한국형발사체누리호(KSLV-Ⅱ)가성공적으로발사된27일새벽전남고흥군나로우주센터발사지휘센터에서관계자들이기쁨을나누고있다.차세대중형위성3호(1기)를비롯해큐브위성12기등총13기의위성을실은누리호는오로라를비롯한우주환경관측부터항암제연구등우주바이오실험까지다양한임무를추진한다.(한국항공우주연구원제공.재판매및DB금지)2025.11.27/뉴스1(고흥=뉴스1)김민수기자=누리호4차발사가위성분리까지계획한임무를성공적으로마무리했다.우주항공청과한국항공우주연구원(항우연)은27일새벽전라남도고흥나로우주센터에서누리호발사결과브리핑을개최했다.배경훈부총리겸과학기술정보통신부장관은"누리호4차발사성공은대한민국이독자적인우주수송능력을갖췄음을다시한번입증하는것"이라고말했다.이날오전1시13분지상을떠난누리호는약18분간비행했다.초기분석결과,누리호는주탑재위성인차세대중형위성3호와12기의큐브위성을목표고도600㎞상의임무궤도에성공적으로분리·안착시켰다.다음은우주항공청및한국항공우주연구원등관계자들과의일문일답.한국형발사체누리호(KSLV-Ⅱ)가27일새벽전남고흥군나로우주센터에서4차발사를맞아우주로날아오르고있다.차세대중형위성3호(1기)를비롯해큐브위성12기등총13기의위성을실은누리호는오로라를비롯한우주환경관측부터항암제연구등우주바이오실험까지다양한임무를추진한다.2025.11.27/뉴스1ⓒNews1안은나기자-총비행시간을914초로보면되는지,계획은1284초였는데단축된이유는?▶(박종찬항우연한국형발사체고도화사업단장)이번누리호4차발사최종추적종료시점은이륙후18분25초다.이시간을비행종료시각으로보면된다.시간이짧아진이유는1·2·3단엔진의연소성능이높게나와,각분리이벤트가예정시간보다빨리달성됐기때문이다.최종적으로3단엔진도짧은연소로목표궤도에도달하여전체미션시간이짧아졌다.-한화가총괄했는데,향후발사운영이전은어떻게진행되는지가.그리고6차발사까지는탑재체비용이없다는데,이후비용산정은어떻게될지궁금하다.▶(박종찬단장)현재는항우연이발사운영에서더많은역할을하고있다.5·6차발사에서는한화의참여비중이늘어나며,기존'보조·학습역할'을넘어서주도적운영역할로확대될예정이다.인원확대뿐아니라실제콘솔운영주체로넘겨주는방식으로기술이전이진행될예정이다.탑재체비용은6차까지는공공목적기반탑재로비용을청구하지않는다.7차이후민간중심전환시비용체계는아직결정되지않았다.향후우주청과협의해산정방식을마련할계획이다.-2년6개월공백으로중소·중견기업들이불안해한다.7차,8차발사계획이있는지?▶(윤형빈우주항공청장)현재고도화사업은6차발사까지계획.7차발사는2028년목표,내년예산확보를준비중이다.8차이후에는최소연1회발사계획을세우고있으며,추후상세발표예정이다.-발사시각이밀린이유가언빌리컬회수압력센서문제였는데구체적으로설명부탁한다.그리고국제우주정거장과의200km근접문제는괜찮았나?▶(우주청)원래계산된시간은0시55분예정.그러나0시11분경압력센서출력이비정상으로확인됐다.압력이정상인지확인해야하므로점검시간이필요했다.국제우주정거장과의근접문제는한달전분석에서는새벽1시13분쯤200㎞이내근접가능성이있었다.그러나국제우주정거장임무에따라궤도조정이이뤄지기때문에발사1주전,하루전,8시간전재분석을수행한다.최신분석에서새벽1시14분까지200㎞이내근접이없으므로확인돼문제가없었다.-한화가전체조립을맡았는데,가장어려웠던점은?▶(손재일한화에어로스페이스대표)3차와4차사이2년6개월공백이있었고,산업생태계유지는매우어려웠다.특히기술인력이탈위험이가장큰어려움이었다.하지만협력업체들과함께이를극복한사례라고평가한다.-전세계우주시장이2700조원까지성장전망이있다.한화의우주시장진출의지는?▶(손재일대표)우주는첨단기술·안보·산업이모두결합하는미래전략분야다.항공·신소재·AI·통신등기술융합이중요한영역이며국가안보측면에서도필수적이다.이를위해선독자발사체확보가절대적조건이다.차세대발사체등상업시장진출과국가독자역량강화를함께추진할것이다.-13기위성의교신·임무내용은?▶(우주항공청·항우연)1차신호수신은오늘·내일중확인예정.상세기능점검은각제작업체가일정에따라수행후결과공유할계획이다.임무는지구관측·우주실험·바이오실험등다양한분야에걸쳐있다.보도자료와각스타트업·대학의발표등으로세부내용공개할예정이다[email protected]©뉴스1.Allrightsreserved.무단전재및재배포,AI학습이용금지.

[앵커]누리호4차발사가성공했습니다.발사체가제대로날아오른데이어실려있는주탑재위성의첫교신까지성공했습니다.발사예정일에성공한건이번이처음입니다.취재기자연결해자세히알아보겠습니다.박소정기자,발사시각이다소연기되는일도있었는데결국성공했군요.[기자]그렇습니다.새벽1시13분,카운트다운과함께깜깜한하늘아래붉은불꽃을내뿜으며우주로솟아오른누리호.1,2,3단엔진점화와분리,위성덮개페어링분리,그리고역대발사가운데가장많이실렸던위성13기분리모두성공적으로이뤄졌습니다.우주항공청과항공우주연구원은결과브리핑에서4차발사가성공했다고공식발표했습니다.당초예상했던비행시간은21분24초였는데요.엔진출력이높게나오면서총비행시간은예상보다3분정도줄어든18분25초였습니다.주탑재위성인차세대중형위성3호가새벽1시55분남극세종기지지상국과초기교신에도성공했습니다.종합적인위성교신결과는오늘낮12시쯤나옵니다.[앵커]이번발사,예정됐던시간보다좀지연됐죠?[기자]네,그렇습니다.발사관리위원회가발사최종시각을발표했던0시55분보다18분늦춰진건데요.발사를불과8분앞두고공지가나왔는데,엄빌리칼회수압력센서의신호이상이확인됐다면서연기한겁니다.우주항공청은다만압력은정상이고,센서만의문제로확인하고발사시각을다시잡았다고설명했습니다.발사가가능한범위가0시54분에서1시14분까지였는데,가까스로범위를벗어나지않고1시13분에발사가이뤄졌습니다.경미한연기가있긴했지만,이렇게발사예정일에발사에성공한건이번4차발사가처음입니다.위성사출성공소식에나로우주센터현장에서는환호가터지기도했습니다.이번발사는정부주도에서민간주도로넘어가는첫발사였는데요,여전히정부가모든과정에관여하고있지만,우주청은앞으로한화에어로스페이스의역할을더욱확대할것이라고밝혔습니다.지금까지과학기상부에서YTN박소정입니다.YTN박소정([email protected])※'당신의제보가뉴스가됩니다'[카카오톡]YTN검색해채널추가[전화]02-398-8585[메일][email protected][저작권자(c)YTN무단전재,재배포및AI데이터활용금지]Copyright©YTN.무단전재및재배포금지.

민간주도첫비행성공…차세대중형위성3호초기교신확인누리호4차발사가27일새벽정상적으로진행돼총13기의위성이계획된고도에서성공적으로분리됐다고배경훈부총리겸과학기술정보통신부장관이공식발표했다.배부총리는"오전1시55분차세대중형위성3호의첫신호수신을확인했다"며"이번비행이성공적으로수행됐다"고밝혔다.27일새벽배경훈부총리겸과학기술정보통신부장관이누리호4차발사의성공을공식발표하고있다.항우연제공발사18분지연…그러나비행전구간정상수행당초누리호는0시55분이륙할예정이었지만,발사자동운용(PLO)직전엄빌리컬회수장치의압력센서신호이상이감지되며발사가18분지연됐다.현장점검결과센서신호만의문제로확인됨에따라발사시각은허용된'발사창(0시54분~1시14분)'내에서새벽1시13분으로조정됐다.1시13분점화된누리호는이륙122초후1단을분리하고,약230초지점에서페어링을떼어낸뒤260초대에2단분리를수행했다.이어3단엔진이목표속도에도달하면서주탑재체인차세대중형위성3호를사출했고,이후약20초간격으로12기의큐브위성이차례로분리됐다.이상철한국항공우주연구원원장은"13기모두목표고도600㎞±35㎞범위내에서정상분리됐다"며비행시퀀스전과정이계획대로수행됐다고설명했다.전체비행은1시31분종료됐다.우주로향하는누리호4호기.항우연제공차세대중형위성3호,발사42분만에첫교신성공주탑재위성인차세대중형위성3호는새벽1시55분,남극세종기지지상국과초기교신에성공했다.태양전지판전개,자세안정등핵심항목이모두정상으로확인되면서위성운용의안정적출발점이마련됐다.항우연은이날오전대전지상국과두차례추가교신을진행했으며,남극·노르웨이스발바르지상국과의교신까지포함해총14차례초기상태점검이이어질예정이다.발사성공이후브리핑에서는ISS근접여부·비행시간단축등이주요쟁점으로다뤄졌다.발사시각지연배경에대해박종찬항우연한국형발사체고도화사업단장은"엄빌리컬암을후퇴시키는압력을감지하는센서가비정상값을보내확인이필요했다"며"점검중문제없는것으로판명돼발사창내최후시각인1시13분으로조정했다"고설명했다.국제우주정거장(ISS)과의근접위험에대해서는"ISS는임무에따라궤도를수시로조정하기때문에발사직전까지충돌분석을반복한다"며"최종분석결과1시13분발사는ISS와충돌위험이없었다"고밝혔다.누리호4차발사궤적사진.항우연제공비행시간이짧아진이유에대한질문도나왔다.박단장은"1·2·3단엔진의실제연소성능이예측값보다높게나타나목표고도에더빨리도달했다"며"엔진출력이설계기준을안정적으로넘어서면서미션시간이단축됐다"고설명했다.성능향상에따른수송용량증가가능성도확인됐다.항우연은"엔진성능을반영해이미페이로드성능을상향조정했다"며"600㎞태양동기궤도기준약1t급까지탑재여력이있다"고밝혔다.탑재체비용구조와관련해서는"6차발사까지는국가공공임무중심의무상탑재구조를유지한다"며"7차이후민간중심발사가본격화되면탑재비산정체계는산업계와협의해별도마련할계획"이라고말했다.7차이후계획·민간역할확대…"우주생태계전환점"산업계가가장관심을보인쟁점은'7차발사이후계획'이었다.윤영빈우주청장은"고도화사업의연장선에서2028년7차발사를추진중이며,8차이후에는연1회이상정례발사체제를목표로하고있다"고밝혔다.누리호4차발사성공이후나로우주센터발사지휘센터에서기뻐하는윤영빈청장.항우연제공또한한화에어로스페이스의참여범위와관련해"5·6차발사에서는발사운영콘솔주도권을단계적으로넘기는방향으로확대할것"이라고했다.이는4차발사가민간주도의제작·조립·운용체계를본격화했다는점에서중요한변곡점으로평가된다.연구진과산업계도이번성공을의미있는진전으로받아들이고있다.신현우한화에어로스페이스사장은"2년6개월간의발사공백은산업계에어려운시기였지만,항우연과의협력을통해체계총조립경험을축적했다"며"한국기업들이글로벌발사체시장에진입할기반이마련됐다"고말했다.연구진들도"반복발사와재사용기술확보가다음단계"라고입을모았다.정부는누리호의연속성공을기반으로차세대발사체개발에속도를낼계획이다.윤청장은"차세대발사체는액체메탄기반엔진과재사용기술을적용할핵심플랫폼이될것"이라며"2030년대본격적인우주경제시대를여는주력발사체로키워나가겠다"고말했다.고흥=김종화기자[email protected]©아시아경제.무단전재및재배포금지.

첫민관공동제작·운용…13기위성모두목표궤도안착배경훈"우주산업,정부→민간중심전환점"우주를향해힘차게(서울=연합뉴스)한국형발사체누리호가27일새벽전남고흥군나로우주센터에서발사되고있다.이번누리호4차발사에는무게516㎏주탑재위성'차세대중형위성3호'와부탑재위성12기등총13기위성이실렸다.2025.11.27[한국항공우주연구원제공.재판매및DB금지][email protected](나로우주센터·서울=연합뉴스)조승한최현석기자=최초로민간주도로제작된한국형발사체누리호(KSLV-II)가27일성공적으로발사돼탑재위성들을계획된궤도에안착시켰다고배경훈부총리겸과학기술정보통신부장관이발표했다.배부총리는이날전남고흥군나로우주센터에서브리핑을통해오전1시13분발사된누리호4차발사가성공했다며"1시55분차세대중형위성3호의신호수신도확인했다"고밝혔다.배부총리는"이러한사실을국민여러분께전할수있게되어매우기쁘게생각한다"고소감을피력했다.그는"누리호4차발사성공은대한민국이독자적인우주수송능력을갖췄음을다시한번입증하는것일뿐만아니라정부와민간국가연구소가하나의팀이되어수행한최초의민관공동발사로서우리나라우주산업의생태계가정부중심에서민간중심으로전환되는중요한전환점이될것"이라고강조했다.이어"앞으로도우리나라의우주개발분야에서의새로운도전은계속될것"이라며"오늘의성공을밑거름삼아차세대발사체개발,달탐사,심우주탐사등대한민국이세계5대우주강국으로도약하는길을흔들림없이추진하겠다"고약속했다.이번발사에는민간체계종합기업(한화에어로스페이스)이발사체의제작·조립을총괄하고항우연주관의발사운용에도참여해처음으로민관이공동으로준비했다.누리호는지구오로라관측을위해처음으로야간에발사되기도했다.엄빌리칼회수압력센서의신호이상으로발사시간이당초예정된0시55분보다18분지연되며발사가능시한1분을남겨놓고발사됐지만이륙과비행과정은순조롭게진행됐다.우주항공청과항공우주연구원에따르면누리호는발사후정해진비행시퀀스에따라모든비행과정이정상적으로진행됐다.이륙후122.3초쯤고도약65.7㎞에서1단분리및2단점화,230.2초쯤고도약211.1㎞에서페어링분리,263.1초쯤고도약263㎞에서2단분리및3단점화까지진행후741.2초쯤고도600.5㎞에도달했다.이후자세안정화과정을거쳐790.9초쯤고도601.3㎞에서차세대중형위성3호를분리했으며813.6초경부터914.4초경까지12기큐브위성을정해진순서대로모두성공적으로분리함으로써임무를완수했다.차세대중형위성3호와큐브위성분리시고도는601.3㎞이며4차발사성공기준인600㎞±35㎞범위를만족했다.전반적발사시점은당초예상보다빨라졌는데,1단과2단,3단엔진모두설계값보다높은성능을보였다고항우연은설명했다.차세대중형위성3호는1시55분경남극세종기지지상국과첫교신을통해태양전지판의전개등위성상태가정상임을확인했다.부탑재위성12기는위성별교신수신일정에따라순차적으로지상국과교신을진행하며,이를통해항우연이위성상태를확인할예정이다.배부총리는"우주항공청,항공우주연구원과민간기업등관계자여러분들께서끊임없는연구와실험을통해고난과역경을이겨내며누리호4차발사를성공으로이끌어주신것에감사말씀드린다"며"현장에계신국회및전남,경남등지역관계자분들과새벽까지가슴졸이며역사적인순간을함께해주신국민여러분께깊이감사말씀드린다"고덧붙였다.윤영빈우주청장은"정부는앞으로2027년까지누리호를2차례더발사함과동시에누리호보다성능이향상된차세대발사체개발을추진해우리나라의우주개발역량을더욱키워나갈계획"이라고밝히고,국민과항우연,산업체관계자들에감사를표했다.윤청장은여기에더해2028년7차발사를위한예산을기획하고있고8차발사이후부터는매년1번이상누리호발사를계획하고있다고강조했다.우주청은누리호7차발사를위한예산50억원을내년반영하려하고있으며이후로는민간에발사수요를보장하는형태로민간참여를늘릴예정이라고설명했다.손재일한화에어로스페이스대표는"지난3차발사이후4차발사까지2년6개월공백이있어산업생태계유지가쉽지않았다"며"기술인력이탈등문제가어려웠지만협력업체가잘극복했다"고했다.그는"우주는발전가능성이무궁무진하고산업측면에서도많은기관들이성장할것으로보인다"며"중요한건독자발사체있어야실현할수있다는것"이라고강조했다.이어그는"발사체가경제성갖는것도중요하지만해외에의존해서는할수없다"며"이부분에강한드라이브를걸거고누리호를하고있지만차세대발사체나또다른것을고민하는것도있는만큼상업적고민을하면서우주발사능력지속유지에최선을다하겠다"고말했다.누리호바라보는관람객들(고흥=연합뉴스)김혜인기자=한국형발사체누리호발사가이뤄진27일전남고흥군고흥우주발사전망대에서관람객들이상공으로솟아오르는누리호를바라보고있다[email protected]@yna.co.kr▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

배경훈“국민께기쁜소식”,윤영빈“누리호신뢰성높여”누리호가27일새벽고흥나로우주센터에서발사되고있다.[사진=항우연][아이뉴스24정종오기자]누리호4차발사가성공한이후공식브리핑이나로우주센터프레스센터에서27일새벽2시40분진행됐다.배경훈부총리겸과학기술정보통신부장관,윤영빈우주항공청장,이상철한국항공우주연구원장을비롯해한화에어로스페이스관계자와연구원등이참석했다.“오늘만같아라!”모두얼굴에는밝은표정들이었다.긴장감에서벗어난듯새벽시간임에도얼굴에는웃음이묻어났다.배경훈부총리는“오늘누리호4차발사가성공했다”며“최종고도601.3km에도달했고차세대중형위성3호와큐브위성모두성공적으로분리돼궤도에투입됐다”고말했다.배경훈부총리겸과학기술정보통신부장관(맨오른쪽)이27일나로우주센터에서누리호4차성공관련감사의인사를전하고있다.[사진=항우연]이어배부총리는“국민여러분께성공소식을전하게돼기쁘다”며“고난과역경을이겨낸연구원들에게감사드리고정부,기업,연구소가하나가돼이룬성과”라고평가했다.누리호4차발사성공으로정부중심에서민간중심으로전환되는중요한기점이될것이라고강조했다.배부총리는“앞으로차세대발사체개발,달탐사,심우주개발등으로적극나아갈것”이라고전했다.윤영빈우주항공청장은“우주수송능력확보를위해만든누리호4차발사가성공했다는것을말씀드린다”며“누리호에대한신뢰성을높이고우주수송능력을확인하는자리였다”고의미를부여했다.윤청장은“(누리호4차발사에서)한화에어로스페이스가제작을총괄하면서그역할을완수했다”며“안전성과신뢰성을높이기위해2027년까지2차례더비행할계획”이라고설명했다.이상철항우연원장은객관적데이터를설명하면서누리호가성공했다는점을강조했다.이원장은“누리호는27일오전01시13분이륙해모든발사과정이정상적이었으며차세대중형위성3호와12기큐브위성을성공적으로사출했다”고말했다.원격수신정보를분석한결과누리호는정해진비행시퀀스에따라정확히움직였다고전했다.27일오전01시55분쯤엔차세대중형위성3호가남극세종기지지상국과첫교신을통해태양전지판의전개등위성상태가정상임을확인했다고말했다.박종찬항우연한국형발사체고도화사업단장은“이번4차발사에는한화가총조립만맡았는데앞으로5,6차발사에서는발사운영까지더넓은참여가있을것”이라며“6차발사까지는공공주도로탑재체비용을받지않는데이후발사때부터적용될탑재체비용은한화측과추가논의를통해결정할것”이라고설명했다./나로우주센터(고흥)=정종오기자([email protected])Copyright©아이뉴스24.무단전재및재배포금지.

[일문일답]"누리호전체비행시간은18분25초…예상보다짧아""현재발사운용은항우연주도…한화에어로역할더많아질것""우주청에서7차이후발사도계획중…적어도매년1회발사목표"[여수=뉴시스]황준선기자=한국형발사체누리호가27일새벽전남고흥군나로우주센터에서발사되고있다.민간기업인한화에어로스페이스가기술이전을통해발사체제작전과정을주관한누리호4호기는오로라·대기광관측과우주자기장·플라스마측정등을위한위성13기가탑재됐다[email protected][고흥나로우주센터·서울=뉴시스]윤현성심지혜기자=한국형발사체누리호가네번째발사임무를무사히마쳤다.첫민관합동발사,첫야간발사등새로운기록을써내리며우리나라의우주수송능력을재차입증하게됐다.이번누리호4차발사가성공한만큼정부는현재계획된6차발사를넘어누리호발사를'연례행사'로만든다는계획이다.과학기술정보통신부,우주항공청,한국항공우주연구원등은27일고흥나로우주센터에서누리호4차발사결과브리핑을열고누리호가임무를성공적으로마쳤음을확인했다고밝혔다.누리호는이날새벽1시13분고흥나로우주센터에서발사돼최종고도601.3㎞,궤도속도초속7.56㎞,경사각97.75도로태양동기궤도에성공적으로진입했다.이후주탑재위성인차세대중형위성3호와큐브위성12기등13기의탑재위성을모두성공적으로분리해궤도에안착시켰다.차세대중형위성3호의경우발사이후새벽1시55분남극세종기지의지상기지국과초기교신에도성공했다.이날누리호4차발사성공을발표하면서우주항공청은현재계획된누리호5,6차발사외에도향후7차발사이상까지도계획중이라고밝혔다.이후8차발사부터는적어도1년에1회이상누리호를발사한다는목표다.이날발사성공에대해배경훈부총리겸과학기술정보통신부장관은"이번누리호4차발사성공은대한민국이독자적인우주수송능력을갖췄음을다시한번입증하는것"이라며"정부와민간국가연구소가하나의팀이되어수행한최초의민관공동발사로서우리나라우주산업의생태계가정부중심에서민간중심으로전환되는중요한전환점이될것"이라고강조했다.다음은누리호4차발사성공과관련한관계기관일문일답전문.[서울=뉴시스]황준선기자=27일새벽전남고흥군나로우주센터에서직원들이한국형발사체누리호가성공적으로발사되자기뻐하고있다.민간기업인한화에어로스페이스가기술이전을통해발사체제작전과정을주관한누리호4호기는오로라·대기광관측과우주자기장·플라스마측정등을위한위성13기가탑재됐다.(사진=항공우주연구원제공)[email protected]*재판매및DB금지Q.총비행시간이기존예상보다3분가량단축된이유는?"누리호4차발사의최종비행종료시점은이륙후18분25초로보면된다.실제비행을진행하면서1·2·3단엔진모두연소성능이추정값보다더높게나왔다.그래서각분리이벤트들이예정시간보다조금더짧게달성이됐고,최종적으로3단엔진도짧은시간연소되고정해진목표궤도에도달했기때문에실제로연소종료가빨리이뤄졌다.이런과정을거쳐최종적으로총미션시간이짧게달성이된것으로보면된다."Q.이번에한화에어로스페이스가누리호총조립을맡았고최종성공했는데,앞으로발사운용부분은어떤식으로이전하게되는지?"현재발사운용은항우연측이조금더많은역할을하고있는것이사실이다.하지만5,6차로진행되면서한화에어로스페이스가점점더많이참여하게될것이다.현재발사지휘센터(MDC)나발사관제센터(LCC)등콘솔에서한화에어로스페이스인원들이옆에서보조적으로,배우는역할을많이하고있다.향후5,6차발사에에서는점점더실제콘솔을주도적으로운영하고더많이담당할수있는역할을하게될것으로본다."Q.누리호고도화사업을통해6차발사까지는탑재체비용이없는것으로알고있다.이후발사에서탑재체를실을때그비용산정을어떻게할것인지?"누리호6차발사까지진행되는고도화사업의경우탑재체비용이현재설정이되어있지않다.이누리호고도화사업기간내에서는4차발사와동일하게국가의어떤공공적인목적등을바탕으로탑재위성이결정되면탑재비용을청구하지않는방식으로임무가수행된다.하지만이후7차발사부터국가가아닌민간이주도를하게되면그때의탑재체비용에대해서는현재는방식이결정되어있지는않다.향후어떻게탑재비용을산정할지는우주청등과더협의,논의해서결정해야한다."Q.누리호가5,6차발사까지는계획이돼있는데당장7차발사계획이없다는우려도적지않다.향후7,8차로이어지는발사계획이수립되고있는지?"현재진행중인누리호고도화사업은6차발사까지만계획되어있다.7차발사는우주청에서고민을하고있다.2027년에6차발사를마무리하고2028년7차발사를계획하고있다.7차발사를위해내년예산을지금계획하고있다.아직은확정되진않았지만누리호고도화사업의연장선에서7차발사에대한예산을확보할방침이다.8차발사이후부터는적어도매년,1년에한번이상누리호발사를계획중이다.그이후계획은추후발표하도록하겠다."[서울=뉴시스]황준선기자=27일새벽전남고흥군나로우주센터에서직원들이한국형발사체누리호가성공적으로발사되자기뻐하고있다.민간기업인한화에어로스페이스가기술이전을통해발사체제작전과정을주관한누리호4호기는오로라·대기광관측과우주자기장·플라스마측정등을위한위성13기가탑재됐다.(사진=항공우주연구원제공)[email protected]*재판매및DB금지Q.오늘발사시각이0시55분에서1시13분으로조금밀린이유가엄빌리컬회수압력센서에문제가있었다고했는데,이게정확히어떤부품이고어떤문제가발생한건지?"발사운영진행과정중총4개암으로구성된엄빌리컬타워에서암1개의압력센서값이정상적으로출력되지않는문제를확인했다.그래서이문제를점검하는과정중에시간을좀확보하는게필요하다고판단해서발사시점을오늘차중3호의발사윈도우(발사가능시간)인0시54분부터1시14분중에가급적가장뒤로미룰수있는1시13분으로결정했다."Q.27일새벽1시12분이후에는국제우주정거장(ISS)과누리호간거리가200㎞보다더가까워질수있다는우려도있었다.누리호를1시13분에쐈는데ISS와의근접이문제가되진않았던건지?"1시13분께ISS와의간섭문제가있다라는것에대해서저희도이전에말씀드렸던바있다.하지만그분석은지금부터대략한달전정도에수행을한것이다.실제로우주물체와의충돌분석업무는발사일주일전,발사하루전<발사8시간전에각각분석을수행을하게된다.그렇게분석을자주수행하는이유는ISS등도우주공간내에서임무에따라서궤도를약간씩수정을하기때문이다.한달전에분석을수행했을때는11월27일1시13분경차중3호와대략200㎞거리이내에근접하는분석이나왔지만,최근수행한분석결과에서는1시14분까지200㎞이내에근접하지않는다라는결과를얻었다.그래서오늘1시13분에발사하는것으로발사하는것이문제가없다는것을확인을하고발사를진행하게됐다."Q.한화에어로스페이스가처음으로전체조립을맡았는데,그과정에서가장어려웠던점이나좀기억에남는순간이있었는지?"지난3차발사와이번4차발사가간에2년6개월의공백이있었기때문에산업생태계의좀유지가좀힘들었다.예를들어서기술인력이이탈하는등의부분이가장어려웠다.다만그런어려운점들을항우연과협력업체가함께잘극복한사례가되겠다."Q.한화에어로스페이스에서이번에발사체를이제만들면서국내에서도다양한분야의산업계에서우주에관심을갖고있다.이런우주발사체를활용한시장진출의지가있는지?혹은정부등에기대하는것이있다면?"앞으로우주는발전가능성무궁무진하다고생각한다.과학기술측면에서도우주항공,신소재,AI(인공지능),통신등첨단기술이집합적이다.또향후미래전쟁등과관련해우리국가안보차원에서도상당히중요하고,산업적인측면에서도굉장히많은기관들이성장할것으로보인다.중요한것은결국(누리호같은)우리나라의발사체가있어야그것을실현할수있다는것이다.물론발사체가경제성을갖는게굉장히중요하지만그것을해외에의존해서는절대로이게우주경제를실현할수가없다.그래서이런부분에서강한드라이브를걸계획이다.발사체를상업쪽도가져가면서동시에우리나라의독자적인우주발사능력을지속적으로유지하고발전시키는데최선을다하겠다."☞공감언론뉴시스[email protected],[email protected]©뉴시스.무단전재및재배포금지.

우주를향해힘차게(서울=연합뉴스)한국형발사체누리호가27일새벽전남고흥군나로우주센터에서발사되고있다.이번누리호4차발사에는무게516㎏주탑재위성'차세대중형위성3호'와부탑재위성12기등총13기위성이실렸다.2025.11.27[한국항공우주연구원제공.재판매및DB금지][email protected]최초로민간주도로제작된한국형발사체누리호(KSLV-II)가27일성공적으로발사돼탑재위성들을계획된궤도에안착시켰다고배경훈부총리겸과학기술정보통신부장관이발표했습니다.배부총리는이날전남고흥군나로우주센터에서브리핑을통해오전1시13분발사된누리호4차발사가성공했다며"1시55분차세대중형위성3호의신호수신도확인했다"고밝혔습니다.배부총리는"이러한사실을국민여러분께전할수있게되어매우기쁘게생각한다"고소감을피력했습니다.또"누리호4차발사성공은대한민국이독자적인우주수송능력을갖췄음을다시한번입증하는것일뿐만아니라정부와민간국가연구소가하나의팀이되어수행한최초의민관공동발사로서우리나라우주산업의생태계가정부중심에서민간중심으로전환되는중요한전환점이될것"이라고강조했습니다.이어"앞으로도우리나라의우주개발분야에서의새로운도전은계속될것"이라며"오늘의성공을밑거름삼아차세대발사체개발,달탐사,심우주탐사등대한민국이세계5대우주강국으로도약하는길을흔들림없이추진하겠다"고약속했습니다.이번발사에는민간체계종합기업(한화에어로스페이스)이발사체의제작·조립을총괄하고항우연주관의발사운용에도참여해처음으로민관이공동으로준비했습니다.누리호는지구오로라관측을위해처음으로야간에발사되기도했다.엄빌리칼회수압력센서의신호이상으로발사시간이당초예정된0시55분보다18분지연되며발사가능시한1분을남겨놓고발사됐지만이륙과비행과정은순조롭게진행됐습니다.우주항공청과항공우주연구원에따르면누리호는발사후정해진비행시퀀스에따라모든비행과정이정상적으로진행됐습니다.이륙후122.3초쯤고도약65.7㎞에서1단분리및2단점화,230.2초쯤고도약211.1㎞에서페어링분리,263.1초쯤고도약263㎞에서2단분리및3단점화까지진행후741.2초쯤고도600.5㎞에도달했습니다.이후자세안정화과정을거쳐790.9초쯤고도601.3㎞에서차세대중형위성3호를분리했으며813.6초경부터914.4초경까지12기큐브위성을정해진순서대로모두성공적으로분리함으로써임무를완수했습니다.부탑재위성12기는위성별교신수신일정에따라순차적으로지상국과교신을진행하며,이를통해항우연이위성상태를확인할예정입니다.#누리호#한국형발사체#나로우주센터#우주항공청연합뉴스TV기사문의및제보:카톡/라인jebo23송채은([email protected])Copyright©연합뉴스TV.무단전재및재배포금지.

■진행:황서연앵커■출연:안재명카이스트교수,박용규항우연체계설계팀장*아래텍스트는실제방송내용과차이가있을수있으니보다정확한내용은방송으로확인하시기바랍니다.인용시[YTN뉴스특보]명시해주시기바랍니다.[앵커]누리호가4차발사가됐습니다.발사몇분전에문제가있다는이런소식이들어와서많은분들이놀라셨을것같은데요.다행히무사히발사까지완료가됐습니다.누리호4차발사결과와의미또자세한내용들짚어볼텐데요.안재명카이스트항공우주공학과교수,박용규한국항공우주연구원발사체체계설계팀장과함께이야기나누어보겠습니다.어서오세요.이제한국형발사체누리호4차발사,일단은제대로마무리가됐습니다.그런데아까약간위기도있었잖아요.엄빌리칼센서문제라고했는데이게어떤문제가있던건가요?[박용규]실질적으로현장에서작업자나연구원들한테얘기를듣지못했기때문에정확한원인과상황을알수없지만전시간에말씀드렸던것처럼엄빌리칼회수장치에관한센서가이상신호가감지되었던건맞는것같고요.1개의센서가있는게아니라여러개의센서가동시에한곳을측정하고있었는데아마도동시에측정하는것중에한곳에문제가있던것으로보였고그것을나머지센서들이문제가없다고판단했기때문에발사를다음날로연기하지않고진행하였던것으로예측됩니다.[앵커]그럼몇분정도미루는걸로는금방해결됐기때문에가능했던거죠?[박용규]실질적으로그부분은다른쪽센서를통해서센서오류라고판단을한것같고요.그러고나서발사를진행한것으로판단됩니다.[앵커]그런소식이들어와서굉장히다들놀라셨을것같은데이런문제가현장에서는어느정도예측가능했던범위안에있던걸까요?[안재명]어떤일이생겼을때는어떻게대처해야된다는것들을다시나리오를만들어놓고있었기때문에아마도이번에최소수준으로연기하고정해진발사범위안에서발사한것으로보면예측가능한범위안에있었지않았을까이렇게생각해봅니다.[앵커]그럼개인적으로그나마우려되셨던부분도있을까요?이게아니면혹시이문제는걱정됐다하는게있을까요?[박용규]항상발사를할때마다느끼는거지만온갖생각이다떠올라요.처음에시작할때저기점화가안되면어떡하지.가다가분리가안되면어떡하지이런생각을하게되는데그래도모든게다순조롭게돼서너무너무다행입니다.[앵커]일단다행히도발사무사히마무리가됐습니다.잠시후에는결과내용에대한브리핑도있을예정인데요.들어오는대로바로전해드리겠습니다.두분께서는아까발사전부터쭉지켜보셨을텐데총평을해주신다면요?[박용규]실질적으로말씀드렸다시피이번4차발사는또다른의미로새롭게다가옵니다.체계종합기업인한화에어로스페이스가제작을총괄했고요.그런의미에서어떻게보면누리호의새로운발사라고의미를부여할수있겠습니다.그런데우려와달리아주깔끔하게현재까지는임무를잘완수한것같아서실질적으로앞으로정부와우주항공청그리고항우연이했던민간우주산업의초석을마련하지않았나하는생각을하고있습니다.[앵커]쭉지켜보셨을때어떠셨어요?[안재명]아까이런해프닝도있었지만그래도전체적으로보면말씀해주신것처럼깔끔하게성공했다고생각을해서굉장히기쁘고요.그런데이게사실저희가4차발사지만TV에서중계도하고그러잖아요.더이상은계속발사를일상처럼잘성공해서더이상발사가됐나보다.언젠가는그렇게되겠죠.오늘발사성공한게앞으로그렇게되기위한시작정도가되지않을까그렇게생각합니다.[앵커]오늘발사이뤄지기까지정말많은과정들이있었습니다.일단과정하나하나씩짚어볼텐데요.발사후에1200여초가량의비행이있었고요.올라가고처음전해진내용이최대동압점을돌파했다는내용이었어요.그게보통발사체첫고비라고도하던데그동압점이어떤건가요?[박용규]최대동압이라고하는건실질적으로발사체의기체가제일많은비행하중을받는영역입니다.또한이런비행하중이커지면서발사체의자세제어를담당하는쪽에서도자세제어의불안정성이나자세안전성이런것들이깊숙이고민하게되는부분이분명히있습니다.이부분의비행구간이언제나초미의관심사가되는거고요.해외발사체같은경우도꼭비행구간에코멘트를맥스Q라고넣습니다.그이유는최대동압구간이언제나불안정성이있고부담이되기때문에그런부분이고려됐기때문에그런멘트를하는것이라고볼수있습니다.[앵커]그런부분들에서실패했던경험도있나요?우리가지금비행하면서?[박용규]저희같은경우는실패한경험은없고요.실질적으로멕스Q인부분은엔지니어들은대부분고려해서설계하기때문에오히려그런부분에서실패한다기보다는다른부분에서실패가일어나는경우가종종있다고볼수있습니다.[앵커]일단우리누리호는최대동압점을우선지났고그이후에도여러가지과정을겪잖아요.그순서대로어떤과정을겪게되는지정리해주시죠.[안재명]최대동압점을지난다음에는1단분리가일어나게되고요.그다음에발사체위성을덮고있던덮개인페어링이분리되는분리이벤트가일어나고그다음에연소가다끝나고나면2단분리가일어나게되고그다음에3단을연소를다해서종료되고나면그다음에600km고도에이르러서우리가원했던궤도에진입되고나면그다음에이제위성을분리하고,주위성을분리하고부탑재위성을20초간격으로6번분리해서모든위성을다성공적으로분리를하게되었습니다.[앵커]3단까지해체되고나면그게600km정도에도달하는거죠?[안재명]3단까지다연소가끝나고나면600km도달을하고요.600km에서우리가필요한궤도속도까지얻게되면그때부터위성을넣을수있는준비가되는상황입니다.[앵커]아까시간을보니까한6분쯤지나고400km까지돌파했더라고요.이게보니까되게빠른속도처럼느껴졌는데예상했던속도그대로잘실현된것인가요?[박용규]그렇습니다.제가설계했던타임테이블을갖고와서실질적으로각우주센터임무통제센터에서멘트에따라서시간을기입해서비교해봤는데약간설계한시간보다조금빠르기는했으나충분히설계범위안에서적절하게비행이이루어진것을확인할수있었습니다.[앵커]그럼속도가예상보다빨라졌다고해서문제가있다거나하는건아니고그냥범위에있으면괜찮은거죠?[박용규]충분히범위에있으면괜찮다고볼수있죠.[앵커]그럼발사12분정도지나고600km궤도에진입했더라고요.그러면그다음에처음으로하게되는게주탑재위성분리인가요?[안재명]그렇습니다.주탑재위성을분리하는게사실은이발사체가해야되는제일중요한일이기때문에거기까지성공적으로분리가되면우선은발사체는해야될일을많은부분했다고생각을할수있겠죠.[앵커]조금뒤면누리호4차발사결과에대한브리핑이있을텐데요.지금현장으로가보겠습니다.[배경훈]존경하는국민여러분,오늘누리호4차발사가성공하였습니다.금일오전1시13분고흥아로우주센터에서발사한누리호가최종고도601.3km,궤도속도7.56km/S,경사각97.75도로태양동기궤도에성공적으로진입하였으며탑재된차세대중형위성3호와12호기의큐브위성이모두성공적으로분리되어궤도에안착하였고남극세종기지에서1시55분차세대중형위성의신호수신도확인하였습니다.이런사실을국민여러분께전할수있게되어매우기쁘게생각합니다.먼저우주항공청,항공우주연구원과민간기업등관계자여러분들께서끊임없는연구와실험을통해고난과역경을이겨내며오늘누리호4차발사를성공으로이끌어주신것에감사말씀드립니다.아울러현장에계신국회및전남,경남등지역관계자분들과새벽까지가슴졸이며역사적인순간을함께해주신국민여러분들께깊이감사의말씀을드립니다.이번누리호4차발사성공은대한민국이독자적인우주수송능력을갖췄음을다시한번입증하는것일뿐만아니라정부와민간,국가연구소가하나의팀이되어수행한최초의민간공동발사로써우리나라우주산업의생태계가정부중심에서민간중심으로전환되는중요한전환점이될것입니다.앞으로도우리나라의우주개발분야에서의새로운도전은계속될것입니다.오늘의성공을밑거름삼아차세대발사체개발,달탐사,심우주탐사등대한민국이세계5대우주강국으로도약하는길을흔들림없이추진하겠습니다.이번4차발사성공을이뤄낸연구진과관계자여러분의노고에대해다시한번감사와축하의말씀을전합니다.감사합니다.[사회자]부총리와비서관께서는먼저이석하시겠습니다.양해부탁드립니다.다음은누리호4차발사결과에대해윤영빈우주항공청장이브리핑을하겠습니다.[윤영빈/우주항공청장]안녕하십니까?우주항공청청장윤영빈입니다.국내우주수송능력을확보하기위해독자개발한한국형발사체누리호4차발사가국민의관심과성원속에성공했다는것을국민여러분께말씀드립니다.지난누리호3차발사성공에이어오늘4차발사까지성공하며누리호의신뢰성을높임과동시에우리나라의자주적인국가우주개발역량을다시한번확인하는계기가되었습니다.또한발사체본연의역할인위성발사를성공적으로수행하여관련기술을확보하였고체계종합기업인한화에어로스페이스가제작총괄을주관하고발사운용에참여하여역할을완수했다는점에서큰의미가있습니다.앞으로도누리호는기술적인안정성과신뢰성을높이기위해2027년까지두차례비행을더수행하게됩니다.뿐만아니라우주항공청은누리호개발의경험과기술을토대로누리호보다성능이향상된차세대발사체개발을추진하여대한민국우주개발역량을더욱높여갈계획입니다.따뜻한격려와성원을보내주신국민여러분과누리호4차발사성공을위해땀과열정을아끼지않은연구자,산업체관계자모든분들께진심으로감사드립니다.또한군,경,소방,지자체관계자분들의노고에도감사드립니다.국민여러분,앞으로도우주로향하는누리호의비행과우주개발강국으로향하는우리의도전을계속지켜봐주시고성원해주시기바랍니다.감사합니다.[사회자]마지막으로이상철항우연원장이발사관련세부데이터분석결과를발표하겠습니다.[이상철/한국항공우주연구원장]반갑습니다.한국항공우주연구원원장이상철입니다.앞서우주항공청장님께서말씀하신바와같이누리호4차발사를성공적으로수행하였습니다.지금부터는계측된데이터를기반으로누리호발사결과에대해말씀드리겠습니다.오늘0시13분에발사예정이었던누리호는0시13분00초에이륙하여모든발사과정이정상적으로진행되었습니다.차세대중형위성3호와12기의큐브위성이모두성공적으로사출되었음을확인하였습니다.원격수신정보를초기분석한결과는다음과같습니다.누리호는정해진비행시퀀스에따라이륙,1단분리및2단점화,페어링분리,2단분리및3단점화,주탑재위성분리,부탑재위성분리순으로진행되었습니다.누리호는0시13분00초에이륙후122.3초경고도약65.7km에서1단분리및2단점화.230.2초경고도약211.1km에서페어링분리,263.1초경고도약263km에서2단분리및3단점화까지진행후741.2초경고도600.5km에도달하였습니다.이후자세안정화과정을거쳐790.9초경에고도601.3km에서차세대중형위성3호를분리하였으며813.6초경에914.4초경까지12기의큐브위성을정해진순서대로모두성공적으로분리함으로써임무를완수하였습니다.앞서말씀드린바와같이차세대중형위성3호와큐브위성분리시의고도는601.3km이며누리호4차발사성공기준인600km플러스마이너스35km의범위를만족하였습니다.감사합니다.[사회자]이어서현장에계신기자님들과질의답변시간을갖겠습니다.질의하실기자님들손을들어주시고지정된기자님은소속과성명을밝히고질의해주시면감사하겠습니다.[기자]YTN의고한석기자입니다.총비행시간을914초로보면되는건지그리고애초에계획에서는1284초였거든요.그런데상당히시간이단축됐는데그이유는뭔지설명부탁드립니다.[윤영빈/우주항공청장]지금부터답변은담당하신사업단장님또는우주청의원장님께서기술적인답변을해주시겠습니다.[박종찬]한국항공원구원박종찬입니다.이번누리호4차발사의최종추적종료시점은이륙후18분25초에추적이종료됐기때문에이시간을비행종료시간으로보시는게맞겠습니다.짧아진이유요?실제로저희가비행을진행하면서1,2,3단엔진모두연소성능이저희가추정한값보다좀더높게나왔습니다.그래서각각분리이벤트들이저희가예정한시간보다좀더짧게달성됐고요.최종적으로3단엔진역시짧은시간연소하고정해진목표궤도에도달했기때문에실제로연소종료가빨리이루어졌습니다.그래서최종적으로총미션시간이짧게달성된것으로보시면되겠습니다.[기자]정종호기자입니다.제가1차부터계속취재해왔는데이번처럼매끄럽게진행된적은없었던것같습니다.두가지질문하겠는데요.첫번째우선이번한화에어로스페이스가총조립을맡았는데성공했으니까앞으로발사운용부문도이전하게될텐데요.이부분을구체적으로어떤식으로이전할건지가궁금하고요.두번째는6차고도화사업발사까지는아마탑재체비용이없는것으로알고있는데이후에탑재체를실을때그비용산정을어떻게할것인지이런부분에대해서설명해주시면감사하겠습니다.[박종찬]두가지질문을주셨는데요.먼저발사운용이전부분에대해서말씀을드리면요.현재는발사운용에대해서는항우연측이좀더많은역할을하고있는것은사실입니다.하지만저희가5차,6차로진행되면서한화에어로스페이스가점점더많이참여하게될거고요.많이참여한다고하는부분에있어서는실제로참여하고있는인원수를늘리는것뿐만아니라현재저희가엠짓이라든지실제로한화에어로스페이스인원이참여하고있는콘솔에현재로는옆에보조적그리고배우는역할들을많이하고계신데요.향후5차,6차에서는점점실제콘솔을주도적으로운용할수있는역할로한화에어로스페이스직원들이그역할들을많이담당하는방향으로발사운용부문에대해서기술이전이좀더진행될거라고생각이들고요.두번째탑재체비용에대해서는현재누리호사업을6차까지진행하는고도화사업에서는탑재체비용에대해서는현재설정돼있지않기때문에이부분에대해서는고도화사업기간내에서는현재4차와동일하게국가의공공적인목적이런것들을바탕으로탑재위성이결정되면그부분에있어서는탑재비용을청구하지않고탑재를진행하는방식으로계속업무가수행될것이고요.하지만7차이후에국가주도가아니라민간에서주도하게되면그때의탑재체비용에대해서는현재는방식이결정돼있지는않습니다마는이부분에대해서는향후에우주청과협의해서어떤식으로탑재비용에대해서고려할지에대해서는향후논의를통해서결정하도록하겠습니다.현재는이정도까지만답변드리겠습니다.[기자]아시아경제김종하입니다.누리호4차발사성공을일단축하드립니다.고생하셨고요.향후미래우주계획에대해서묻지않을수없습니다.누리호4차발사까지2년6개월간의공백이있었고그공백기간동안중소기업들,중견기업들이굉장히불안해했습니다.지금도마찬가지인데6차발사까지는계획이되어있는데당장7차발사계획이없다고불안해하시는분들이많더라고요,취재를해보니까.그래서앞으로7차,8차로이어지는발사계획이있는지.이계획을수립할것인지에대해서도알려주십시오.[박종찬]그부분에대해서는우주청에서답변을해주시는게좋겠습니다.[윤영빈/우주항공청장]현재진행중인누리호고도화사업은여러분잘아시겠지만6차까지의발사계획입니다.7차우주청에서지금고민을하고있습니다.27년에6차발사를마무리하고28년에7차발사를계획하고있습니다.7차발사를위해서내년예산을저희가계획하고있고아직은확정되지는않았지만누리호고도화사업의연장선에서7차발사에대한예산을확보할계획입니다.그리고8차이후부터는적어도매년1년에한번이상누리호발사를저희가계획하고있습니다.그이후의계획은추후한번발표하도록하겠습니다.[기자]경향신문이정호기자라고합니다.오늘발사시각이조금밀린이유가엄빌리칼회수압력센서에문제가있었다고했는데이게정확히어떤부품이며생긴문제라는것이무엇이었는지말씀부탁드리고요.질문하나만더드리면최근에항우연이개최한설명회에서오전1시12분이후에는국제우주정거장과누리호간거리가200km보다가까워질것으로보인다,이런얘기가나왔었거든요.그런데오늘누리호는1시13분에쐈잖아요.그렇다면국제우주정거장과의근접이문제가되지않았던건지말씀부탁드리겠습니다.[박종찬]첫번째질문하신오늘발사시간이연기된사유에대해서말씀드리겠습니다.오늘원래발사예정시각은잘아시겠습니다마는0시55분이었습니다.그런데저희가발사운용을진행하는과정중에대략44분경인0시11분경지상엄빌리칼타워에암을리프트업시점에리프트업이발생하면서자동적으로뒤로후퇴시키는역할을해주어야되는데요.그렇게하려면암을뒤쪽으로밀어주게되는압력이확보되어있어야되고그압력을측정하는압력센서가저희가발사운용을준비하는과정중에서그시그널이정상적으로나오는것이확인돼야지그다음절차를진행할수있습니다.그런데이엄빌리칼타워는총4개의암으로구성되어있는데그중에하나의암의압력센서가값이정상적으로출력되지않는문제를확인하였습니다.그래서이문제를점검하는과정중에저희가시간을확보하는게필요하다고판단을해서발사시간을일단은오늘차중3호의발사윈도우시간인0시54분부터1시14분중에가급적가장뒤로미룰수있는1시13분으로내부에서결정했고요.그과정중에저희가점검해서문제가만약에일찍해결하면CT를앞으로당기는것도고려해서업무를진행하였습니다.그런데업무를진행하면서최종적으로문제를해결했고요.CT를앞으로당기는것을검토했는데CT를앞으로당기면저희지상레인지시스템에CT를변경하는것에따라서시스템을재설정하는것들이좀시간이걸리는문제가확인됐습니다.그래서최종적으로는한번설정한1시13분CT를그대로유지하는것으로결정을해서최종적으로는그시간에발사하게되었습니다.두번째로간섭문제를질문주셨는데요.저희가이전에기자분들께설명하는과정에서이번11월27일01시경발사를하는경우에는발사윈도우중에1시13분경에간섭문제가있다는것에대해서말씀을드린바가있는건사실입니다.하지만그분석은저희가지금부터대략한달전정도에수행한것이고요.실제로저희가우주물체와의충돌분석이라고하는업무인데요.이업무는저희가발사일주일전그리고발사하루전그리고발사8시간전에각각분석을수행하게됩니다.그렇게분석을자주수행하는이유는아시다시피우주공간내에서임무에따라서궤도를약간씩수정을합니다.그래서한달전에저희가분석을수행했을때는11월27일1시13분경차중3호와대략200km거리이내에근접하는분석이나왔었습니다마는최근수행한분석결과에서는1시14분까지200km이내에근접하지않는다는결과를얻게되었습니다.그래서오늘13분에발사하는것이문제가없다는것을확인하고발사를진행하게됐습니다.이상입니다.[앵커]누리호발사관련브리핑듣고오셨습니다.이어진질의응답도일부듣고오셨는데요.누리호발사성공이공식선언됐습니다.브리핑내용어떻게들으셨어요?[박용규]전반적으로부총리님과그리고연구원장님그리고청장님의의견을종합해서봤을때발사비행시퀀스가설계한것보다약간앞으로말씀드렸다시피당겨진점이있지만차세대중형위성3호의투입임무모든것을총평해서봤을때아주만족할만한성공이라고평가할수있다고보겠습니다.[앵커]브리핑내용들으셨을때어떤내용제일인상깊게들으셨어요?[안재명]저는청장님께서6차발사이후에7차그다음에그이후에대해서좀고민을하고계셨다는점이굉장히다행이라고생각하고요.어렵게만들어진발사체관련된생태계를잘유지할수있도록이런저런고민과방법을도출해나가야될것같다는생각이많이듭니다.[앵커]7차에대한이야기원래없었던것같은데이게오늘처음공개된내용인가요?[안재명]오늘갑자기생각을해서말씀하시지않았을것같고논의는진행되고있지않았을까이렇게생각해봅니다.[앵커]저희가아까도얘기하고있었지만발사에여러과정이있었다고했잖아요.결과적으로성공했다고발표할수있었던기준은뭘까요?[박용규]성공기준은누리호에탑재돼있는차세대중형위성3호의목표궤도에정확한투입여부였습니다.앞서원장님께서말씀을해주셨지만이번발사의공식적인성공기준은차세대중형위성3호를목표궤도인고도600km에오차35km수준으로투입하는것이었는데이번에분석결과601.3km에투입된것으로지금보이고궤도경사각역시97.8도가요구수준이었는데97.75도로써요구경사각의요구조건0.1도이하로충분히들어와서완벽하게성공했다이렇게표현할수있겠습니다.[앵커]완벽하게성공했다고이야기해주셨는데.태양동계궤도에진입했다는내용이있었잖아요.그런데그게600km에서플러스마이너스35km범위안에들었다고했는데그러면실제로그범위안에들면600km를딱맞추지않아도성공으로보는건가요?[박용규]실질적으로좀더기술적으로한걸음더들어가서말씀을드린다면투입하는고도는일반적으로600km에서한7km정도내외로저희가정확성을보장하고그리고반대편고도쪽에서약35km차이가날수있는데저희가이렇게분산범위를넓게잡은것은누리호는4차까지밖에발사하지않은아직신뢰성을쌓아가고있는발사체이기때문에개발규격,설계규격을지금규격으로제시한것뿐이고요.실질적으로2차부터3차,4차까지분석을해야되긴하겠지만규격범위는이것보다는확실히적다.이렇게말씀드릴수있겠습니다.[앵커]지금4차까지진행돼오면서누리호가신뢰를점점쌓아가고있는데요.5차,6차까지예정돼있잖아요.이렇게반복적인발사가갖는중요성은뭘까요?[안재명]신뢰성을쌓는다말씀해주셨는데정확히그게굉장히중요한포인트고요.세계적인발사체들,스페이스X의펠콘9같은발사체들은90%한창넘는성공률을가지고있죠.그런데누리호같은경우에는첫번째발사를우선실패를했기때문에우리가90%의신뢰성을주장하기위해서는적어도10번의발사를해야되고99%의신뢰성을주장을하기위해서는100번의발사를해야되잖아요.그래서1번씩계속발사하는과정이신뢰성을쌓는그런과정이기도하고또그렇게반복적으로발사하게되면서점점어떻게발사를효율적으로할수있을까도도출될수있을것이고그런점들이향후뭔가발사를효율화하고그다음에비용을절감하는데도도움을줄수있지않을까이렇게생각을합니다.[앵커]아까브리핑에서나왔던내용이8차이후가되면1년에1회이상이라고얘기했는데이게지금까지와는굉장히다른빈도잖아요.이게기술발전에따라서는이빈도가충분히가능해질거라는분석인거죠?[박용규]그렇습니다.일단은전세계적으로도그렇고우리국내에서도우주에대한위성의수요가날이갈수록많아지고있습니다.그의일환으로차세대발사체도계획하고있는거고요.실질적으로2027년이후2028년이지난다음에돼봐야알겠지만위성수요는충분히있기때문에누리호를어떻게운용하는가에따라서차세대발사체가개발되기전까지충분히우리나라국가우주수송의기반발사체로도사용할수있지않을까생각하고있습니다.[앵커]저희누리호의비행에대해서두분과말씀나누고있었는데요.마저이야기해보겠습니다.이번에누리호가싣고간속보들이굉장히많습니다.대표적으로는주탑재위성이죠.차세대중형위성3호가발사됐는데이주탑재위성의임무가어떻게되나요?[안재명]주탑재위성의임무가세가지임무를가지고있습니다.첫번째임무가줄기세포배양을위한3D바이오프리팅시스템이렇게되어있는바이오캐비닛이라고하는탑재체를이용한임무가있고요.우주자기장과플라즈마를측정하기위한임무이게있고요.마지막으로오로라그다음에대기광을관측하기위한이런임무.이렇게세가지임무가있습니다.[앵커]이번에야간으로하게된이유도오로라때문이라고하던데맞나요?[안재명]맞습니다.이중에세번째임무인지구오로라대기광관측임무를수행하기위해서특정한위치에서너무태양광의간섭이일어나지않도록하는조건이있었기때문에그조건을만족하다보니까발사하는시각이새벽으로잡히게됐습니다.[앵커]주탑재위성의임무세가지짚어주셨고요.같이날아간12기의위성도궁금하거든요.일단그위성들이우리가발사체를세로로봤을때제일위에있는것들인가요?[박용규]제일위에있다고표현하기는...그러니까주탑재위성은페어링안에위성연결부가있고요.그맨위에차세대3호주탑재위성이위치하게됩니다.그옆에발사관들이쭉같이붙어있는형태로돼있습니다.[앵커]이것들이다같이실리고가니까무게가굉장히많이늘어났다고하더라고요.이게지난번이랑비교해서도확늘어난건데이걸더많이싣기위해서어떤기술을더발전시킨건가요?[박용규]실질적으로3차발사까지는단일위성,주탑재위성만발사할수있는위성들의시스템을만들었는데요.이번4차발사가되면서다중위성발사시스템을개발하였고거기에큐브위성의탑재수량이많아지면서해당되는발사관들을늘리고이런발사관들을안정적으로분리할수있는발사관모니터이런것들도추가해주면서좀더신뢰성있는임무를확보할수있도록설계하고개발하였습니다.[앵커]이제몇가지보완을통해서12기까지싣게될수있게된건데.그러면12기의위성을하나하나사출한건지그사출과정이어떻게되는지짚어주시죠.[안재명]이번에12기의위성을하나씩이렇게사출하려고그러면사실시간이너무많이걸리기도하고그래서이번에는한번에2개씩사출하도록계획되어서총6번에걸쳐서12기의큐브위성을사출하게됐습니다.[앵커]그럼궁금한게사출이라는게추진력의작용인지아니면시간이지나면알아서떨어져나가게만든건지궁금하거든요.[안재명]스프링같은걸이용해서튀어나가도록만드는거고.그렇게되면위성이진행하는방향의양옆으로얘가튀어나가게되어있고요.[앵커]사출된위성이12기가되다보니까역할들이다양할것같은데요.그중에서개인적으로기대하고계신큐브셋위성이있을까요?[박용규]저는실질적으로3개학교에서만든큐브위성에기대를하고있습니다.먼저서울대학교에서만들었던큐브위성은2개의쌍둥이위성을하나의발사관에탑재해서한번의발사로사출된게분리된후랑데뷰와도킹,우주공간상에서하는심층적인기술을검증하는데그것에기대가있고요.실질적으로이런것들은저희가생각하지못했던연구분야인데이런것들을큐브위성에서한번시도해봤다는것도상당히의미가있고중요하다고생각을합니다.그리고또하나는카이스트의홀추력기검증위성인데요.이것은저도개인적으로관심이갔던부분이학교차원에서만들었던전기,홀추력기를우주공간상큐브위성에서검증한다는것자체도상당히특색있었습니다.마지막으로인하대학교의큐브위성같은경우는태양전지를제가알기로는큐브위성최초로태양전지를종이말듯이돌돌말아서탑재한다음에사출된후위성궤도에서피는그리고그거와관련된부품을검증하는그런방식으로진행되는데이런것들은실질적으로기존에외국이나아니면기존큐브위성에서하지않았던새로운방식이아니었나참신했다고생각이듭니다.[앵커]이번누리호4차발사에서또의미가있는건민간기업으로의기술이전이본격화했다는데있는것같습니다.항우연의기술을한화에어로스페이스가전수를받게된건데이번에한화에어로스페이스가체계종합기업이잖아요.그체계종합기업으로서의역할이어떻게되나요?[안재명]크게발사를진행할때보면발사체를잘제작하는게중요하고요.그다음에발사진행을오퍼레이션하는게두가지가굉장히중요하겠죠.그래서이번같은경우는한화에어로스페이스가발사체제작에대해서는책임을지는형태고요.발사운용에대해서는여전히항우연과한화가같이운용하기는하지만이번의경우에는항우연의역할이좀더컸고그다음에한화에어로스페이스는부수적인역할을한그런상황이고요.이게지금5차발사,6차발사가점점진행되면서한화에어로스페이스의역할이조금씩더늘어나게될예정입니다.[앵커]그럼앞으로한화에어로스페이스말고도다른민간기업의기술이전도저희가기대해볼수있을까요?[안재명]그럴수도있지않을까하는생각은들고요.그것은앞으로좀두고봐야겠습니다.[앵커]누리호발사를통해서발사체상용화기반이마련되는것아니냐이런기대도있어요.상용화까지되려면우리한테남은과제들은어떤건가요?[박용규]실질적으로누리호개발에저도참여하고같이운용하였습니다마는세계시장에서경쟁력있는발사체라고할수는없습니다.탑재비용이물론비싸고요.또정부출원연구원들이만들었기때문에어쨌든상업성을염두에둔개발은아니었습니다,실질적으로.하지만기술이전을받은한화에어로스페이스같은경우는민간기업이고요.그리고누리호를통해서어쨌든민간우주산업에뛰어든만큼실질적인공격적인투자와그리고적극적인기술개발을통해서세계시장에서누리호가어느정도발사서비스의경쟁력을가질수있도록해야하는게체계종합기업의의무이자책임이라고생각합니다.[앵커]이제민간이주도하는우리나라우주기술발전도기대해볼수있을텐데지금누리호이후로우리나라우주산업이계획하고있는게또있을까요?[안재명]발사체분야에서누리호이후에차세대발사체를계획하고있고요.차세대발사체같은경우는지금누리호보다더성능이좋은누리호랑비교할때차세대발사체같은경우에는지구저궤도기준으로한10톤정도의위성을올릴수있고또달에1.8톤정도의위성을보낼수있는.그래서차세대발사체를이용을해서달착륙선임무를수행할수있는정도의발사체를개발하는것을목표로하고있습니다.[앵커]달착륙까지하려면더많은기술들이필요할텐데사실독자적으로개발하는데있어서는노하우도중요하잖아요.앞으로남은기간동안어떤걸중점적으로준비해야될까요?[박용규]실질적으로달착륙을하기위해서달궤도로보내기위해서는그에너지가현재누리호보다는상당히많이필요로하게됩니다.그래서고성능의액체엔진개발기술이필요할거고요.그리고한번점화를한다고그래서달궤도에직접적으로투입할수있는경우가없기때문에적어도2번또는3번내지의엔진재점화기술도필요하고요.그리고달궤도에정밀하게들어가기위해서는결국정밀한유도제어기술도필요할것으로봅니다.어쨌든관련된소프트웨어와하드웨어가모두통합돼서많은부분이개량되고새롭게개발돼야할부분이많다고판단됩니다.[앵커]달착륙까지기대해보면서우주산업의미래도짚어봤습니다.이제누리호4차발사가완료됐고요.위성들이남은임무도잘수행하기를바라보겠습니다.지금까지안재명카이스트항공우주공학과교수,박용규한국항공우주연구원발사체체계설계팀장과함께했습니다.두분감사합니다.YTN박용규안재명([email protected])※'당신의제보가뉴스가됩니다'[카카오톡]YTN검색해채널추가[전화]02-398-8585[메일][email protected][저작권자(c)YTN무단전재,재배포및AI데이터활용금지]Copyright©YTN.무단전재및재배포금지.

역대최다위성13기,고도600km에안착한국형발사체의우주수송능력입증오로라관측위한첫야간발사도성공한화가제작총괄맡아…민간주도로전환한국형발사체누리호가4번째비행에성공했다.27일오전1시13분발사된누리호는13기의위성을무사히궤도에안착시켰다.역대가장많은수의위성을고도600km까지올렸다는점에서누리호가안정적인발사역량을입증했다는평가가나온다.27일오전2시20분전남고흥나로우주센터에서진행된누리호4차발사결과브리핑에서배경훈부총리(과학기술정보통신부장관)는“대한민국이독자적인우주수송능력을갖췄음을다시한번입증하는것일뿐만아니라정부와민간기업,국가연구소가하나의팀이돼수행한최초의민관공동발사다”라며“우주산업의생태계가정부중심에서민간중심으로전환되는중요한전환점이될것”이라고했다.●차중3호,남극에서첫교신성공한국항공우주연구원에따르면누리호는발사후122.3초경에고도65.7km에서1단분리됐다.이어위성이탑재된3단을감싸고있던페어링과2단이각각230.2초,263.1초경에정상적으로분리됐다.4차발사의주탑재위성인차세대중형위성3호(차중3호)는790.9초에고도601.3km에서초속7.56m로분리돼목표궤도에정확히안착했다.발사42분뒤인27일오전1시55분남극세종기지지상국에서첫교신에도성공했다.27일오전2시39분,11시57분대전항우연지상국에서2차교신을시도할예정이다.차중3호는세종지상국,대전지상국,그리고노르웨이에있는미국항공우주국(NASA)의스발바르제도지상국센터등총세곳에서교신을진행하게된다.대전지상국을제외한두곳의해외지상국에서는27일오전11시59분까지총14차례의교신을시도할예정이다.한편차중3호외나머지12기의부탑재위성들은20초간격으로2기씩모두정상사출됐다.당초27일밤0시55분에발사예정이었던누리호는전원및연료공급을해주는엄빌리칼타워의‘회수압력센서’신호이상으로발사가18분연기됐다.다행히센서의이상으로압력은정상범위를유지하고있어오전1시13분경발사가진행됐다.다만당초총비행시간이1284초(21분24초)로계획돼있었으나1105초(18분25초)에비행이종료되며약3분정도줄었다.박종찬항우연한국형발사체고도화사업단장은“엔진출력이예상보다커모든임무들이조금씩빠르게진행됐다”고설명했다.●역대최대위성수,13기정상사출성공이번발사에서누리호는가장많은수의위성,가장무거운탑재중량을싣고발사됐다.중량이무겁다는것은그만큼안정적인추력이필요하다는의미다.많은위성이사출되려면비행시간도길어지게된다.누리호관계자들이이번발사가누리호의신뢰성을크게높였다고평가하는이유다.윤영빈우주항공청장은“발사체본연의역할인위성발사를성공적으로수행해관련기술을확보했다”고했다.누리호는1차발사에서는위성모사체를,2차발사에서는성능검증위성을싣고발사됐다.본격적으로‘고객’이라고할수있는위성을탑재한것은2023년3차발사때부터다.3차발사에서는주탑재위성으로‘차세대소형위성2호’를포함해총8기의위성을탑재했다.4차발사에서는500kg급중형위성인차중3호를주탑재위성으로,12기의큐브위성을부탑재위성으로실었다.총탑재중량은960kg으로3차발사(500kg)대비약2배로늘었다.처음도전하는야간발사도걸림돌이되지않았다.차중3호의오로라관측임무를위해서적합한발사시간이밤12시54분~새벽1시14분사이였기때문에누리호발사운용팀은사전에이를대비한훈련을여러차례진행하기도했다.이번발사는처음으로민간기업인한화에어로스페이스가제작총괄을맡았다는점에서도의미가있다.그간국가주도의우주개발에서민간주도의‘뉴스페이스’로전환되는밑거름이됐다는평가다.진정근KAIST항공우주공학과교수는“이번발사는발사체신뢰성확보와민간기술이전이라는두가지측면에서중요한의미가있다”며“기업이자체적으로기술을내재화해향후민간주도의발사체개발을가능케한다는점에서의미가크다”고했다.고흥=최지원기자[email protected]©동아일보.Allrightsreserved.무단전재,재배포및AI학습이용금지

누리호4차발사가27일1시13분성공적으로진행되고있다.한국항공우주연구원제공대한민국독자기술로만든한국형발사체'누리호'의네번째발사가성공했다.이번발사는첫민간주도발사로국내우주산업이꽃피우는출발점이될것으로보인다.수십개의국내산학연이공들여개발한탑재체와우주기술을국내발사체로본격검증하게됐다는의미도있다.2년반의발사공백기간을무릅쓰고발사에성공한것이기도하다.누리호의신뢰도확보에도청신호가켜졌다.누리호는27일1시13분발사돼이날1시28분누리호주탑재위성(1기)·부탑재위성(12기)이모두분리되는데성공했다.1시55분주탑재위성인차세대중형위성3호(차중3호)가초기지상국교신에도성공했다.●뉴스페이스첫걸음이번누리호4차발사는한국항공우주연구원(항우연)에서기술이전을받아민간기업한화에어로스페이스가주관하는첫민간주도발사다.2022년부터시작된'한국형발사체고도화사업'의일환이다.사업목표는누리호3~6차반복발사,민간기술이전을통해발사체신뢰성을제고하고국내발사체산업생태계를육성하고발전시키기위한것이다.4차발사에서사업의체계종합기업으로선정된한화에어로스페이스가구성품참여업체관리부터단조립및전기체조립까지의제작전과정을주관했다.4차발사운용의경우항우연이발사운용을주관하고체계종합기업은참여만했다.발사준비,발사임무통제,발사안전,발사지원등을하는발사지휘센터(MDC)에한화에어로스페이스사원4명,발사체준비및시험,발사준비및발사운용을하는발사관제센터(LCC)에사원16명이참여했다.발사체점검,추력벡터구동기작업,전기엄빌리칼·유공압벤트계점검작업에10명이,발사체이송중안전관리에2명이참여했다.4차이후발사에서한화에어로스페이스의참여범위가점진적으로확대될예정이다.항우연은5차발사에서발사운용검토결과,기술이전습득상황등을고려해한화에어로스페이스의MDC및LCC등의참여인원을늘린다.6차발사에서는발사책임자(MD),발사운용책임자(LD)및LCC일부통제직책을제외하고한화에어로스페이스사원이투입돼준비한다.누리호4차발사는이렇게국내독자적으로개발된누리호기술을민간체계종합기업에이전함으로써우주산업생태계역량을강화했다는의미가크다.또국내산학연이공들여개발한탑재체와우주기술을본격검증하는기회라는상징성도있다.누리호4차발사에실리는위성은무게500kg의주탑재위성'차세대중형위성3호(차중3호)'1기와부탑재위성12기등총13기다.국내산학연은우주환경에서검증된이력을뜻하는‘스페이스헤리티지’를얻어글로벌우주시장진입속도를높일것으로보인다.해외고객은스페이스헤리티지를기술을구매할지결정하는중요지표로보고있다.진정근KAIST항공우주공학과교수는"누리호4차발사에는다중위성어댑터(MPA,MultiplePayloadAdaptor)를적용해페어링내부공간활용효율을높임으로써다양한소형위성을탑재해과학연구와기술검증을수행하게된다"며"국내에서개발된우주기술검증을위한소형위성수송플랫폼을확보하게돼다양한국내우주기술발전의촉매제가될것으로기대된다"고말했다.●발사신뢰도'UP'결정적으로4차발사는누리호의발사신뢰도를크게높였다.누리호는앞서2021년1차발사에실패했고,2차(2022년)와3차(2023년)발사는기술적문제로1~2차례일정이연기됐으나최종적으로발사에성공했다.위성사출의경우1차발사때는1.5톤급위성모사체를궤도에투입하는데실패했지만2차때성능검증위성(PVSAT)과1.3톤급위성모사체를발사하는데성공했다.3차때서야위성모사체가아닌차세대소형위성2호와큐브위성7기를쏘아올림으로써실제위성사출임무를수행할수있다는것을보여줬다.이번이두번째위성사출임무를수행한것으로누리호의발사신뢰도가올라간것이다.누리호4차발사는2년반의발사공백기간을딛고발사에성공했다.누리호3차발사는2023년5월진행됐다.부품제작현장에서는2년반의간극은제작노하우를유지하기에굉장히긴시간이다.부품제작숙련도를확보할만큼충분한반복제작이이뤄질수없기때문이다.빈번하게반복적으로부품을제작하면서숙련도를유지해야한다는뜻이다.2년반의발사공백이있었음에도누리호의4번째발사는성공적으로이뤄졌다.27일열린브리핑에서손재일한화에어로스페이스대표이사는"3차발사와4차발사사이에2년6개월의공백이있어기술인력이이탈하는등의문제로우주산업생태계를유지하는것이힘들었다"고밝혔다.공백이있었음에도그동안축적된노하우로공백을이겨낸것이다.하지만이번누리호부품제작과정에서지난발사에비해유독결함이많이나왔었다는평이나와전문가들이제작실력을유지할수있도록연속으로발사가이어져야한다는목소리가높다.또발사공백이길어지면누리호현장인력·장비의이탈및재배치로인해기술역량이소멸되고민간의투자가줄어들면서발사비용이점점증가한다.4차발사에대해신의섭전북대교수는"국내케로신기반액체발사체기술이이제안정적인수준에도달했다는것을보여주는결과다"며"위성종류와참여기관도지난발사에비해많이다양화돼국내우주산업생태계가양적·질적으로확대되고있음을보여준다”고설명했다.[이채린기자[email protected]]Copyright©동아사이언스.무단전재및재배포금지.

'민간체계종합기업제작참여'한국형발사체,최초야간발사성공배경훈부총리"우주산업생태계민간중심전환점될것"우주를향해힘차게(서울=연합뉴스)한국형발사체누리호가27일새벽전남고흥군나로우주센터에서발사되고있다.이번누리호4차발사에는무게516㎏주탑재위성'차세대중형위성3호'와부탑재위성12기등총13기위성이실렸다.2025.11.27[한국항공우주연구원제공.재판매및DB금지][email protected](나로우주센터·서울=연합뉴스)조승한최현석기자=최초로민간주도로제작된한국형발사체누리호(KSLV-II)가27일성공적으로발사돼탑재위성들을계획된궤도에안착시켰다고배경훈부총리겸과학기술정보통신부장관이발표했다.배부총리는이날전남고흥군나로우주센터에서브리핑을통해오전1시13분발사된누리호4차발사가성공했다며"1시55분차세대중형위성3호의신호수신도확인했다"고밝혔다.배부총리는"이러한사실을국민여러분께전할수있게되어매우기쁘게생각한다"고소감을피력했다.그는"누리호4차발사성공은대한민국이독자적인우주수송능력을갖췄음을다시한번입증하는것일뿐만아니라정부와민간국가연구소가하나의팀이되어수행한최초의민관공동발사로서우리나라우주산업의생태계가정부중심에서민간중심으로전환되는중요한전환점이될것"이라고강조했다.이어"앞으로도우리나라의우주개발분야에서의새로운도전은계속될것"이라며"오늘의성공을밑거름삼아차세대발사체개발,달탐사,심우주탐사등대한민국이세계5대우주강국으로도약하는길을흔들림없이추진하겠다"고약속했다.이번발사에는민간체계종합기업(한화에어로스페이스)이발사체의제작·조립을총괄하고항우연주관의발사운용에도참여해처음으로민관이공동으로준비했다.누리호는지구오로라관측을위해처음으로야간에발사되기도했다.엄빌리칼회수압력센서의신호이상으로발사시간이당초예정된0시55분보다18분지연되며발사가능시한1분을남겨놓고발사됐지만이륙과비행과정은순조롭게진행됐다.우주항공청과항공우주연구원에따르면누리호는발사후정해진비행시퀀스에따라모든비행과정이정상적으로진행됐다.이륙후122.3초쯤고도약65.7㎞에서1단분리및2단점화,230.2초쯤고도약211.1㎞에서페어링분리,263.1초쯤고도약263㎞에서2단분리및3단점화까지진행후741.2초쯤고도600.5㎞에도달했다.이후자세안정화과정을거쳐790.9초쯤고도601.3㎞에서차세대중형위성3호를분리했으며813.6초경부터914.4초경까지12기큐브위성을정해진순서대로모두성공적으로분리함으로써임무를완수했다.차세대중형위성3호와큐브위성분리시고도는601.3㎞이며4차발사성공기준인600㎞±35㎞범위를만족했다.차세대중형위성3호는1시55분경남극세종기지지상국과첫교신을통해태양전지판의전개등위성상태가정상임을확인했다.부탑재위성12기는위성별교신수신일정에따라순차적으로지상국과교신을진행하며,이를통해항우연이위성상태를확인할예정이다.배부총리는"우주항공청,항공우주연구원과민간기업등관계자여러분들께서끊임없는연구와실험을통해고난과역경을이겨내며누리호4차발사를성공으로이끌어주신것에감사말씀드린다"며"현장에계신국회및전남,경남등지역관계자분들과새벽까지가슴졸이며역사적인순간을함께해주신국민여러분께깊이감사말씀드린다"고덧붙였다.윤영빈우주청장은"정부는앞으로2027년까지누리호를2차례더발사함과동시에누리호보다성능이향상된차세대발사체개발을추진해우리나라의우주개발역량을더욱키워나갈계획"이라고밝히고,국민과항우연,산업체관계자들에감사를표했다.누리호바라보는관람객들(고흥=연합뉴스)김혜인기자=한국형발사체누리호발사가이뤄진27일전남고흥군고흥우주발사전망대에서관람객들이상공으로솟아오르는누리호를바라보고있다[email protected]@yna.co.kr▶제보는카톡okjeboCopyright©연합뉴스.무단전재-재배포,AI학습및활용금지

[누리호성공]13기위성우주로…수송능력재차입증차세대발사체개발로비용줄이고2032년달탐사25일전라남도고흥나로우주센터에서누리호4차발사를위한기립작업을수행하고있다.(한국항공우주연구원제공.재판매및DB금지)2025.11.25/뉴스1ⓒNews1노선민(서울=뉴스1)나연준기자=한국형발사체누리호의4번째비행이성공적으로끝났다.3차발사에이어다시한번우주수송능력을입증하면서우주강국으로서의입지도더욱탄탄해질것으로기대된다.27일발사한누리호4차는목표궤도에진입해위성13기를성공적으로사출했다.민간기업으로의기술이전이적용된첫사례이자새벽시간대발사등고난도미션이었지만별다른문제없이성공적으로임무를수행했다.이번4차발사에는'차세대중형위성3호'를비롯해큐브위성12기가실렸다.지난3차발사당시보다5기의위성을더탑재했음에도모든위성사출에성공했다.누리호4차발사성공은고무적이지만우주강국으로도약하기위해서는여전히풀어야할과제가많다.지속적인발사계획으로성공률을높여야하고발사에필요한비용을절감할방안도찾아야한다.발사체를지속적으로쏘아올려야다양한기술력검증및운용노하우등을축적하고성공률을높여신뢰성도확보할수있다.누리호는2026년5차,2027년6차발사를계획중이다.2028년7차발사도추진하고있지만예산확보등넘어야할부분이남아있다.지속적으로테스트하는과정에서뚜렷한목표를세우는것이중요하다.특히4차발사를계기로민간기업주도의우주생태계가본격시작되는만큼국가,기업의단계별및장기적전략이명확하게서야한다.이창진한국우주기술진흥협회(KASP)전문위원겸건국대명예교수는"발사를통해어떤것을검증하고어떤목표를달성해야하는지등단계별전략,장기적전략이있어야한다"며"기술고도화,경제성등다양한목표를세우고이를달성할수있는전략이나와야한다"고말했다.한국형발사체의발사비용을줄이는것도시급한문제로꼽힌다.누리호의발사비용은1㎏당2만~3만달러수준으로알려졌다.재사용가능한스페이스X팰컨9의소요비용은무게1㎏당2000~3000달러로누리호의10분의1수준이다.지속적인성능개량을통해비용을줄여야글로벌무대에서경쟁력을확보할수있다.발사비용절감을위한핵심해법으로는현재개발중인차세대발사체가꼽힌다.정부는우주개발수요대응및자주적인우주탐사역량을확보하기위해2023년7월부터차세대발사체개발에착수했다.차세대발사체의핵심은'재사용'이다.스페이스X의발사단가도초기에는높았지만재사용이가능한팰컨9가도입되면서발사비용을줄일수있었다.우주항공청은최근차세대발사체를메탄기반재사용발사체를개발하는방향으로계획을수정했다.최초일회용발사체로기획됐지만저비용·고빈도의우주수송을위해재사용가능한발사체개발로전략을바꿨다.박순영우주항공청재사용발사체프로그램장은"발사비용의경쟁력부분에서여러번쏠수있는다회발사능력이중요해지고있다"며"팰컨9의경우올해150번이상발사하는등규모의경제로인해낮은단가가가능했다.차세대발사체개발이성공적으로된다면발사비용을누리호의10분의1정도로줄일수있을것으로기대한다"고말했다.차세대발사체의성공적인개발은한국의우주탐사역량을더욱업그레이드시킬전망이다.차세대발사체의목표중하나는달탐사능력을확보하는것이다.차세대발사체는2030년달궤도투입성능검증선,2031년달연착륙검증선을발사한뒤2032년에는달에착륙하는것을목표로하고있다[email protected]©뉴스1.Allrightsreserved.무단전재및재배포,AI학습이용금지.