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[스포츠뉴스]SK렌터카, 실주행 데이터 온실가스 감축량 국토부 인증 획득

온카뱅크관리자

2025-12-16 10:07:00

-실주행 데이터 기반 전기차 감축 효과 1921톤 CO₂-eq로 공식 인정 -스마트링크 기술로 차량 데이터 수집·검증 신뢰성 확보 및 지속 추진 계획<img src="https://imgnews.pstatic.net/image/529/2025/12/16/0000075217_001_20251216100817665.jpg" alt="" />(사진=SK렌터카 제공) [더게이트] SK렌터카가 국내 렌터카 업계 최초로 실주행 데이터 기반 온실가스 감축량에 대해 국토교통부 인증을 획득했다. 이번 인증은 &#39;전기차 활용 온실가스 배출권 외부사업&#39; 첫 해 감축량 1,921톤 CO₂-eq에 대해 공식적으로 인정받은 것이다. SK렌터카와 SK텔레콤이 2023년 9월 공동 추진한 이 사업은 국토교통부 승인을 받았으며, 2025년 12월 기후에너지환경부 배출량 인증위원회의 최종 심의를 통과했다. 이는 승용 전기차 실주행 데이터를 기반으로 감축 효과를 검증받은 국내 최대 규모이자 업계 최초 사례다. &#39;배출권거래제 외부사업&#39;은 온실가스 배출 규제 대상이 아닌 기업도 자발적 감축 활동을 통해 성과를 인정받을 수 있도록 마련된 제도다. 확보한 감축 실적은 상쇄배출권으로 전환돼 배출권 시장에서 거래된다. 이번 사업 검증 대상에는 GV60, EV6, EV9, 아이오닉5·6, 테슬라 모델3·모델Y 등 전기차 12종이 포함됐다. SK렌터카는 자체 개발한 차량 관리 솔루션 &#39;스마트링크&#39;를 활용해 주행거리, 배터리 사용량, 충전 이력 등 실주행 데이터를 실시간 수집했다. 이 데이터는 검증 과정에서 객관성과 투명성을 확보하는 핵심 역할을 했다. 감축량 산정에는 엄격한 기준이 적용됐다. 온실가스 배출량 할당업체 또는 목표관리 대상 기업·공공기관에 대여한 차량은 감축 실적에서 제외했다. 또한 정부 전기차 보조금 지급 비율도 감축량 산정에서 배제해 타 감축제도와의 중복 인증을 방지했다. 검증 결과, 동일 주행거리 기준 내연기관 차량의 예상 배출량은 연간 1만2477톤 CO₂-eq, 전기차의 실제 배출량은 1만178톤 CO₂-eq로 산정됐다. 총 감축량 2299톤 CO₂-eq 중 정책 기준을 반영해 1921톤 CO₂-eq가 순수 감축량으로 인정됐다. 이는 전기차 활용 외부사업 중 1년 감축량 기준 국내 최대 규모다. 감축 실적 중 81.6%는 SK렌터카, 18.4%는 SK텔레콤에 배분됐다. 이번 인증은 글로벌 전기차 시장 성장세 둔화에도 불구하고 SK렌터카가 사업을 지속 추진한 결과다. 특히 &#39;스마트링크&#39;가 수집한 데이터가 정부 인증위원회의 최종 승인을 받으며 기술력과 신뢰성을 공식 인정받았다. SK렌터카는 이번 성과를 바탕으로 승용 전기차를 활용한 &#39;배출권거래제 외부사업&#39;을 2차년도, 3차년도, 이후에도 지속 추진할 계획이다. 동시에 정부 친환경 정책에 부응해 나갈 방침이다. 고객들이 탄소 배출량 감소 활동에 동참할 수 있도록 감축 성과에 상응하는 혜택을 전기차 이용객에게 제공하거나 감축량 가치 상당액을 지역 사회에 기부하는 등 고객과 사회가 함께하는 방안도 마련할 예정이다. 또한 SK렌터카는 &#39;스마트링크&#39; 기술을 고도화해 차량 상태와 운행 데이터를 수집·가공하는 차량 종합 관리 사업 영역에서 다양한 요구와 서비스에 적용할 계획이다. SK렌터카 관계자는 "실제 운행 데이터를 기반으로 한 감축 효과를 정부로부터 확인받은 점에서 의미가 크다"며 "&#39;스마트링크&#39;와 전기차 운영 역량을 더욱 고도화해 데이터 기반 사업과 친환경 사업의 신뢰성과 실효성을 지속 강화할 것"이라고 밝혔다. 본 사업은 SK렌터카가 내연기관 차량을 전기차로 전환하는 과정에서 줄어든 온실가스 배출량을 공식 인증받는 구조다. 대상 차량은 2021년 3월 30일 이후 도입된 전기차이며, 첫 모니터링 기간은 2023년 9월 7일부터 2024년 9월 6일까지 1년간 실제 운행 데이터를 기반으로 검증이 진행됐다.

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