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[IT뉴스]“위성은 우리 발사체 활용 필수”…산학연, ‘누리호’ 추가 발사 필요성 한목소리

온카뱅크관리자

2025-06-20 17:17:30

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 <img alt="한국형발사체 누리호가 발사되고 있는 모습.[한국항공우주연구원 제공]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/20/ned/20250620171004719xaeb.gif" data-org-width="641" dmcf-mid="4B42pu2XFj" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/20/ned/20250620171004719xaeb.gif" width="641">
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 한국형발사체 누리호가 발사되고 있는 모습.[한국항공우주연구원 제공]
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 [헤럴드경제=구본혁 기자] “누리호는 한 번 쓰고 끝낼 기술이 아닙니다. 반복 발사를 통해 신뢰성을 쌓고, 국방위성 발사에도 적극 활용해야 합니다.”
 20일 서울 국회의원회관에서 국민의힘 최형두 의원, 더불어민주당 황정아 의원 주최, 한국우주기술진흥협회 주관으로 열린 ‘민간발사체 산업활성화 토론회’에서 우주 분야 전문가들은 누리호의 개량과 지속적 발사의 필요성을 강조했다.
 정혜경 우주항공청 산업정책과장은 이날 발표에서 “우리 위성은 우리 발사체로 발사한다는 기조 아래 최소한 공공 위성부터라도 국산 발사체를 활용해야 한다”며 2026년부터 2028년까지 약 1600억원을 투입해 누리호의 페어링을 확장하고 국방 안보위성 2기를 경사궤도에 투입하는 내용의 ‘누리호 헤리티지 사업’을 소개했다.
 현재 대부분의 국방 및 공공위성이 해외 발사체에 의존하고 있어, 보안 우려와 발사 일정 통제의 한계가 반복적으로 제기돼 왔다. 국방위성을 비롯한 다양한 임무의 공공위성을 국내 발사체가 수행하게 되면 안보 공백을 최소화하고 독립적 우주전력 운용 기반을 마련할 수 있을 것으로 기대된다.
 진승보 한국항공우주연구원 책임연구원도 “국가 기간 발사체를 장롱면허처럼 두면 안된다”며 “발사수요 확보를 통한 추가 발사 지속유지, 산업체 인력과 시설 및 장비 운영 유지 프로그램 등을 통해 자생적 산업생태계 구축이 필요하다”고 누리호 추가 발사의 필요성을 설명했다.
 민간기업들은 우리나라 발사체의 산업화를 위해서 정부의 안정적인 발사 수요 확보가 필수적이라고 강조했다.
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 <img alt="진승보 한국항공우주연구원 책임연구원이 발제를 하고 있다.[한화에어로스페이스 제공]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/20/ned/20250620171005053cxyc.jpg" data-org-width="1280" dmcf-mid="8vlIAkIizN" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/20/ned/20250620171005053cxyc.jpg" width="658">
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 진승보 한국항공우주연구원 책임연구원이 발제를 하고 있다.[한화에어로스페이스 제공]
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 이준원 한화에어로스페이스 전무는 “현재 누리호에 참여한 일부 기업들은 납품을 끝낸 후 추가적인 일감이 없어 생산을 중단한 상태”라며 산업생태계 붕괴로 인한 민간의 제조역량 및 현장 기술이 소멸될 가능성을 우려했다.
 “정부가 공공분야 수요를 바탕으로 누리호를 다년 간 다회 발사하는 ‘블록 바이(Block-Buy)’형태의 계약을 추진한다면 산업생태계 존속은 물론 가격 경쟁력도 확보할 수 있을 것”이라고도 덧붙였다.
 김수종 이노스페이스 대표는 “발사 성공 이력이 민간기업의 사업화에 절대적으로 중요하다”며 “정부가 공공수요를 기반으로 한 발사 서비스를 조속히 발주해야 국내 기업들이 해외 수주에서 신뢰를 얻을 수 있다”고 말했다.
 이날 전문가들은 미국, 일본 등 우주 선진국들의 발사체 산업화 사례를 다수 언급했다.
 일본의 경우 2002년 자국 발사체인 ‘H-IIA’의 상업화를 결정한 후 정부 수요를 기반으로 한 반복 발사를 통해 개량 모델 4종을 확보하고 2009년 글로벌 시장 진출에 성공했다.
 미국은 ‘LSP(Launch Services Program)’을 통해 공공위성을 민간기업이 발사할 경우 NASA 자체 예산으로 다양한 인프라 및 기술을 지원하고 있다.
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 <img alt="20일 열린 민간발사체 산업활성화 토론회 패널토론 모습.[한화에어로스페이스 제공]" class="thumb_g_article" data-org-src="https://t1.daumcdn.net/news/202506/20/ned/20250620171005334brdi.jpg" data-org-width="1280" dmcf-mid="65ndf8dzpa" dmcf-mtype="image" height="auto" src="https://img4.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202506/20/ned/20250620171005334brdi.jpg" width="658">
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 20일 열린 민간발사체 산업활성화 토론회 패널토론 모습.[한화에어로스페이스 제공]
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 김호식 포틀랜드주립대학교 교수는 현재 우리나라의 민군간 중복개발, 정보 단절, 책임 회피 등의 문제점을 지적하며 “미국과 유사하게 Civil(과학·공공), Defense(국방), Commercial(상업) 3대 부문으로 체계화하고, 각 섹터별 정책과제, 기술로드맵, 자금흐름 등을 명확히 해야 한다”고 개선 방향을 제시했다.
 현재 우리 정부도 이 같은 업계의 고민에 공감해 우주항공청을 중심으로 민간이 독자적으로 발사 서비스를 제공하고 정부가 이를 구매하는 형태의 ‘민간 발사 서비스 구매제도’를 추진하고 있다. 올해 하반기 공청회를 시작으로 2029년부터는 공개경쟁 입찰을 통한 발사 서비스 구매를 실시할 수 있도록 할 계획이다.
 황정아 의원은 “예산 확대, 인재육성과 인프라 구축, 혁신기업 지원, 글로벌 협력 강화 등을 추진해 우주 산업의 도약을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
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