아이폰수리비125만원에화난중국배우류진이아이폰을박살내는모습.[류진웨이보캡처][헤럴드경제=이영기기자]"아이폰액정깨진채로써요"비싸기로악명높았던아이폰의수리비가내렸다.올해초중국배우류진이엄청난수리비에분노해자신의아이폰을길바닥에내동댕이치는모습이소셜네트워크서비스(SNS)상에서화제가될정도다.그간아이폰수리비는갤럭시수리비보다2배이상비싸,소비자들의불만이컸다.이같은소비자불만이인하배경중하나로풀이된다.1일애플공식홈페이지에따르면최근아이폰수리항목중일부항목의비용이인하된것으로확인됐다.특히50만원을훌쩍넘겼던전면액정,후면유리수리비용이10%가량낮아졌다.[애플공식홈페이지캡처]신제품라인(아이폰16·15·14등)프로맥스모델의전면액정수리비용은기존59만9000원에서55만9000원으로,4만원인하됐다.또후면유리손상수리비용은기존87만9000원에서78만9000원으로,9만원낮아졌다.애플이아이폰수리비를인하하는것은이례적이다.애플은지난해두차례실질적인수리비인상을단행하며수리비부담을키운바있다.애플은지난해3월당시최신모델인아이폰14을제외한전모델의배터리교체비용을3만600원인상했다.이어애플코리아의‘갑질’행위에대해공정거래위원회가의결한자진시정조치의일환으로진행되던아이폰수리비10％할인정책이종료됐다.전수리비항목이10％인상되는효과가발생했다.아이폰수리비10％할인정책은애플코리아의‘갑질’행위에대한자진시정조치였다.공정거래위원회는2021년애플코리아가국내이동통신3사에광고비,수리비등을떠넘기는‘갑질’행위에대한중단과함께1000억원규모의자진시정조치를의결한바있다.지난9월20일한방문자가애플명동에서국내출시된아이폰16시리즈를사용해보고있다.임세준기자.당시할인종료로인해,아이폰수리비할인프로그램종료로소비자부담은커졌다.당시최신프리미엄모델인아이폰14프로맥스의전면액정수리비용은53만9100원에서59만9000원으로6만원이상올랐다.배터리교체는13만1000원에서14만6000원으로올랐다.후면유리손상시수리비용은79만1100원에서87만9000원으로비싸졌다.치솟았던아이폰의수리비용이소폭누그러들었지만,여전히비싸다는지적이나온다.갤럭시와비교하면여전히비싼수준이기때문이다.아이폰16프로맥스의전면액정수리비용은55만9000원으로,갤럭시S24울트라의전면액정수리비용(37만6000원)과비교해18만3000원가량비싸다.스마트폰제조업체업계관계자는최근애플의국내아이폰수리비인하에대해“애플의수리비는환율에따라변동됐을가능성이있다”고설명했다[email protected]©헤럴드경제.무단전재및재배포금지.

우주를탐사중인보이저1호상상도.AP(미국항공우주국제공)/연합뉴스미항공우주국(NASA)이지구에서240억㎞떨어진태양계밖을비행중인우주탐사선‘보이저1호’와다시교신하는데성공했다.시엔엔(CNN)은1일(현지시각)미항공우주국이최근스스로전원을끄고동면상태에들어간보이저1호와연락할수있는방법을찾았다고보도했다.1977년에발사된보이저1호는인류가만든비행체가운데가장멀리떨어진우주를탐사하고있다.47년동안우주방사선에노출되는탓에보이저1호부품손상을우려한미항공우주국은지난달18일부품보호를위해내부히터를작동하라는명령을보냈다.그런데이명령을받은보이저1호는갑자기비상모드로전환해버렸다.이후미항공우주국은보이저1호가우주에서보내는신호를감지하기못하게됐다.미항공우주국은보이저1호가비상모드로바뀌면서전원을절약하기위해교신시스템에전원공급을중단해지구와연락이끊겼다는결론을내렸다.미항공우주국과학자들은보이저1호에장착된교신시스템이2개라는사실에주목했다.지금까지미항공우주국은고주파로정밀한데이터전송이가능한엑스(X)밴드를통해보이저1호와교신했다.상대적으로낮은주파수를이용하는에스(S)밴드송신기도있었지만,신호가약해1981년이후43년동안사용하지않았다.미항공우주국과학자들은에스(S)밴드를통해보이저1호와교신을시도했고,신호를찾는데성공했다.과학자들은보이저1호가전원절약을위해자체적으로엑스(X)밴드송신기의기능을중단시킨뒤상대적으로전력사용이적은에스(S)밴드송신기를작동시킨것으로보고있다.미항공우주국은에스(S)밴드송신기를통해보이저1호와교신하면서엑스(X)밴드송신기를다시작동시킬방법을찾을계획이다.신호가약한에스(S)밴드는장기간교신에적합하지않기때문이다.미항공우주국이보이저1호와교신을주고받는데걸리는시간은46시간이다.한쪽에서보낸신호가다른쪽에도착하는데만23시간이걸린다.보이저1호는쌍둥이탐사선보이저2호와함께1977년에보름간격으로발사됐다.주성미기자[email protected]©한겨레신문사AllRightsReserved.무단전재,재배포,AI학습및활용금지

미국옐로스톤국립공원내옐로스톤강주요지류중하나인라마강주변에버펄로와새끼들이떼지어있는모습미국옐로스톤국립공원관리국제공미국옐로스톤국립공원은미국을가보지않은사람이라도한번쯤은들어본곳이다.와이오밍주북서부와몬태나주남부,아이다호주동부에걸쳐있는세계최초의국립공원으로거대한면적을자랑하는지역이다.황성분이포함된지하수때문에바위가누렇게변색한것을보고지어진이름으로간헐천과그랜드캐니언국립공원의것과또다른그랜드캐니언으로유명하다.거대한초원이펼쳐져있는옐로스톤지역에서어떤야생동물이살았는지에대한궁금증은생태학자와동물학자들의관심사였지만명확히밝혀지지않았다.미국몬태나주립대지구과학과,이탈리아베니스카포스카리대환경과학·정보분석·통계학과극지과학연구소공동연구팀은호수퇴적물에있는화학물질을분석해약2300년동안대형초식동물인들소,엘크가오랫동안살았다고2일밝혔다.이연구결과는미국공공과학도서관에서발행하는국제학술지‘플로스원’10월31일자에실렸다.19세기부터20세기초까지북미지역에서버펄로로불렸던들소(바이슨)는거의멸종에이를정도의상태가됐다.구대륙에서이민자들이건너오기전까지북미지역자연상태에서살았던동물에대해서는잘알려지지않았다.이에연구팀은기원전238년부터현재까지호수퇴적물에쌓인동물배설물에서발견된스테로이드를분석해옐로스톤국립공원지역에주로살았던대형초식동물의종류를구분하려시도했다.연구팀은우선해당지역에살았던것으로추정되는버펄로,엘크,말코손바닥사슴(moose),노새사슴(muledeer),가지뿔영양(pronghorn)같은대형초식동물의배설물에서발견될수있는스테로이드를구분했다.말코손바닥사슴,가지뿔영양,노새사슴은배설물의스테로이드만으로도식별할수있었지만버펄로와엘크는구별이쉽지않았다.이후연구팀은호수퇴적물의다양한층에서스테로이드를분석했을때,과거2300년동안이지역에는들소와엘크두종류의대형초식동물만주로살았던것으로확인했다.또20세기에는이들동물의스테로이드수치가높았는데,이는국립공원으로지정되고사냥이금지되고,겨울철에는버펄로와엘크의이동이제한되면서이들의천적이사라진시기와일치한다는점을확인했다.또퇴적물에서발견된식물꽃가루,미세조류,플랑크톤등의수치를바탕으로,늘어난동물개체군은옐로스톤주변에있는식물들을주로섭취했으며,이들의배설물이호수속규조류성장에영양분으로작용했을것이라고추정했다.또공원관리자가제공한겨울건초가동물들을더오랫동안한자리에머물게했던것으로연구팀은분석했다.연구를이끈데이비드맥웨시몬태나주립대교수(고생태학)는“호수퇴적물에서발견된화석바이오마커를통해옐로스톤국립공원에서야생초식동물의활동에대한2300년의기록을찾아낼수있었다”라며“이번연구는야생동물관리와보존전문가들이초식동물공동체의변화와그영향력을이해하는데중요한도구가될수있다”라고말했다.유용하과학전문기자Copyright©서울신문.무단전재및재배포금지.

[이데일리임유경기자]소방당국에따르면2일오전11시54분께서울서대문구남가좌동에있는지하1층,지상4층짜리공동주택2층에서화재가발생했다.이불로화상을입은40대남성1명과연기를마신20대여성3명이병원으로이송됐다.불은발생33분만인낮12시27분께완전히꺼졌다.당국은목격자등을상대로발화상황을확인하는한편정확한화재원인을조사중이다.임유경([email protected])Copyright©이데일리.무단전재및재배포금지.

콘진원,글로벌게임산업생태계분석과국가별육성전략보고서발간(지디넷코리아=김한준기자)한국콘텐츠진흥원은글로벌게임산업및주요국육성전략을분석한'글로벌게임산업생태계분석과국가별육성전략보고서'를발간했다.보고서에는각국의적극적인정책지원이게임산업성장과국가경제에어떤영향을미치는지분석한내용이담겼다.글로벌게임산업은2027년까지3천631억달러(약501조원)규모로성장할전망이다.전망대로라면영화와음악산업을크게앞서는경제적가치를지니게된다.콘텐츠분야별글로벌시장규모이런성장전망속에서일본,중국,미국,브라질,태국등주요국은게임산업을경제와소프트파워강화를위한핵심산업으로보고,지원방식또한과거의간접지원에서직접적인개입으로변화하고있다.일본은기존의자율경쟁방식에서정부주도의육성정책으로전환하고있다.일본정부는인디개발자를위한창풍프로그램을도입하고,2024년발표된쿨재팬전략개정을통해게임을포함한문화콘텐츠의해외진출을적극지원하고있다.이를통해일본은자국콘텐츠의글로벌영향력강화를목표로한다.일본게임시장매출구조표.중국은게임산업을국가소프트파워의핵심산업으로재정의하며규제중심에서육성중심으로방향을전환하고있다.제14차5개년계획에따라중국은게임콘텐츠의품질향상과글로벌시장진출을위한다양한지원을확대하고있으며,e스포츠산업에도적극적으로투자하고있다.중국은이를통해게임을국가이미지와문화적영향력을널리알리는전략적도구로활용중이다.미국은민간주도의자금조달과투자유치를통해게임산업성장을유도하는방식을유지하고있다.정부는세액공제와연구개발지원을통해산업을간접적으로지원하고있으며,주정부별로게임개발사에대한인센티브와세금혜택을제공하고있다.이러한자금조달중심의지원정책은새로운기술과산업분야에대한민간의적극적인투자를촉진하는역할을한다.미국게임시장매출규모표브라질은게임산업법령프레임워크를발표해게임을혁신산업과동일한수준의중요산업으로분류하고,세제혜택과공공지원금을통한육성에나서고있다.브라질정부는이를통해자국의게임산업경쟁력을높이고,라틴아메리카에서가장큰게임시장으로성장하는것을목표로하고있다.태국은디지털경제진흥원(DEPA)을통해가장적극적인정부지원정책을펼치고있다.태국정부는자금지원,교육,글로벌협력프로그램등포괄적인지원을통해게임산업생태계를조성하고있으며,이를통해동남아시아의게임산업중심지로자리잡기위한행보를이어간다.김한준기자([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

지스타서신작‘아키텍트’첫공개매출100위밖...인기작확보과제9월1075억원확보...퍼블리싱집중하이브의게임자회사인하이브IM이'지스타2024'행사장야외에꾸릴부스조감도.하이브제공민희진전어도어대표와의갈등과내부문건논란에휩싸인하이브가또다른시험대에오른다.이회사의게임사업을담당하는자회사하이브IM이‘지스타2024’에서대규모부스를꾸려대형다중접속역할수행게임(MMORPG)을공개한다.최근내놨던게임이흥행에고전하는가운데나온신작이다.'지스타'제2전시장한가운데차지하이브IM은오는14~17일부산벡스코에서열리는‘지스타2024’에서B2C부스100개를꾸리기로했다.BTC제2전시장한가운데자리다.이번행사에서하이브IM이집중홍보할게임은아쿠아트리가개발하는신작‘아키텍트:랜드오브엑자일’이다.하이브IM이처음공급하는대형MMORPG이다.최신그래픽엔진인언리얼엔진5로실사와가까운그래픽을재현하려했다는게하이브IM의설명이다.이업체는지스타행사장야외에도아키텍트무대를꾸리기로했다.하이브IM은하이브가신성장동력으로게임을낙점하면서2022년4월세운콘텐츠업체다.넥슨디렉터출신인정우용하이브IM대표가이끌고있다.하이브는2021년7월박지원전넥슨코리아사장을본사대표로선임하면서게임시장진출을준비해왔다.당시방시혁하이브의장은‘지스타2022’에참석해“게임사업본격화”를선언하기도했다.아쿠아트리가개발하고하이브IM이공급하는게임'아키텍트:랜드오브엑자일'.하이브제공출범3년차를맞은하이브IM은아직이렇다할인기게임이없다.앱시장조사업체인아이지에이웍스에따르면국내모바일게임매출상위100위중하이브IM의게임은지난9월기준전무하다.지난4월게임개발사인플린트가만든‘별이되어라2:베다의기사들’로주간매출상위10위안에드는성과를냈지만흥행을이어가진못했다.퍼즐게임인‘인더섬위드BTS’도공급하고있지만흥행작으로보긴어렵다.이회사의지난해매출은309억원에그쳤다.대형MMORPG로체급키운다정보기술(IT)업계에선아키텍트가하이브IM사업의향방을가늠하는척도가될것으로보고있다.지난해8월하이브IM와하이브는아키텍트제작사인아쿠아투리에300억원을공동투자했다.이회사지분과아키텍트판권을동시에확보하는방식이었다.아쿠아트리는‘리니지2레볼루션’,‘제2의나라:크로스월드’등을제작한박범진대표가이끌고있다.최신그래픽을반영한MMORPG의게임규모나개발진위상을고려하면아키텍트에갖는시장의기대가하이브IM의이전게임들보다클수밖에없다.아키텍트에서보듯하이브IM의사업우선순위는자체개발보다는퍼블리싱이다.외부게임사에투자해얻은판권으로여러게임을유통해체급을빠르게키우겠다는전략이다.하이브IM은지난9월유상증자로약1075억원을확보하면서사업확장을위한재원을마련했다.기업가치로는4600억원을인정받았다.하이브도이유상증자에참여해약169억원을투입했다.지난해120명안팎이었던인력규모는1년새250명을넘겼다.하이브IM이공급하는게임'별이되어라2:베다의기사들'을개발한플린트의김영모대표.하이브제공하이브IM은지난2월게임개발사인액션스퀘어에20억원투자를결정하기도했다.지난달엔액션스퀘어의방치형역할수행게임(RPG)인‘삼국블레이드키우기’의사전예약을시작했다.흥행유지에어려움을겪었던별이되어라2는1일시즌2업데이트를단행했다.향후대형보스를잡는콘텐츠를추가해이용자의몰입도를높인다는구상이다.업계에선지난7월하이브대표직에서물러났던박지원전대표가하이브IM사업을지원할가능성도있다고보고있다.박전대표는당시거취와관련해서“전문성과네트워크를살릴수있는분야에서계속기여할것”이라고알렸다.이주현기자[email protected]©한국경제.무단전재및재배포금지.

이미지=아이클릭아트"흡연량적으면금연즉시심혈관질환위험크게줄어""금연도다같은금연이아니다.중요한것은하루에담배를얼마나많이피웠느냐다."흡연자의심혈관질환(CVD)위험은흡연량과비례하며,매일1갑씩8년안되게흡연할경우금연즉시심혈관질환위험이크게감소하는것으로나타났다.이에반해흡연량이매일1갑씩8년이상일경우위험이비흡연자수준으로줄어드는데25년이상이걸리는것으로분석됐다.신승용고려대의대안산병원순환기내과교수팀은미국의학협회학술지JAMA네트워크오픈에서흡연자와비흡연자,과거흡연자539만여명을대상으로흡연량·금연과심혈관질환위험사이의연관성을분석한결과를얻었다고2일밝혔다.흡연은심혈관질환의주요요인으로꼽힌다.이에따라세계보건당국은흡연으로인한CVD위험을줄이기위해금연을강력히권장하고있다.그러나누적흡연량과관련한금연과심혈관질환위험간연관성은명확히밝혀지지않았다.연구진은금연후경과연수에따른금연과평생흡연량,CVD위험간연관성을조사하고자했다.이들은건보공단데이터베이스를이용해539만1231명을흡연자,비흡연자,과거흡연자로나눠연구를진행했다.2006년1월~2008년12월이들의흡연기간과흡연량을조사한다음,그룹별심혈관사망,심근경색,뇌졸중,심부전등CVD위험을비교했다.참가자의평균연령은45.8세였고,현재흡연자가85만3756명(15.8%),과거흡연자10만4604명(1.9%),비흡연자443만2871명(82.2%)이었다.추적관찰기간은평균4.2년이었는데,누적흡연량은현재흡연자가14.0갑년(매일1갑을14년간흡연),금연중인과거흡연자는10.5갑년이었다.그결과흡연지속여부와관계없이흡연량과CVD위험사이에뚜렷한비례관계가있음이확인됐다.누적흡연량이8갑년미만인과거흡연자는심혈관질환위험이금연즉시크게감소하기시작해10년이내에비흡연자수준으로줄어드는것으로나타났다.그러나흡연량이8갑년이상인흡연자는CVD위험이더느리게감소해위험이비흡연자수준으로줄어드는데에25년이상이걸리는것으로분석됐다.신교수는"금연을할경우흡연량에따라속도는다르지만금연직후부터심혈관질환위험이감소함을알수있다"며"담배를많이피운사람은위험감소속도가느린만큼금연후심혈관질환증상여부를세심하게살필필요가있다"고말했다.이미선기자[email protected]©디지털타임스.무단전재및재배포금지.

애플앱스토어에업데이트된LG유플러스의AI에이전트서비스'익시오(ixi-o)'./사진=배한님기자LG유플러스아이폰사용자들이다음주부터'녹음고지'없이통화녹음서비스를이용할수있게될전망이다.2일업계에따르면애플앱스토어에LG유플러스의AI(인공지능)에이전트서비스'익시오(ixi-o)'가업데이트됐다.일부LG유플러스대리점은이날익시오출시알림이벤트에응모한이용자에게"11월7일(목요일)아이폰전용익시오가출시된다"는메시지도보냈다.실제앱다운로드는지금바로가능하지만,서비스는아직이용할수없다.LG유플러스관계자는"현재익시오에대한앱심사가진행중"이라며"출시일자가정확히정해진것은아니다"고설명했다.앱스토어심사가끝나면곧바로서비스를이용할수있는데,LG유플러스는다음주중심사가끝날것으로기대했다.익시오는△'아이폰통화녹음'및'요약'·'AI제안'△통화내용을텍스트로보여주는'보이는전화'△전화를대신받아주는'AI전화대신받기'△보이스피싱위험을알려주는'실시간보이스피싱탐지'등다양한생성형AI기능을제공하는서비스다.SK텔레콤의'에이닷(A.)'다음으로나온통신사의AI에이전트앱이다.익시오와에이닷은지난달28일애플이iOS(아이폰운영체제)18.1을업데이트하면서더욱주목받았다.이번업데이트로애플은아이폰출시17년만에통화녹음기능을적용했는데,사용자가통화녹음을시작하면상대방에게"이통화는녹음됩니다"라는메시지가전달돼실제사용하기어렵다는평가를받았다.반면익시오와에이닷은안드로이드통화녹음과같이안내없이도아이폰에서통화내용을녹음할수있다.LG유플러스는당초지난달중으로익시오를출시할예정이었다.그러나품질완성도를높이기위해일정을다소늦춘것으로알려졌다.황현식LG유플러스대표도지난달중순전직원을대상으로한타운홀미팅에서"익시오체험존에서받은8000여명고객피드백을철저히분석해서비스에반영해달라"며익시오품질확보에집중하는모습을보였다.LG유플러스관계자는"마지막까지최선의품질을확보해이른시일안에익시오를고객들에게선보일예정"이라고말했다.배한님기자[email protected]©머니투데이&mt.co.kr.무단전재및재배포,AI학습이용금지

계열사거래늘며주요사업두자릿수성장AI·자율주행등신사업수익화는과제국내정보기술(IT)서비스업계가그룹계열사를등에업고가파른실적성장세를보였다.하지만계열사업황에따라실적이좌우될수있어인공지능(AI),자율주행등신사업확장과수익화는과제다.클라우드·물류'쌍끌이'…"투자확대"2일금융감독원전자공시에따르면삼성SDS의올해3분기영업이익은전년동기보다31.0%늘어난2528억원으로잠정집계됐다.같은기간매출은11.3%증가한3조5697억원,순이익은5.2%확대한1858억원이다.클라우드인프라구축에대한수요가늘면서매출성장도잇달았다.3분기클라우드사업부문에서만6370억원의매출을올렸다.지난해같은기간과비교해35.3%나급증한규모다.삼성클라우드플랫폼(SCP)에기반한클라우드제공사(CSP)로서고성능컴퓨팅(HPC)과구독형그래픽카드(GPU)인GPUaaS가41%성장하며매출을끌어올렸다.또한올해5월출시한자체개발생성형AI플랫폼'패브릭스(FabriX)'와협업솔루션'브리티코파일럿(BrityCopilot)'이8월기준가입기업100곳이상을확보하는성과를거두기도했다.매출의또다른큰축인물류에서도선전했다.3분기물류매출은전년동기보다14.2%늘어난1조9401억원을기록했다.물동량의상당부분을차지하는삼성전자가어닝쇼크(증권사전망치하회)를냈음에도선방했다는평가다.항공운임이오른데다물동량자체가증가한영향이컸다.공급망을관리하는디지털물류플랫폼인첼로스퀘어가이기간112%불어난3203억원의매출을올렸고가입기업도1만7900곳을돌파했다.시장에서는첼로스퀘어의연매출이1조2000억원을넘어설것이란관측이나온다.다만전망이밝지만은않다.최근해운운임이하락하고있는동시에물동량도감소세여서다.물류사업에는직격타일수있다.일감을받는삼성전자의최근부진도우려되는부분이다.이정헌삼성SDS전략마케팅실장부사장은이번3분기실적콘퍼런스콜에서"삼성전자등관계사경영환경에불확실성이커졌지만생성형AI도입등경쟁력강화를위한IT투자는확대할것"이라고말했다.'내부거래의힘'…분기실적또사상최대현대오토에버는연일분기실적을갈아치우고있다.올해3분기영업이익은전년동기대비16%증가한525억원,매출은21.3%확대한9046억원으로지난2분기에이어모두분기사상최대다.현대자동차그룹계열사로서90%에달하는내부거래비중에힘입어시스템구축(SI)과차량소프트웨어(SW),IT아웃소싱(ITO)사업이나란히견인차역할을했다.먼저SI매출은3314억원으로현대차의차세대전사적자원관리(ERP)시스템을비롯해북미현대차·제네시스차세대고객관계관리(CRM),현대모비스차세대ERP시스템구축,현대차자율주행미국법인인모셔널에대한AWS클라우드공급에전년동기대비39.6%의성장을나타냈다.차량SW사업도성장동력으로자리를잡은모습이다.이부문매출이전년동기보다28.0%불어난1954억원을기록했다.국내외에서내비게이션옵션선택률이증가한데다모빌진클래식등제어기전장SW가확대적용된덕분이다.현재현대차대부분에는현대오토에버의SW로제작한내비게이션이장착된다.ITO매출또한같은기간6.2%늘어3788억을찍었다.완성차와그룹사IT운영매출이증가한가운데국내·법인커넥티드카서비스(CCS)인프라확장이주효했다.현대오토에버에도고민이없지는않다.테슬라로보택시가시장기대에못미친다는평가를받는가운데자율주행레벨3자동차상용화역시지연되고있어서다.여기에완성차수요와내비게이션성장률역시둔화세에접어들었다.현대오토에버는자율주행과커넥티비티,인포테인먼트등소프트웨어중심차량(SDV)으로진화하는미래모빌리티를완성하기위한차량SW플랫폼모빌진을보유중이다.신윤철키움증권애널리스트는"모빌진사업의차별화요소로기대됐던현대차·웨이모(Waymo)와의자율주행파운드리신사업과관련해수혜가뚜렷하게파악되지않고있다"며"현대차와글로벌동맹을검토중인GM그룹역시최근크루즈자율주행사업관련해현대차와의협업가능성을언급하지않아모빌진만의차별화된성장성을논하기는어렵다"고짚었다.한수연([email protected])ⓒ비즈니스워치의소중한저작물입니다.무단전재와재배포를금합니다.Copyright©비즈워치.무단전재및재배포금지.

2025년첫국제대회'퍼스트스탠드'는한국롤파크에서열려월드챔피언십은중국청두에서개최…MSI개최국은캐나다라이엇게임즈제공2024년LoL월드챔피언십미디어데이에나선크리스그릴리리그오브레전드이스포츠글로벌총괄(왼쪽)과존니덤라이엇게임즈퍼블리싱&이스포츠사장.라이엇게임즈제공2025년에열리는세개의국제대회에대한세부사항이공개됐다.월드챔피언십은중국청두에서열리며미드시즌인비테이셔널은캐나다,새로만들어지는국제대회인'퍼스트스탠드'는한국의롤파크에서열린다.리그오브레전드(LeagueofLegends;LoL)를개발,서비스하고있는라이엇게임즈는1일(현지시간)영국런던O2아레나의인디고에서2024리그오브레전드월드챔피언십결승전미디어데이를개최,2025년열릴예정인국제대회에대한세부사항을공개했다.크리스그릴리리그오브레전드이스포츠글로벌총괄이2025년국제대회의방식과개최지등개요를설명했다.2025년새로만들어지는국제대회의이름은'퍼스트스탠드(FirstStand)로정해졌다.퍼스트스탠드는지역간의경쟁을활성화시키고새로운요소를적용하기위해기획된대회로,5개지역스플릿1우승팀들이출전하는국제대회다.스플릿1이마무리되는시점인2025년3월10일부터16일까지한국서울에위치한롤파크에서열릴예정이다.퍼스트스탠드에참가하는팀을가리는지역대회와국제대회모두'피어리스드래프트(FearlessDraft)로진행된다.피어리스드래프트는3전2선승제,5전3선승제등다전제에서전략성을강화함으로써다양한챔피언을사용하도록강제하는방식이다.한챔피언을선택하면남은경기동안양팀모두해당챔피언을사용할수없다.매경기마다일반적인선택/금지단계에10개의피어리스밴이추가된다.사용할수없는챔피언들이뒤로갈수록늘어나기때문에코칭스태프의두뇌싸움은물론,선수들이다룰수있는챔피언이많은팀이유리하게풀어갈수있는방식이다.2025년에열리는두번째국제대회인미드시즌인비테이셔널(MSI)은스플릿2가종료되는내년6월말부터캐나다에서열린다.MSI에는5개지역에서선발된10개팀이참가한다.이번미디어데이를통해라이엇게임즈는2025년월드챔피언십의결승전이중국의청두에서개최된다고발표했다.2024년MSI를유치한청두는대회진행을위한최적의인프라를갖췄으며팬들의열정적인응원등을통해월드챔피언십결승전을유치했다.존니덤라이엇게임즈퍼블리싱&이스포츠사장은미디어데이에서"이번월드챔피언십은역대급시청지표를달성했다"라고밝혔다.지난주말파리에서열린T1과젠지의4강전최고동시시청자수(PCU)는중국을제외하고481만을기록,중국외지역에서가장많이시청된리그오브레전드경기중하나가됐다.준결승전까지중국외지역의평균분당시청자수(AMA)또한전년대비30%증가하면서이미역사상가장많이시청한월드챔피언십이벤트로기록됐다.그는"월드챔피언십5회우승을노리는T1과LPL(중국)에게3년만에우승트로피를가져가길원하는빌리빌리게이밍의대결에도전세계팬들의이목이쏠리고있는만큼최고의성과가나올것이라기대한다"라고말했다.2024LoL월드챔피언십의결승전은11월2일(토)영국런던의O2아레나에서열리며LCK대표이자'디펜딩챔피언'인T1과LPL1번시드인빌리빌리게이밍이출전,소환사의컵의주인을놓고5전3선승제대결을펼친다.김영욱기자[email protected]©디지털타임스.무단전재및재배포금지.

인터넷언론매체를운영하면서북한체제와지도자들을찬양하는게시물을다수올린60대와이에협조한또다른60대가처벌을받았다.춘천지법형사1부(심현근부장판사)는국가보안법상찬양·고무등혐의로기소된A(69)씨에게징역2개월을선고했다고2일밝혔다.국가보안법상찬양·고무혐의에편의제공혐의까지더해진B씨에게는징역6개월을내렸다.A씨는2020년1월부터5월까지국내에서는접속이차단된북한매체의게시물을편집,26차례에걸쳐북한의사회주의체제와주체사상등을찬양·고무하고선전·선동한혐의등으로재판에넘겨졌다.B씨는2018∼2020년휴대전화를통해받은이적표현물을소지하고북한매체에올라온동영상을페이스북에공유했다.A씨와그의동생이국가보안법위반죄로재판을받자B씨명의로운영할수있도록편의를제공하기도했다.B씨는이미국가보안법위반죄로두차례나각징역1년과자격정지1년을선고받은적이있었다.1심은A씨가범행을인정하는점과B씨의경우행위사실자체는대체로인정하는점등을고려해각각징역3개월과6개월을선고했다."국가보안법이헌법에위배된다"며B씨가제기한위헌법률심판제청신청은받아들이지않았다.판결에불복한B씨는항소심에서"형이무겁다"라거나"평화통일을바라는마음에한행위일뿐법위반의고의가없었다"등의주장을했다.검찰도"피고인들에게내려진형이가벼워서부당하다"고주장했다.2심은"원심이적법하게채택해조사한증거들에의하여인정되는사정들을종합하면범행했다고봄이타당하다"고판단했다.다만양형에있어A씨의경우이사건공소제기이후서울중앙지법에서징역1년·자격정지1년의확정판결을받은국가보안법위반사건과동시에판결할때와형평을고려해형량을소폭낮추고,B씨는징역6개월을선고한원심판단을유지했다.김미경기자[email protected]©디지털타임스.무단전재및재배포금지.

기후동행카드시범사업시작후첫출근일인3월29일서울중구지하철1호선시청역에서한시민이기후동행카드를사용하고있다.임세준기자[헤럴드경제=주소현기자]“기후동행카드에서K패스로전환했습니다”지난6월말시민A씨는기후동행카드사용을석달만에접었다.할인폭이별로크지않은데다사용할수있는지역이제한적이라서다.A씨는“출퇴근위주로대중교통을이용해한달에교통비로6만원초반대,공휴일이끼거나연차쓰는달이면5만원중후반대를써절약은안되는것같았다”며“서울내운행중인경기나인천버스도가끔타는데기후동행카드를쓸수없어오히려차량선택의폭은좁아졌다”고설명했다.[연합]서울시의대표적인교통부문기후대응정책인기후동행카드가본격시행된지반년이지난가운데이용률을끌어올리는데한계가있다는지적이나온다.비싼가격이문제라는지적도제기된다.자가용에서대중교통으로유인해도로에서나오는온실가스를줄이겠다는당초취지를살리기위한보완이필요하다는게시만·환경단체들의제언이다.국제환경단체그린피스서울사무소와우리모두의교통운동본부는지난6월24∼27일서울·인천·경기등수도권에사는만18세이상성인남녀3000명을대상으로▷대중교통이용행태▷승용차이용행태▷서울시대중교통정책에대한인식을조사한설문을31일발표했다.기후동행카드시범사업시작후첫출근일인3월29일서울중구서울역인근한버스에이용노선안내문이부착되어있다.임세준기자이설문에따르면서울과수도권에서대중교통을이용하는응답자의절반이상이기후동행카드가격보다월교통비를적게쓰고있는것으로나타났다.대중교통을이용하는응답자2781명중약35%는교통비를월3만원미만으로지불하고있었다.월3만원이상5만원미만인경우가20.4%,월5만원이상7만원미만25.4%,월7만원이상은19.6%였다.이런이유로기후동행카드이용률은시행반년차에도10%안팎에머물고있다.서울시는지난10일하루평균기후동행카드이용자수는50만9877명(9월말기준)으로하루평균서울대중교통이용자(432만7603명)의11.8%로집계됐다고밝혔다.김포의한시민이기후동행카드를이용해김포골드라인에탑승하고있다.[헤럴드DB]기후동행카드는자가용이용저감을통한온실가스감축,대중교통이용확대등을목표로한서울시의정책이다.지난1월시범사업으로도입돼3월부터본격시행됐다.월정액6만2000원(공공자전거따릉이포함시6만5000원)에서울지역지하철과서울시에서면허를받은시내·마을버스를무제한으로이용할수있다.서울이외지역에서는김포시(김포골드라인),남양주시·구리시(진접선·별내선),공항철도인천공항1·2터미널역에도기후동행카드가적용된다.서울중구남대문세무서·서울백병원광역버스정류소가퇴근버스를기다리는시민들로붐비고있다.[연합]서울뿐아니라경기와인천등수도권으로범위를넓히면이용률은더떨어진다.그린피스등의설문에따르면응답자3000명중7.9%만이현재기후동행카드를이용하고있었다.4.4%는이용경험이있지만현재는이용하지않는다고응답했다.이외87.7%의응답자는기후동행카드를이용한적없는것으로나타났다.응답자들이지목한기후동행카드를이용하지않는이유.적용지역와가격,크게두가지다.인천과경기에거주하는서울대중교통이용자들은기후동행카드를‘내집’까지타고올수없다.서울에거주하는대중교통이용자들도굳이기후동행카드를이용할이유가없다.기후동행카드의가격6만2000~6만5000원보다교통비가덜들기때문이다.서울시내지하철역에서시민들이개찰구를지나고있다.[연합]기후동행카드를이용하지않는응답자2764명중48.8%는‘이용노선이할인혜택범위에포함되지않아서’이용하지않는다고답했다.그다음으로는‘비용이점이적기때문에’라는응답이21.0%로두번째이유로나타났다.바라는보완점도이용하지않는이유와일치했다.‘적용되는노선이확대되어야한다’는응답이49.5%로가장높았고,‘정기권비용이더저렴해야한다’(20.6%)는응답이뒤를이었다.응답자를지역별로나눠보면이같은경향성은더욱두드러졌다.인천및경기에거주하는응답자1909명중55.0%는적용노선확대를,서울에거주하는응답자1091명중30.5%는더저렴한비용을보완점으로지목했다.출근시간대서울지하철동작역환승구간.주소현기자이용률만저조할뿐아니라정책효과도뚜렷하지않았다.서울연구원에따르면기후동행카드전체이용자의약9%는기후동행카드이용후에자가용이용을줄였다고한다.기후동행카드가지금과같은방식으로는자가용수요를대체하고대중교통이용을촉진시키기에미흡하다는게시민·환경단체들의지적이다.김상철공공교통네트워크정책센터장은“기후동행카드는자가용이용자의관점에서는이용편리성을압도할만큼의경제적편익이약하고시경계를이동하는시민에게불리한제도”라며“서울시는타깃별로정책의유인구조를구체적으로설계하는것이필요하다”고설명했다.2019년1월경기도화성시동탄1신도시의한버스정류장에서출근길시민들이서울로가는버스를타기위해길게줄을서있다[연합]그리고,가격만큼중요한것.대중교통이용의편의성이다.대중교통이용확산을위한필요정책(중복응답)이‘대중교통요금보조정책확대’라는응답자는63.7%로2위를차지했다.1위는바로,‘출퇴근혼잡시간대지하철및버스차량증차’(68.0%)다.그외에전면적무상교통실시(24.9%),버스및자전거전용도로증가(23.0%),승용차유지비인상및금전적혜택감소(17.9%),차없는거리확대(13.2%),도심승용차차공간감소(9.7%)순으로나타났다.이에대해최은서그린피스기후에너지캠페이너는“도로에서발생하는온실가스가서울시전체배출량의18%차지하는만큼현서울시탄소중립주요전략로드맵에더구체적인탈내연기관목표와교통수요관리정책이필요하다”고덧붙였다[email protected]©헤럴드경제.무단전재및재배포금지.