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[스포츠뉴스]'달리고, 밀고, 들어도 흔들림 없다'... 나이키, 하이브리드 종목 겨냥한 신형 트레이닝화 승부수

온카뱅크관리자

2026-08-04 15:37:00

러닝·웨이트 장점 결합, '하이브리드 RN'·'하이브리드 플라이' 첫 공개 카본 플레이트부터 줌엑스까지...경기와 훈련 모두 겨냥한 퍼포먼스 설계 세계 챔피언도 착용 검증... RN은 10월, 플라이는 내년 4월 출시<div style="text-align:center"><img src="https://imgnews.pstatic.net/image/450/2026/08/04/0000153011_001_20260804153712628.jpg" alt="" />나이키가 러닝화의 추진력과 트레이닝화의 안정성을 한 켤레에 담은 새로운 퍼포먼스 풋웨어 시스템 '나이키 하이브리드'를 공개하며 시장 공략에 나섰다. (▲나이키 하이브리드). /사진=나이키</div> [STN뉴스] 류승우 기자┃러닝과 근력 운동을 한 경기 안에서 반복하는 하이브리드 스포츠가 빠르게 성장하면서 전용 장비 경쟁도 본격화됐다. 나이키는 러닝화의 추진력과 트레이닝화의 안정성을 한 켤레에 담은 새로운 퍼포먼스 풋웨어 시스템 &#39;나이키 하이브리드&#39;를 공개하며 시장 공략에 나섰다. &#39;달리고, 밀고, 들어도 흔들림 없다&#39;… 나이키, 하이브리드 종목 겨냥한 신형 트레이닝화 승부수 나이키가 하이브리드 스포츠 전용 트레이닝 퍼포먼스 풋웨어 시스템 &#39;나이키 하이브리드(Nike Hybrid)&#39;를 공개했다. 경기 도중 러닝과 썰매 밀기, 로잉, 웨이트 트레이닝 등을 쉼 없이 이어가는 종목 특성에 맞춰 속도와 반응성, 안정성, 접지력을 함께 담아낸 제품이다. 이번에 선보인 제품은 훈련용인 &#39;나이키 하이브리드 RN&#39;과 레이싱 전용 &#39;나이키 하이브리드 플라이&#39; 두 가지 모델이다. 선수들은 훈련 단계부터 실전 경기까지 상황에 맞춰 제품을 두 모델로 출시했다. 러닝화냐, 트레이닝화냐… 선택의 고민 줄였다 하이브리드 종목 선수들은 그동안 러닝 성능을 우선하면 웨이트 구간에서 안정감이 떨어지고, 반대로 트레이닝화를 신으면 러닝 구간에서 추진력이 부족한 점을 감수해야 했다. 이번 제품은 러닝화와 트레이닝화의 장점을 한 켤레에 담는 데서 출발했다. 에어(Air)와 줌엑스(ZoomX), 리액트엑스(ReactX) 폼, 카본 파이버 플라이플레이트(Flyplate) 등 자사 퍼포먼스 기술을 결합해 러닝과 근력 운동을 오가는 경기 흐름에 대응하도록 설계했다. 썰매 밀기와 로잉, 스키에르그, 러닝으로 동작이 빠르게 바뀌는 경기에서도 발이 흔들리지 않도록 설계했다. <div style="text-align:center"><img src="https://imgnews.pstatic.net/image/450/2026/08/04/0000153011_002_20260804153712665.jpg" alt="" />나이키가 러닝화의 추진력과 트레이닝화의 안정성을 한 켤레에 담은 새로운 퍼포먼스 풋웨어 시스템 '나이키 하이브리드'를 공개하며 시장 공략에 나섰다. (▲나이키 하이브리드). /사진=나이키</div> 일상 훈련 겨냥한 &#39;하이브리드 RN&#39; 하이브리드 RN은 반복적인 트레이닝 환경을 고려해 만들었다. 리액트엑스 폼과 전족부 에어 줌 유닛을 적용해 달릴 때는 반발력을 살리고, 중량 운동에서는 발이 흔들리지 않도록 지지력을 높였다. 넓은 밑창과 X자 형태 갑피 구조는 좌우 움직임에서 발을 단단히 잡아주고, 듀얼 고무 아웃솔은 다양한 바닥 환경에서도 접지력을 확보했다. 엔지니어드 메쉬 갑피를 적용해 장시간 착용에도 답답함을 줄였다. 승부처 노린 레이싱화 &#39;하이브리드 플라이&#39; 레이스용으로 개발된 하이브리드 플라이는 속도에 한층 무게를 실었다. 줌엑스 폼과 전장 카본 플라이플레이트, 듀얼 전족부 에어 줌 유닛을 조합해 러닝 구간에서 추진력을 높였고, 넓어진 베이스 구조는 스테이션 동작으로 전환하는 순간 균형이 흔들리는 현상을 줄였다. 레이스 중 발을 단단히 고정하는 레이스 시스템과 점성이 높은 고무 소재의 4개 트랙션 구역도 적용했다. 측면 지지 구조를 보강했고, 갑피에는 구역별 보강 설계를 적용해 내구성을 높였다. 세계 정상급 선수들도 개발 과정 참여 개발 과정에는 엘리트 선수와 일반 운동인이 함께 참여했다. 실제 훈련과 레이스 환경에서 여러 차례 시험을 거쳐 제품을 다듬었다고 나이키는 설명했다. 하이브리드 종목 세계 챔피언 딜런 스콧은 "카본 플레이트 러닝화의 반발력과 안정적인 지지력, 뛰어난 접지력을 한 번에 경험한 것은 이번이 처음"이라고 밝혔다. 또 다른 세계 챔피언 로렌 윅스는 "러닝과 근력 운동을 모두 소화하는 신발이 생기면서 경기 자체에 집중하기가 훨씬 수월해졌다"고 말했다. <div style="text-align:center"><img src="https://imgnews.pstatic.net/image/450/2026/08/04/0000153011_003_20260804153712713.jpg" alt="" />나이키가 러닝화의 추진력과 트레이닝화의 안정성을 한 켤레에 담은 새로운 퍼포먼스 풋웨어 시스템 '나이키 하이브리드'를 공개하며 시장 공략에 나섰다. (▲나이키 하이브리드). /사진=나이키</div> 10월 글로벌 출시… 레이싱 모델은 내년 공개 나이키 하이브리드 RN은 오는 10월 8일 나이키닷컴과 일부 오프라인 매장을 통해 전 세계에 출시된다. 레이싱 모델인 나이키 하이브리드 플라이는 2027년 4월 출시를 앞두고 있다. <div style="margin-bottom: 2rem;margin-bottom: 2rem; padding: 1rem;border: 1px solid rgba(0,0,0,.1); border-bottom-color: rgba(0,0,0,.25)"> ※STN뉴스 보도탐사팀 제보하기 당신의 목소리가 세상을 바꾸고, 당신의 목소리가 권력보다 강합니다. STN뉴스는 오늘도 진실만을 지향하며 여러분의 소중한 제보를 기다립니다. ▷ 전화 : 1599-5053 ▷ 이메일 : invguest@stnsports.co.kr ▷ 카카오톡 : @stnnews </div> / STN뉴스=류승우 기자 invguest@stnsports.co.kr

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