[서울신문나우뉴스]하이브리드엔진을탑재한사브340B의비행모습.GEAerospace제공자동차와달리선박이나항공기는전동화가쉽지않습니다.자주충전할수있고배터리용량이상대적으로작은자동차와달리대형선박이나항공기는일단중간충전이어렵고배터리용량이매우커지기때문에장거리항해나비행이어려워집니다.그나마많은배터리를탑재할공간이되는대형선박은여유가있지만,항공기는무게에매우민감하므로배터리만사용하는순수전기항공기는소형드론이나초경량항공기가아닌이상상용화에한계가있습니다.그래서대안으로개발중인것이바로전기하이브리드항공기입니다.전기·내연기관하이브리드는이미자동차에서널리사용되고있지만,항공기용하이브리드엔진은자동차와다소개념이다릅니다.하이브리드자동차는가까운거리는전기차처럼사용하고장거리주행시내연기관을사용하는개념이라면항공기용하이브리드엔진은항공기가많은연료를소모하는이륙시추가동력을제공하는개념입니다.중소형항공기에흔히사용하는터보프롭엔진을기준으로설명하면이륙할때큰힘을내기위해실제순항비행시필요한것보다더강력한엔진을탑재하게되는데,이로인해효율이떨어지게됩니다.하지만하이브리드모터로이륙출력을보완하면더작고효율적인엔진을탑재할수있어연료소모와탄소배출을줄이면서빠르게목표고도에도달할수있습니다.다만항공기용고전압하이브리드시스템은저기압과극심한온도변화가존재하는고고도환경에서안정적으로작동해야하므로가볍고높은신뢰성을갖춰야합니다.이를위해미국NASA와GE에어로스페이스,베타테크놀로지스,보잉등은오랜기간메가와트(MW)급하이브리드엔진개발에공을들여왔습니다.최근이연구팀은중형터보프롭항공기인사브340B의우측엔진을개조한하이브리드시제기로미국영공에서2시간이상안정적인하이브리드비행을마쳤습니다.특히실제상용여객기들의순항고도인3만피트(약9144m)이상에도달하여하이브리드항공기기준최고고도비행기록을세웠습니다.이후이시제기는대서양을건너영국의‘판보러국제에어쇼’현장에도착해성공적인시연비행을선보였습니다.참고로사브340B는길이19.73m,날개너비21.44m,높이6.97m에최대34명의승객을태울수있는중형터보프롭항공기로최대이륙중량이1만3154㎏에달합니다.순항속도시속524㎞,비행거리1350㎞정도의성능을지니고있습니다.연구팀에따르면이는15년에걸친오랜연구의결과입니다.특히하이브리드엔진시스템을검증하기위해미국항공우주국(NASA)과GE에어로스페이스의엔지니어들은2022년부터오하이오주샌더스키에있는NASA닐A.암스트롱시험시설내전기항공기시험대에서통합버전을테스트했습니다.실험실환경에서이엔진은4만5000피트(약1만3700m)고도환경에서도작동했습니다.연구팀은이번테스트에서하이브리드항공기가기존의터보프롭항공기와동일하게비행할수있다는점을가장높이평가했습니다.다만비행성능이비슷해도가격이더비쌀수밖에없어경제성을확보할수있을지가관건이될것입니다.기존의항공기와비슷하게비행하면서이산화탄소배출량은크게줄인하이브리드항공기가새로운대세가될수있을지주목됩니다.고든정과학칼럼니스트[email protected]©서울신문.무단전재,재배포,AI학습및활용금지.

[서울신문나우뉴스]테라세트지형.CJournaloftheRoyalSocietyInterface(2026)찰스다윈은우리에게진화론과자연선택설을설명한‘종의기원’으로가장잘알려져있지만,사실다방면에많은업적을세운과학자다.다윈은남다른관찰력과직관으로여러가지예측을남겼는데,지금도과학자들은다윈의예측을확인하며그의남다른선견지명에감탄하곤한다.최근미국조지아공과대학교와콜로라도대학교바이오프론티어연구소의과학자들은다시한번다윈의생각이옳다는사실을150년만에증명했다.1881년다윈은‘지렁이의작용을통한식물성토양의형성및그습성에대한관찰’(TheFormationofVegetableMould,throughtheActionofWorms)라는책에서“세계여러지역의가파른풀밭경사면에서하나씩겹쳐쌓인작은수평턱들이관찰됐다”고기술했다.실제로세계곳곳의비탈에는마치계단식논같은구조들이반복적으로발견된다.사람이인위적으로만든것도아닌데,이런독특한구조가생긴이유에대해서다윈은풀을먹는초식동물들에의한반복적인지형눌림이라고보고“이런턱들은동물들이풀을뜯어먹으면서같은수평선을따라반복적으로경사면을이동하면서형성된것으로여겨져왔으며,실제로동물들이그렇게이동하며턱들을이용하는것은확실하다”고기술했다.이후과학자들은초식동물의작용과자연적인토사의흘러내림에의한작용을두고논쟁을벌여왔다.마치닭과달걀의논쟁처럼사람이기르는소나양,혹은사슴같은야생동물이이미형성된지형을반복적으로오가는것인지반대로초식동물이반복적으로이동하면서‘테라세트’(Terracettes)라고불리는계단식지형이생긴것인지를두고100년이상갑론을박이이어졌다.연구팀은수수께끼를풀기위해정교한시뮬레이션을사용했다.시뮬레이션모델에서초식동물의움직임은매우간단한수학적규칙을따랐다.가상초식동물은먹이를많이먹으면서동시에이동에에너지를최대한덜소모하게행동한다고가정했다.모형동물을풀어놓고동물의움직임이비탈면의모양에어떤영향을미치는지관찰한결과동물들이수천걸음을걷고나서옆으로이동하는경향이강해졌다.그리고이에따라비탈면은점차계단식패턴을보이기시작했다.시뮬레이션결과.JournaloftheRoyalSocietyInterface(2026)경사지형에서는아래위로이동하는것보다가로로이동하는것이에너지효율이높다.계속해서가로로이동하는동물의발걸음은토양을다지고,식생을줄여서지형을변화시킨다.결국나중에오는동물도같은경로로이동하는것이가장에너지를적게사용하는방법이되면서이런경향이강화된것이다.이렇게서로조율하지않지만,간접적인환경수정을통한행동유도가반복되면서무질서한개체움직임이질서있는패턴으로조직화되는경향을‘스티메르기적피드백’(StigmergicFeedback)이라고한다.연구팀에따르면시뮬레이션에서생성된계단식지형은실제지구곳곳에서관찰되는비탈지형과매우흡사했다.그리고이런형태의지형이초식동물이살지않는사막이나극지에서는발견되지않는다는점을생각하면초식동물의반복적인이동에의한지면눌림이라는다윈의생각이옳았다는점을알수있다.많은사람이봤던자연지형이지만,예리한관찰력과통찰을통해새로운과학적사실을알아낸다윈의능력에다시한번감탄하지않을수없다.고든정과학칼럼니스트[email protected]©서울신문.무단전재,재배포,AI학습및활용금지.

[서울신문나우뉴스]차세대보병전투차량다중위협체대응지능형능동방호기술의구성품.최현호군사칼럼니스트전차와보병전투차같은장갑차량을노리는위협이다양해지고있다.중동전당시대전차미사일,우크라이나전의드론처럼새로운위협이등장할때마다전차무용론이고개를들었지만,전차가위협에적응하면서다시중요한무기체계로인식되고있다.그러나,우크라이나전쟁은전차의적응이어디까지인지에대한논란을낳고있다.대전차미사일의발달은장갑의발전과함께레이더로탐지하고요격탄으로막는능동방어장치(APS)의개발로이어졌다.APS의개발은구소련에서시작했지만,이스라엘이개발한트로피가서방권의여러전차에탑재되면서붐을이끌었다.그러나,드론은APS의취약점인하늘을노렸다.전차상부를노리는미국의재블린같은대전차미사일도있지만,최근개발되는APS들은전차상부를노리는대전차미사일도막을정도로발전하고있다.그러나,드론은높은고도로접근하고수직에가까운각도로공격이가능하기때문에APS로는막기어렵다.헬기용DIRCM기술에서파생된지상용지향성방해장비시제.최현호군사칼럼니스트지난달30일부터이달1일까지양재동aT센터제2전시장에서열린제9회국방과학기술대제전에전시된국내업체의개발품이드론,특히‘1인칭시점(FPV)드론’의위협으로부터전차를보호할가능성을보여주고있다.한화시스템이2023년3월부터내년2월까지진행하고있는‘차세대보병전투차량다중위협체대응지능형능동방호기술’은한국형능동형APS개발을위한과제다.이과제는복합형능동방호기술개발이핵심이지만,‘지상용지향성방해장비’(DCMA)라는소프트킬장비도함께연구되고있다.‘지상형지향성방해장비’는저출력레이저로접근하는위협의적외선탐색기나영상센서를교란하는장비다.헬리콥터에장착되는지향성적외선방해장비(DIRCM)의지상형버전인셈이다.그동안적외선방해장비는러시아의쇼토라(Shotora)나독일의MUSS같은장비가있었지만,이들장비는대전차미사일의적외선/영상센서를방해하는정도였고,가동각도가낮아드론대응은불가능하다.한화시스템이개발한장비는360도전방향회전이가능하고,상하로움직임도가능해드론의센서에대한방해도가능하다.지상용지향성방해장비의FPV드론센서방해시험장면.최현호군사칼럼니스트드론도대전차미사일과마찬가지로목표로향할때는영상장비를지향해야한다.즉,다가오는방향으로레이저를조사하면눈을가리는것과동일한효과를낸다.미해군도해군함정에오딘(ODIN)이라는센서를방해하는기능의레이저무기를탑재해시험하고있다.지상용지향성방해장비가군장비에적용되면,적이발사한FPV드론과대전차미사일외에정찰용드론의시야도방해할수있고,적장갑차량의센서도방해할수있다.그러나,능동방어장비와달리이장비는연구개발이종료된후후속사업으로연결이확정되지않았다.독일헨솔트의MUSS적외선방해장비가독일육군의다양한장갑차량에탑재되어운용되고있듯이,우리군도하드킬과함께발전가능성이큰레이저기반소프트킬장비의필요성을인식하길바란다.최현호군사칼럼니스트[email protected]©서울신문.무단전재,재배포,AI학습및활용금지.

[서울신문나우뉴스]마이크론의128GB1만2800MT/sMRDIMM모듈.마이크론제공인공지능(AI)피크아웃에대한우려로인해주식시장이출렁이고있지만,기본적으로메모리는AI뿐아니라정보통신기술(IT)인프라를유지하기위해필수적인제품이고결국장기적으로는더빠르고더용량이큰메모리에대한수요가늘어날수밖에없습니다.따라서업계에서는현재범용D램제품인DDR5및LPDDR5/5x제품을대신하기위한DDR6및LPDDR6제품을준비중에있습니다.이가운데LPDDR6는올해양산에들어갈예정이고DDR6는2~3년후본격보급될것으로예상됩니다.하지만최근에이전틱AI의수요가늘어나면서고성능CPU와이CPU를뒷받침할고성능서버메모리에대한수요역시증가하고있습니다.이를위해LPDDR5x메모리를서버에서사용할수있게해주는규격인소캠2(SOCAMM2)메모리모듈이본격적으로양산에들어가엔비디아의베라루빈시스템에사용되고있으며기존의범용서버CPU를위해서는DDR5메모리의속도와용량을늘린MRDIMM규격이보급되고있습니다.MRDIMM(MultiplexedRankDualInlineMemoryModule)은하나의메모리모듈에2개의메모리랭크를멀티플렉싱해실효대역폭을거의두배로높이는구조로DDR5메모리의속도를두배로늘릴수있습니다.그러면서도기존의DDR5DIMM에호환돼별도의인터페이스변화없이중앙처리장치(CPU)에서지원하면바로서버에서사용할수있습니다.현재제온6CPU가이를지원하고있으며AMD역시에픽6CPU에서MRDIMM을지원할예정입니다.기본적으로MRDIMM메모리는DDR5보다대역폭이두배이기때문에속도가8800MT/s에서17,600MT/s까지지원할수있습니다.이는미래규격인DDR6와같은속도로DDR6의속도를현재하드웨어로사용할수있는셈입니다.다만1만2800MT/s이상의속도에서는MRDIMM메모리도빠른속도에서정확한신호전달과제어를위해새로운칩이필요합니다.따라서1만2800MT/s이상의속도를지닌MRDIMM메모리에서는MRCD(MultiplexedRankRegisteringClockDriver)라는새로운칩이필요한데,기존서버용RCD(RegisteringClockDriver)의기능을크게확장한칩입니다.MRCD는명령,주소,클럭,제어신호를모두버퍼링·재구동합니다.1만2800MT/s이상의MRDIMM메모리에서는1개의MRCD칩이여러개의데이터트래픽관리칩인MDB/MBD(MultiplexedRankDataBuffer/MultiplexingDataBuffer)와함께신호를관리합니다.(아래사진참조)르네사스의3세대MRCD+MDB/MBD제품.르네사스제공르네사스의3세대MRCD+MDB/MBD제품.르네사스제공마이크론은이미32GB,48GB,64GB,96GB,128GB용량의12,800MT/s2세대MRDIMM메모리를출시했으며여기에추가로1만4400MT/s96GB모듈도추가했습니다.여기에더해관련컨트롤러제조사인르네사스는3세대MRCD+MDB/MBD를미리선보였는데1만6000MT/s의속도를구현할수있습니다.따라서내년에는3세대MRDIMM메모리가서버시장에보급될것으로보입니다.다만1만7600MT/s에이르면사실상DDR5스펙의한계에근접하는만큼제조사들은DDR6를고민하지않을수없습니다.DDR6는기본대역폭이최대1만7600MT/s로논의되고있기때문에MRDIMM형태로제조할경우그두배인최대3만5200MT/s도가능할것으로보입니다.이와같은메모리대역폭증가는AI시대에필요한충분한대역폭을제공해AI반도체성장을견인할것으로기대합니다.고든정과학칼럼니스트[email protected]©서울신문.무단전재,재배포,AI학습및활용금지.

CAICT발표…모델·에이전트·반도체모두빠르게성장"이르면올해말프론티어모델서도中이압도"전망도(챗GPT생성이미지)(서울=뉴스1)나연준기자=중국인공지능(AI)산업규모가지난해1조2000억위안(약254조원)을돌파하며전년보다40%성장한것으로나타났다.AI인프라부터반도체,파운데이션모델,응용서비스까지산업생태계가빠르게확대되면서미국에서도중국이올해안에최첨단AI모델경쟁력을따라잡을수있다는전망이나오고있다.5일업계와외신등에따르면중국정보통신연구원(CAICT)은중국AI산업규모가2025년1조2000억위안을넘어전년대비40%성장했다고밝혔다.CAICT는올해6월기준중국내AI기업수가6600개를넘어전세계AI기업의약15%를차지한다고분석했다.지역별로는베이징,광둥성,상하이,저장성,산둥성등5개지역에전체AI기업의80%이상이집중돼있다.CAICT는"대형AI모델과AI에이전트,AI반도체기술이빠르게발전하고있다"며"AI제품이다양해지고활용범위도산업전반으로확대되고있다"고평가했다.이같은중국AI기술발전에대한미국업계의경계도커지고있다.특히중국AI스타트업문샷AI(MoonshotAI)가공개한오픈웨이트(Open-weight)모델'키미K3(KimiK3)'는일부주요벤치마크에서오픈AI와앤트로픽등글로벌선도모델과경쟁가능한성능을보이며업계의주목을받았다.허깅페이스의클레망들랑그최고경영자(CEO)는최근CNBC와의인터뷰에서"중국은현재오픈모델분야에서확실한경쟁력을확보했다"며"현재발전속도를감안하면올해말이나내년에는프론티어모델에서도미국을따라잡을가능성이있다"고전망했다.그는중국의개방형AI생태계가빠르게성장하고있으며,오픈모델경쟁이AI혁신을가속하고있다고평가했다.중국AI경쟁력이높아지면서미국에서는중국AI기술과데이터센터공급망을둘러싼견제움직임도이어지고있다.일부에서는중국AI기업들이증류(distillation)기법등을활용해미국선도모델의성능을빠르게따라잡고있다는우려도제기되고있다.이와별도로로이터는트럼프행정부가국가안보를이유로중국산데이터센터용광송수신기(opticaltransceivers)신형모델의수입제한방안을검토하고있다고보도했다.로이터는미국정부가중국산데이터센터장비를통한데이터유출이나보안위협가능성을차단하기위해관련조치를검토하고있으며,이르면올해안에시행될가능성이있다고전했다[email protected]©뉴스1.Allrightsreserved.무단전재및재배포,AI학습이용금지.

두고기압이만든폭염에산넘은바람가세15일까지30도대전망…태풍‘돌핀’변수폭염중대경보가발효된4일서울영등포구여의대로에아지랑이가피어오르고있다./연합뉴스지난2일경남양산의기온이42.5도까지올라국내기상관측사상처음으로42도를넘어선데이어,극한폭염의중심이수도권으로옮겨왔다.4일서울의공식낮최고기온은36.9도로올여름최고치를기록했다.서울시내자동기상관측장비(AWS)에서는강남구39.2도,구로구39.0도,강서구38.3도가관측됐다.기상청은4일오전11시부터서울동남권과서남권에폭염중대경보를발효한데이어,5일오전11시부터대상지역을서울전역으로확대했다.폭염중대경보는올해신설된폭염특보체계의최상위단계다.폭염경보수준의더위가나타난지역에서하루최고체감온도38도이상또는최고기온39도이상의극단적인고온이예상될때발표된다.◇‘이중고기압’에동풍까지…폭염중심서쪽으로윤진호지스트환경·에너지공학과교수는이번폭염의주요원인으로발달한북태평양고기압과상층에서일부겹친티베트고기압을꼽았다.현재대기상층에는고온건조한티베트고기압이,중·하층에는고온다습한북태평양고기압이자리하고있다.두고기압이한반도상공에뜨거운공기를두껍게쌓아놓은구조다.고기압안에서는공기가위에서아래로내려온다.하강하는공기는압축되면서온도가오르고,구름도발달하기어려워진다.구름이줄면강한햇빛이지표면에그대로도달해땅을가열한다.두고기압이전국적인폭염의기본조건을만들었다면,바람의변화는폭염이집중되는지역을바꿨다.지난달말까지는서풍계열의바람이산맥을넘어동쪽으로불면서영남과동해안기온이크게올랐다.이달들어하층바람이동풍계열로바뀐뒤에는태백산맥서쪽의수도권과충청·호남에서고온이두드러졌다.기상청은산맥을넘는바람이지역별고온차이를만들었다고분석했다.동해에서들어온공기는태백산맥동쪽사면을따라올라가면서식고,이과정에서공기가머금은수증기의일부가구름이나비로빠져나간다.이후상대적으로건조해진공기가서쪽사면을따라내려오면서다시따뜻해진다.이처럼산을넘은공기가바람반대편에서따뜻하고건조해지는현상을‘푄현상’이라고한다.윤교수는“이번수도권고온에는푄현상도영향을줬을것으로보인다”며“지난2일까지경남양산에서풍이불면서기온이올랐던것과비슷한원리로,바람의방향만달라진상황”이라고설명했다.◇입추지나도30도대…태풍‘돌핀’이변수기상청은이런더위가한동안이어질것이라고보고있다.절기상가을이시작된다는‘입추(立秋)’인7일에도전국최고기온은35도안팎까지오를것으로예상된다.앞으로열흘간의날씨를예측하는중기예보에따르면,오는15일에도전국날씨는30도초·중반에이를전망이다.지역별예상최고기온은서울34도,충북청주34도,전북전주34도,대전33도,대구33도,제주33도,강원도춘천32도,광주32도,부산32도등이다.입추가지나도더위가꺾이지않는것이다.현재일본오키나와동쪽해상에서서쪽으로이동중인13호태풍‘돌핀’이한반도에근접하면비가내리면서더위는누그러질수있다.다만돌핀의위력은‘1(약)’에서‘5(초강력)’중‘3(강)’으로,한반도에상륙할경우태풍피해가발생할수있다.돌핀이한반도가아닌일본남부를거쳐중국내륙으로이동한다면한반도의더위는더심화될수있다.태풍주변으로공기가모여들면서한반도에동풍이강화되고,이바람이태백산맥을넘으며푄현상을일으킬수있기때문이다.기상청관계자는“북태평양·티베트고기압이우리나라에영향을주고있는현상이해소돼야기온이한풀꺾이는데,(기상청의)예측모델상그럴가능성은낮아한동안더위가계속될것”이라고말했다.-Copyrightⓒ조선비즈&Chosun.com-Copyright©조선비즈.무단전재및재배포금지.

“우리눈에보이지않는세포나원자모습을어떻게알수있을까요?오늘어린이여러분이직접확인해보세요.”지난4일오전대덕연구개발특구내한국기초과학지원연구원(KBSI)전자현미경동.정부출연연구기관(출연연)연구현장을교육장삼아전국학생들에게과학체험을제공하는'주니어닥터'교육현장중한곳이다.이곳에서KBSI지능형EM연구유닛소속이상길박사가초등학생9명을신기한나노세계로이끌었다.이상길KBSI박사(사진중앙)가연구용투과전자현미경(LIBRA200MC)을활용해금입자의미세구조를주니어닥터교육참여아이들에게보여주고있다.아이들은전에본적없을,3m가량실제연구용투과전자현미경을마주하며극적인반응을보였다.이박사가금시료를50만배이상확대해입자모습까지보여주자,아이들이낸“우와”소리가연구실을울렸다.“이게금맞아요?”“더확대할수도있어요?”등호기심찬물음이쏟아졌다.이에더해아이들이작은손으로직접수십억원에달하는현미경의배율·밝기·초점을조절해보는실습경험도이어졌다.주니어닥터현장에서만가능한진귀한경험이었다.참여한아이들은교육에힘입어'많은자극을받았다'고전했다.이중주니어닥터참가만을위해인천에서2시간거리를달려왔다는이윤재학생(채드윅국제학교3학년)은“눈으로볼수없는세계에관심을가지게됐다”고말했다.이에앞선3일오후,선박해양플랜트연구소(KRISO)'재미있는배와해양과학'교육현장에서도12명아이들이과학기술에한발더다가서는경험을했다.우리에게친숙하지만,과학적원리는생소한'배'에대해송형도박사가설명했다.물체가중력에반해물에뜨는'부력'을시작으로,액체가빠르게흐르면압력이낮아지는'베르누이원리'에대한설명도최대한아이들눈높이에맞게이뤄졌다.KRISO에서진행된주니어닥터'재미있는배와해양과학'교육현장모습.배모형제작실습중이다.참여한아이들도송박사에게“몸에힘을주면사람이물에가라앉는이유가뭐예요?”“금속으로된배의프로펠러가손상되는이유가뭔가요?”등을물으며호기심을채웠다.내실있고효과적인교육에아이들은물론이고,학부모반응도매우좋았다.주니어닥터교육에아이를맡긴최애란씨는“평소접하기어려운과학지식을쉽게배울수있는귀중한기회라,매방학시기에최대한많이신청하고있다”며“지난해에는교육을10건듣게할수있었는데,올해에는경쟁이심한탓에한건에만성공해아쉬울정도”라고말했다.KBSI가주최·주관하는주니어닥터는대덕연구개발특구내출연연,공공기관,대학등과협력해진행된다.국가연구개발(R&D)을수행하는출연연연구현장의첨단연구인프라를활용해8~16세학생들에게과학에대한흥미를유발하고미래과학기술인재양성에기여한다는취지다.19회째인올해에는오는28일까지대면프로그램만총316회가운영된다.오랜기간성장을거듭해,첫회(2008년)1538명이던참여인원이지난해1만5690명으로10배가됐다.전국에서과학기술에관심을가진학생들이몰려와누적인원이약21만4000명에달한다.KBSI는“지난2008년첫발을뗀주니어닥터는출연연과대학,기업연구소가장벽을허물고인프라를공유해온결실로21만청소년과함께한대한민국대표과학교육의장으로우뚝섰다”며“특히올해는교육격차해소를위한포용적프로그램을강화하며의미를더했다”고밝혔다.이어“이곳에서호기심의씨앗을틔운아이들이세상을바꿀과학자로거듭나기를응원하며,KBSI역시주니어닥터를더욱발전시켜나가겠다”고덧붙였다.김영준기자[email protected]©전자신문.무단전재및재배포금지.

이종한인하대교수,대한민국과학기술인상…교량·터널안전관리'선제대응'태풍과집중호우,시설물노후화로교량과터널안전에대한우려가커지는가운데구조물이위험해질시점을예측하는디지털트윈기술이개발됐다.눈에보이지않는재료의열화부터구조물의손상확산까지통합분석해사고를예측하는기술로,사회기반시설유지관리체계를사후점검중심에서선제대응체계로바꿀수있을것으로기대된다.과학기술정보통신부와한국연구재단은이같은연구성과를인정해대한민국과학기술인상8월수상자로이종한인하대사회인프라공학과교수(사진)를선정했다고5일밝혔다.이종한교수.과기정통부제공대한민국과학기술인상은최근3년간독창적인연구성과를창출해과학기술발전에기여한연구자에게매월수여하는상이다.과기정통부는올해부터기존'이달의과학기술인상'을'대한민국과학기술인상'으로개편해운영하고있다.사고난뒤수리에서사고전예측으로기후변화와시설물노후화가심화되면서사회기반시설의안전관리는갈수록중요해지고있다.그러나기존관리체계는균열이나손상이발생한뒤점검하는방식이어서여러원인이동시에작용하는실제환경을반영하거나미래의성능저하를예측하는데한계가있었다.이교수연구팀은재료열화와부재손상,구조거동을하나의체계로연결한'LIVE디지털트윈'기술을개발해이러한문제를해결했다.연구팀은콘크리트가얼고녹는동결융해,탄산화,염해,반복되는차량하중등다양한열화요인이동시에작용하는과정을분석해손상이어디에서시작되고어떻게확산되는지를정밀하게예측할수있는기반을마련했다.또건축정보모델(BIM)을구조해석모델(FEM)로자동변환하고,해석결과를다시가상공간에반영하는양방향연계체계를구축했다.이를통해구조물의과거와현재상태는물론미래성능변화까지시간과공간을아우르는4차원형태로관리할수있게됐다.시설물의현상태를진단하고미래를예측하는핵심기술.과기정통부제공교량넘어터널·항만까지적용기대이번기술은과기정통부기초연구실(BRL)사업지원을받아개발됐으며,연구성과는국제학술지ReliabilityEngineering&SystemSafety등다수의학술지에게재됐다.관련특허출원과소프트웨어등록도완료했다.연구팀은앞으로교량뿐아니라터널과항만등다양한사회기반시설에도기술을확대적용할계획이다.이종한교수는"LIVE디지털트윈기술은사후점검에의존하던기존유지관리방식을예측기반의선제적관리체계로전환한다는점에서의미가크다"며"국민이안심할수있는국가인프라구축에기여할수있도록연구를이어가겠다"고말했다김종화기자[email protected]©아시아경제.무단전재및재배포금지.

2027년IFRS18시행을앞두고기업의재무·회계시스템도전환기를맞았다.새로운손익분류와2026년비교정보재작성,경영진성과측정치(MPM)공시가ERP와데이터관리체계의변화를요구하면서관련소프트웨어시장도움직이고있다.디지털데일리는3회에걸쳐기업의준비현황과ERP업계의경쟁,회계법인·SI를아우르는구축생태계변화를짚어본다.<편집자주>[디지털데일리이안나기자]기업전체이익이같더라도내년손익계산서에표시되는영업이익은지금과달라질수있다.기업수익과비용을나누고보여주는기준이바뀌기때문이다.이같은변화는2027년1월1일부터시행되는K-IFRS제1118호‘재무제표표시와공시’에따른것이다.핵심은기업이벌어들인수익과지출한비용을영업,투자,자금조달등성격에따라나눠보여주는데있다.영업이익처럼손익계산서중간단계에서제시하는이익기준도보다일관되게바뀐다.기업이실적발표나투자자설명자료에서별도로강조해온‘조정영업이익’같은자체성과지표도그냥제시할수없게된다.해당지표를어떻게계산했는지,공식손익계산서수치와는무엇이다른지재무제표주석에서설명해야한다.◆회계팀넘어IT과제로…ERP문의본격화문제는이를회계팀수작업만으로처리하기어렵다는점이다.수많은계정과전표를새로운손익범주에연결하고같은기준으로반복산출하려면전사적자원관리(ERP)시스템도함께손봐야한다.회계기준변경이기업계정체계와데이터관리,나아가ERP투자여부까지판단해야하는IT과제로번지고있는이유다.ERP업계에서IFRS18을단순한손익계산서양식변경으로보기어렵다고말하는것도이때문이다.동일한계정과목이라도거래발생원인과목적,기업의주된사업활동에따라손익범주가달라질수있다.기업별회계정책을시스템에반영하고기존기준과새기준에따른재무정보를병행산출하려면계정과목체계(CoA)와전표속성,자동분개설정,연결결산및인터페이스데이터까지함께점검해야한다.관련시장의움직임은지난해말부터구체화돼올해들어더욱빨라지는분위기다.더존비즈온이지난5월부터6월까지서울·부산·대전·대구·광주에서진행한IFRS18순회세미나에는약250개고객사의재무·회계실무진이참여했다.더존비즈온관계자는“신청대비참석률이약87%로통상적인교육·세미나보다이례적으로높은수준이었다”며“세미나이후시스템적용상담과구축문의도직전분기대비뚜렷한증가세를보이고있다”고말했다.영림원소프트랩도2025년부터일부고객문의가발생했으며올해들어적용방법과시스템대응일정에관한질문이구체화되고있다고밝혔다.지난6월과7월삼정KPMG와두차례공동세미나를진행한뒤관련문의가지속해서증가하고있으며향후지역세미나도계획하고있다.영림원소프트랩관계자는“최근에는기준서변경내용자체보다손익을영업·투자·재무로어떻게분류·관리할지,기존손익계산서와어떻게연계할지등시스템구현관련문의가늘고있다”며“정보수집단계에서실제회계영향분석과시스템적용검토단계로고객관심이빠르게이동하고있다”고전했다.회계법인세미나에도기업들의관심이몰리고있다.삼일PwC가지난4월개최한중견·중소기업대상IFRS18세미나에는기업관계자550여명이참석했다.삼일PwC는2026년을비교정보작성과시스템·계정과목체계설계가가능한사실상마지막‘골든타임’으로규정하고하반기에는기존기준과IFRS18기준에따른재무정보를병행산출할필요가있다고강조했다.◆대기업은구축,중소기업은진단…준비속도‘격차’기업들관심은높아졌지만모두가시스템구축에들어간것은아니다.취재에응한ERP업체들설명을종합하면기업규모와내부여건에따라준비단계에상당한차이가나타났다.일부대기업과선도기업은회계법인을통한영향분석을거쳐계정과목과거래별분류기준을수립하고시스템구축또는테스트에들어갔다.중견기업은자사손익계산서와회계프로세스에미칠영향을분석하며적용방안을검토하는경우가많았다.중소기업중에는기준서내용을파악하거나내부회계정책이확정되기를기다리는곳도있는것으로파악됐다.준비여력의차이는프로젝트규모에도영향을미친다.대기업은전담조직을구성해회계정책수립부터연결결산,시스템구축과검증까지별도프로젝트로추진할수있다.인력과예산이제한된중견·중소기업에는기존ERP표준기능을활용하고필요한부분만추가로설정하거나고도화하는방식이현실적인대안으로거론된다.영림원소프트랩관계자는“중견·중소기업의IFRS18대응에서는대기업과같은수준의대규모프로젝트를수행하기보다회계전문성과ERP표준기능을결합해적은인력으로안정적으로운영할수있는체계를만드는것이중요하다”고강조했다.IFRS18대응이반드시ERP전체교체를의미하는것은아니다.현재시스템에서계정과거래를새기준에따라분류하고과거데이터를재구성할수있다면기능추가나설정변경으로대응할수있다.시스템이오래됐거나연결결산,내부회계관리,감사대응,클라우드전환등기존개선과제가쌓인기업은IFRS18대응과차세대시스템전환을함께검토할수있다.어떤방식을택하든회계정책수립과시스템대응을따로진행하기는어렵다.손익분류기준과경영진성과측정치(MPM)범위가정해져야시스템요건도구체화할수있다.그러나회계적판단이모두끝난뒤시스템검토를시작하면데이터재구성과검증에필요한시간이부족해질수있다.재무·회계뿐아니라IT와IR,내부통제조직이영향분석단계부터함께참여해야하는이유다.시간도넉넉하지않다.2027년재무보고에는새로운기준으로재작성한2026년비교정보가포함돼야한다.시스템기능을적용한뒤에도과거데이터검증과사용자테스트,결산안정화과정이필요하다는점을고려하면실제준비기간은제도시행까지남은약5개월보다짧다.더존비즈온관계자는“회계시스템구축에는평균2개월이상이소요되고이후데이터검증과안정화기간도필요한만큼지금이사실상마지막준비구간”이라고말했다.Copyright©디지털데일리.Allrightsreserved.무단전재및재배포금지.

30억개파라미터·16GBGPU구동…자연어정책적용해재학습없이텍스트·이미지판정(지디넷코리아=장유미기자)프랑스인공지능(AI)기업미스트랄AI가기업별정책에맞춰유해콘텐츠판정기준을바꿀수있는소형안전모델을공개하며기업용AI시장공략에나섰다.생성형AI활용이업무에이전트로확대되면서모델성능뿐아니라보안과규제준수역량이주요경쟁요소로떠오르자안전모델까지오픈웨이트전략을넓힌모습이다.미스트랄AI는4일(현지시간)공식홈페이지를통해30억개파라미터규모의멀티모달안전분류모델'실드스트랄(Shieldstral)'을아파치2.0라이선스로공개했다.실드스트랄은텍스트와이미지,이용자프롬프트와AI답변을검사해특정안전정책을위반하는지를확률형태로제시한다.실드스트랄은안전기준을모델에고정하지않고추론시점에자연어로입력하도록설계된것이특징이다.기업이"이콘텐츠가개인정보를노출하는가","미성년자에게보여줘도안전한이미지인가"와같은질문을제시하면해당기준에따라콘텐츠를판정한다.기존안전모델은폭력과혐오,성적표현등개발사가미리정한분류체계를주로활용한다.기업이산업이나이용자특성에맞춰새로운기준을적용하려면모델을다시학습하거나별도의규칙엔진을붙여야한다.(이미지=미스트랄AI)반면실드스트랄은정책문구만바꿔새로운기준을적용할수있어금융과의료,공공,교육등산업별요구사항을반영하기쉽다.같은사이버공격관련콘텐츠라도일반소비자서비스에서는차단하고보안연구도구에서는허용하는식으로서비스목적에따라안전수준을조정할수있다.텍스트와이미지안전평가를하나의모델로처리하는점도특징이다.프롬프트와답변을각각검사하거나두내용을함께평가할수있으며,AI가이용자의요청을적절히거부했는지와유해한답변을내놨는지도동일한방식으로판별한다.모델은'예'와'아니요'에해당하는확률을한번의추론으로산출한다.기업은이점수를바탕으로콘텐츠를즉시차단하거나사람의검토대상으로넘기는등자체운영기준을설정할수있다.실드스트랄은16GB엔비디아그래픽처리장치(GPU)1대에서도구동할수있다.대규모클라우드인프라없이기업내부서버나프라이빗클라우드에배치할수있어고객대화와내부문서를외부콘텐츠검수서비스로보내지않고처리할수있다.이는데이터통제권을중시하는기업고객을겨냥한구성으로해석된다.금융과공공,의료기업은생성형AI를도입하더라도개인정보와내부데이터가외부로전송되는것을꺼리는경우가많다.소형오픈웨이트안전모델을내부에구축하면외부안전API이용료와민감한데이터의외부전송부담을함께줄일수있다.실드스트랄공개는미스트랄AI의기업용AI생태계확대에도힘을보탤것으로예상된다.기업과개발자가오픈웨이트안전모델을도입한뒤미스트랄의생성모델과맞춤형학습·평가플랫폼'포지(Forge)'까지함께검토할가능성이있어서다.실드스트랄의데이터처리와학습,정렬,평가전과정도포지에서이뤄졌다.이는안전모델을앞세워자체플랫폼의기업활용가능성을알리려는전략으로읽힌다.(그래픽=미스트랄AI)이번일로미스트랄AI와구글,메타등기존오픈웨이트안전모델사업자들의경쟁도확대될전망이다.구글은텍스트용'실드젬마'와이미지용'실드젬마2'를제공하고있으며,메타는라마기반안전분류모델'라마가드'를공개했다.미스트랄AI는하나의모델로텍스트와이미지,프롬프트와답변을함께처리한다는점을실드스트랄의차별점으로내세웠다.기업이새로운정책을자연어질문으로입력해재학습없이판정기준을변경할수있다는점도기존모델과의경쟁요소로보고있다.이번일은AWS와마이크로소프트등클라우드사업자가제공하는가드레일서비스에도영향을줄수있다.AWS는아마존베드록가드레일을통해유해콘텐츠와민감정보,금지주제를탐지하고있으며마이크로소프트도애저기반콘텐츠안전서비스를제공한다.기업이실드스트랄을자체인프라에배치하면클라우드기반안전API에대한의존도를낮출수있다.오픈웨이트안전모델이확산할수록클라우드사업자도가격과처리속도,데이터통제권,산업별정책설정기능을강화해야할가능성이커진다.미스트랄AI는자체평가에서실드스트랄이텍스트안전성과거부응답탐지,정책적응성,멀티모달안전성부문에서최대7배큰오픈가드모델과대등하거나높은성능을기록했다고주장했다.평가용표본은학습데이터에서제외했다고설명했다.미스트랄AI는"실드스트랄은모든제품에하나의고정된분류체계를적용하는대신서비스맥락에맞춰적응하는콘텐츠조정을향한단계"라고밝혔다.장유미기자([email protected])Copyright©지디넷코리아.무단전재및재배포금지.

[배터리레이다]SNE리서치,상반기글로벌배터리사용량608.5GWh…中7개사점유율72.4%LG엔솔3위지켰으나점유율1.0%p↓…SK온북미·유럽조정에탑재량6.7%감소CATL·중견中기업LFP공세지속…완성차고객다변화및규제대응과제[디지털데일리배태용기자]올해상반기글로벌전기차배터리시장이20%증가하며성장세를나타냈으나한국배터리기업들은중국업체들의매서운공세와주요고객사의생산조정여파로점유율방어에난항을겪었다.5일에너지전문시장조사업체SNE리서치에따르면2026년1~6월글로벌등록전기차(EV·PHEV·HEV)의배터리총사용량은608.5기가와트시(GWh)로전년동기대비20.0%증가했다.전체시장은외형성장을이어갔으나국내배터리3사의입지는중국기업들의빠른세확장에밀려상대적으로위축됐다.국내선두주자인LG에너지솔루션은전년동기대비8.4%증가한52.6GWh를기록하며글로벌3위자리를지켰다.테슬라,현대차그룹,GM,폭스바겐등글로벌주요완성차제조사(OEM)에안정적인공급을이어가며탑탑재량자체는늘었으나전체시장성장률(20.0%)을밑돌았다.이에따라LG에너지솔루션의시장점유율은전년동기9.6%에서8.6%로1.0%p하락했다.SK온은주요공급지역인북미와유럽에서고객사들의전기차생산및판매계획이조정되면서역성장을기록했다.SK온의상반기배터리사용량은전년동기대비6.7%감소한19.0GWh에그쳤으며점유율역시4.0%에서3.1%로떨어졌다.현대차그룹,포드,폭스바겐,메르세데스-벤츠등주요고객사의판매변동성이커진상황에서북미생산거점의가동안정화와신규차종공급확대가향후실적반등의핵심요인으로꼽힌다.반면중국계배터리업체들은내수시장과리튬인산철(LFP)배터리의가격경쟁력을발판삼아점유율을대폭끌어올렸다.글로벌1위CATL은전년동기대비25.3%증가한242.7GWh를기록,점유율을38.2%에서39.9%로확대했다.점유율14.4%로2위를차지한BYD(87.7GWh)와CATL두회사의합산점유율만54.3%로글로벌시장의절반을넘어섰다.여기에CALB(4위·31.2GWh),고션(5위·28.0GWh),EVE(20.9GWh),SVOLT(15.7GWh),선우다(14.5GWh)등중국상위7개사의합산점유율은72.4%에달해전년동기대비1.5%p상승했다.일본파나소닉은테슬라북미판매량에힘입어전년동기대비10.2%증가한22.7GWh(6위)를기록했으나시장성장률을하회해점유율은4.1%에서3.7%로하락했다.SNE리서치는"최근북미시장의정책및수요불확실성이상존하는가운데유럽을중심으로배터리여권도입을위한디지털등록체계와공급망정보관리요구가구체화되고있다"라며"한국배터리기업들로서는생산거점의가동효율화와LFP·차세대원통형등포트폴리오다변화,공급망규제대응력이향후시장점유율을회복할핵심과제로떠올랐다"라고설명했다.Copyright©디지털데일리.Allrightsreserved.무단전재및재배포금지.

[반도체레이다]AI데이터센터겨냥로드맵공개…2028년Gen7샘플링으로시장선점기존Gen5대비성능2배향상된Gen6SSD실물및데모시연진행[디지털데일리배태용기자]데이터센터반도체전문기업파두가글로벌반도체무대에서중장기성장전략인'파두2.0'비전을공개하고차세대Gen6SSD컨트롤러의하반기본격공급을선언했다.5일반도체업계에따르면파두는미국산타클라라에서열리고있는세계최대메모리·스토리지전시회'FMS(FutureofMemoryandStorage)2026'에참가해인공지능(AI)데이터센터특화솔루션개발로드맵과기술포트폴리오를대거선보였다.행사첫날기조연설에나선이지효파두사장은급변하는AI데이터센터시장에서낸드플래시가메모리와스토리지전반에걸쳐가장핵심적인역할을수행하게돼됐다라며,이를뒷받침하는컨트롤러기술력의중요성을강조하고신규주력제품인Gen6의우수성을피력했다.남이현파두대표는AI데이터센터의요구성능을충족하고낸드의한계를극복하기위해컨트롤러의중추적역할이필수적이라고밝혔다.남대표는데이터센터SSD시장의지속적선도,차세대AI요구에맞춘낸드기반혁신,낸드및SSD고객대상최상의지원등3대목표를제시했다.이와함께하나의컨트롤러구조에머물지않고확장되는AI수요에맞춰제품군을다변화하겠다는구상을공유했다.특히AI추론에최적화된디코드엔진을탑재한차세대Gen7컨트롤러를개발해오는2028년고객사샘플링을진행,시장을선점하겠다는구체적로드맵도밝혔다.파두는이번행사에서대형부스를꾸리고자사컨트롤러를포함한AI데이터센터솔루션을전면에내세웠다.부스내Gen6존에서는기존Gen5대비성능이2배이상향상돼데이터센터총소유비용(TCO)절감효과를제공하는Gen6컨트롤러와완제품SSD솔루션을공개했다.성능업그레이드를지속해온파두는시장개화시점에맞춰양산공급준비를마무리했으며올해하반기부터본격적인납품에나설예정이다.현장에서는Gen6가탑재된실물SSD를최초로전시하고성능시연(데모)을진행해발표스펙과일치하는측정결과를입증해보였다.남이현파두대표는"낸드플래시및SSD선도기업들이모이는무대에서기술력을바탕으로한사업로드맵과솔루션을알림으로써신규고객발굴의기회로삼을것"이라며"이번FMS를계기로AI데이터센터를구축·운영하는하이퍼스케일러생태계내에서기술리더십을강화해나가겠다"라고말했다.Copyright©디지털데일리.Allrightsreserved.무단전재및재배포금지.