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[스포츠뉴스]"전기차판 뒤집혔다" 테슬라 제치고 세계 판매 1위 차지한 BYD

온카뱅크관리자

2026-01-04 22:56:00

BYD, 2025년 전기차 시장에서 테슬라 제치고 1위 전망 테슬라, 저가형 모델 출시로 경쟁력 회복 시도 일론 머스크, 테슬라에 대한 투자자 신뢰 회복 필요<img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2026/01/04/0000075461_001_20260104225711061.jpg" alt="" />BYD 왕촨푸 회장 겸 최고경영자 [더게이트] BYD가 2025년 전기차 시장에서 테슬라를 제치고 세계 최대 전기차 판매업체로 부상하고 있다. BYD는 연간 판매량 집계에서 전기차 판매량이 28% 증가해 250만 대를 돌파했다고 밝혔다. 테슬라는 2025년 연간 판매량을 금요일에 발표할 예정이며, 분석가들은 테슬라의 2025년 전기차 판매량을 약 165만 대로 예상했다. 중국 전기차 제조업체 BYD, 지리, MG 등은 서구 경쟁업체들을 빠르게 추격하며 더 낮은 가격으로 시장 점유율을 확대하고 있다. 테슬라는 10월에 가장 잘 팔리는 두 모델의 저가형 버전을 출시하며 중국 경쟁업체들에 대응했다. 지난해 테슬라는 중국 업체들과의 경쟁, 일론 머스크 CEO의 정치적 행보에 대한 불안, 신형 모델에 대한 엇갈린 평가 등으로 압박을 받았다. <img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2026/01/04/0000075461_002_20260104225711120.jpg" alt="" />테슬라 모델 3 AJ Bell의 시장 책임자 댄 코츠워스는 "테슬라는 전기차 분야에서 선발 주자로서의 이점을 누렸지만, 전성기는 이미 오래전에 끝났다"며, "BYD는 미국 경쟁사보다 낮은 가격을 제시하며 시장 선두 자리를 굳혔다"고 언급했다. 그는 "테슬라가 배터리 주행 거리와 기술 면에서 우위를 점하고 있다고 주장할 수도 있지만, 많은 사람들은 전기차를 받아들이면서 보다 표준적인 제품을 선호하고 있다"고 덧붙였다. BYD는 1995년 중국인 화학자이자 기업가인 왕촨푸에 의해 설립됐으며, 원래는 선전에 본사를 둔 휴대폰용 리튬 이온 배터리 제조업체였다. 2003년 자동차 산업에 진출해 시안 친촨 자동차를 인수했고, 2005년 내연기관 차량 F3, 2008년 플러그인 하이브리드 F3DM을 출시했다. 2011년 일론 머스크는 BYD의 위협을 대수롭지 않게 여겼으나, 이후 BYD는 성장세를 이어갔다. 2024년 BYD의 연간 해외 판매량은 417,204대로 2023년 대비 71.86% 증가했다. BYD는 2030년까지 자사 차량의 절반을 해외에서 판매하는 것을 목표로 하고 있다. 2024년 4월, BYD는 유럽에서 테슬라를 제치고 순수 전기차 판매량 1위를 기록했다. 같은 기간 BYD의 판매량은 169% 증가했고, 테슬라는 49% 감소했다. 2025년 9월, 워렌 버핏의 투자 회사는 17년간 보유해온 BYD 지분을 전량 매각했다. 현재 BYD는 글로벌 전기차 시장에서 판매량을 확대하고 있으며, 테슬라는 저가형 모델 출시와 함께 시장 대응에 나서고 있다. 테슬라의 2025년 연간 판매량 발표가 예정되어 있다.

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