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[IT뉴스]한화그룹, KAI 지분 4.99% 확보…한국판 스페이스X 구상 가속(종합)

온카뱅크관리자

2026-03-16 18:27:31

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> 방산·항공 경쟁업체 간 맞손…부품-체계 시너지로 수출 경쟁력↑ 지분 투자로 공조 관계 강화…"시너지 기대·독점화는 우려" 
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 <img alt="한화에어로스페이스 [한화에어로스페이스 홈페이지 캡처]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202603/16/yonhap/20260316182331113wtlk.jpg" data-org-width="1024" dmcf-mid="u1mVx52uZS" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202603/16/yonhap/20260316182331113wtlk.jpg" width="658">
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 한화에어로스페이스 [한화에어로스페이스 홈페이지 캡처]
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 (서울=연합뉴스) 김보경 홍규빈 기자 = 방산·항공우주 사업에 주력하고 있는 한화그룹이 경쟁업체 한국항공우주산업(KAI)의 지분을 대거 매입했다.
 한화그룹이 양사 간 중장기 전략적 파트너십을 기반으로 미래 항공우주 사업 경쟁력을 확보하고 '한국판 스페이스X' 구상에 한발짝 다가갔다는 분석이 나온다.
 16일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 한화그룹은 방산 계열사 한화에어로스페이스를 중심으로 KAI 지분 4.99％(486만4천주)를 확보한 것으로 나타났다.
 한화에어로스페이스가 자회사와 함께 4.41％를 매입했고 한화시스템이 0.58%를 매입했다.
 한화그룹이 KAI 지분을 매입한 것은 2018년 한화에어로스페이스가 KAI 지분 5.99%를 전량 매각한 후 7년여 만이다.
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 <img alt="한화에어로·한화시스템, 벨기에 첫 방산전시회 'BEDEX' 참가 (서울=연합뉴스) 한화에어로스페이스와 한화시스템은 오는 12∼14일(현지시간) 벨기에 브뤼셀에서 열리는 방산 전시회 'BEDEX 2026'에 참가한다고 11일 밝혔다. 사진은 한화 BEDEX 2026 부스 조감도. 2026.3.11 [한화 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202603/16/yonhap/20260316182331293pjhg.jpg" data-org-width="500" dmcf-mid="7N7whRDgHl" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202603/16/yonhap/20260316182331293pjhg.jpg" width="658">
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 한화에어로·한화시스템, 벨기에 첫 방산전시회 'BEDEX' 참가 (서울=연합뉴스) 한화에어로스페이스와 한화시스템은 오는 12∼14일(현지시간) 벨기에 브뤼셀에서 열리는 방산 전시회 'BEDEX 2026'에 참가한다고 11일 밝혔다. 사진은 한화 BEDEX 2026 부스 조감도. 2026.3.11 [한화 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr
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 향후 한화그룹과 KAI가 긴밀하게 협력할 수 있는 분야로는 미래 항공우주 사업이 꼽힌다.
 부품 기업(한화에어로스페이스)과 체계 기업(KAI)의 공고한 협력 관계를 구축함으로써 수출 경쟁력을 대폭 끌어올린다는 구상이다.
 일반적으로 항공기 체계 업체가 해외 고객과 계약을 체결하면 엔진, 항전, 무장, 센서 등 다양한 부품 기업들이 해당 플랫폼 공급망에 참여하는 구조라고 업계 관계자는 설명했다.
 한화에어로스페이스는 항공 엔진, 항공전자, 레이더, 우주 발사체 등의 핵심 부품 분야에서 경쟁력을 보유하고 있고 KAI는 국내 유일의 완제기 개발·제작 업체로서 위성개발 및 공중전투체계 등에서 경쟁력을 갖췄다.
 한화에어로스페이스의 자회사인 한화시스템은 국내 최대 규모의 민간 위성 생산 시설인 제주우주센터를 보유하고 있다.
 아울러 양사는 발사체, 위성, 데이터 분석 역량 등에서의 협력으로 저궤도 위성에서부터 중·대형 위성까지 포함하는 종합 우주 인프라를 구축하겠다는 목표다.
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 <img alt="한화에어로-KAI, 항공엔진·무인기 등 미래사업 맞손 (서울=연합뉴스) 손재일 한화에어로스페이스 대표이사와 차재병 한국항공우주산업(KAI) 대표이사가 지난 5일 서울 중구 한화빌딩에서 K-방산 글로벌 경쟁력 강화를 위한 미래 핵심 사업 공동 협력 협약을 체결한 후 기념 촬영하고 있다. 2026.2.6 [한화에어로스페이스 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202603/16/yonhap/20260316182331456fhdt.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="zElQipPKXh" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202603/16/yonhap/20260316182331456fhdt.jpg" width="658">
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 한화에어로-KAI, 항공엔진·무인기 등 미래사업 맞손 (서울=연합뉴스) 손재일 한화에어로스페이스 대표이사와 차재병 한국항공우주산업(KAI) 대표이사가 지난 5일 서울 중구 한화빌딩에서 K-방산 글로벌 경쟁력 강화를 위한 미래 핵심 사업 공동 협력 협약을 체결한 후 기념 촬영하고 있다. 2026.2.6 [한화에어로스페이스 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr
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 아울러 이번 지분 투자를 통해 양사의 공조 관계가 보다 안정적이고 지속적인 구조로 발전했다는 평가가 나온다.
 앞서 한화에어로스페이스와 KAI는 지난달 '방산·우주항공 협력을 위한 양해각서(MOU)'를 체결하고 미래 핵심 사업 분야에서 중장기 협력체계를 구축하기로 했다.
 양사는 첨단 항공 엔진 국산화 개발과 체계 통합, 수출 목적의 무인기 공동개발과 글로벌 마케팅, 위성·발사체·서비스를 포함한 글로벌 상업 우주 시장 공동 진출, 방산·우주항공 산업 생태계와 지역 공급망 육성 등에서 협력할 계획이다.
 한국형 전투기(KF-21) 수출 경쟁력 강화와 해외 진출 교두보 구축, 국산 전투기 장착용 장거리 공대공 미사일 개발, 특수작전용 헬기 성능개량 사업 제안 등에서도 협력을 확대해오고 있다.
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 <img alt="환영사하는 손재일 한화에어로스페이스 대표이사 (서울=연합뉴스) 손재일 한화에어로스페이스 대표이사가 27일 경북 경주시 국립경주박물관에서 열린 '한화 퓨처 테크 포럼: 방산'에서 환영사를 하고 있다. 2025.10.27 [한화 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202603/16/yonhap/20260316182331647hjla.jpg" data-org-width="1200" dmcf-mid="qvyegzRftC" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img3.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202603/16/yonhap/20260316182331647hjla.jpg" width="658">
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 환영사하는 손재일 한화에어로스페이스 대표이사 (서울=연합뉴스) 손재일 한화에어로스페이스 대표이사가 27일 경북 경주시 국립경주박물관에서 열린 '한화 퓨처 테크 포럼: 방산'에서 환영사를 하고 있다. 2025.10.27 [한화 제공. 재판매 및 DB 금지] photo@yna.co.kr
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 전문가들은 장기적으로 한화의 KAI 인수가 현실화할 경우 신산업 부문에서 시너지를 창출할 수 있다면서도 시장 독과점으로 인한 부작용은 경계해야 한다고 분석했다.
 한화와 KAI는 KF-21 사업 등에서는 협력업체로 손을 잡고 있고 우주 사업인 초소형 위성 체계를 두고선 입찰 경쟁을 펼치고 있다.
 민현기 산업연구원 부연구위원은 "한화가 글로벌 방산기업들과 경쟁해야 한다는 측면에서 더 대형화해야 한다는 기조는 맞는 방향"이라면서 "특히 한화와 KAI가 적자 경쟁을 벌이는 우주 산업 부문에서 효율적인 자원배분, 신산업 육성 등을 꾀할 수 있을 것"이라고 분석했다.
 다만 "방산 시장이 너무 독점화하면 장기적으로 경쟁 저하 요소가 발생하고 비효율성이 증가할 수 있다"며 "이러한 상충관계는 조심스럽게 접근해야 할 것"이라고 제언했다.
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