【와티비커뮤니티-WATVcommunity】 보증업체놀이터추천홍보 : 프로그램제작판매제작의뢰 : 스포츠분석 : 무료스포츠중계tv : 섹시bj움짤 : 스포츠뉴스 : 안구정화 놀이터홍보 놀이터후기공유 피해사례공유

로그인

채팅

글쓰기

[IT뉴스]"넷바이브 원파트, 효율적 부품 관리·비용 절약 수단"

온카뱅크관리자

2025-06-24 10:37:32

<div id="layerTranslateNotice" style="display:none;"></div> [인터뷰] DN솔루션즈 이강재 상무 "부서 간 협업· 탄소 배출 감축 기대" 
 <div class="article_view" data-translation-body="true" data-tiara-layer="article_body" data-tiara-action-name="본문이미지확대_클릭"> 
 <section dmcf-sid="KfeafFqyLV">
 (지디넷코리아=김미정 기자)"설계자가 인공지능(AI)으로 부품 검색·관리 시간을 줄일 수 있는 시대가 왔습니다. 이를 통해 부품 표준화와 생산 과정까지 간소화할 수 있습니다. 기업은 부품 관리만 잘 해도 물류비뿐 아니라 에너지 소비까지 줄일 수 있을 것입니다."
 DN솔루션즈 이강재 상무는 최근 지디넷코리아 인터뷰에서 AI로 기업 내 부품 데이터를 신속히 검색·관리할 수 있는 방안으로 다쏘시스템의 '넷바이브 원파트'를 제시하며 이같이 밝혔다. 
 DN솔루션즈는 국내 공작기계 제조업체다. 최근 절삭 가공 기술에 적층 제조(3D 프린팅)와 자동화 기술을 결합한 브랜드 'DLX'를 출시해 경쟁사와 차별화를 시도하고 있다. 단순히 적층 장비만 제공하는 것이 아니라 설계부터 후처리까지 전 과정을 지원하는 것이 특징이다. 
 <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="6e1ea9d75707f1a9549a9ae1dbccf417c9990f5efa943d8f3b23c9dadae46fff" dmcf-pid="fPncPU9HJb" dmcf-ptype="figure">
 <img alt="DN솔루션즈 이강재 상무. (사진=다쏘시스템)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/24/ZDNetKorea/20250624103002697yewg.jpg" data-org-width="639" dmcf-mid="Fb2P0SXDRd" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/24/ZDNetKorea/20250624103002697yewg.jpg" width="658">
 <figcaption class="txt_caption default_figure">
 DN솔루션즈 이강재 상무. (사진=다쏘시스템)
 </figcaption>
 </figure>
 DN솔루션즈는 그동안 다쏘시스템 솔루션 '에노비아' 기반 PLM 시스템으로 3D 데이터를 통합 관리해 왔다. 이를 한층 업그레이드하기 위해 지난해 12월 '넷바이브 원파트' 도입 검토를 시작했으며, 올해 3월 시스템 적용과 사용자 배포를 마쳤다. 
 넷바이브 원파트는 기업 내 부품 데이터를 검색·재사용을 돕는 AI 솔루션이다. 3D 형상과 메타데이터를 분석해 유사한 부품을 자동 분류하고 중복 설계를 줄여주는 것이 핵심이다. 
 이 솔루션은 새 부품 존재 여부까지 실시간 알려준다. 이를 통해 설계부터 구매, 품질 관리 부서 간 데이터 공유를 지원한다. PLM뿐 아니라 전사적자원관리(ERP) 시스템과 연동돼 기업 자산 관리까지 가능하다.
 "부품 재활용·부품 선택 신속…물류비·에너지 감소 전망"
 <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="6207409b9b0b1c71f54db2efab3d1fe44e00b1c908bd6322ba8d6c2a301dd3e2" dmcf-pid="QB6JBH0CLu" dmcf-ptype="figure">
 <img alt="이강재 상무는 원파트로 불필요한 부품 검색 시간을 줄일 것으로 기대하고 있다. (사진=다쏘시스템)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/24/ZDNetKorea/20250624103003957ptjf.jpg" data-org-width="639" dmcf-mid="0UjwRq41nR" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/24/ZDNetKorea/20250624103003957ptjf.jpg" width="658">
 <figcaption class="txt_caption default_figure">
 이강재 상무는 원파트로 불필요한 부품 검색 시간을 줄일 것으로 기대하고 있다. (사진=다쏘시스템)
 </figcaption>
 </figure>
 그동안 DN솔루션즈는 늘어나는 설계 부품으로 인해 중복 생산과 자원 낭비 이슈를 겪었다. 특히 부품이 표준화되지 않아 품질 관리와 소싱에 어려움이 있었다는 설명이다. 
 이에 설계자들은 필요한 부품을 찾는 데 많은 시간을 써야 했고, 신입 인력은 적절한 부품을 선택하는데 어려움을 겪었다. 이런 문제를 해결하기 위해 원파트 도입을 추진한 것이다. 
 이 상무는 설계자가 원파트로 불필요한 부품 검색 시간을 줄일 것으로 기대하고 있다. 그는 "유사 형상 검색 기능을 통해 대체 부품을 빠르게 찾고 문제 해결 속도를 높일 수 있을 것"이라며 "경험이 부족한 신입 엔지니어도 전문가 수준 가이드를 받을 수 있어 설계 품질 일관성과 신뢰도를 높일 수 있을 것"이라고 내다봤다. 
 그는 중복된 품번과 비표준 파트로 인한 품질 이슈를 줄일 것으로 전망했다. 이 상무는 "원파트가 부품 유사도 기반으로 신속한 소싱을 지원할 것"이라며 "협력사와의 데이터 연계가 강화돼 공급망 관리 전반 효율성 향상이 기대된다"고 밝혔다.
 <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="19b712bc6fbb53ae3ea3360194f73cea15cdbd2990933bbdff3207c7a4fafa5c" dmcf-pid="GOWtOLkPdF" dmcf-ptype="figure">
 <img alt="이 상무는 환경·사회·지배구조(ESG) 측면에서도 원파트 도입이 의미 있다고 주장했다. (사진=다쏘시스템)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/24/ZDNetKorea/20250624103005245rvyt.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="zacOi9Q0M6" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/24/ZDNetKorea/20250624103005245rvyt.jpg" width="658">
 <figcaption class="txt_caption default_figure">
 이 상무는 환경·사회·지배구조(ESG) 측면에서도 원파트 도입이 의미 있다고 주장했다. (사진=다쏘시스템)
 </figcaption>
 </figure>
 이 상무는 환경·사회·지배구조(ESG) 측면에서도 원파트 도입이 의미 있다고 주장했다. 특히 탄소 배출과 물류비 등을 줄이는 데 실질적인 도움이 될 수 있다고 강조했다.
 그는 "제조 현장에서는 같은 기능을 갖춘 부품이라도 모양이나 규격이 조금씩 다른 경우가 많다"며 "이에 협력사는 여러 부품을 따로 만들어야 하고 그만큼 에너지와 자원이 더 많이 든다"고 지적했다. 그러면서 "원파트를 활용하면 유사한 부품을 데이터로 비교해 중복을 줄일 수 있다"며 "이 과정을 통해 부품을 표준화하고 생산 과정을 간소화할 수 있을 것"이라고 내다봤다.
 이 상무는 원파트 도입이 탄소 배출 관리 기준인 스코프 1과 스코프 2에 특히 영향 줄 수 있다고 주장했다. 스코프 1은 공장에서 직접 나오는 탄소를 의미한다. 스코프 2는 전기나 에너지 사용에서 나오는 탄소를 뜻한다. 
 그는 "결과적으로 부품 종류가 줄어들면 창고 크기와 운반 횟수 모두 감소할 것"이라며 "이는 물류비뿐 아니라 에너지 소비까지 절약할 수 있다는 의미"라고 설명했다. 그러면서 "원파트 같은 시스템이 긍정적으로 작용한다면 제조업의 ESG 실천을 돕는 좋은 수단이 될 것"이라고 말했다.
 <figure class="figure_frm origin_fig" contents-hash="3ad41f9a9ba72e7d8ae8ac44c1ffb6462241f6e404bf47eaa094d914be08f300" dmcf-pid="1SZUSjmenX" dmcf-ptype="figure">
 <img alt="이 상무는 솔루션 도입 효과를 높이기 위해 사내 커뮤니케이션을 활성화하겠다고 밝혔다. (사진=다쏘시스템)" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/24/ZDNetKorea/20250624103006552gnlf.jpg" data-org-width="640" dmcf-mid="b2fR7WtsJf" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/24/ZDNetKorea/20250624103006552gnlf.jpg" width="658">
 <figcaption class="txt_caption default_figure">
 이 상무는 솔루션 도입 효과를 높이기 위해 사내 커뮤니케이션을 활성화하겠다고 밝혔다. (사진=다쏘시스템)
 </figcaption>
 </figure>
 이 상무는 솔루션 도입 효과를 높이기 위해 사내 커뮤니케이션을 활성화하겠다고 밝혔다. 특히 각 부서가 겪고 있는 명확한 페인포인트를 정의하는 것이 급선무라고 밝혔다. 페인포인트 바탕으로 개념 검증(PoC)을 진행할 방침이다. 이를 통해 현실에 맞는 솔루션 적용 모델을 만들어 나갈 계획이다. 
 이 상무는 "단순히 솔루션을 도입하는 데 그치지 않고 그것이 실제로 업무에 도움이 되는지를 확인하는 것이 목표"라며 "기술 도입을 고민하기 전 우리가 겪고 있는 문제는 무엇인지, 어떤 부분이 가장 시급한지를 먼저 정확히 짚겠다"고 강조했다. 
 김미정 기자(notyetkim@zdnet.co.kr)
 </section> 
 </div> 
 Copyright © 지디넷코리아. 무단전재 및 재배포 금지.

"결국은 재미" 이정헌 넥슨 대표가 전하는 게임의 '기본' “강자는 돌아오고, 약자는 밀렸다” 경륜, 류재열·황승호 마침내 슈퍼특선 복귀

댓글 총 0개

업체홍보/구인 더보기

놀이터홍보 더보기

지식/노하우 더보기

판매의뢰 더보기

포토 더보기