은대전본사에서출범식을열고본격적인사업출항을알렸다.출범식엔이대표와김선관한전기술부사장등이안및한전기술의주요경영진들이참석했다.케이아이텍은이안과한전기술의사업특성을고려해원전특화디지털트윈기술연구소기업으로사업의첫발을뗀다.설계도면스캔,자재데이터입력,원전내부스캔등을바탕으로원전내설비를디지털데이터로전환하고3차원공간에복제하는기술이다.디지털트윈은가상공간에서원전의각종설비유지보수업무등의가상작업시나리오를가동하며실제작업전안전성을가늠하는용도로쓰일예정이다.아울러케이아이텍은디지털트윈과결합한AI플랫폼개발에도착수한다.현장작업자가디지털트윈앱을업무에활용할때자연어로업무를지시하면그에맞는정보를제공하는AI에이전트기능이포함될예정이다.이승호케이아이텍대표는“케이아이텍의궁극적인목표는원전산업의운영효율및안전성을극대화하는지능형기술을만드는것”이라고설명했다.케이아이텍은한전기술의연구소기업설립공모사업으로탄생했다.한전기술은케이아이텍설립에앞서2개의연구소기업을설립했으며지난해초연구소기업3호설립을위한사업공모를냈다.이번3호연구소설립사업은한전기술과민간기업의전문기술을결합해경쟁력을갖춘에너지산업기업을만들겠다는취지로진행됐다.이안은2011년설립된산업용디지털트윈전문기업이다.산업용디지털트윈은가상환경에서공장유지보수,안전관리,설비변경등의작업공정을시뮬레이션하는데필요하다.특히최근제조업체들의공장자동화열풍이불면서기존공장을자동화설비로전환하기전작업시나리오를점검하는절차가늘면서디지털트윈수요도증가하는중이다.글로벌시장조사기관그랜드뷰리서치는전세계디지털트윈시장이지난해250억달러(약37조원)에서20230년1558억달러(약231조원)로성장할것으로전망한다.한전기술역시원전설계및해체작업에서디지털트윈의필요성을느끼고이안을파트너로채택했다.원전설비작업특성상고위험환경에노출될위험이큰만큼가상공간에서시뮬레이션단계를거치며안전성을확보하겠다는구상이다.고위험작업환경을가상공간으로구축할땐소형자재1개가시뮬레이션및실제작업에큰영향을미칠수있는만큼정밀한디지털트윈기술이필요하다.이안은삼성전자와삼성디스플레이등대기업을고객으로두고디지털트윈을고객사공장에적용한노하우를갖춘덕에한전기술의선택을받을수있었다.케이아이텍의디지털트윈기술은2037년까지진행될고리원전1호기해체와체코신규원전건설등에실사용될것으로보인다.이대표는“원전산업에서현장제어관련기술은대규모안전사고와직결된핵심기술”이라며“원전특화지능화솔루션을고도화시킨후에너지산업전반으로사업을확장할것”이라고말했다.김태호기자[email protected]©서울경제.무단전재및재배포금지.

[이데일리김현아기자]쿠팡이대규모개인정보침해사고와관련해국회청문회를하루앞두고미국증권거래위원회(SEC)에선제보고한사실이알려져국회에서‘이중대응’이아니냐며목소리를높였다.국회와국민을상대로는충분한설명을내놓지않은채,해외투자자판단부터관리하려했다는주장이다.왼쪽붜해롤드로저스쿠팡한국법인대표와이정헌의원(더불어민주당)국회과방위소속이정헌의원(더불어민주당)은17일열린쿠팡개인정보유출청문회에서“쿠팡은이번사안이SEC공시대상이아니라고하면서도,청문회직전별도의설명자료를SEC에제출했다”며“국회보다투자자를먼저설득한이유가무엇이냐”고질타했다.이의원에따르면쿠팡이SEC에제출한자료에는이번사고를‘중대한사이버보안사고(SignificantCybersecurityIncident)’로명시하면서도,동시에‘영업에는중대한차질이없다’는점을강조했다.이의원은“투자자판단에영향을주지않도록설계된표현”이라며“미국증권법상‘머티어리얼(Material)’은투자자의합리적판단에중대한영향을미치는사안을뜻하는데,한국국회청문회로투자자들이동요할가능성을우려해공시의무가없음에도선제보고한것아니냐”고지적했다.이에대해해롤드로저스쿠팡한국법인대표는“SEC규정상이번사고는공시의무대상이아니다”라며“미국투자자들의정보비대칭을해소하기위한조치였다”고해명했다.그러나이의원은“공시대상이아니라는점을반복하면서도결과적으로‘영업영향없음’이라는메시지를투자자에게먼저전달했다”며“제지적그대로”라고재차비판했다.이의원은이어쿠팡내부‘리더십원칙’문건을제시하며민병기쿠팡부사장을상대로질의를이어갔다.문건에는‘진정한리더는고객의신뢰를신성하게여기며,이를얻기위해매일치열하게노력한다’는문구가담겨있다.이의원은“이원칙이이번개인정보침해대응과정에서어떻게구현됐는지묻지않을수없다”며“이번사태로쿠팡에대한국민신뢰는이미심각하게훼손됐다”고말했다.아울러이의원은“3370만명의개인정보가침탈된사건은단순사고가아니라보안관리체계전반의붕괴를의심하게한다”며퇴직자계정관리실태와정부조사진행상황을점검했다.이에송경희개인정보보호위원회위원장은“퇴직자계정관리가제대로이뤄지지않았을개연성이매우높다”고밝혔고,배경훈부총리겸과학기술정보통신부장관은“지난달30일부터민관합동조사를진행중”이라고설명했다.징벌적과징금과관련해송위원장은“중대한보안침해가반복될경우매출의최대10%까지과징금을부과할수있도록하는법안이이미국회정무위원회를통과했다”고밝혔다.이의원은또“쿠팡은공식사과문에서‘해킹’이나‘유출’이라는표현을쓰지않고끝까지‘노출’이라는단어만사용했다”며“3370만명의개인정보가침탈된사태앞에서도책임을인정하기는커녕언어를바꿔사실을흐리는태도는무책임의도를넘었다”고강하게비판했다.이어“대한민국에서막대한수익을올린기업이정작국회와국민앞에서는책임을회피하고,해외투자자만의식해‘영업영향없음’메시지를먼저낸것은사고대응을넘어대한민국을대하는태도자체가문제”라고지적했다.김현아([email protected])Copyright©이데일리.무단전재및재배포금지.

원안위,SMR규제마련에본격착수“국내외사업자와안전현안논의중”내년원전4개호기계속운전심의예상최원호원자력안전위원장이17일정부세종컨벤션센터에서이재명대통령에게업무보고를하고있다.[사진=연합뉴스]원자력안전위원회가내년초소형모듈원전(SMR)규제체계구축로드맵을발표한다.기존에사용하던기술과비슷해상용원전과규제난이도가크게다르지않을것이라고원안위는보고있다.지난11월계속운전승인을받은고리원전2호기는6개월정도의준비기간을거쳐내년5월께재가동될전망이다.원안위는고리2호기경험을바탕으로계속운전심사에서안전성을철저히확인해나가겠다고했다.최원호원안위위원장은17일세종시정부세종컨벤션센터에서열린대통령실업무보고에서“SMR의개발단계부터국내외다양한개발자및기관과소통해안전현안을사전에발굴하고SMR전용규제지침을마련하겠다”고했다.이날업무보고의최대화두는SMR이었다.이재명대통령은원안위보다앞선기후에너지환경부업무보고부터SMR의개발가능성과안전성등에대해연이어질문했다.이는세계적으로SMR개발경쟁이뜨겁기때문이다.빌게이츠의테라파워등여러해외정부와기업들이SMR시장을선점하기위해뛰어들고있다.SMR은대형원전보다안전하고수용성이좋아대표적인차세대에너지원으로꼽힌다.원안위역시SMR규제체계를만드는데서두르고있다.규제체계가빨리마련되어야국내업체들도그에맞춰기술을완성할수있기때문이다.원안위는현재국내사업자들의의견을수렴하고있고정책방향을고민중인상횡이다.최위원장은“내년부터다양한개발자와연구자가참여하는규제연구반을운영해주요안전현안을논의하고,인허가신청전에도규제기관의검토를받을수있는사전검토근거를마련하겠다”고했다.지금까지이뤄진논의를바탕으로내년초에SMR규제체계구축로드맵이나온다.SMR규제를위한전담조직도내년16명으로확충해향후늘어날SMR규제수요에대응하겠다는계획을내놨다.원안위는로드맵에서주요현안들이정리되면SMR규제를만드는자체는어렵지않다는입장이다.최위원장은“SMR은원리가상용원전과비슷하기때문에상용원전규제와규제난이도가크게다르지않을것”이라고설명했다.또한원안위는대형원전의계속운전심사도안전성을기반으로철저히해나겠다고밝혔다.현재원전9기가계속운전을신청한상황이고,지난11월고리2호기가계속운전심사를통과했다.당초고리2호기가재가동하기까지3개월이걸릴것이라는전망이나왔지만,실제로는더길어질것으로보인다.최수진원안위기획재정담당관은“현재원안위계획으로는6개월정도소요될것으로예상한다”고했다.재가동을위해고리2호기의일부부품을바꾸려면원안위심사가필요하다.고리2호기계속운전심사가지연된것에대해최위원장은“사고관리계획서와운영변경허가안을승인하면서여러쟁점이있었지만이번에해결되었기때문에후속원자로계속운전심의는더체계적으로할수있을것”이라고했다.내년에는원전4개호기가계속운전심의을받을것으로예상된다.Copyright©매일경제&mk.co.kr.무단전재,재배포및AI학습이용금지

InIreland,oneofEurope‘smajordatacenterhubs,Koreancompaniesarevalidatingtheirdatacentertechnologieson-sitetoexplorethepotentialforEuropean-complianteco-friendlyAIinfrastructure.TheIrishgovernmenthasrecentlystrengthenedpoliciesrequiringdatacenterpermitstodemonstraterenewableenergyintegrationandthedeploymentofhigh-efficiency,energy-savingtechnologies.Thisregulatoryshiftisdrivingareassessmentofconventionallarge-scalecoolingmethodsandfacilityconstructionapproaches.KoreancompaniesareseizingthistransitionasastrategicopportunitytoacceleratetheirEuropeanmarketentry.LumcloonEnergy,anIrishrenewableenergyanddatacenterdeveloper,iscurrentlyadvancingplansfora250MWdatacentercomplex.ThecompanyisactivelyconsideringadoptingKoreanMDCtechnologyfor50MWofthisdevelopment.Asthefirstphase,LumcloonEnergyandKoreanpartnersarepreparinga1MWPoC.ThePoCresultswilldeterminewhethertoproceedwithfull-scaleMDCdeploymentacrossthedatacentercomplex.RenderingofthedatacentercampusunderconstructioninCountyWestmeath,centralIreland.ThefollowingKoreancompaniesareparticipatinginthisPoCproject,eachbringingtheirspecializedexpertisetodeliveraneco-friendlydatacentersolutionincontainerizedmodulardatacenter(MDC)infrastructure.LumcloonEnergyKorealeadstheinitiative,overseeingenergyanddatacenterdevelopmentwhileintegratingKoreansolutions.iAcloudInc.providestheMDCoperatingplatform,includingservervirtualization,throughitsAXcloudsolution.TheconsortiumalsoincludesDatabeanCo.,Ltd.,whichbringsKorea‘smostadvancedimmersioncoolingtechnology,andCarbonsaurusCo.,Ltd.,whichdeliversreal-timemonitoringsolutionsforenergyconsumptionandcarbonemissionstracking.Followingthe1MWPoC,theconsortiumplanstoproposeaneco-friendlydatacenter+IntelligentEnergyManagementSystem(IEMS)modeltotheEuropeanmarket,integratingIreland‘srenewableenergyinfrastructure,distributedenergyresources,wasteheatrecoverysystems,andKoreanMDCtechnology.GasturbinepowerplantwithPhase1constructioncompletedforthe250MWdatacentercampusinWestmeath,Ireland.Toadvancethisvision,AIOps-basedautonomousoperationsspecialistIDBInc.,andESS/VirtualPowerPlant(VPP)solutionproviderSynergy,Inc.,iAcloudInc.,DatabeanCo.,Ltd.,andCarbonsaurusCo.,Ltd.visitedIrelandinmid-NovembertodeepencollaborationwithLumcloonEnergyandkeyacademicandindustrypartners.AllparticipantssignedanewMOUtolaunchfull-scalejointresearchoneco-friendlydatacentersandIEMS—layingthegroundworkforlong-termstrategiccollaborationbeyondthePoCphase.DuringmeetingswithEnterpriseIreland,thegovernmentagencyexpressedstrongsupportfortheconsortium‘sparticipationinEUresearchprogramsandexpandedfieldvalidationinIreland.TheconsortiumiscurrentlypreparingajointproposalforaHorizonEuropeInnovationActioncallclosinginFebruary2026.SurgingAIcomputingdemandhaselevateddatacenterpowerconsumptionandcarbonemissionstoacriticalglobalchallenge.Koreancompanieshavebuiltsubstantialexpertiseinnext-generationdatacentercoretechnologies—includingimmersioncooling,cloudvirtualization,andenergyoptimization.TheIrelandprojectmarksthefirstmajorEuropeanfieldvalidationofthesecapabilities,withsignificantimplicationsforcommercialviability.TheprojectissupportedthroughtheNationalITIndustryPromotionAgency(NIPA)‘s2025overseasexpansionprogramfordatacenterequipmentandsoftware.Concurrently,theconsortiumisinactivediscussionswithEnterpriseIrelandonprojectroadmapandpotentialparticipationinEUresearchprograms.AsEUenergypoliciesstrengthenandcarbonregulationstighten,thisvalidationprojectservesasacriticaltestbedforanewdatacentermodelthatsatisfiesbothperformanceandsustainabilityrequirements.ByKimDaekeyCopyright©매일경제&mk.co.kr.무단전재,재배포및AI학습이용금지

주52시간'철벽'…주저앉는스타트업한계다다른근로시간규제"돈도몰입할인재도있는데일할시간이없어너무답답"월·분기집중근로적용필요“연봉을더줄수있고,몰입하겠다는연구원들도넘치는데시간만큼은자유롭게쓸수없다는게가장답답합니다.”휴머노이드스타트업에이로봇엄윤설대표의호소다.그는“(중국경쟁사와싸우기위한)전쟁준비를해야할때현행노동규제는시간이되면불을끄고퇴근하라고강요한다”고토로했다.엔비디아종속에서탈피하기위해자체인공지능(AI)칩을개발중인스타트업D사는최근핵심개발국면에서일정관리에극도의부담을겪고있다.D사대표는“반도체테이프아웃(설계완료)을앞둔두달은밤을새워도모자랄만큼집중해야한다”며“현실을모른채현장에일괄적용된주52시간노동규제때문에열심히일하고싶은직원들이오히려눈치를보는구조가고착되고있다”고아쉬워했다.국내벤처생태계가고사위기에빠졌다.미·중스타트업이막대한자본과인력을앞세워개발속도를끌어올리는상황에서국내스타트업은‘시간싸움’이라는출발선에서부터발목을잡혔다는게스타트업창업자들의하소연이다.‘글로벌AI3대강국’을달성하겠다는정부목표와도모순된다는지적이나온다.한국스타트업생태계를대표하는비영리민간지원기관인스타트업얼라이언스는17일이같은간극을짚은‘스타트업근로시간제도의한계와대안’리포트를발간했다.‘한국형화이트칼라이그젬션’을서둘러도입해야한다는것이골자다.고소득·고숙련전문직과핵심관리인력에만근로시간규제를선택적으로완화하되직무요건과보상기준,건강권보호장치를엄격히결합해야한다고주장했다.윤동열건국대경영학과교수(한국생산성학회장)는“한국근로시간제도의근본적인문제는장시간노동이아니라월·분기단위로고강도집중과회복이반복되는업무리듬을주52시간제가포용하지못한다는데있다”고분석했다."AI칩마감땐두달밤새도모자란데…주52시간은극도의리스크"장기간노동아닌집중근로필요…포기하거나떠나는스타트업스타트업과벤처캐피털(VC)에서고소득·전문직근로자에한해‘한국형화이트칼라이그젬션’도입필요성을호소하는것은‘시간싸움’만이라도제대로할수있어야한다는절박함때문이다.국내대형VC대표는“스타트업이성공하려면상품과서비스를구매할글로벌기업의타임테이블에무조건맞춰야한다”며“잠재구매자들은분기혹은연단위로제한된시간에물건을만들어내라고주문하는데,한국스타트업은주단위로규정한노동시간규제에묶여있다”고지적했다.◇韓떠나는스타트업벤처업계에선주단위로근로시간상한선을묶은현행노동규제가생존에치명적인리스크로작동하고있다고입을모은다.한국을대표하는인공지능(AI)반도체개발사대표는“칩설계는이를제조해줄글로벌파운드리기업과의협업이필수”라며“마감시점이한번정해지면바꿀수도없고,미룰수도없다”고했다.이어그는“한번시점을놓치면다음기회를기약하기어렵고이는상용화시점을늦추는것이나다름없다”며“주52시간근로제가그자체로리스크가되고있는데도(정부가)현실을모른채제도를강행한다는느낌을받을때가많다”고호소했다.국내에서해양오염물질제거기구를개발하는한스타트업대표도벼랑끝에몰려있다.그는“외부평가나기업발표일정이3~5일전에갑작스럽게통보되는경우가잦다”며“능력있는직원을새로뽑기어려운상황에서전직원이단기간에집중하지않으면회사존립자체가흔들린다”고말했다.이어“어쩔수없이출퇴근시간을자율에맡기는방식으로납기를맞추고있지만사실상법을위반하는것이나마찬가지여서늘잠재적리스크를안고사는구조”라고토로했다.◇직원들은“더일하고싶다”는데…이같은구조적제약은기술창업감소라는결과로나타나고있다.중소벤처기업부에따르면매년상반기기준국내기술스타트업수는2021년12만2444개에서2025년10만8096개로4년만에11.8%감소했다.경직된국내노동규제를피해해외로본사를옮기거나법인을전환하는이른바‘플립(본사이전)’기업도빠르게증가하는추세다.인건비부담과투자위축에더해근로시간규제로인한실행속도저하가누적된결과라는분석이나온다.VC업계관계자는“실리콘밸리의큰손들이한국에서창업한스타트업을투자대상에서배제하고있는것도이같은노동규제문제탓”이라고지적했다.또다른VC대표는“스타트업은극도의효율과타임투마켓(신제품출시시점)으로경쟁하는조직”이라며“필요한시점에집중하지못하면시간이지나내놓는결과물은시장에서곧바로경쟁력을잃는다”고말했다.이어“실리콘밸리에서도워라밸을중시하지만,승부처에서는야전침대를놓고버틴다”며“자본에는국경이없는데,시간만국경안에묶여있는셈”이라고덧붙였다.이와관련미국은일정급여이상전문직에대해근로시간규제를적용하지않고있다.독일은근로시간계정제를통해피크시초과근로를적립·상계하고,일본은고소득전문직을대상으로시간규제를면제하되건강관리의무를결합했다.전문가들은노동시간규제를그대로놔둔채벤처생태계를키우겠다는정부정책은모순에가깝다고평가한다.‘소버린AI’전략의실현을위해독자파운데이션모델을개발중인한업계관계자는“컨소시엄은대기업이주도하긴하지만정부가제공한그래픽처리장치(GPU)자원을활용해대학연구실·스타트업등과공동으로연구를수행하는것이원칙”이라며“주52시간제를완벽하게지키면서2027년까지불과3년도안되는시간에제미나이·챗GPT에맞먹는AI모델을개발해야하는상황”이라고말했다.안정훈/강해령/고은이기자[email protected]©한국경제.무단전재및재배포금지.