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[스포츠뉴스]"얕볼 수 없는 레이싱팀 됐다" 美도 엄지 치켜세웠다…제네시스, 상파울루서 '압도적 성장세' 재확인→"WEC 세션 최초 1위, 포디움 꿈 영근다" 각국 외신 릴레이 호평

온카뱅크관리자

2026-07-13 18:12:00

<div style="text-align:center"><img src="https://imgnews.pstatic.net/image/477/2026/07/13/0000618123_001_20260713181213895.jpg" alt="" />▲ 출처| 영국 'boletimdopaddock'</div><div style="text-align:center"><img src="https://imgnews.pstatic.net/image/477/2026/07/13/0000618123_002_20260713181213930.jpg" alt="" />▲ 제네시스 마그마 레이싱을 향한 '외부 시선'이 달라지고 있다. ⓒ 마티외 자미네 SNS</div> [스포티비뉴스=박대현 기자] 제네시스 마그마 레이싱을 향한 &#39;외부 시선&#39;이 달라지고 있다. 세계내구선수권대회(WEC) 데뷔 시즌을 치르는 신인답지 않은 경쟁력을 잇달아 증명하면서 모터스포츠계 연착륙 낙관론이 단단히 축조되는 분위기다. 제네시스 마그마 레이싱은 12~13일(이하 한국시간) 브라질 상파울루의 인터라고스 서킷에서 열린 올 시즌 WEC 4라운드 &#39;상파울루 6시간&#39; 하이퍼카 클래스에서 두 차량 모두 완주에 성공했다. 4개 대회 모두 리타이어 없이 결승선을 통과하는 만만찮은 기량을 뽐냈고 본선에 앞서 열린 두 번째 자유주행(FP2)에선 구단 사상 최초로 WEC 공식 세션 1위에 오르는 기염을 토했다. 마티외 자미네가 운전대를 쥔 GMR-001 하이퍼카 #19호차는 1분24초271의 기록으로 가장 빠른 랩타임을 적어내 복수 외신과 모터스포츠계 관계자 찬사를 끌어냈다. 자미네와 폴루 샤탕, 다니엘 훈카데야가 합을 맞춘 #19호차는 상파울루 6시간에서 13위를 기록했다. 안드레 로테러-마티스 조베르-피포 데라니가 차례로 몬 GMR-001 하이퍼카 #17호차는 15위로 레이스를 마쳤다. 순위표만 보면 다소 아쉬울 수 있다. 하나 &#39;속살&#39;이 여물게 찼다. #19호차는 베스트 랩 1분25초860으로 이 부문 11위를 마크했다. 최고속 구간인 섹터 3 기록은 19.752초로 2위를 차지했다. #17호차는 베스트 랩 1분26초110, 섹터 3 19.842초로 각각 13위, 8위에 이름을 올렸다. 조현규 SPOTV 해설위원은 "두 차량 모두 고속 코너에서 스피드가 크게 향상했다. 꾸준히 발전하고 있는 모습이 고무적"이라면서 "상파울루에서도 리타이어 없이 완주에 성공했다. 지금처럼 완주 기록들이 쌓이고 쌓이면 차기 대회에선 포디움에 입성하는 쾌거를 이룰 수 있을 것"이라며 칭찬을 아끼지 않았다. 해외 언론 평가 역시 상찬 일색이었다. 데뷔 시즌을 보내는 신생 제조사임에도 이미 선두권과 어깨를 나란히 할 잠재성을 보여주고 있단 평이 잇따랐다. WEC 공식 홈페이지는 지난 11일 "상파울루 6시간 FP2에서 제네시스 마그마 레이싱이 WEC 입성 후 처음으로 세션 1위 기록을 작성했다. 다시 한번 팀의 밝은 미래를 기대하게 만드는 괄목할 성과를 냈다"고 집중 조명했다. "올해 하이퍼카 클래스에 데뷔한 제네시스 마그마 레이싱은 앞서 스파-프랑코샹 6시간과 르망 24시에서도 인상적인 주행으로 호평을 받았는데 인터라고스 서킷에선 한 걸음 더 나아가 (공식 세션에서) 가장 빠른 랩타임까지 제출하며 경쟁력을 입증했다"고 적었다. <div style="text-align:center"><img src="https://imgnews.pstatic.net/image/477/2026/07/13/0000618123_003_20260713181213957.jpg" alt="" />▲ 제네시스 마그마 레이싱은 12~13일 브라질 상파울루의 인터라고스 서킷에서 열린 올 시즌 WEC 4라운드 '상파울루 6시간' 하이퍼카 클래스에서 두 차량 모두 완주에 성공했다. 4개 대회 모두 리타이어 없이 결승선을 통과하는 만만찮은 기량을 뽐냈고 본선에 앞서 열린 두 번째 자유주행에선 구단 사상 최초로 WEC 공식 세션 1위에 오르는 기염을 토했다. ⓒ 'FIA WEC' 홈페이지</div> 제네시스 마그마 레이싱은 시즌 2번째 라운드인 스파-프량코샹 6시간에서 GMR-001 #17호차가 8위로 결승선을 주파해 사상 첫 포인트 획득에 성공했다. 지난달 14일 폐막한 세계 최고 권위 내구 레이스 르망 24시에선 본선 13위 완주, 예선 6위라는 눈부신 성적을 거뒀다. 브라질 전장에서도 성장세를 이어 갔다. 이틀 전 자미네가 착석한 #19호차는 FP2에서 애스턴마틴 #009호차를 0.060초 차로 제치고 1위에 올라 각국 외신 조명을 한몸에 받았다. 미국 매체 &#39;레이서&#39;는 "제네시스는 주말 내내 뛰어난 속도감을 보여줬다. 두 차량 모두 톱10 진입엔 실패했지만 (결과와 별개로) 레이스 역량은 상위권에 견줄 수준이었다"고 분석했다. 글로벌 모터스포츠 전문 &#39;데일리스포츠카&#39; 역시 제네시스 오름세를 주목했다. "(FP2에서 선전으로) 제네시스는 역대 첫 남미 원정에서 어떤 결과를 낼지 흥미롭게 지켜볼 만한 팀이 됐다"며 "올 시즌 경기력이 기대 이상이다. 르망 24시 데뷔전에서 생산적이면서도 강렬한 인상을 남긴 만큼 상파울루에서도 포인트 획득을 충분히 겨냥할 만한 (얕볼 수 없는) 레이싱 구단으로 거듭났다"고 강조했다. 입성 첫해 반환점을 눈앞에 둔 제네시스 마그마 레이싱은 이번 상파울루 6시간을 통해 완주 달성 이상의 수확을 남겼다. 공식 세션 첫 정상 등극과 직전 두 대회에서 선전이 실력에 기반한 결과물임을 증명한 기복 없는 경기력, 이에 따른 해외 주요 매체 릴레이 호평들이 더해져 제네시스 기술력과 소속 모터스포츠팀 드라이빙 모두 핀조명을 받는 흐름이다. 향후 역대 두 번째 포인트 획득과 &#39;최초의&#39; 포디움 진입 가능성에 대한 기대감이 한층 커지고 있다. <div style="text-align:center"><img src="https://imgnews.pstatic.net/image/477/2026/07/13/0000618123_004_20260713181214030.jpg" alt="" />▲ 출처| 'FIA WEC' 홈페이지</div>

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